網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法(公開(kāi)征求意見(jiàn)稿)收到的反饋及處理16.第十五條配送人是誰(shuí)應(yīng)當(dāng)向送餐員公示,但向消費(fèi)者公示沒(méi)有必要。處理:已向建議人釋明。征求意見(jiàn)稿中的“公示”表示向所有人明示的意思,消費(fèi)者作為接受服務(wù)的一方,對(duì)提供服務(wù)的主體信息有知情權(quán)。17.第十八條刪除配送評(píng)價(jià)的情形按照電子商務(wù)法的表述。處理:已向建議人釋明。征求意見(jiàn)稿的表述和《中華人民共和國(guó)電子商務(wù)法》表述無(wú)實(shí)質(zhì)差別,更精簡(jiǎn)。18.第二十條刪除“平臺(tái)應(yīng)用配送算法規(guī)則設(shè)定配送時(shí)限的,應(yīng)分擔(dān)送餐員商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用”內(nèi)容,因?yàn)閭€(gè)案認(rèn)定有責(zé)可以承擔(dān)損失,未認(rèn)定有責(zé)前不一定有因果關(guān)系。處理:采納。19.第二十二條使用配送交通工具的應(yīng)當(dāng)是送餐員。處理:采納。20.第二十三條第二款配送算法規(guī)則的描述中,刪除“計(jì)算配送報(bào)酬”的描述內(nèi)容。因?yàn)樵摽钜?guī)定實(shí)質(zhì)融合了算法規(guī)則與業(yè)務(wù)規(guī)則兩類內(nèi)容,看似規(guī)制算法但實(shí)質(zhì)是對(duì)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)規(guī)則提要求,當(dāng)前調(diào)度算法的場(chǎng)景***于訂單分配環(huán)節(jié),不涉及報(bào)酬構(gòu)成和支付。處理:采納,對(duì)報(bào)酬機(jī)制另設(shè)一款予以規(guī)范。自配送美團(tuán)不允許怎么辦?新疆本地生活配送公司
是否要建立自配送的建議:自建配送和平臺(tái)配送的關(guān)系也并不是非此即彼的關(guān)系,在充分考慮自身的安全感、自主性、成本、個(gè)性化情況下。可以選擇自建配送,可以選擇平臺(tái)+自建的方式,也可以和第三方專業(yè)的配送團(tuán)隊(duì)進(jìn)行合作配送。簡(jiǎn)而言之,到底要不要自建配送都應(yīng)該基于商家對(duì)自身的和分析,從客單價(jià)、訂單體量以及品牌的市場(chǎng)影響力等方面都要進(jìn)行綜合分析。對(duì)于中小商家來(lái)說(shuō),自建配送有時(shí)候反而是一件吃力不討好的事情;至于有能力并且有自建需求的外賣商家來(lái)說(shuō),在自建配送所帶來(lái)的附加成本的背后一定要進(jìn)行相應(yīng)的轉(zhuǎn)化,要不然在外賣的“輕”市場(chǎng),背負(fù)鐐銬跳起去跳舞,無(wú)論如何都不會(huì)很有華麗的轉(zhuǎn)身。江蘇社區(qū)配送企業(yè)自配送商家如何應(yīng)對(duì)美團(tuán)回傳率達(dá)標(biāo)?
