雨天行駛,看不清后方車輛?夜間行駛,光線灰暗?電子外后視鏡就完美的解決了這些難題。因?yàn)槠聊槐话惭b在車內(nèi),所以只需要處理好攝像頭便可。目前,大多數(shù)電子外后視鏡是通過物理遮擋和電動(dòng)加熱功能相配合的方法,來應(yīng)對(duì)雨雪天氣等惡劣環(huán)境的破壞。而且,得益于電子外后視鏡可自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度的優(yōu)勢(shì),及高清攝像頭的數(shù)字DSP技術(shù)加持下,還能使視野更清晰,讓夜間開車更安全。電子外后視鏡搭載的攝像頭具有可旋轉(zhuǎn)性,擴(kuò)大視野范圍,減少盲區(qū)。并且,屏幕安裝在車內(nèi),顯示器與外部后視鏡的高度相同,位于駕駛員的直觀視線之內(nèi),這使得駕駛員無需大幅轉(zhuǎn)換視角。電子后視鏡使用上需要注意事項(xiàng)?廣州視角擴(kuò)散功能電子后視鏡夜間輔助
精拓CMS電子后視鏡是通過安裝于車輛前上部傳統(tǒng)后視鏡的附近位置的四個(gè)高清攝像頭,根據(jù)實(shí)車情況調(diào)整角度以獲取比較好監(jiān)測(cè)預(yù)警范圍。每一側(cè)各有一個(gè)長(zhǎng)焦攝像頭和一個(gè)短焦攝像頭,長(zhǎng)焦攝像頭主要負(fù)責(zé)提供側(cè)后方 45°范圍內(nèi)影像,短焦攝像頭提供車左 前、右前方盲區(qū)影像,同時(shí)彌補(bǔ)駕駛員視野和長(zhǎng)焦攝像頭視野間的盲區(qū)。攝像頭需具有寬動(dòng)態(tài),在強(qiáng)光直射攝像頭時(shí),能在屏幕上清晰地顯示亮、暗光區(qū)域的影像。車侶CMS電子后視鏡在車前安裝前攝像頭,車側(cè)安裝側(cè)視雙目攝像頭,終成像在電子后視鏡顯示器顯示。車側(cè)后方攝像頭一直在顯示器AV1顯示,顯示器AV2通過觸發(fā)開關(guān)控制,來切換前攝像頭及車側(cè)前方攝像頭視頻通道顯示畫面。支持多屏互動(dòng)的電子后視鏡行人偵測(cè)CMS多功能智能電子后視鏡壞了要怎么維修?
市場(chǎng)應(yīng)該大范圍普及電子后視鏡嗎?CMS智能電子后視鏡系統(tǒng)替代傳統(tǒng)后視鏡,其實(shí)是科技的進(jìn)步。這就好比原先車輛倒車完全憑借的是駕駛?cè)说母杏X和開車經(jīng)驗(yàn),后來有了倒車?yán)走_(dá),再后來駕駛?cè)酥苯涌梢酝ㄟ^車內(nèi)屏幕可視化倒車,這些都是科技在進(jìn)步,還有聲控系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、智能輔助駕駛功能等等,所以電子后視鏡系統(tǒng)只是其中很小的一個(gè)部分,而且技術(shù)是比較成熟的,國(guó)家能夠允許它上線使用,安全性能肯定是有保障的。前期購(gòu)車成本可能會(huì)高一些,但后期普遍使用后,價(jià)格就會(huì)下來,這和倒車?yán)走_(dá)是一樣的。也不存在延時(shí),就像可視倒車一樣,視頻畫面都是實(shí)時(shí)的。當(dāng)然,任何電子產(chǎn)品都無法保證不出現(xiàn)問題,但這個(gè)概率是很小的,一旦發(fā)生了故障,就應(yīng)當(dāng)立即靠邊停車,等待救援,這和現(xiàn)在車輛發(fā)生故障,處理方式是一樣的。用視覺技術(shù)減少對(duì)駕駛員的干預(yù),更加有利于駕駛?cè)藛T專注于安全駕駛。
CMS智能電子后視鏡解決低光復(fù)雜環(huán)境條件下的成像:所有汽車成像系統(tǒng)面臨的主要挑戰(zhàn)是改進(jìn)低光條件下成像,同時(shí)提高分辨率和成像的動(dòng)態(tài)范圍。為避免后方車輛靠近時(shí)其大燈導(dǎo)致圖像過飽和,CMS的攝像頭具有良好的成像品質(zhì),低照度必須在1Lux以下,動(dòng)態(tài)范圍需超過110db。同時(shí),成像系統(tǒng)必須具有充足的像素來填充具有高水平分辨率的監(jiān)視器,車載攝像頭不同于安防監(jiān)控與其他視頻類相機(jī),應(yīng)對(duì)炫光可以選擇安裝遮光罩或改變攝像機(jī)安裝位置避開強(qiáng)光源的照射。CMS多功能智能電子后視鏡多少錢一套?
