汽車NVH測試雖然在實踐中極其復雜,但概念上卻相當簡單。來自發(fā)動機、動力傳動系、路面或通過車輛的空氣的激勵會激勵結構并產(chǎn)生噪音。并非所有的噪音和振動都是不受歡迎的,因為它們有時候會給駕駛人提供有用的信息(比如所謂的反饋與路感)。在過去,我們的目標常常是盡量減少噪音和振動。現(xiàn)在車輛的NVH特性常常被用作增強車輛形象的一種方法。一個跑車愛好者可能真的期望某些特征性的噪音和振動,但是追求靜謐的豪華車買家會覺得不愉快。因此,聲音和振動工程必須解決各種噪聲和振動源,并根據(jù)產(chǎn)品定制,以向潛在客戶傳達正確的形象。也許汽車NVH測試中**根本的問題是汽車行業(yè)經(jīng)常制造出無法進行分析的產(chǎn)品。這些限制可能是技術上的或者經(jīng)濟上的。結果是測試環(huán)節(jié)成了目前產(chǎn)品開發(fā)過程中不可分割的一部分。測試中的另一個困難來源是,根據(jù)客戶的感知,產(chǎn)品的許多接受或拒絕標準都是主觀的。接受新產(chǎn)品的許多正式標準都有主觀因素。除了**小固有頻率、比較大聲級等目標規(guī)范外,通常還有"令人不快的噪音或振動"之類的內(nèi)容。因此,經(jīng)常有一些測試涉及代表性客戶或產(chǎn)品工程師的陪審團。幸運的是,基于陪審員的音質(zhì)分析和乘坐舒適度指標等新工具正在開發(fā)中,以幫助量化人們的反應。NVH測試可以幫助汽車制造商提高汽車的競爭力和市場份額。嘉興耐久測試數(shù)據(jù)
振動測試可應用于汽車零部件、電池、電子元器件、組件、醫(yī)藥、食品、家具、禮品、陶瓷、包裝等行業(yè)實驗室及生產(chǎn)線上對樣品進行相關振動測試。運用振動測試來提高產(chǎn)品可靠性的方法有:1、設計階段的驗證測試(定性、定量測試/疲勞、破壞);2、生產(chǎn)階段***進行ESS應力篩選;3、品管、品保階段的可靠度抽檢認證;4、接受階段的驗證測試(品質(zhì)、規(guī)格特性功能驗證)。
振動測量在近代工程領域中有著極其重要的意義和地位,受到普遍的重現(xiàn),很多部門和單位都在進行實踐、探索和研究,新的測量方法和手段也在不斷地涌現(xiàn),這是因為振動是自然界和工程界***存在的現(xiàn)象,要利用它來造福人類離不開振動的測量。振動測量的主要用途為:各種利用振動工作的機械(如振動給料、振動打夯、振動壓路、振動輸送等),振動篩、振動時效設備、動平衡機以及各種激振設備因其高效率低能耗在國民經(jīng)濟中得到***的應用。為研究其工作機理以提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量,須進行大量的振動測量。在試驗室內(nèi)對正在設計或批量生產(chǎn)的產(chǎn)品進行各種振動試驗以考核產(chǎn)品承受振動的能力已成為很多企業(yè)的常規(guī)任務。
常州研發(fā)測試控制策略噪聲與異響自動化檢測系統(tǒng)是一種用于生產(chǎn)線,代替人工測聽產(chǎn)品異響的智能化設備。
隨著產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,行業(yè)對產(chǎn)品的性能評價體系逐步完善。目前,國內(nèi)的新能源汽車準入要求中明確規(guī)定整車廠須具備動力系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)集成測試能力、電子電控測試系統(tǒng)功能測試能力。對于零部件廠商來說,測試開發(fā)能力也是重中之重。新能源電動汽車電機測試臺主要用于車用新能源電機及其控制器的常規(guī)性能試驗,耐久和負載試驗,以及其它用戶開發(fā)研究性試驗( 如:電機的開發(fā)、測試、對比等試驗),以滿足其電動車項目開發(fā)的需要。試驗臺能夠完成對電動汽車車用電機性能的測試工作,將為用戶自主研發(fā)提供硬件測試保障,協(xié)助用戶完善設計方案,驗證產(chǎn)品性能等。
