汽車也在1921年的汽車量產(chǎn)階段,接踵而至。后視鏡,作為的第二雙眼睛,不僅承擔(dān)了開(kāi)闊駕駛員行車視野的功能,更成為了人們安全駕駛的重要依托要素之一。雖然汽車后視鏡在設(shè)計(jì)上越來(lái)越完美,但因駕駛?cè)藛T的經(jīng)驗(yàn)不足、路況的崎嶇不平、惡劣的環(huán)境等因素的存在,使得汽車在行進(jìn)中依然會(huì)出現(xiàn)視野盲區(qū),而這些不可控因素,也正是降低行車安全為難以攻克的難題。據(jù)可靠數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),后視鏡盲區(qū)已成為交通事故的主要原因??萍及l(fā)展始終是時(shí)代的主旋律。1989年,德國(guó)概念卡車采用的攝像機(jī)+監(jiān)視器這一新型組合形式的完美結(jié)合,開(kāi)啟了CMS智能電子后視鏡新紀(jì)元的大門(mén)。CMS多功能智能電子后視鏡比較可靠的品牌有哪些?廣東有超速報(bào)警功能電子后視鏡盲點(diǎn)顯示提醒
CMS智能電子后視鏡在夜晚會(huì)呈現(xiàn)出什么樣的效果?夜晚的表現(xiàn)也更出色,在數(shù)字DSP技術(shù)的加持下,提高了在黑暗、炫光、雨雪天等光線不佳環(huán)境下的能見(jiàn)度,而且當(dāng)車輛處于轉(zhuǎn)向或倒車狀態(tài)時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)增強(qiáng)相應(yīng)區(qū)域的顯示,并可集成輔助駕駛功能,進(jìn)一步提升安全性。對(duì)于夜間工作,攝像頭本身會(huì)根據(jù)黃昏、夜晚的光線變化來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)參數(shù),再經(jīng)由CPU處理后,可始終讓駕駛室內(nèi)A柱顯示屏傳輸清晰的畫(huà)面。這同樣適用于具有人工照明能力的區(qū)域,例如隧道。深圳公交車電子后視鏡安裝電子后視鏡出現(xiàn)故障了要怎么維修呢?
CMS智能電子后視鏡雨天看的清、夜晚看的見(jiàn):1,盲區(qū)輔助,解決商用車低速靜態(tài)、高速動(dòng)態(tài)盲區(qū)監(jiān)控顯示。2,解決傳統(tǒng)后視鏡反光、眩光問(wèn)題,3,解決公交車進(jìn)站時(shí),無(wú)法清楚觀察到站臺(tái)乘客的問(wèn)題。4,減小車輛轉(zhuǎn)彎及行車變道時(shí),因視野盲區(qū)導(dǎo)致的安全駕駛事故。5,減小弱光、雨霧天氣行車時(shí),因視野受限導(dǎo)致的安全駕駛事故。1,CMS智能電子后視鏡功能特點(diǎn):1,遠(yuǎn)焦畫(huà)面監(jiān)控:實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛兩側(cè)及后方情況,高清、微光夜視攝像頭,強(qiáng)光抑制功能;2. 近焦畫(huà)面監(jiān)控:實(shí)時(shí)監(jiān)控A柱附近盲區(qū),高清、微光夜視攝像頭;3. 錄 像 存 儲(chǔ):高清全幀率錄像;錄像存儲(chǔ)器深度定制管理,延長(zhǎng)存儲(chǔ)器壽命;4. 視 頻 輸 出:分辨率:1920*720,dual-lvds數(shù)字信號(hào)無(wú)損傳輸;5. 背光自動(dòng)調(diào)節(jié):背光隨環(huán)境光強(qiáng)自動(dòng)調(diào)節(jié);夜間模式的背光亮度可配置;6. 電 磁 兼 容:滿足GB/T18655等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
