商用車和乘用車 CMS 電子后視鏡系統(tǒng)都是由攝像頭、顯示屏、控制器三部分構(gòu)成,但是商用車方 案比乘用車更復(fù)雜,新國標(biāo) 3/4 都在講商用車要求,只有 1/4 在講乘用車要求。(1)乘 用車 CMS 方案:一般由 2 個(gè)顯示屏+2 個(gè)左右外耳攝像頭+集成 1 個(gè)流媒體后視鏡(選配) +控制器構(gòu)成;中間的一類鏡可以是流媒體后視鏡,也可以是原來傳統(tǒng)玻璃內(nèi)后視鏡的形式, 但是 2 個(gè)三類鏡都是“攝像頭+顯示屏”形式,顯示屏一般是 5/6/7 英寸屏。(2)商用車 CMS 方案:商用車 CMS 系統(tǒng)復(fù)雜度更高,因?yàn)樯逃密嚻聊缓退尸F(xiàn)的區(qū)域會(huì)多一些(前 盲區(qū)+下盲區(qū)+左盲區(qū)+右盲區(qū)),因此商用車 CMS 方案在外側(cè)攝像頭通道數(shù)會(huì)更多,由 左側(cè) 2 個(gè)+右側(cè) 2 個(gè)+前面 1 個(gè)(選裝)+后側(cè) 1 個(gè)(選裝)攝像頭構(gòu)成;商用車顯示屏比 乘用車更大,左右 2 個(gè)主顯示屏一般是 12.3 寸屏,可以在同一塊屏的上下兩個(gè)不同區(qū)域分 屏顯示同一側(cè)二類鏡和四類鏡畫面,而五類鏡、六類鏡可以同時(shí)分屏顯示在 1 個(gè)顯示屏中。 根據(jù)目前推出的方案,其商用車標(biāo)準(zhǔn)版 CMS 系統(tǒng)由左右側(cè) 2 個(gè) 12.3 寸顯示屏+4 個(gè) 攝像頭+控制器構(gòu)成,增強(qiáng)版 CMS 系統(tǒng)由左右側(cè) 2 個(gè) 12.3 寸顯示屏+6 個(gè)攝像頭+控制器 構(gòu)成,增強(qiáng)版多出來的 2 個(gè)攝像頭分別安裝在車頭正前方與車尾。 精拓CMS智能電子后視鏡專注為駕駛員的安全護(hù)駕。廣東攝像頭影像電子后視鏡
CMS智能電子后視鏡的攝像頭獲取的高清圖像將在安裝于車內(nèi)的高清顯示屏上分屏顯示,屏幕可以根據(jù)內(nèi)外部環(huán)境光照自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度,在白天、夜晚、各種惡劣天氣中都能提供高辨識(shí)度的清晰圖像。屏幕表面需進(jìn)行霧面處理,或采用其他方法來抑制強(qiáng)光直射屏幕時(shí)產(chǎn)生的反光。電子后視鏡系統(tǒng)具有影像儲(chǔ)存功能,攝像頭所攝制的影像儲(chǔ)存在附帶的儲(chǔ)存設(shè)備中,可以作為車輛出險(xiǎn)及事故 法律責(zé)任判定提供證據(jù)。 CMS智能電子后視鏡的攝像頭獲取的高清圖像將在安裝于車內(nèi)的高清顯示屏上分屏顯示,屏幕可以根據(jù)內(nèi)外部環(huán)境光照自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度,在白天、夜晚、各種惡劣天氣中都能提供高辨識(shí)度的清晰圖像。屏幕表面需進(jìn)行霧面處理,或采用其他方法來抑制強(qiáng)光直射屏幕時(shí)產(chǎn)生的反光。電子后視鏡系統(tǒng)具有影像儲(chǔ)存功能,攝像頭所攝制的影像儲(chǔ)存在附帶的儲(chǔ)存設(shè)備中,可以作為車輛出險(xiǎn)及事故 法律責(zé)任判定提供證據(jù)。廣州自帶遠(yuǎn)近算法的電子后視鏡開發(fā)商電子后視鏡出現(xiàn)故障了要怎么維修呢?
