東莞交流充電樁安裝品牌

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-25

在大多數(shù)消費(fèi)者看來(lái),申報(bào)、安裝和接電“三步走”流程相對(duì)容易理解,亦或“交由4S店和充電樁安裝廠家處理”的回應(yīng)也能夠接受。然而,拋出接下來(lái)的話題之后,圈子便活躍起來(lái)。這個(gè)話題就是“多久才能完成安裝”。事實(shí)上,按照時(shí)間劃分,私人充電樁安裝主要分為四步驟。第一步提交申請(qǐng)、審核材料,這往往成為車(chē)主購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)、安裝充電樁的攔路虎。除了車(chē)主需要提交材料以外,根據(jù)規(guī)定,施工單位需將符合充電設(shè)施建設(shè)的資質(zhì)同時(shí)提交到建樁位置的屬地供電公司。這些材料由屬地供電公司審核通過(guò)后,22個(gè)工作日才正式開(kāi)始。充電樁的安裝位置應(yīng)該方便用戶使用,同時(shí)也要考慮周邊環(huán)境和交通安全。東莞交流充電樁安裝品牌

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對(duì)于個(gè)人充電樁的安裝,用戶只要提供固定車(chē)位相關(guān)證明(車(chē)位產(chǎn)權(quán)證明或車(chē)位租賃證明或產(chǎn)權(quán)單位許可證明)、用電主體資格證明(身份證或戶口簿)、以及物業(yè)出具的同意使用充換電設(shè)施的證明(可與固定車(chē)位相關(guān)證明由物業(yè)管理單位一同開(kāi)具)就可以申請(qǐng)辦理充電樁報(bào)裝。供電公司提供“一證受理”服務(wù),在申請(qǐng)辦理時(shí)只出具身份證即可,其他資料現(xiàn)場(chǎng)勘察時(shí)提供。供電公司為居民充電樁業(yè)務(wù)提供“三零”服務(wù),計(jì)量裝置(含表箱)及以前外線接入工程,全部由供電公司投資建設(shè)。茂名變壓器充電樁安裝流程充電樁的安裝需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)和設(shè)計(jì),確保設(shè)備的合理布局和電力供應(yīng)。

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缺少密封性構(gòu)件安裝在城市空間相對(duì)緊縮的,地下分層停車(chē)空間是解決城市空間緊張的方法,擁有地下車(chē)位的新能源車(chē)主會(huì)選在車(chē)位后方進(jìn)行充電樁安裝,充電樁是固定設(shè)施,而車(chē)輛是移動(dòng)工具,長(zhǎng)期固定在地面或墻面的充電樁會(huì)在地下較為潮濕的空間出現(xiàn)腐蝕與銹蝕情況,不但影響了使用美觀,同時(shí)內(nèi)部線路銹蝕也會(huì)導(dǎo)致整個(gè)電路出現(xiàn)短路,久而久之會(huì)引起充電功能失效,造成使用不便。密封構(gòu)件多數(shù)是制造充電樁廠家附贈(zèng)的微小零件,安裝人員應(yīng)根據(jù)地區(qū)氣候進(jìn)行增加密封構(gòu)件數(shù)量,確保樁體內(nèi)部干燥。

由于諸多問(wèn)題沒(méi)有理順,導(dǎo)致充電樁建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上新能源車(chē)銷(xiāo)售。根據(jù)“充電聯(lián)盟”發(fā)布的數(shù)據(jù),2022年10月,特銳德充電樁數(shù)量32.4萬(wàn)臺(tái),星星充電32.1萬(wàn)臺(tái),云快充22.9萬(wàn)臺(tái),國(guó)家電網(wǎng)19.6萬(wàn)臺(tái)。特銳德《2021年報(bào)》顯示,截至2021年末運(yùn)營(yíng)充電樁25.2萬(wàn)臺(tái)(年初20.7萬(wàn)臺(tái))、充電量42億度(2020年為27億度),市場(chǎng)份額38.3%。2021年,充電業(yè)務(wù)收入占總營(yíng)收的32.9%。每樁每日充電量約50度,收入37元,每日毛利潤(rùn)8.2元。用白油漆在地面噴個(gè)“長(zhǎng)方塊”,收停車(chē)費(fèi),每天也不止賺8塊錢(qián)(以年初、年末運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量均值為分母)。比亞迪是新能源車(chē),2022年1~10月銷(xiāo)售新能源車(chē)141萬(wàn)臺(tái)。特銳德是充電樁,2022年1到10月新增充電樁7.2萬(wàn)個(gè)。整體測(cè)試是充電樁整個(gè)安裝的重點(diǎn),同時(shí)也是比較有技術(shù)含量的工作。

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提到安裝私人充電樁,不少人反映:“難”“煩”“小區(qū)不讓”。其實(shí),出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象,原因無(wú)非是小區(qū)電容不足、電力負(fù)荷過(guò)大、沒(méi)有產(chǎn)權(quán)車(chē)位等。尤其在一些老舊小區(qū),除了擴(kuò)容問(wèn)題外,還存在后期運(yùn)維等方面的顧慮,讓小區(qū)物業(yè)也有心無(wú)力,只能和業(yè)主一起,“望樁興嘆”。小小的一根充電樁,背后涉及到了電力、物業(yè)、車(chē)位、小區(qū)全體業(yè)主等多個(gè)方面,能否打通充電樁進(jìn)小區(qū)的“一公里”,也成了進(jìn)一步推廣新能源汽車(chē)在我國(guó)發(fā)展、助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵。充電樁安裝需要考慮電力供應(yīng)、場(chǎng)地選擇、設(shè)備安裝等多個(gè)因素。深圳不收費(fèi)充電樁安裝維修電話

家里是交流電慢充,需要6小時(shí)至8小時(shí)充滿電。東莞交流充電樁安裝品牌

隨著我國(guó)工業(yè)水平的不斷進(jìn)步,我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展動(dòng)力強(qiáng)勁,在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,我國(guó)與西方發(fā)達(dá)國(guó)家實(shí)現(xiàn)了跟跑到并跑階段,越來(lái)越多的國(guó)人可以在國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)到擁有自主研發(fā)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)車(chē)輛,新能源車(chē)輛擁有使出行成本降低、可實(shí)現(xiàn)綠色出行的特性,已經(jīng)受到社會(huì)的推崇,推出了扶持新能源車(chē)輛發(fā)展的利好性政策,鼓勵(lì)新能源的推廣和普及。但作為新能源普及中的一大障礙,充電樁數(shù)量以及安裝可靠性,往往是阻擋**購(gòu)買(mǎi)充電樁重點(diǎn)考慮的問(wèn)題,本文將分析介紹充電樁安裝存在問(wèn)題,對(duì)充電樁安裝工藝進(jìn)行分析,為掃除新能源車(chē)輛普及的障礙做貢獻(xiàn)。東莞交流充電樁安裝品牌

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