CMS智能電子后視鏡的小體積能夠讓汽車的風(fēng)阻再次下降一大截,續(xù)航方面能有一個(gè)不小的提升。而車內(nèi)屏幕的擺放位置也可以更講究,直接擺放在車內(nèi)A柱位置,并且監(jiān)視屏幕可以斜的偏向駕駛位,這就能夠讓司機(jī)可以用更小的轉(zhuǎn)頭幅度,更短的觀看時(shí)間來(lái)獲取后視鏡信息。在下雨天司機(jī)的視野也不會(huì)再被后視鏡玻璃和車窗玻璃上的水珠影響了。這對(duì)于安全行車方面更是一個(gè)質(zhì)的提升。傳統(tǒng)后視鏡不能同時(shí)看到后方道路信息和后車輪信息,在倒車時(shí)一些新手可能還得調(diào)一下后視鏡角度才好倒車。這個(gè)問(wèn)題到了電子后視鏡這也迎刃而解了。精拓CMS智能電子后視鏡售后服務(wù)完善,有任何問(wèn)題可以隨時(shí)資訊。
CMS智能電子后視鏡的橫空出世,可謂是汽車制造行業(yè)百年間的顛覆之作,它的出現(xiàn),不僅在技術(shù)上降低了原汽車后視鏡視野盲區(qū)、雨雪天氣、光線明暗導(dǎo)致的交通事故的頻繁發(fā)生,而且還在使用中起到了減低風(fēng)阻、車重、實(shí)現(xiàn)節(jié)能的重要作用,緊隨時(shí)代潮流融入汽車智能網(wǎng)聯(lián),建立起一個(gè)基于5G的新生態(tài)模式。精拓電子創(chuàng)造性的開(kāi)發(fā)了電子后視鏡的雙曲率、多曲率、場(chǎng)景隨動(dòng)功能。不僅是追求意志上的堅(jiān)定不移,更是技術(shù)上的精益求精。想了解更多內(nèi)容可以直接聯(lián)系廣州 精拓電子。CMS多功能智能電子后視鏡可以替代ADAS產(chǎn)品嗎?廣州公交車電子后視鏡安裝
CMS多功能智能電子后視鏡有安裝教學(xué)流程么?廣東有超速報(bào)警功能電子后視鏡盲點(diǎn)顯示提醒
CMS智能電子后視鏡優(yōu)勢(shì):司機(jī)是靠左右兩側(cè)的碩大后視鏡來(lái)獲知車后視野的。盡管這些后視鏡對(duì)車輛安全至關(guān)重要,但是后視鏡的存在確實(shí)對(duì)整車的空氣阻力和前方視野產(chǎn)生了不可避免的影響,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的后視鏡,該系統(tǒng)將攝像傳感器集成到駕駛室內(nèi),并通過(guò)顯示器顯示。CMS智能電子后視鏡的數(shù)字化技術(shù)讓車輛根據(jù)具體情況而選擇合適的后方視野成為了可能:當(dāng)卡車在高速上行駛的時(shí)候,司機(jī)可以擁有更遠(yuǎn)的視野,而當(dāng)位于城市中時(shí),視野的角度被調(diào)節(jié)到比較大,為車輛的安全行駛提供了更大的安全性。另外,通過(guò)在夜間增強(qiáng)圖像的對(duì)比度,也可以改善夜間的視覺(jué)效果。廣東有超速報(bào)警功能電子后視鏡盲點(diǎn)顯示提醒
廣州精拓電子科技有限公司在360全景影像,防碰撞預(yù)警系統(tǒng),安全輔助駕駛系統(tǒng),疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)一直在同行業(yè)中處于較強(qiáng)地位,無(wú)論是產(chǎn)品還是服務(wù),其高水平的能力始終貫穿于其中。公司成立于2006-05-10,旗下車侶,已經(jīng)具有一定的業(yè)內(nèi)水平。精拓電子致力于構(gòu)建汽摩及配件自主創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)力,將憑借高精尖的系列產(chǎn)品與解決方案,加速推進(jìn)全國(guó)汽摩及配件產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展。