中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長助理何輝認(rèn)為:2022年12月份,物流業(yè)景氣指數(shù)較上月繼續(xù)回落。從指數(shù)上看,業(yè)務(wù)量和新訂單數(shù)量降低、庫存增多、庫存周轉(zhuǎn)減慢、從業(yè)人員數(shù)量減少,同時(shí)受供需關(guān)系影響,物流服務(wù)價(jià)格上漲。從區(qū)域看,東中西部地區(qū)均位于收縮區(qū)間。從企業(yè)規(guī)???,除大型物流企業(yè)業(yè)務(wù)需求位于擴(kuò)張區(qū)間,中小微型物流企業(yè)仍位于收縮區(qū)間。本月由于**沖擊,業(yè)務(wù)量需求不足,企業(yè)到崗率下降,隨著各地平穩(wěn)渡過**高峰期后,經(jīng)濟(jì)秩序?qū)⒂行蚧貧w正軌,物流行業(yè)將恢復(fù)至正常水平。業(yè)務(wù)總量和新訂單指數(shù)回落。12月份,業(yè)務(wù)總量指數(shù)和新訂單指數(shù)分別為46%和45.2%,較上月分別回落0.4和0.7個(gè)百分點(diǎn)。從業(yè)人員指數(shù)回落。12月份,從業(yè)人員指數(shù)為44.2%,較上月回落3.2個(gè)百分點(diǎn),顯示出物流行業(yè)勞動(dòng)力有所不足。物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)回升。12月份,物流服務(wù)價(jià)格50.4%,較上月回升2個(gè)百分點(diǎn),顯示出受供需關(guān)系影響,物流服務(wù)價(jià)格短時(shí)上漲。在本地做同城配送,自建一個(gè)配送平臺(tái)做服務(wù)。遼寧水果配送公司
自配送模式需要企業(yè)投入大量資金建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施,包括倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送網(wǎng)絡(luò)等。這無疑增加了企業(yè)的運(yùn)營壓力和經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。自配送模式需要企業(yè)具備先進(jìn)的物流技術(shù)和信息系統(tǒng)。如何提高物流效率、降低成本、優(yōu)化配送路線等都需要強(qiáng)大的技術(shù)支持。自配送模式需要大量的專業(yè)物流人才進(jìn)行運(yùn)營和維護(hù)。如何吸引和培養(yǎng)這些人才是企業(yè)面臨的一大挑戰(zhàn)。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的發(fā)展,自配送將越來越智能化。例如,通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物位置和狀態(tài),通過大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)化配送路線,通過人工智能技術(shù)預(yù)測客戶需求和調(diào)整配送策略等。遼寧水果配送公司自配送如何獲取平臺(tái)的流量和曝光?
所以要尊重行業(yè)的周期,甚至是社會(huì)的周期。個(gè)人是無法撼動(dòng)周期,時(shí)勢造人,而非人造時(shí)勢。新銳消費(fèi)崛起的時(shí)勢浪潮之下,其實(shí)也在給后浪以后來者居上的機(jī)會(huì)。從人的邏輯去看,新銳品牌的新銳一方面是抓住了年輕的新銳消費(fèi)人群,同時(shí)也是囊括了品牌的新銳成員。在人員任用層面,一般會(huì)呈現(xiàn)階梯式組建團(tuán)隊(duì)的現(xiàn)象。新銳品牌為何招更年輕的90甚至95后,因?yàn)閯?chuàng)始人/高管本身年輕(大多為85后,90后)。他們更愿意招和自己年齡相仿,以及更年輕的人。所謂水漲船高,新銳品牌崛起之時(shí)也是新銳品牌人一展宏圖之機(jī)。我給新銳品牌人作一個(gè)注解,新是工作年限的新(大多分布在2-8年工作經(jīng)驗(yàn)),超越了工作年限的局限。以及工作能力的銳,它超越了單個(gè)模塊/領(lǐng)域的局限,成為以點(diǎn)帶線以線帶面的T字型品牌人。以一到兩項(xiàng)專業(yè)能力做縱深切口,以多項(xiàng)能力為橫向延展補(bǔ)充。機(jī)會(huì)總是留給先布局的人,接下來我們一起來探討新銳品牌的底層邏輯。
隨著環(huán)保意識的提高,綠色物流成為未來發(fā)展的重要趨勢。自配送可以通過采用環(huán)保包裝、節(jié)能車輛、共享配送等方式降低碳排放和資源浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。未來,一些具有強(qiáng)大技術(shù)和資金實(shí)力的自配送企業(yè)可能會(huì)向平臺(tái)化發(fā)展,為其他企業(yè)提供物流服務(wù)。這種方式可以降低企業(yè)的物流成本,提高物流效率,實(shí)現(xiàn)共贏。總之,自配送已成為物流領(lǐng)域的一種重要趨勢。盡管面臨著一些挑戰(zhàn),但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和模式的不斷創(chuàng)新,我們有理由相信自配送將會(huì)為物流行業(yè)帶來更多的機(jī)遇和可能性。復(fù)制重新生成自配送市場的規(guī)模有多大?