CMS智能電子后視鏡是響應(yīng)智能化的市場(chǎng)需求的,隨著與電子后視鏡相關(guān)的新版要求的發(fā)布,讓本就已經(jīng)極具智能化屬性的新能源汽車更上一層樓。接下來就是各大車企以及生產(chǎn)廠商對(duì)電子后視鏡領(lǐng)域的大力開發(fā)和生產(chǎn)了。雖然電子后視鏡裝配的開放已經(jīng)是板上釘釘了,但是電子后視鏡并不是100%完美無缺,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,相信電子后視鏡的安全系數(shù)會(huì)越來越牢靠,當(dāng)下延遲以及畫面欠準(zhǔn)確的一系列問題也會(huì)得到改進(jìn)。但是對(duì)于消費(fèi)者而言,這樣的配置是否值得選擇,后續(xù)的維護(hù)該怎樣得到保證依舊是問題。終進(jìn)入市場(chǎng)是車企的助力還是消費(fèi)的壓力,有待消費(fèi)者們給出答復(fù)。更多內(nèi)容歡迎聯(lián)系精拓電子了解!電子后視鏡出現(xiàn)故障了要怎么維修呢?深圳支持多屏互動(dòng)的電子后視鏡預(yù)警
CMS多功能智能電子后視鏡一般使用壽命為多久?廣州視角擴(kuò)散功能電子后視鏡夜間輔助
CMS智能電子后視鏡在安全方面:數(shù)據(jù)顯示,有35%的交通事故是因視野盲區(qū)導(dǎo)致。而電子后視鏡基于攝像頭和顯示器,和傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡相比,它的體積更小,而且擁有更寬闊的視野,可以讓駕駛員的視覺感知能力更強(qiáng),進(jìn)一步增強(qiáng)了駕乘安全性。尤其是外部攝像頭采集的圖像在數(shù)據(jù)處理完成后可以直接展現(xiàn)在顯示器材上,結(jié)合汽車的智能技術(shù)支持一些預(yù)警輔助功能,這也符合當(dāng)下汽車智能化發(fā)展的趨勢(shì)。CMS智能電子后視鏡從技術(shù)發(fā)展方向來看,目前應(yīng)用電子后視鏡已經(jīng)成為汽車智能化發(fā)展的一個(gè)新趨勢(shì)。尤其是在融合發(fā)展方面,攝像監(jiān)控系統(tǒng)(CMS)與輔助駕駛(ADAS)融合、AVM360全景影像系統(tǒng)CMS內(nèi)外視鏡畫面融合、CMS與座艙控制融合的趨勢(shì)越來越明顯。這也符合當(dāng)下汽車智能化發(fā)展的趨勢(shì)。 廣州視角擴(kuò)散功能電子后視鏡夜間輔助
廣州精拓電子科技有限公司是以360全景影像,防碰撞預(yù)警系統(tǒng),安全輔助駕駛系統(tǒng),疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)服務(wù);汽車零配件設(shè)計(jì)服務(wù);通信設(shè)備零售;通信系統(tǒng)設(shè)備制造;集成電路制造;商品零售貿(mào)易(許可審批類商品除外);網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研究、開發(fā);通信終端設(shè)備制造; 汽車零部件及配件制造(不含汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造);玩具制造;家用電器批發(fā);計(jì)算機(jī)零售;計(jì)算機(jī)批發(fā);衛(wèi)星通信技術(shù)的研究、開發(fā);通訊設(shè)備及配套設(shè)備批發(fā);通訊終端設(shè)備批發(fā); 計(jì)算機(jī)零配件零售;電子產(chǎn)品零售;互聯(lián)網(wǎng)商品銷售(許可審批類商品除外);軟件開發(fā);信息技術(shù)咨詢服務(wù);計(jì)算機(jī)技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù);電氣設(shè)備批發(fā);商品批發(fā)貿(mào)易(許可審批 類商品除外);貨物進(jìn)出口(專營(yíng)??厣唐烦猓患夹g(shù)進(jìn)出口;汽車零配件批發(fā);計(jì)算機(jī)零配件批發(fā);電子、通信與自動(dòng)控制技術(shù)研究、開發(fā);汽車維修工具設(shè)計(jì)服務(wù); 企業(yè),公司成立于2006-05-10,地址在田心大道8號(hào)三樓。至創(chuàng)始至今,公司已經(jīng)頗有規(guī)模。公司具有360全景影像,防碰撞預(yù)警系統(tǒng),安全輔助駕駛系統(tǒng),疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等多種產(chǎn)品,根據(jù)客戶不同的需求,提供不同類型的產(chǎn)品。公司擁有一批熱情敬業(yè)、經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)團(tuán)隊(duì),為客戶提供服務(wù)。車侶集中了一批經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)及管理專業(yè)人才,能為客戶提供良好的售前、售中及售后服務(wù),并能根據(jù)用戶需求,定制產(chǎn)品和配套整體解決方案。廣州精拓電子科技有限公司通過多年的深耕細(xì)作,企業(yè)已通過汽摩及配件質(zhì)量體系認(rèn)證,確保公司各類產(chǎn)品以高技術(shù)、高性能、高精密度服務(wù)于廣大客戶。歡迎各界朋友蒞臨參觀、 指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。