CMS智能電子后視鏡讓駕駛員在特殊環(huán)境更安全駕駛:一般來講,CMS車外攝像頭會(huì)采用物理遮擋和電動(dòng)加熱的方式結(jié)合,做好鏡頭防水防雪功能,剩下的都是由后期算法和車內(nèi)顯示屏完成,這樣就極大提高了在雨雪天氣、眩光、光線不足或夜間行駛等環(huán)境下的能見度。此外,隨著技術(shù)的革新,主動(dòng)防炫目、夜視功能等更高級(jí)的功能都會(huì)被集成,車主在夜間的行車安全將更有保障。CMS智能電子后視鏡的智能體驗(yàn):智能駕駛系統(tǒng),需要采集周邊影像進(jìn)行分析,甚至接入網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)應(yīng)用于交通調(diào)度與車輛安全管理,車外影像成為不可或缺的信息來源,車輛周邊道路信息的重視程度必然提升到一定高度,CMS可以為其提供底層的硬件支撐。雖然CMS未必是智能駕駛的終信息采集方案,但CMS對(duì)攝像機(jī)高安全、的要求會(huì)提升相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)整體研發(fā)、應(yīng)用技術(shù)提升。同時(shí),CMS也會(huì)在人機(jī)交互、行車過程上有更舒適的體驗(yàn)。
CMS智能電子后視鏡成為駕駛員實(shí)時(shí)觀看的重要安全器件,完全可以把車速、檔位、胎壓、溫度等信息疊加顯示,和HUD分擔(dān)儀表的全部工作。電子后視鏡攝像機(jī)擁有的強(qiáng)大AI視覺功能,與雷達(dá)傳感器、車輛CAN信息結(jié)合形成以影像安全、精細(xì)預(yù)警的輔助駕駛域控制器,提供底層數(shù)據(jù)給更高級(jí)別的域控制器,作為智能駕駛的基礎(chǔ)應(yīng)用場景。電子后視鏡攝像機(jī)的防眩光、寬動(dòng)態(tài)、低照度、高光抑制、低延時(shí)指標(biāo)遠(yuǎn)高于流媒體攝像頭,而且對(duì)攝像機(jī)的AI算法提出更高要求;顯示終端的秒啟動(dòng)、畫面凍結(jié)預(yù)警、畫質(zhì)也高于流媒體顯示屏。CMS智能電子后視鏡在特殊環(huán)境下的作用怎么樣?
CMS智能電子后視鏡是把傳統(tǒng)的后視鏡替換成了若干個(gè)實(shí)時(shí)的高清攝像頭,然后在車內(nèi)放置一塊屏幕來播放后方的實(shí)時(shí)監(jiān)控。車內(nèi)的屏幕是擺放在 A/B柱的位置,偏向駕駛位,保證駕駛員以方便及快速的姿勢來獲取后視鏡的信息。尤其是在下雨天的時(shí)候,不用再擔(dān)心自己的后視鏡玻璃被水珠侵占了,可以說電子后視鏡是極大的提高了汽車的安全性能。CMS智能電子后視鏡它不像傳統(tǒng)的物理后視鏡,它帶有自帶算法的攝像頭,所以司機(jī)的視野盲區(qū)就會(huì)變小,這對(duì)于駕駛員而言,能夠很大程度上保證自己和他人的安全。不會(huì)因?yàn)橐曈X盲區(qū)而發(fā)生不必要的交通事故。CMS智能電子后視鏡在陽光下的使用效果怎么樣?5G+AI電子后視鏡夜間輔助
CMS多功能智能電子后視鏡具有哪些優(yōu)勢?廣東攝像頭影像電子后視鏡
在此大環(huán)境下,電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)服務(wù);汽車零配件設(shè)計(jì)服務(wù);通信設(shè)備零售;通信系統(tǒng)設(shè)備制造;集成電路制造;商品零售貿(mào)易(許可審批類商品除外);網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研究、開發(fā);通信終端設(shè)備制造; 汽車零部件及配件制造(不含汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造);玩具制造;家用電器批發(fā);計(jì)算機(jī)零售;計(jì)算機(jī)批發(fā);衛(wèi)星通信技術(shù)的研究、開發(fā);通訊設(shè)備及配套設(shè)備批發(fā);通訊終端設(shè)備批發(fā); 計(jì)算機(jī)零配件零售;電子產(chǎn)品零售;互聯(lián)網(wǎng)商品銷售(許可審批類商品除外);軟件開發(fā);信息技術(shù)咨詢服務(wù);計(jì)算機(jī)技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù);電氣設(shè)備批發(fā);商品批發(fā)貿(mào)易(許可審批 類商品除外);貨物進(jìn)出口(專營??厣唐烦猓患夹g(shù)進(jìn)出口;汽車零配件批發(fā);計(jì)算機(jī)零配件批發(fā);電子、通信與自動(dòng)控制技術(shù)研究、開發(fā);汽車維修工具設(shè)計(jì)服務(wù); 企業(yè)在2018年,并購、拆分及重組已成常態(tài),企業(yè)間也開始積極尋求更多的相互合作,以實(shí)現(xiàn)企業(yè)在新的競爭環(huán)境下的轉(zhuǎn)型與發(fā)展。