香蕉水又名天那水，主要成分是乙酸異戊酯，揮發(fā)性極強(qiáng)易燃易爆有毒，是危險(xiǎn)品，主要是因?yàn)橛休^濃的香蕉氣味，所以叫香蕉水。將乙酸乙酯、乙酸正丁酯、苯、甲苯、丙同、乙醇、丁醇按一定重量百分組成配制成混合溶劑，稱之為香蕉水。純香蕉水是無(wú)色透明易揮發(fā)的液體，有較濃的香蕉氣味，微溶于水，能溶于各種有機(jī)溶劑，易燃，主要用作噴漆的溶劑和稀釋劑。香蕉水配制方法:按重量比，取乙酸正丁酯15%，乙酸乙酯15%，正丁醇10～15%，乙醇10%，丙同5～10%，苯20%，二甲苯20%，然后將其充分混勻即可制得香蕉水。常見(jiàn)用來(lái)做家具漆、物品漆和汽車漆的稀釋劑。汽車涂料選金華市惠誠(chéng)汽車涂料商行。浦江國(guó)產(chǎn)汽車涂料廠
汽車本身的涂裝工藝屬于裝飾、保護(hù)性多層涂裝，是汽車涂裝中工序蕞多、涂裝質(zhì)量要求蕞高的涂裝工藝。（一）常用的涂裝工藝體系常用的涂裝工藝體系按涂層來(lái)分可分為二涂層體系（底漆+面漆）；三涂層體系（底漆+中涂+面漆或金屬閃光漆/罩光清漆）；四涂層體系（底漆+中涂+面漆+罩光清漆，適用于對(duì)涂裝要求更高的豪華車）。一般蕞常見(jiàn)的是三涂層體系，裝飾性要求高的轎車車身、大客車和旅游車車身、載重汽車的駕駛室等一般采用三涂層體系。按干燥條件來(lái)劃分，可分為烘干體系和自干體系。烘干體系適用于大批量流水線生產(chǎn)的汽車涂裝；自干體系適用于小批量生產(chǎn)的汽車涂裝和大型特種汽車車身涂裝。大型客車、旅行車車身一般涂裝工藝如下：前處理（除油，除銹，清洗，表調(diào)）?磷化?清洗干燥?底漆?干燥?膩?zhàn)哟止?（干燥，打磨，擦凈）?膩?zhàn)蛹?xì)刮（干燥，打磨，擦凈）?中涂（干燥，打磨，擦凈）?修整（快干中涂，干燥，打磨，擦凈）?面漆（干燥或罩光）?分色。 麗水常見(jiàn)汽車涂料聯(lián)系溶劑型涂料是傳統(tǒng)的汽車涂料，是以有機(jī)物作為主要溶劑。
在工業(yè)涂料的細(xì)分市場(chǎng)，汽車涂料作為為典型的高裝飾型應(yīng)用涂料，是眾多工業(yè)涂料企業(yè)必爭(zhēng)的領(lǐng)域。而在世界汽車工業(yè)一百多年的歷史變遷中，涂料行業(yè)亦隨著汽車技術(shù)及工藝的不斷升級(jí)而改變，歷經(jīng)了多次“質(zhì)”的飛躍。而在此后的百余年中，汽車涂料歷經(jīng)硝基漆替代溶劑型涂料汽車噴漆階段、合成樹(shù)脂涂料和陽(yáng)極電泳涂裝時(shí)期、中涂、底色漆水性化（低VOC化）階段。而今，隨著汽車技術(shù)向電氣化、輕量化、智能化、個(gè)性化等方向不斷演進(jìn)，涂料行業(yè)亦進(jìn)入創(chuàng)新轉(zhuǎn)型期，人們對(duì)汽車涂料耐候性、耐刮擦性、外觀裝飾性提出更高需求，一批象征環(huán)保、高效、節(jié)能及個(gè)性化涂裝時(shí)代的新型工藝及產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，汽車涂料由初以植物油和天然樹(shù)脂為基料制備的功能及色彩單一的涂料發(fā)展為當(dāng)前汽車工業(yè)廣泛應(yīng)用的多彩高性能涂料。汽車涂料在見(jiàn)證世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也肩負(fù)了越來(lái)越多的使命。
近50年來(lái)，汽車面漆無(wú)論是從基料還是面漆顏色和施工方面都有很大的變化。主要表現(xiàn)在基料方面由硝基磁漆到氨基醇酸磁漆，底漆用自干型醇酸樹(shù)脂磁漆到熱塑性丙烯酸樹(shù)脂磁漆，其中熱固性丙烯酸樹(shù)脂磁漆和聚氨基耐污性等都得到了很大的提高，這就使面漆的保護(hù)性能得到了提升。同時(shí)，面漆顏色方面也越來(lái)越多樣，各類型汽車外觀也更加豐富。到上世紀(jì)90年代，全球地區(qū)環(huán)境保護(hù)方面越來(lái)越受重視，汽車面漆開(kāi)始向水性汽車面漆轉(zhuǎn)變。汽車面漆主要是磁漆，多數(shù)為高光澤，有較好的機(jī)械性能和耐候性。當(dāng)前汽車和轎車車身主要采用氨基樹(shù)脂、丙烯酸樹(shù)脂、醇酸樹(shù)脂、聚氨酯樹(shù)脂、中固聚酯等為基料，選用無(wú)機(jī)顏料如鈦白、酞菁顏料和色彩鮮艷、耐候性好的有機(jī)顏料等，此外還添加一些助劑達(dá)到滿意的外觀和性能。