網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法(公開(kāi)征求意見(jiàn)稿)收到的反饋及處理2022年4月29日至5月29日,在杭州市人民**門戶網(wǎng)站向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn),在征求意見(jiàn)期間,收到23條建議,分別:1.第十三條、第十四條配送組織者、配送人、送餐員概念建議調(diào)整位置至辦法前面部分如第三條處。處理:采納,將相應(yīng)內(nèi)容的位置前調(diào)。2.第二十條中“為送餐員參加社會(huì)保險(xiǎn)”的“參加”,是用人單位繳納社保費(fèi)用還是送餐員自己繳納,應(yīng)予明確。處理:已向建議人釋明。與用人單位建立勞動(dòng)關(guān)系的職工,應(yīng)當(dāng)由用人單位為其辦理城鎮(zhèn)職工養(yǎng)老保險(xiǎn),自己無(wú)法單獨(dú)辦理;已社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用依法由雙方繳納各自法定部分?!盀槁毠⒓由鐣?huì)保險(xiǎn)”系社會(huì)保險(xiǎn)有關(guān)法規(guī)、規(guī)章的表述,本條對(duì)社會(huì)保險(xiǎn)的參保和繳費(fèi)亦未作出調(diào)整,故不采納。
當(dāng)我們?cè)谡務(wù)撔落J品牌的時(shí)候,其實(shí)我們?cè)谡務(wù)撌裁??新銳品牌,英雄輩出,這是一系列的現(xiàn)象。三個(gè)關(guān)鍵詞“快準(zhǔn)狠”,短時(shí)間的快速崛起,賽道的精細(xì)切割,對(duì)傳統(tǒng)品牌的一記狠拳。當(dāng)新銳品牌與資本“聯(lián)姻”,短時(shí)間內(nèi)銳不可擋。當(dāng)熱錢開(kāi)始涌入新消費(fèi)賽道時(shí),品牌故事開(kāi)始引入了一個(gè)小插曲——如何跟資本講好一個(gè)故事。資本是把雙刃劍,在于持劍之人,是助力還是反噬,看品牌主理人如何考量。資本是逐利性質(zhì),對(duì)于有些賽道的快速隕落,無(wú)非也是資本市場(chǎng)的一場(chǎng)博弈。即使一個(gè)賽道終局是出局,資本也可能入場(chǎng)。資本投資是擊鼓傳花的邏輯,是入手和出手的思路。所以你會(huì)看到有些賽道即使終局是敗局,但資本仍舊選擇進(jìn)場(chǎng),是在于他們是在隕落前拋售。從目的去看過(guò)程,也就明白了其中真意。如果說(shuō)資本是肥料的話,那么國(guó)人的商業(yè)自信就是土壤。新銳可以形容品牌,同時(shí)也是形容這幾年的中國(guó)消費(fèi)者。新銳的國(guó)家誕生了新銳的國(guó)人,新銳的國(guó)人支撐起了新銳的品牌。自配送可以自定義配送費(fèi)。
在當(dāng)今快速發(fā)展的電子商務(wù)時(shí)代,配送已成為商業(yè)活動(dòng)中至關(guān)重要的一環(huán)。隨著科技的不斷進(jìn)步和消費(fèi)者需求的日益多樣化,自配送模式逐漸崛起,為物流行業(yè)帶來(lái)了一場(chǎng)變動(dòng)。自配送,又稱自主配送,是指企業(yè)利用自身的物流系統(tǒng)進(jìn)行貨物配送的一種模式。在傳統(tǒng)上,大部分企業(yè)依賴于第三方物流公司或快遞公司進(jìn)行貨物的配送。然而,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展以及消費(fèi)者對(duì)快速、高效、個(gè)性化服務(wù)的渴望,企業(yè)開(kāi)始自行建立物流體系,以更好地滿足客戶需求。小部分商家也會(huì)使用自配送,自配送的優(yōu)點(diǎn)是平臺(tái)抽點(diǎn)少。新疆本地生活配送公司
自配送提供準(zhǔn)時(shí)率的方法。新疆本地生活配送公司
自配送可以更好地控制服務(wù)質(zhì)量和物流體驗(yàn)。商家可以根據(jù)客戶需求和反饋,不斷優(yōu)化配送流程和細(xì)節(jié),提供更加貼心和專業(yè)的服務(wù)。這種個(gè)性化的服務(wù)能夠增強(qiáng)客戶滿意度,提高品牌形象。自配送需要商家擁有一定的技術(shù)和人才支持。商家需要建立自己的物流信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)訂單處理、庫(kù)存管理、配送跟蹤等環(huán)節(jié)的信息化和智能化。同時(shí),商家還需要培養(yǎng)專業(yè)的物流管理團(tuán)隊(duì),具備現(xiàn)代物流理念和管理能力。自配送需要具備一定的規(guī)模和覆蓋范圍才能夠?qū)崿F(xiàn)盈利。如果訂單數(shù)量不足或覆蓋范圍過(guò)小,自配送的成本可能高于第三方物流公司的成本,從而造成虧損。新疆本地生活配送公司