隨著市場競爭不斷加劇,我國本土電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)服務(wù);汽車零配件設(shè)計(jì)服務(wù);通信設(shè)備零售;通信系統(tǒng)設(shè)備制造;集成電路制造;商品零售貿(mào)易(許可審批類商品除外);網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研究、開發(fā);通信終端設(shè)備制造; 汽車零部件及配件制造(不含汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造);玩具制造;家用電器批發(fā);計(jì)算機(jī)零售;計(jì)算機(jī)批發(fā);衛(wèi)星通信技術(shù)的研究、開發(fā);通訊設(shè)備及配套設(shè)備批發(fā);通訊終端設(shè)備批發(fā); 計(jì)算機(jī)零配件零售;電子產(chǎn)品零售;互聯(lián)網(wǎng)商品銷售(許可審批類商品除外);軟件開發(fā);信息技術(shù)咨詢服務(wù);計(jì)算機(jī)技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù);電氣設(shè)備批發(fā);商品批發(fā)貿(mào)易(許可審批 類商品除外);貨物進(jìn)出口(專營專控商品除外);技術(shù)進(jìn)出口;汽車零配件批發(fā);計(jì)算機(jī)零配件批發(fā);電子、通信與自動(dòng)控制技術(shù)研究、開發(fā);汽車維修工具設(shè)計(jì)服務(wù); 規(guī)模小、集中度低、無序競爭嚴(yán)重的弊病越發(fā)突出。在這種情況下,我國只有加大扶植力度,加大研發(fā)力度、生產(chǎn)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,同時(shí)要在市場的指導(dǎo)下企業(yè)之間進(jìn)行整合,達(dá)到優(yōu)勢互補(bǔ),資源的合理配置才能夠有實(shí)力與外資企業(yè)爭奪我國現(xiàn)有的市場占比。隨著變頻空調(diào)技術(shù)的發(fā)展,越來越多的空調(diào)器采用電子膨脹閥作為一種新型的節(jié)流元件。首先,在國際環(huán)保主義潮流的影響下,汽車空調(diào)的環(huán)保問題也引起了汽車相關(guān)群體的關(guān)注,汽摩及配件也正在朝環(huán)?;较虬l(fā)展。另外,根據(jù)相關(guān)報(bào)道有限責(zé)任公司行業(yè)預(yù)計(jì)2018年全年,汽車模具行業(yè)規(guī)模依然保持?jǐn)U張趨勢,市場規(guī)模將突破900億元。未來隨著汽車換型速度的進(jìn)一步加快,汽車模具還將迎來更大的發(fā)展空間,發(fā)展前景值得期待。廣東攝像頭影像電子后視鏡
廣州精拓電子科技有限公司坐落于田心大道8號(hào)三樓,是集設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)于一體,汽摩及配件的其他型企業(yè)。公司在行業(yè)內(nèi)發(fā)展多年,持續(xù)為用戶提供整套360全景影像,防碰撞預(yù)警系統(tǒng),安全輔助駕駛系統(tǒng),疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)的解決方案。公司主要產(chǎn)品有360全景影像,防碰撞預(yù)警系統(tǒng),安全輔助駕駛系統(tǒng),疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等,公司工程技術(shù)人員、行政管理人員、產(chǎn)品制造及售后服務(wù)人員均有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。并與上下游企業(yè)保持密切的合作關(guān)系。依托成熟的產(chǎn)品資源和渠道資源,向全國生產(chǎn)、銷售360全景影像,防碰撞預(yù)警系統(tǒng),安全輔助駕駛系統(tǒng),疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)產(chǎn)品,經(jīng)過多年的沉淀和發(fā)展已經(jīng)形成了科學(xué)的管理制度、豐富的產(chǎn)品類型。廣州精拓電子科技有限公司以先進(jìn)工藝為基礎(chǔ)、以產(chǎn)品質(zhì)量為根本、以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力,開發(fā)并推出多項(xiàng)具有競爭力的360全景影像,防碰撞預(yù)警系統(tǒng),安全輔助駕駛系統(tǒng),疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)產(chǎn)品,確保了在360全景影像,防碰撞預(yù)警系統(tǒng),安全輔助駕駛系統(tǒng),疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)市場的優(yōu)勢。