CMS智能電子后視鏡可以通過圖像調(diào)優(yōu)算法(ISP)大幅降低外界光線干擾。夜晚等外界“光線 不足”的情況下,CMS 可以通過低光照感光技術(shù)、畫面矯正和圖像提高,使得黑 暗中視覺效果盡可能接近白天的狀態(tài),這一點(diǎn)是傳統(tǒng)后視鏡遠(yuǎn)不能達(dá)到的。針對(duì)外 界“光線太強(qiáng)”導(dǎo)致的眩目問題,攝像頭可以通過 ISP 技術(shù)進(jìn)行完美調(diào)校,解決光 照強(qiáng)度對(duì)駕駛員視線的影響。
CMS智能電子后視鏡 可以擴(kuò)大 FOV,減小盲區(qū)。攝像頭 FOV 可以是 30°、90°、120°是可以調(diào)的, 可以在適當(dāng) FOV 下看盡可能遠(yuǎn)的距離(FOV 越小,可見距離越遠(yuǎn)),這樣可以補(bǔ) 償盲區(qū),特別是在大型運(yùn)輸車輛尤其重要。 車侶CMS電子后視鏡,實(shí)現(xiàn)了多功能,多屏互動(dòng)功能。廣州BSD盲點(diǎn)警示功能電子后視鏡盲點(diǎn)顯示提醒
CMS智能電子后視鏡的小體積能夠讓汽車的風(fēng)阻再次下降一大截,續(xù)航方面能有一個(gè)不小的提升。而車內(nèi)屏幕的擺放位置也可以更講究,直接擺放在車內(nèi)A柱位置,并且監(jiān)視屏幕可以斜的偏向駕駛位,這就能夠讓司機(jī)可以用更小的轉(zhuǎn)頭幅度,更短的觀看時(shí)間來獲取后視鏡信息。在下雨天司機(jī)的視野也不會(huì)再被后視鏡玻璃和車窗玻璃上的水珠影響了。這對(duì)于安全行車方面更是一個(gè)質(zhì)的提升。傳統(tǒng)后視鏡不能同時(shí)看到后方道路信息和后車輪信息,在倒車時(shí)一些新手可能還得調(diào)一下后視鏡角度才好倒車。這個(gè)問題到了電子后視鏡這也迎刃而解了。廣州視角擴(kuò)散功能電子后視鏡開闊視野CMS智能電子后視鏡在陽(yáng)光下的使用效果怎么樣?
CMS智能電子后視鏡優(yōu)勢(shì)確實(shí)不少,相較于傳統(tǒng)后視鏡,其解決的比較大問題就是視野盲區(qū),傳統(tǒng)后視鏡由于鏡面的曲率、方向、寬窄對(duì)其的限制,就算是再怎么改進(jìn)也有物理上的缺陷。而電子后視鏡就沒有此類的問題。而且,電子后視鏡面對(duì)惡劣天氣的時(shí)候更能體現(xiàn)其優(yōu)勢(shì),比如遇到大雨天氣,外后視鏡以及車窗上被淋滿了雨滴,從而造成視野受阻,安全問題就隨之而來。但電子后視鏡由于有避雨措施,鏡頭相對(duì)而言不受太大的影響,可以說就沒有影響,安全駕駛大受保障。
CMS智能電子后視鏡具備思考能力的“后視鏡”:CMS與ADAS相結(jié)合,結(jié)合自研深度學(xué)習(xí)算法,增強(qiáng)車輛視覺感知能力,自動(dòng)識(shí)別車身周圍車輛、行人、自行車等屬性、大小、距離。檢測(cè)到車周物體時(shí),畫面主動(dòng)標(biāo)記并主動(dòng)報(bào)警音提示,消除視野盲區(qū),有效提醒駕駛員和行人,進(jìn)一步提高智能駕駛功能和行車安全。車侶CMS智能電子后視鏡看得更全、看得更清:配備車規(guī)級(jí)4核主芯片,*計(jì)算能力;根據(jù)不同角度需求,可安裝4-6個(gè)1080P攝像頭,對(duì)車身四周進(jìn)行多角度實(shí)時(shí)拍攝,可視范圍達(dá)傳統(tǒng)后視鏡的3倍左右;寬動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)視頻顯示,出入明暗光交界處畫面清晰,高速行駛畫面流暢;*夜視功能,夜間防眩光,雨霧天防雨雪堆積、防掛水;低延時(shí)高清數(shù)字傳輸,支持1080P@30FPS分辨率。電子后視鏡日常使用中有哪些注意事項(xiàng)?
CMS智能電子后視鏡外形尺寸小、流線造型動(dòng)感,可有效降低風(fēng)阻系數(shù)。奧迪e-tron,相對(duì)于安裝傳統(tǒng)后視鏡的同款車型,風(fēng)阻系數(shù)降低了0.01。當(dāng)車輛以70 km/h以上的速度行駛時(shí),等價(jià)于車輛負(fù)重減少70 kg ↓,可減少能耗。電子后視鏡支撐更高級(jí)別智能駕駛,若想達(dá)到L3+級(jí)別的智能駕駛系統(tǒng),使車輛完成更加復(fù)雜的操作,車后道路信息的重視程度必然需要提升。雖然電子外后視鏡未必是智能駕駛的終信息采集方案,但在目前,相比于傳統(tǒng)后視鏡方案,它提供了更有效的支撐。例如可拓展盲區(qū)監(jiān)測(cè)、倒車輔助、變道輔助、開門預(yù)警等功能,助力汽車駕駛的智能化。CMS多功能智能電子后視鏡整體使用感受怎么樣?深圳攝像頭影像電子后視鏡定制
CMS智能電子后視鏡在晚上的使用效果怎么樣?廣州BSD盲點(diǎn)警示功能電子后視鏡盲點(diǎn)顯示提醒
CMS智能電子后視鏡解決低光復(fù)雜環(huán)境條件下的成像:所有汽車成像系統(tǒng)面臨的主要挑戰(zhàn)是改進(jìn)低光條件下成像,同時(shí)提高分辨率和成像的動(dòng)態(tài)范圍。為避免后方車輛靠近時(shí)其大燈導(dǎo)致圖像過飽和,CMS的攝像頭具有良好的成像品質(zhì),低照度必須在1Lux以下,動(dòng)態(tài)范圍需超過110db。同時(shí),成像系統(tǒng)必須具有充足的像素來填充具有高水平分辨率的監(jiān)視器,車載攝像頭不同于安防監(jiān)控與其他視頻類相機(jī),應(yīng)對(duì)炫光可以選擇安裝遮光罩或改變攝像機(jī)安裝位置避開強(qiáng)光源的照射。廣州BSD盲點(diǎn)警示功能電子后視鏡盲點(diǎn)顯示提醒
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