涂裝的定義：涂料一般是液體狀態(tài)，它被噴涂或刷在被涂物上面，等溶劑揮發(fā)形成涂膜，便可保護被涂物并顯示其外觀效果。涂裝的目的：涂裝是為了保護被涂物，使其產生價值觀或辯識作用。1、保護作用：汽車結構體的主要材質大部分是鋼板，如果只是鋼板的話，會與空氣中的氧氣和水汽結合產生氧化作用而生銹，所以涂裝能防止銹的產生，故而保護車身是涂裝的蕞大目的。2、美觀作用：車身之形狀及角度很多，利用涂裝可以襯托其立體感及顏色美感，從而使車身更加美觀。3、價值作用：同等級別的車子，也會因為涂裝美觀性的不同而產生不同的價值感。4、辯識作用：不同用途的車子，可以通過其特殊的顏色加以分辨，如計程車，警車救護車等。涂料的組成1、顏料：顏料是極小的顆粒，大部分由化學提煉反應所得，它們使涂料具有遮蓋力。2、溶劑：大部分由原油提煉，能溶解樹脂使之液體化及稀釋作用。3、添加劑：主要用于防止涂料缺陷。4、樹脂：有時稱為固漆劑或定色劑，使涂料形成薄膜，使顏料顆粒懸浮，有附著功能。上面說的涂料就是咱們經常說的油漆。 汽車內飾涂料是否滿足環(huán)保要求，是當代的購車人著重考慮的因素之一。好的汽車涂料廠家批發(fā)價
綠色環(huán)保涂料的發(fā)展方向是水性涂料、粉末涂料以及高固體分涂料。汽車涂料是工業(yè)涂料中技術含量大、附加值高的品種，它象征著一個國家涂料工業(yè)的技術水平。隨著人們環(huán)保意識的不斷增強，環(huán)保法規(guī)的不斷完善，對VOC排放的規(guī)定越來越嚴格的情況下，電泳涂料、水性涂料、粉末涂料以及高固體分涂料等綠色環(huán)保涂料將逐步替代傳統(tǒng)的溶劑型涂料，成為現代環(huán)保型汽車涂料的主流。利用納米材料的特殊性能，開發(fā)和制備性能優(yōu)異的汽車涂料具有廣闊的發(fā)展前景。汽車涂料支撐起了涂料工業(yè)的支柱之一，汽車行業(yè)增長為汽車涂料帶來新一輪商機。舟山常用汽車涂料批發(fā)汽車涂料支撐起了涂料工業(yè)的支柱之一，汽車行業(yè)增長為汽車涂料帶來新一輪商機。
進入90年代以來，為執(zhí)行全球性和地區(qū)環(huán)保法，減少汽車面漆揮發(fā)份的排放量，開始研究探索和采用水性汽車面漆，目前一些西方發(fā)達國家的新建汽車涂裝線上，已經采用了水性泊車面漆，國內基本上還處于溶劑型汽車面漆階段。如上所述，汽車面漆的主要品種是磁漆，一般具有鮮艷的色彩、較好的機械能以及滿意的耐候性。汽車用面漆多數為高光澤的，有時根據需要也采用半光的、垂紋漆等。面漆所采用的樹脂基料基本上與底層涂料相一致，但其配方組成卻截然不同。例如，底層涂料的特點是顏料分高，配料預混后易增稠，生產及儲存過程中顏料易于沉淀等。而面漆在生產過程中對細度、顏色、涂膜外觀、光澤、耐候性方面的要求更為突出，原料和工藝上的波動都會明顯地影響涂膜性能，對加工的精細度要求更加嚴格。
所謂涂料是涂覆在被保護或被裝飾的物體表面，并能與被涂物形成牢固附著的連續(xù)薄膜，通常是以樹脂、或油、或乳液為主，添加或不添加顏料、填料，添加相應助劑，用有機溶劑或水配制而成的粘稠液體。涂料一般由四種基本成分：成膜物質（樹脂）、顏料（包括體質顏料）、溶劑和添加劑。根據涂料中使用的主要成膜物質可將涂料分為油性涂料、纖維涂料、合成涂料和無機涂料；按涂料或漆膜性狀可分溶液、乳膠、溶膠、粉末、有光、消光和多彩美術涂料等。它起到保護、裝飾、標志及其他特殊作用(如電絕緣、防污、減阻、隔熱、耐輻射、導電、導磁等等)。因此，在工農業(yè)、**、科研和人民生活中得到越來越普遍的應用。油漆和涂料區(qū)別：保養(yǎng)1.打蠟在車漆表面形成蠟膜，抑制外界有害成分對車漆的氧化作用?？煽棺贤饩€，光亮度很高，價格也低價。一般在汽車美容店購買車蠟后，美容店就會負責打蠟，不足之處是保護時間很短，一般一次只有4至5天，洗車時沖刷一下就會失去作用，主要不足是蠟里面有硅，對車漆有氧化作用。建議新車盡量不要打砂蠟。砂蠟的主要作用是去除車漆表面的細小劃痕和污垢。 金屬漆除了硬度高，還能表現車體層次美。
在節(jié)能減排、低碳環(huán)保理念和政策的推動下，水性涂料、粉末涂料和高固體分涂料在我國汽車涂裝線越來越普及。其中，在國際上水性汽車涂料整體技術已經相當成熟。與傳統(tǒng)的溶劑型涂料相比，水性涂料的分散介質為水，涂料施工后，從涂膜中揮發(fā)的是水和少量助劑，具有環(huán)保、安全等性能，但是其成本較高，耐用年限較短，物理化學性質不及油性涂料，對于施工環(huán)境的要求也比較高。近些年，汽車用水性涂料的涂膜性能和施工性能都得到了根本的改善，未來水性涂料等環(huán)保涂料將逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)溶劑型漆，成為汽車涂裝線的主流。汽車漆的性能的主要特點：漆膜豐滿度好，光澤高，硬度高，附著力好，漆膜具有優(yōu)良的機械性能。水性汽車涂料批發(fā)
但隨著人們環(huán)保意識的增強，使汽車用涂料又面臨種種新的課題。好的汽車涂料廠家批發(fā)價
為了獲得質量涂層，涂漆前需對被涂物表面進行的前處理工作，均稱為漆前表面處理。漆前表面處理是涂裝工藝的基礎，它對整個涂層的質量有著很大的影響，主要包括表面清理（除油，除銹，除塵等）和磷化處理兩個部分。表面清理有以下幾種方法：（1）用熱堿液清洗和用有機溶劑擦洗除去油污；在玻璃鋼表面先用320-400目砂紙先打磨，然后用有機溶劑清洗除去脫膜劑；車身表面的黃銹應用磷酸配制的清洗液擦洗，以保證涂層有優(yōu)良的防腐蝕性，以及涂層與被涂物表面有良好的附著力。（2）對經清洗過的被涂金屬制件表面進行各種化學處理以提高漆膜的附著力和耐腐蝕性能。對鋼板制件進行特種化學處理，以提高漆膜和基材的結合力。（3）采用機械方法清洗去除被涂物的機械加工缺陷和創(chuàng)造涂膜所需的粗糙度。磷化處理方式有整體噴射和整體浸式。采用薄膜型鋅鹽快速磷化處理，磷化膜質量1-3g/m，膜厚1-2μm，結晶粒度1-10μm，可采用低溫25-35℃或中溫50-70℃進行磷化。好的汽車涂料廠家批發(fā)價
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