抖音的外賣自配送生意能做好嗎?從抖音生活服務(wù)開始內(nèi)測外賣業(yè)務(wù),到正式將其推到臺(tái)前,已經(jīng)過去了一年多的時(shí)間。36氪此前曾報(bào)道過,早2021年4月,心動(dòng)外賣這一功能就進(jìn)入了開發(fā),7月也一度上線內(nèi)測,北上廣成都等城市的300個(gè)商戶參與了試點(diǎn),客單價(jià)在65元以上,順豐、達(dá)達(dá)等配送商,也在當(dāng)時(shí)就已與抖音有合作。但到10月份,由于缺乏配送鏈路,到家業(yè)務(wù)投入又較大,且當(dāng)時(shí)抖音生活服務(wù)的到店業(yè)務(wù)起步不久,商家主要也都在做到店,這一功能未能正式上線就下架了。隨后抖音就將全部的精力暫時(shí)都投入到了到店團(tuán)購業(yè)務(wù)。進(jìn)入2022年之后,抖音的到店團(tuán)購業(yè)務(wù)一路高漲,尤其下半年以來,幾乎每個(gè)月的GMV都在環(huán)比增長,到10月份已經(jīng)提前完成了年初鎖定的全年GMV目標(biāo)。團(tuán)購配送業(yè)務(wù)的成功,某種程度上也給了抖音底氣,2022年上半年的疫*風(fēng)控,也導(dǎo)致了一部分抖音上的到店商家在無法堂食的情況主動(dòng)做起了自配送。這也就不難理解,下半年抖音為何先和餓了么達(dá)成合作,又重新招募了配送商。而且不可否認(rèn)的是,相比到店團(tuán)購,外賣的確擁有更大的市場。不過,抖音一貫做慣了流量生意,也一直更偏好輕運(yùn)營模式。這一點(diǎn)從其做電商,但并不著力去做自己的物流體系就能看出來。自配送能帶動(dòng)勞動(dòng)力靈活就業(yè)。山西鮮花配送城代
自配送,對于騎手來講,送單靈活方便,考核寬松。遼寧水果配送公司
什么是新消費(fèi)?關(guān)于新消費(fèi)的定義可追溯到在2015年11月的發(fā)文《關(guān)于積極發(fā)揮新消費(fèi)**作用加快培育形成新供給新動(dòng)力的指導(dǎo)意見》。提出我國已進(jìn)入消費(fèi)需求持續(xù)增長、消費(fèi)結(jié)構(gòu)加快升級、消費(fèi)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)作用明顯增強(qiáng)的重要階段。催生出以傳統(tǒng)消費(fèi)提質(zhì)升級、新興消費(fèi)蓬勃興起為主要內(nèi)容的新消費(fèi)。新消費(fèi)源起于消費(fèi)升級,而消費(fèi)升級有三大要素:從注重量的滿足向追求質(zhì)的提升、從有形物質(zhì)產(chǎn)品向更多服務(wù)消費(fèi)、從模仿型排浪式消費(fèi)向個(gè)性化多樣化消費(fèi)。什么是新銳品牌?新銳品牌其實(shí)也叫新消費(fèi)品牌,全稱是國貨新銳品牌。我們可以對這個(gè)名稱進(jìn)行拆解:國貨、新、銳。國貨:自然就是我們國家的品牌。新:新有兩個(gè)層面,一是針對企業(yè)本身,指2011年后成立的品牌。二是針對消費(fèi)者本身,開拓了新的消費(fèi)場景(需求),形成了細(xì)分化的品類。銳:是在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)**高于傳統(tǒng)品牌的爆發(fā)式增長,并且占據(jù)了一定的消費(fèi)者心智。什么不是新銳品牌?新銳的對立面是傳統(tǒng),這里說的傳統(tǒng)品牌主要是從品類的生命周期去看。品類生命周期分為導(dǎo)入期、成長期、成熟期、衰落期。傳統(tǒng)品牌處于成熟期的相對低速增長期,而新銳品牌處于導(dǎo)入期及成長期的階段,兼具市場導(dǎo)入及爆發(fā)式增長階段。遼寧水果配送公司