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進(jìn)行頂管施工時(shí)要求安全措施：雖說(shuō)頂管施工較傳統(tǒng)施工方式有不可比擬的優(yōu)勢(shì)，但是施工過(guò)程中有些要點(diǎn)還是要注意的，這也是保證施工安全和人員安全的重要舉措。首先，如果工程管道需要穿過(guò)公路、鐵路等道路設(shè)施，那么施工前必須先與鐵路、公路及市政的有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，施工方案經(jīng)有關(guān)管理部門同意后方可施工。特別是管道需穿過(guò)鐵路路基時(shí)，要隨時(shí)和鐵路部門聯(lián)系，掌握過(guò)往列車的情況，線路上有列車通過(guò)時(shí)嚴(yán)禁挖土和頂進(jìn)；其次，在挖土和頂進(jìn)時(shí)洞內(nèi)照明使用低壓行燈變壓器，洞內(nèi)不準(zhǔn)用明火，此外當(dāng)頂管長(zhǎng)超過(guò)76米時(shí)應(yīng)設(shè)給風(fēng)設(shè)施，防止缺氧；再次，頂進(jìn)時(shí)停止挖土，傳力柱上和兩側(cè)不準(zhǔn)站人，所有傳力柱必須擺放順直；之后，吊裝時(shí)坑內(nèi)人員要做好防護(hù)措施，并有專人指揮。頂管具有優(yōu)良的電氣絕緣性。衢州燃?xì)夤艿腊惭b流程

頂管焊接時(shí)，要哪些注意事項(xiàng)？1、焊接面管材錯(cuò)邊不超過(guò)管材壁厚的10%。2、氣溫低時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提高加熱溫度和延長(zhǎng)吸熱時(shí)間。3、加熱壓力應(yīng)分階段控制，加熱時(shí)壓力稍大，吸熱時(shí)壓力較小。4、當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃或大風(fēng)天氣時(shí)，應(yīng)有保溫和防范措施。否則將嚴(yán)重影響焊接質(zhì)量。5、下雨天氣不能進(jìn)行管材焊接。6、焊縫冷卻時(shí)應(yīng)自然冷卻，采用強(qiáng)制冷卻時(shí)，將影響管材焊接質(zhì)量。7、加熱板表面及管端應(yīng)經(jīng)常用酒精清潔，確保加熱板表面無(wú)油污和水，及雜質(zhì)。加熱板表面防粘層應(yīng)不損傷，進(jìn)行焊接前，應(yīng)用干凈的綿紗或抹布擦拭管材端面的水，雜質(zhì)和泥土。應(yīng)保持焊接管材端面清潔。8、當(dāng)待焊接管材端面有水汽時(shí)，在加熱前，應(yīng)用加熱板烘烤管材端面至水汽完全蒸發(fā)為止，然后進(jìn)行管材加熱。9、清潔管材端面時(shí)，應(yīng)有人監(jiān)督，以防管材合攏夾傷手。10、管材壁厚低于6mm時(shí)，一般不采用熱熔對(duì)接。否則難以保證管材焊接質(zhì)量。11、操作人員應(yīng)培訓(xùn)上崗?；窗踩?xì)夤艿理敼苁┕r(jià)格頂管施工方法，可以降低施工時(shí)的成本，還能讓我國(guó)管道建設(shè)上面更加的迅速。

牽引管道施工中常見(jiàn)問(wèn)題的防治如下：一、軌跡設(shè)計(jì)，軌跡設(shè)計(jì)是牽引管法施工過(guò)程中的關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)。軌道的合理設(shè)計(jì)對(duì)保證施工質(zhì)量、降低難度、加快進(jìn)度、提高工程效率具有決定性作用。為縮短鉆孔距離，降低牽引管施工難度，可將導(dǎo)向段和開(kāi)挖段設(shè)計(jì)成曲線段，但實(shí)際情況不允許將導(dǎo)向段或開(kāi)挖段做成曲線段。在導(dǎo)向段的開(kāi)始處，可制作一個(gè)深度相當(dāng)于待敷設(shè)管道底部標(biāo)高的工作坑，并在坑內(nèi)放置牽引管，直接水平拉動(dòng)管道。這種方法雖然解決了上述問(wèn)題，但存在的問(wèn)題是設(shè)備需要吊裝在坑內(nèi)，地下水位高時(shí)還需要排干地下水。應(yīng)特別注意地層地質(zhì)條件差。工作坑應(yīng)有坡度支撐，以保證牽引管施工過(guò)程中人員和設(shè)備的安全。二、降低牽引管阻力，牽引過(guò)程中牽引管的阻力來(lái)自三個(gè)方面：1、管子在孔內(nèi)的摩擦力；2、牽引管為柔性管，在牽引過(guò)程中容易發(fā)生彈性變形，特別是在導(dǎo)孔段。墻壁會(huì)產(chǎn)生額外的阻力；3、在牽引過(guò)程中，由牽引管末端堆積的油泥引起的阻力。該阻力隨著牽引管長(zhǎng)度的增加而增加。

