徐州自容式電液執(zhí)行器應用

來源: 發(fā)布時間:2022-03-18

直驅定量泵控式電液執(zhí)行器伺服系統(tǒng)是國際上近20年來發(fā)展起來的機電液一體化的新技術。該液壓系統(tǒng)又被稱為無閥電液伺服系統(tǒng),該液壓系統(tǒng)采用可方便調速的新型電動機直接驅動定量液壓泵來實現(xiàn)液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件的流量和壓力的改變。使用調速電動機來替代傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)中伺服閥的功能是它主要的優(yōu)點。直驅定量泵控式電液伺服系統(tǒng)具有分辨率高、調速范圍寬、抗油液污染能力強、效率高、易于實現(xiàn)計算機控制等優(yōu)點。對于一般技術性能要求的電液伺服裝置,該液壓系統(tǒng)的功能完全可以滿足傳統(tǒng)的使用伺服閥的電液伺服系統(tǒng)的要求。PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器省去了高精度加工的電液伺服閥。徐州自容式電液執(zhí)行器應用

油壓機應用于汽車行業(yè)零配件加工,多種行業(yè)產(chǎn)品定型、沖邊、校正,制鞋、手袋、模具、軸套類零件的壓裝、壓印成型,板材零件的彎曲、壓印、套形拉伸等工藝。油壓機直驅式伺服泵控電液執(zhí)行器采用閉式回路,主要組成部分為計算機控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、泵控動力機構和傳感器。計算機控制系統(tǒng),利用給定輸入信號和反饋信號,通過適當?shù)目刂扑惴ǎo出系統(tǒng)控制信號,經(jīng)信號轉換后輸入伺服電動機驅動器,生成控制指令。伺服電動機根據(jù)控制系統(tǒng)輸入指令,改變轉速、運動方向,直接驅動雙向液壓定量泵,產(chǎn)生一定流量和壓強的液壓動力,推動液壓缸,帶動負載。傳感器將需要控制的物理量反饋給計算機控制系統(tǒng),實現(xiàn)系統(tǒng)的伺服控制。寧波泵控缸電液執(zhí)行器研究開發(fā)PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器采用機電液一體化、集成化、模塊化、小型化設計,易于實現(xiàn)系列化。

六自由度運動臺電液伺服裝置ELECTRO-HYDRAULICSERVODEVICEON6-DOFMOTION***TFORM六自由度平臺運動系統(tǒng)是一個由數(shù)字計算機實時控制并能提供俯仰、橫滾、偏航、升降、縱向平移和側向平移的六自由度瞬時過載仿真設備。這種平臺具有重大經(jīng)濟價值和**戰(zhàn)略意義,可以模擬出各種空間運動姿態(tài),可廣泛應用到各種訓練模擬器,如各種飛行駕駛模擬器、艦船駕駛模擬器和汽車駕駛模擬器等。在大功率和大負載環(huán)境下都采用液壓驅動方式,液壓驅動方式的突出優(yōu)點是抗負載剛度大,執(zhí)行器的功率重量比大,可以組成體積小、重量輕、加速能力強和快速反應的伺服系統(tǒng)來控制大功率和大負載,適用于大負載的運動模擬器。傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)其具有泵站體積大,工作環(huán)境要求高,結構復雜,成本高等固有缺陷,限制了電液伺服系統(tǒng)更的應用。隨著交流伺服技術的發(fā)展和液壓集成技術的成熟,采用直驅式容積控制伺服泵控電液執(zhí)行器,它具有電動機控制的靈活性和液壓系統(tǒng)出力大的雙重優(yōu)點,具有高效節(jié)能、體積小、可靠性高等優(yōu)點。

PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器是液壓、機械、電子和控制技術的有機結合,克服了氣動執(zhí)行機構的控制精度低、電動執(zhí)行機構的可控性差等問題。PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器結構簡單,真正的實現(xiàn)了機電液一體化,無須外接油源和管路??筛鶕?jù)用戶需要對執(zhí)行器進行定制設計。主要應用特點:①扭矩和推力大;②開關時間短;③無動力電源情況下能夠還能繼續(xù)開關閥門;④應用領域:精密鍛壓機、注塑機、船舶舵機和減搖裝置、連鑄設備、印刷機、六自由度平臺、液壓成型機等裝置上得到應用,電動靜液驅動器、注塑機、制磚廠和液壓電梯;飛機的操縱系統(tǒng)、火炮操縱系、統(tǒng)、坦克火炮穩(wěn)定裝置、導彈的自動控制系統(tǒng)、雷達跟蹤系統(tǒng);各種材料試驗機、飛機模擬試驗器、多種疲勞試驗機;航空航天、艦船、軋機、材料試驗機、印刷機、鋼廠連鑄等設備中等。伺服泵控電液執(zhí)行器的伺服電機能快速響應指令變化,達到負載流量、壓力匹配。

直驅式容積控制電液執(zhí)行器伺服系統(tǒng)具有高效節(jié)能、小型集成化、操作與控制簡單、價格便宜,又具有環(huán)保的優(yōu)勢,因此發(fā)展相當迅速。世界上較早研究直驅式容積控制電液執(zhí)行器伺服系統(tǒng)的國家是日本、德國、美國和瑞典。日本是世界上能源匱乏的國家之一,所以,日本對節(jié)能技術方面的研究比較深入。日本電氣公司對直驅式容積控制電液執(zhí)行器伺服系統(tǒng)有著近二十年的研究,取得較大的研究成果,并已經(jīng)達到實用的階段。其研制的直驅式容積控制電液執(zhí)行器伺服系統(tǒng)已經(jīng)在精密鍛壓機、船用配機、連鑄設備、印刷機、六自白度平臺、2500噸液壓成型機等裝置上得到了應用。PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器包含執(zhí)行器(伺服泵、油缸、位移反饋和集成塊組件)和伺服控制柜。南京PK-SPA電液執(zhí)行器代理

采用直驅式容積控制電液執(zhí)行器是擺式列車傾擺作動器技術的發(fā)展方向。徐州自容式電液執(zhí)行器應用

PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器的執(zhí)行器部分包括伺服電機、液壓泵、油缸、位移反饋裝置、快關電磁閥、復位彈簧(彈簧復位安全模式)和集成塊組件等組成。其中伺服電機、液壓泵和油缸決定了執(zhí)行器的輸出力和速度??礻P電磁閥和復位彈簧組成輔助關閉裝置,當需要直接關閉汽輪機調節(jié)閥門時,快關電磁閥得電,油缸活塞在復位彈簧力作用下向關閉閥門的方向運動。油缸內安裝了磁致伸縮位移傳感器,將執(zhí)行器的位置信息轉變成4~20mA的信號輸出。徐州自容式電液執(zhí)行器應用

杭州澎康自動化科技有限公司主要經(jīng)營范圍是電工電氣,擁有一支專業(yè)技術團隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務涵蓋PK-SPA伺服泵控電液,汽輪機數(shù)字電液控制系統(tǒng),一體化汽機島控制TCS系,離心式空壓站集中監(jiān)控系統(tǒng)等,價格合理,品質有保證。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念,在電工電氣深耕多年,以技術為先導,以自主產(chǎn)品為重點,發(fā)揮人才優(yōu)勢,打造電工電氣良好品牌。在社會各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,不斷鑄造***服務體驗,為客戶成功提供堅實有力的支持。