電機監(jiān)測是對電機運行狀態(tài)進行實時監(jiān)測和分析的過程。通過監(jiān)測電機的電流、電壓、轉速等參數(shù),可以了解電機的工作狀態(tài)和性能表現(xiàn)。電機監(jiān)測可以幫助及時發(fā)現(xiàn)電機故障或異常情況,并采取相應的措施進行修復或調整,以確保電機的安全運行和高效工作。電機監(jiān)測還可以提供有關電機的運行數(shù)據(jù)和報告,為電機維護和管理提供參考依據(jù)。通過電機監(jiān)測,可以提高電機的可靠性和壽命,減少停機時間和維修成本。此外,電機監(jiān)測還可以優(yōu)化電機的運行效率和能耗,提高能源利用效率。在現(xiàn)代工業(yè)生產中,電機監(jiān)測已經成為不可或缺的環(huán)節(jié),對于提高生產效率和質量具有重要意義。通過監(jiān)測,我們可以及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應的措施。無錫電力監(jiān)測系統(tǒng)供應商
隨著科技發(fā)展, 各類工程設備的工作和運行環(huán)境變得越來越復雜. 作為機械設備的關鍵零部件, 滾動軸承在長期大載荷、強沖擊等復雜工況下, 極易產生各種故障, 導致機械工作狀況惡化. 針對軸承的故障預測與健康管理技術應運而生. 若能在故障發(fā)生初期即進行準確、可靠的檢測和診斷, 則有助于進行及時維修, 避免嚴重事故的發(fā)生. 早期故障檢測已成為PHM的關鍵技術環(huán)節(jié)之一. 近年來, 隨著傳感技術和機器學習技術的快速發(fā)展, 數(shù)據(jù)驅動的智能化故障檢測和診斷技術受到關注. 如何利用歷史采集的狀態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)、提高目標軸承早期故障檢測結果的準確性和穩(wěn)定性成為研究熱點和難點, 具有明確的學術價值和應用需求.本文關注的是不停機情況下的早期故障在線檢測問題. 這種方式有助于實時評估軸承工作狀態(tài), 避免因等待停機檢查而產生延誤、造成經濟損失, 因此對早期故障的在線檢測越來越受到工業(yè)界的重視。發(fā)動機監(jiān)測設備工業(yè)生產過程中的溫度、濕度等參數(shù)需要進行監(jiān)測檢測,以確保生產的穩(wěn)定性和效率。
作為工業(yè)領域的一種關鍵旋轉設備,對于終端用來說,關于電機維護的主要是電氣班組的設備工程師、電機維護工程師、電機檢修人員等;對于電機廠家以及電機經銷商來說,主要是電機售后服務工程師、電機銷售人員,會涉及到電機的運行維護;險此之外,還有第三方檢修人員等。目前已經有很多智能產品號稱可以實現(xiàn)電機的預測性維護,但問題也非常多。1)傳感器安裝難。設備狀態(tài)監(jiān)測需要振動、噪聲、溫度傳感器,通訊協(xié)議并不統(tǒng)一,自成體系,安裝、使用、維護成本高昂。2)技術成本高。工業(yè)場景設備類型多,運行工況復雜,預測性維護算法涉及數(shù)據(jù)預處理、工業(yè)機理、機器學習,技術要求很高。3)時間成本高。預測性維護要實現(xiàn),前期需要大量歷史數(shù)據(jù)的支撐,數(shù)據(jù)采集、歸納、分析是一個漫長的過程。電機智能運維,雖然被各大宣傳媒體提得很多,但還遠遠未到落地很好乃至普及的程度,不論是預測性維護的預測效果,還是電機的智能運維的市場推廣以及市場接受程度,對于電機運維來說,都還有很遠的一段距離!
