甘肅耐磨溶膠泵齒輪泵

來源: 發(fā)布時間:2023-08-04

磁力齒輪泵冬季運行的注意事項

YCB磁力驅(qū)動泵雖然可適用于一年四季,但是冬季還是要多注意下,YCB磁力驅(qū)動泵是利用磁力學原理,中間的磁力聯(lián)軸器將泵軸和電機軸通過磁力保持同軸度,YCB磁力驅(qū)動泵成本較普通圓弧齒輪泵要高,為了能使它的壽命更長,要注意冬季保養(yǎng)YCB磁力驅(qū)動泵的措施。

1、對于低溫下易凝固結(jié)晶的物料,冬季要對YCB磁力驅(qū)動泵加防護措施,管路比較好有保溫加熱,使物料保持在允許輸送范圍內(nèi),尤其是停機再次使用時,容積泵內(nèi)存的少量物料,使用時要使它流動。

2、對于因溫度降低粘度變稠甚至凝固的物料,每次使用完YCB磁力驅(qū)動泵,要將泵腔中的物料清洗干凈,尤其是磁鋼部位,禁止物料凝固,對磁鋼不利。

3、每次使用YCB磁力驅(qū)動泵之前,先手動盤一下內(nèi)磁鋼的位置,如果可以運轉(zhuǎn),則電機點動啟動,一切正常再開機。

4、定期檢查一下管路的各個連接處,墊片或螺栓,保證管路不要漏氣,也不能進去雜質(zhì)。

5、易降雪降雨地區(qū),室外的YCB磁力驅(qū)動泵比較好對它進行遮蓋,泵上的橡膠件因熱脹冷縮容易變形。

YCB磁力驅(qū)動泵在出廠前發(fā)往用戶現(xiàn)場時,處于待機狀態(tài),在正式啟動還有在使用過程中要時常保養(yǎng)一下,這樣能及時發(fā)現(xiàn)問題,并有利于延長YCB磁力驅(qū)動泵的使用期限。


齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。甘肅耐磨溶膠泵齒輪泵

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造成齒輪泵機組損壞的原因分析

      造成齒輪泵機組損壞的主要原因有:運行中的摩擦磨損、汽蝕損壞、泥沙磨損、交變應力的作用和磨蝕、電氣絕緣老化等,在確定機組大修時應注意以下幾方面。①如沒有特殊需要,盡量避免拆卸技術(shù)性能良好的部件和機構(gòu)。②要根據(jù)零部件的磨損情況、類似設備的運行經(jīng)驗、設備運行時的性能指標等確定大修。當有充分把握能保證機組正常運行時,可不進行大修。也不能片面地追求延長大修周期,而不顧某些零部件的磨損。③盡量避免拆卸機組的組合部件或機構(gòu),特別是精度、光潔度、配合要求高的部件、機構(gòu)。導熱油泵由于其特殊的使用狀況,在平常使用時應注意以下問題:1.使用前應注意需要輸送油體的溫度。通常導熱油的溫度在320攝氏度,這個泵的佳使用溫度在350攝氏度以下,能滿足輸送導熱油不同工況的需求。2.泵初期運行期間,被輸送介質(zhì)的溫度達到100℃~130℃時,應保持泵在該溫度下連續(xù)運行,在此時,油泵可能有輕微的震動現(xiàn)象,當脫水過程完成后,震動現(xiàn)象會自然消失,此時才能把設備加熱到操作溫度。3.設備應始終安裝有一備用泵,隨時處于工作預備狀態(tài),每星期打開和關閉備用泵一次,以檢查備用泵的工作情況和連接管路的完整性。



北京磁力齒輪泵齒輪泵技術(shù)專長每一臺泵都有特定的特性曲線,由泵制造廠提供。

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磁力驅(qū)動泵材料腐蝕形式有哪幾種?

磁力驅(qū)動泵屬于金屬磁力泵,不同的輸送介質(zhì)對磁力驅(qū)動泵材料的影響也是不同的。我們來說一說不同的腐蝕形式。

1、金屬之間電極電位的差異會影響磁力驅(qū)動泵的材料,建議泵的流道選擇相同金屬材料,這樣就避免了異類金屬接觸表面形成的電池產(chǎn)生的電化學腐蝕。

2、腐蝕性的介質(zhì)對磁力驅(qū)動泵的接觸部位產(chǎn)生均勻的腐蝕,這種是較輕的一種腐蝕形式,選型時要考慮留出富余量,腐蝕后性能會有影響。

3、局部腐蝕,這種是對磁力驅(qū)動泵材料腐蝕性極大的,它會使不銹鋼晶粒之間析出碳化鉻,一旦失去次成分,材料的硬度和強度就會減弱,選擇材質(zhì)時要含碳量極少的材料。

4、點腐蝕,這是一種局部腐蝕,是因為破壞了磁力驅(qū)動泵金屬材料的表面成分導致出現(xiàn)凹坑,腐蝕時間久了會導致砂眼。

5、縫隙腐蝕,這是也是局部腐蝕的一種,是留存在磁力驅(qū)動泵縫隙中的腐蝕性介質(zhì)導致含氧量下降和PH的變化造成金屬局部破壞。



船用齒輪泵隔倉傳動裝置

船用齒輪泵的傳動方式有多種形式,如電機傳動、柴油機傳動等,那隔倉傳動裝置又是怎么回事呢?它能其到什么作用呢?