頂管施工公司主要是指那些可以進(jìn)行專業(yè)的頂管施工的公司，掌握這種先進(jìn)的施工工藝的公司都是在技術(shù)、工藝以及設(shè)備方面有著明顯優(yōu)勢(shì)的公司，專門承接那些比較重要的地下管道施工任務(wù)，可以比以往達(dá)到更高水平的施工質(zhì)量。大家都知道現(xiàn)在有人居住的地方都建設(shè)有大量的地下管道系統(tǒng)，這些系統(tǒng)設(shè)計(jì)得越專業(yè)，管道的修建水平越好對(duì)現(xiàn)代人的生活環(huán)境就越有幫助。頂管施工是按照現(xiàn)在更好的一些施工原理來(lái)設(shè)計(jì)的施工工藝，可以減少施工流程，降低成本，讓地下管道施工的效率更高、速度更快。各地現(xiàn)在都培養(yǎng)起來(lái)了一些專業(yè)的頂管施工隊(duì)。專業(yè)的頂管施工團(tuán)隊(duì)能夠比一般的施工者更加完美的發(fā)揮管道施工頂管的作用，讓地下管道的修筑水平達(dá)到更高程度，為大家?guī)?lái)更好的管道系統(tǒng)服務(wù)。頂管技術(shù)優(yōu)點(diǎn)在于不影響周圍環(huán)境或者影響較小，施工場(chǎng)地小，噪音小。

機(jī)械頂管技術(shù)特點(diǎn)說(shuō)明：機(jī)械頂管適用于土質(zhì)較硬、變化復(fù)雜、富含地下水、有10%以下含量的粒徑小于20毫米的土質(zhì)，施工中不需降水，可長(zhǎng)距離頂進(jìn)，通常用于過(guò)公路、鐵路、河流、建筑物等，目前，國(guó)際上較長(zhǎng)頂進(jìn)距離達(dá)二千米以上。土壓平衡頂管施工：是通過(guò)全封閉掘進(jìn)機(jī)頭實(shí)現(xiàn)的，通過(guò)控制掘進(jìn)和出土速度、機(jī)頭注漿達(dá)到挖掘面的土壓和頂推力的平衡；泥水平衡頂管施工：是在全封閉掘進(jìn)機(jī)頭掘時(shí)中，通過(guò)注入“泥”水在土倉(cāng)中形成泥漿，以泥漿壓力平衡掘進(jìn)機(jī)所處的地下水及土體的壓力。因此，采用土倉(cāng)內(nèi)壓力平衡技術(shù)，頂管過(guò)程中不存在超挖等破壞原土應(yīng)力問(wèn)題，進(jìn)而不發(fā)生地面沉陷等相關(guān)缺陷。先進(jìn)頂管施工不會(huì)導(dǎo)致路面沉降以至產(chǎn)生裂紋，避免了路面重修。揚(yáng)州電信管道頂管施工價(jià)格

牽引管材質(zhì)在低溫下具有低溫脆性。衢州燃?xì)夤艿腊惭b流程

頂管工程初始頂進(jìn)步驟有哪些：一步破洞前要在洞口做好防止土體或砂層塌方的措施。在土質(zhì)均勻的黃土中進(jìn)行頂進(jìn)，一般采用磚砌封門；在砂土中則可以選擇深層攪拌樁和高壓噴旋兩種方法。推薦高壓噴旋，這種方法造價(jià)相對(duì)較低，而且安全系數(shù)也更高。二步是讓頂管機(jī)入土。封門破除后，頂管機(jī)刀盤開(kāi)動(dòng)，用主頂油缸慢慢將頂管機(jī)推入途中，注意防止刀盤嵌入砂土中，可以餐區(qū)控制頂進(jìn)速度和在頂管機(jī)左右兩側(cè)加設(shè)角撐的辦法來(lái)防止其旋轉(zhuǎn)。三步是將機(jī)頭后方的兩根砼管和機(jī)頭管連接，形成整體后來(lái)控制頂進(jìn)段的高程和中線。衢州燃?xì)夤艿腊惭b流程