非標檢測,顧名思義即是不按照統(tǒng)一頒布的行業(yè)規(guī)定標準,而是根據(jù)實際的檢測需求設計出專門的檢測儀器進行精密檢測的質(zhì)檢模式。具體的名稱大多是制造商根據(jù)測量需求命名,或者指定項目代號。這一點是非標項目區(qū)別于傳統(tǒng)精密測量儀器的本質(zhì)決定的。非標項目的出現(xiàn)的主要原因,是精密制造業(yè)的不斷創(chuàng)新發(fā)展,引起精密制造產(chǎn)品的形狀、尺寸等屬性的變化,致使傳統(tǒng)精密檢測設備的測量速度和測量精度以及流水線檢測功能的逐漸落后,企業(yè)急需功能完備,速度快效率高,精度準,而且可連入流水生產(chǎn)線的檢測設備。非標檢測就是精密檢測供應商根據(jù)市場需求推出的新型精密檢測設備。非標項目智能化,速度高,對流水線生產(chǎn)效率的提高有著很大的貢獻,隨著生產(chǎn)的擴大,非標檢測將成為流水線生產(chǎn)檢測的主流。電驅(qū)動測試臺架可提供高精度穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)性能測試能力,完成電動、發(fā)電等多種工況下的測試。
新能源汽車整車控制器下線檢測系統(tǒng),該測試系統(tǒng)能夠?qū)φ嚳刂破鱒CU/HCU進行自動化功能測試,針對研發(fā)階段樣件和量產(chǎn)型號的控制器實現(xiàn)電氣參數(shù)及端口功能的自動化驗證。此外,通過配置測試序列可以指定執(zhí)行流程、測試選項,匹配不同型號控制器端口和協(xié)議、生成測試報告等。用戶可通過工控機或PC端的操作軟件界面,在生產(chǎn)中部署測試系統(tǒng),包括權限管理、數(shù)據(jù)下載上傳、服務器網(wǎng)絡連接等。本測試系統(tǒng)支持定制開發(fā),以匹配不同廠家型號的控制器,包括VCU、MCU、BMS、TCU、BCM等。Anovis的典型應用包括內(nèi)燃機、變速箱、電動機、電機驅(qū)動部件和系統(tǒng)在制造過程中的裝配錯誤和部件缺陷測試。寧波非標測試應用
NVH測試可以幫助汽車制造商評估不同車型和車系的性能差異。嘉興耐久測試數(shù)據(jù)
產(chǎn)品的品質(zhì)管控,研發(fā)是關鍵,EOL檢測只是執(zhí)行手段。對實驗室階段性能不達標的產(chǎn)品而言,單純的增加EOL檢測手段,只會使不合格品明顯增多[…]?!币?、概述在生產(chǎn)線環(huán)節(jié)增加NVH下線檢測手段,幾乎無一例外要增加投資或成本(后文會不斷涉及成本所扮演的重要角色)。所以,在計劃實施NVH下線檢測之前,需要回答“真實的需求是否存在?是什么?”這個問題。換句話說,不同類型的剛性需求抑或偽需求決定了NVH下線檢測項目實施的初始動機、投資規(guī)模、推進效率、方案選擇和結果??傮w而言,實施NVH下線檢測的動機/需求類型無非以下幾點,國標或法規(guī)要求、甲方要求、市場不良反饋、主動的質(zhì)控策略,以及“特色需求”等。嘉興耐久測試數(shù)據(jù)
上海盈蓓德智能科技有限公司正式組建于2019-01-02,將通過提供以智能在線監(jiān)診系統(tǒng),西門子Anovis,聲音與振動分析,主動減振降噪系統(tǒng)等服務于于一體的組合服務。盈蓓德科技經(jīng)營業(yè)績遍布國內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū),業(yè)務布局涵蓋智能在線監(jiān)診系統(tǒng),西門子Anovis,聲音與振動分析,主動減振降噪系統(tǒng)等板塊。隨著我們的業(yè)務不斷擴展,從智能在線監(jiān)診系統(tǒng),西門子Anovis,聲音與振動分析,主動減振降噪系統(tǒng)等到眾多其他領域,已經(jīng)逐步成長為一個獨特,且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。上海盈蓓德智能科技有限公司業(yè)務范圍涉及從事智能科技、電子科技、計算機科技領域內(nèi)的技術開發(fā)、技術服務、技術咨詢、技術轉讓,計算機網(wǎng)絡工程,計算機硬件開發(fā),電子產(chǎn)品、計算機軟硬件、辦公設備、機械設備(除特種設備)銷售?!疽婪毥?jīng)批準的項目,經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動】等多個環(huán)節(jié),在國內(nèi)電工電氣行業(yè)擁有綜合優(yōu)勢。在智能在線監(jiān)診系統(tǒng),西門子Anovis,聲音與振動分析,主動減振降噪系統(tǒng)等領域完成了眾多可靠項目。