船用齒輪泵、船用泵多數(shù)用GC型隔倉傳動裝置,它主要用于油船上裝卸原油及各種石油產(chǎn)品的貨油泵與隔艙原動機之間的軸系傳動產(chǎn)品。船用齒輪泵常用作貨油泵使用,一般貨油泵的原動機主要采用柴油機或電動機,而貨油泵艙是完全**于機器處所且不應與其直接相通,即貨油泵應位于**的泵艙內(nèi)。船用齒輪泵需不需要帶隔倉裝置,取決于油船上的需要和結(jié)構(gòu)設計。

油船主船體在設計和建造時按要求設置了若干的橫向和縱向艙壁,又將船體內(nèi)部分隔成若干個艙室,艙壁采用了防火結(jié)構(gòu),船用齒輪泵的隔倉傳動裝置中的填料函等材料也是不產(chǎn)生火花的,隔倉傳動裝置主要作用就是將油泵和電動機隔開,保證貨油艙或其他油倉內(nèi)安全,還記得三國演義中火燒赤壁的事件嗎,如果用到現(xiàn)在這種隔倉裝置,就不會起到連鎖反應了。


齒輪泵的進出管路都應安裝進出口調(diào)節(jié)閥門,齒輪泵不可以當做閥門使用。

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不銹鋼齒輪泵選型要素

      不銹鋼齒輪泵是一種耐腐材料組成的齒輪泵,在衛(wèi)生性要求比較高,或有腐蝕性工況時建議選擇不銹鋼齒輪泵,海德爾泵業(yè)不銹鋼齒輪泵產(chǎn)品系列有YCB圓弧齒輪泵、KCB漸開線齒輪泵、2CY系列齒輪泵、NYP不銹鋼內(nèi)嚙合齒輪泵等等。無論哪種系列的不銹鋼齒輪泵,選型是很重要的步驟。1、總體先了解一下介質(zhì)特性,包括介質(zhì)名稱、要求排量、壓差、操作溫度、潤滑性、粘度、油污顆粒、腐蝕性及是否結(jié)晶等等,越詳細越好。這樣才能界定選哪一種不銹鋼齒輪泵。2、進一步了解不銹鋼齒輪泵的操作條件:進出口壓力、進出口管徑必需汽蝕余量,進而判斷不銹鋼齒輪泵的自吸是否滿足要求、環(huán)境條件、如果需要保溫型的不銹鋼齒輪泵,還要了解保溫介質(zhì)的情況等。3、如果用戶給出的介質(zhì)資料比較少,那還要詳細問一下現(xiàn)場進出口管路情況:進口管線通徑、總長、高度、過濾器數(shù)量、彎頭數(shù)量、閥門數(shù)量;出口管線通徑、總長、高度、過濾器數(shù)量、彎頭數(shù)量、閥門數(shù)量。了解這些的目的就是這些參數(shù)可以協(xié)助核算進出口管路的阻力情況。4、為了更好地滿足用戶的需求還有詳細問一下法蘭要求、密封要求、是否帶閥、防爆要求等。 齒輪泵不適合輸送粘度低,無潤滑型的液體。齒輪泵大豆采用內(nèi)置軸承,利用更輸送的物料做潤滑。北京磁力齒輪泵齒輪泵技術(shù)專長

齒輪泵的配套聯(lián)軸器一般有彈性聯(lián)軸器,膜片聯(lián)軸器,柱銷聯(lián)軸器。保證聯(lián)軸器對中精確,泵的運行平穩(wěn)。甘肅耐磨溶膠泵齒輪泵

    4)油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統(tǒng);(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊,空氣進入液壓系統(tǒng);(6)油泵內(nèi)漏,密封圈老化;(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏;(9)“左旋”裝“右旋”油泵,造成沖壞骨架油封;(10)液壓油過臟。5、排除方法:(1)根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號的機油至規(guī)定油面處。取出油管內(nèi)的異物,上緊接頭處的螺栓或螺母;(2)更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈;(3)更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差;上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于),如超差時應在下軸套加,安裝時則應套在后軸套上裝入;(4)卸荷片和密封環(huán)必須裝在進油腔,兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應具有;(5)導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度,使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合;(6)軸套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側(cè),以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生有害的閉死容積;(7)壓入自緊油封前,應在其表面涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋。甘肅耐磨溶膠泵齒輪泵

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