非標監(jiān)測是指對非標準化設備或系統(tǒng)進行監(jiān)測的過程。與標準設備相比,非標設備通常具有獨特的設計和功能,因此需要專門的監(jiān)測方法和工具。非標監(jiān)測的目的是確保非標設備的正常運行和安全性。通過監(jiān)測關鍵參數(shù)和性能指標,可以及時發(fā)現(xiàn)潛在問題并采取相應的措施進行修復或調整。非標監(jiān)測的步驟包括確定監(jiān)測目標、選擇監(jiān)測方法和工具、制定監(jiān)測計劃、實施監(jiān)測、分析數(shù)據(jù)和結果,并根據(jù)需要進行維護和改進。在非標監(jiān)測中,需要根據(jù)具體情況選擇合適的監(jiān)測方法和工具。這可能涉及到使用傳感器、儀器和軟件等技術手段來收集和分析數(shù)據(jù)。非標監(jiān)測的重要性在于提高設備的穩(wěn)定性和可靠性,減少故障和停機時間,提高生產效率和質量。同時,它還可以降低維修和更換成本,延長設備的使用壽命。總之,非標監(jiān)測是確保非標設備正常運行和安全性的重要手段,對于提高生產效率和質量具有重要意義。監(jiān)測結果的比較可以幫助我們評估不同銷售渠道的效果和效益。
目前設備狀態(tài)監(jiān)測及故障預警若干關鍵技術可歸納如下:(1)揭示設備運行狀態(tài)機械動態(tài)特性劣化演變規(guī)律。設備由非故障運行狀態(tài)劣化為故障運行狀態(tài),其機械動態(tài)特性通常有一個發(fā)展演變過程(2)提取設備運行狀態(tài)發(fā)展趨勢特征。在役設備往往具有復雜運行狀態(tài),在長歷程運行中工況和負載等非故障因素會造成信號能量變化,故障趨勢信息往往被非故障變化信息淹沒,需較大程度上消除非故障變化造成的冗余信息,進而構建預測模型。動力裝備全壽命周期監(jiān)測診斷方面:實現(xiàn)了支持物聯(lián)網(wǎng)的智能信息采集與管理、全生命周期動態(tài)自適應監(jiān)測、早期非線性故障特征提取。優(yōu)化重構出綜合體現(xiàn)裝備運行工況及表現(xiàn)的新參數(shù),提高異常狀態(tài)辨識的適應性與可靠性,基于運行過程信息反映裝備劣化趨勢與故障發(fā)展規(guī)律,來提高故障早期辨識能力?;谖锫?lián)網(wǎng)和網(wǎng)絡化監(jiān)測診斷將產品監(jiān)測診斷與運行服務支持有機集成一體,在應用中實現(xiàn)動力裝備常見故障診斷準確率達80%以上??蓱糜陲L力大電機、空壓機等大型動力裝備的集群化診斷領域。提供了基于物聯(lián)網(wǎng)的動力裝備全生命周期監(jiān)測與服務支持創(chuàng)新模式,提供了其生命周期的遠程監(jiān)測診斷與維護等專業(yè)化服務。監(jiān)測工作需要關注競爭對手的動態(tài),以制定相應的應對策略。智能監(jiān)測技術
工業(yè)監(jiān)測系統(tǒng)可以實時監(jiān)測生產線的運行狀態(tài)。無錫電力監(jiān)測系統(tǒng)供應商
傳統(tǒng)方法通常無法自適應提取特征, 同時需要一定的離線數(shù)據(jù)訓練得到檢測模型, 但目標對象在線場景下采集到的數(shù)據(jù)有限, 且其數(shù)據(jù)分布與訓練數(shù)據(jù)的分布可能因隨機噪聲、變工況等原因而存在差異, 導致離線訓練的模型并不完全適合于在線數(shù)據(jù), 容易降低檢測結果的準確性; 其次, 上述方法通常采用基于異常點的檢測算法, 未充分考慮樣本前后的時序關系, 容易因數(shù)據(jù)微小波動而產生誤報警, 降低檢測結果的魯棒性; 再次, 為降低誤報警, 這類方法需要反復調整報警閾值. 此外, 基于系統(tǒng)分析的故障診斷方法利用狀態(tài)空間描述建立機理模型, 可獲得理想的診斷和檢測結果, 但這類方法通常需要提前知道系統(tǒng)運動方程等信息, 對于軸承運行來說, 這類信息通常不易獲知.
近年來, 深度神經網(wǎng)絡已被成功應用于早期故障特征的自動提取和識別, 可自適應地提取信息豐富和判別能力強的深度特征, 因此具有較好的普適性. 但是, 這類方法一方面需要大量的輔助數(shù)據(jù)進行模型訓練, 而歷史采集的輔助數(shù)據(jù)與目標對象數(shù)據(jù)可能存在較大不同, 直接訓練并不能有效提升在線檢測的特征表示效果; 另一方面, 在訓練過程中未能針對早期故障引發(fā)的狀態(tài)變化而有目的地強化相應特征表示. 因此, 深度學習方法在早期故障在線監(jiān)測中的應用仍存在較大的提升空間. 無錫電力監(jiān)測系統(tǒng)供應商