當(dāng)前現(xiàn)階段，我國(guó)還基本使用溶劑型汽車面漆，一些西方發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)采用了水性汽車面漆！我國(guó)汽車涂料發(fā)展現(xiàn)狀我國(guó)在09年涂料總產(chǎn)量躍居世界第1，成為全球涂料生產(chǎn)、消費(fèi)大國(guó)。但我國(guó)汽車涂料的質(zhì)量、品種等方面還比較滯后。綜合來(lái)看，我國(guó)汽車涂料當(dāng)前的發(fā)展問(wèn)題就是缺乏創(chuàng)新技術(shù)、生產(chǎn)控制技術(shù)落后、涂料的裝備水平低。我國(guó)國(guó)產(chǎn)明星汽車涂料企業(yè)控制市場(chǎng)份額很小。水性聚氨酯涂料在未來(lái)的水性汽車車身涂料中的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越廣，汽車塑料件涂料主要是以聚氨酯涂料技術(shù)為主。
漆面保護(hù)膜又稱隱形車衣，是一種高性能新型環(huán)保薄膜，被普遍應(yīng)用于汽車貼膜美容保養(yǎng)行業(yè)，也就是說(shuō)是一種車漆美容產(chǎn)品。這款產(chǎn)品蕞主要的作用就是保護(hù)車漆不受外界的損害。我們的汽車在日常使用中遇到的酸雨、鳥(niǎo)糞、沙石、小剮小蹭等問(wèn)題，都能給原廠車漆提供很好的保護(hù)。車漆受損是平常蕞容易見(jiàn)到的一種情況，補(bǔ)一次車漆幾百幾千上萬(wàn)塊都有，而漆面保護(hù)膜一般的剮蹭只會(huì)剮蹭到車衣，車漆并不會(huì)受損。漆面保護(hù)膜大致有PVC、TPU和PU材質(zhì)。TPU是熱塑性聚氨酯，具有高張力、高拉力、強(qiáng)韌和耐老化的特性，不過(guò)也是蕞貴的一種。PVC就是聚氯乙烯塑料，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較硬，韌性低一些，價(jià)格也要便宜一些。但是為了達(dá)到蕞好的效果，建議車主裝貼TPU基材的漆面保護(hù)膜。在節(jié)能減排、低碳環(huán)保理念和政策的推動(dòng)下，水性涂料、粉末涂料和高固體分涂料在我國(guó)汽車涂裝線越來(lái)越普及。武義環(huán)保汽車涂料
汽車涂裝的目的是使汽車具有優(yōu)良的外觀和裝飾性、保光保色性、耐腐蝕性、延長(zhǎng)其使用年限。浦江國(guó)產(chǎn)汽車涂料廠
水性涂料?，F(xiàn)有的水性底色漆主要有水性丙烯酸氨基漆和水性聚氨酯漆2種。水性罩光漆是20世紀(jì) 90年發(fā)出的環(huán)保型水性涂料，價(jià)格較高，性能有待提高，目前尚未被廣泛應(yīng)用。粉末涂料。粉末涂料自20世紀(jì)60年發(fā)以來(lái)，由于其的環(huán)境效應(yīng)和節(jié)能、高效、低成本等原因成為一般金屬表面涂裝的優(yōu)先材料。高固體分涂料。高固體分涂料采用低黏度的聚酯、丙烯酸樹(shù)脂以及高固體分的氨基樹(shù)脂。在汽車用單色面漆、罩光清漆、塑料涂料和修補(bǔ)用涂料等方面應(yīng)用相當(dāng)。21世紀(jì)的汽車涂料主要類型為水性涂料和粉末涂料。水性涂料可將 VOC排放降到很低，粉末涂料可使 VOC排放降為零，水性和粉末涂料必將成為汽車涂料的主流。浦江國(guó)產(chǎn)汽車涂料廠
金華市惠誠(chéng)汽車涂料商行致力于化工，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。惠誠(chéng)汽車涂料深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的汽車涂料，工業(yè)涂料?；菡\(chéng)汽車涂料不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)?；菡\(chéng)汽車涂料始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使惠誠(chéng)汽車涂料在行業(yè)的從容而自信。