杭州新型直流照明柜銷售方法

    隧道射流風機主要用來保證隧道通風并兼顧消防排煙的作用，一般采用交流380V供電，并在風機終端控制箱內(nèi)加裝軟啟動，以避免啟動電流過大。監(jiān)控中心通過路由器和平臺，用光纖通信發(fā)命令到風機控制箱，實現(xiàn)風機的啟動、停止及正反轉(zhuǎn)，依然有部分舊隧道射流風機采用手動啟動或者停止的方式進行控制。為了應(yīng)對風機啟動時巨大的電流沖擊，并控制風機正常運行時的電壓壓降幅度，隧道目前的交流供電需要采用大量大規(guī)格阻燃5芯電纜，在隧道建設(shè)中是一筆占比不小的開支，這種笨重的電纜鋪設(shè)也是隧道內(nèi)機電施工中的重點和難點。風機交流供電的安全問題也是值得重點防范的，雖然由于電纜鋪設(shè)的位置常人難以觸摸，但對于檢修和維護人員來說，依然存在安全隱患。風機是隧道運行中的能耗大戶，僅次于隧道照明，目前受限于變頻器不能在排煙風機中使用的設(shè)計規(guī)定，隧道風機智能調(diào)速一直未能實現(xiàn)，只能全速正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn)，這種狀況已經(jīng)遠遠不能滿足國家節(jié)能減排的要求。直流750V供電可以完美解決以上問題，可節(jié)約70%左右的電纜投資，風機能耗降低30%以上。 對電源質(zhì)量要求低，可使用多種電源。杭州新型直流照明柜銷售方法

電網(wǎng)數(shù)字化是必然的趨勢，相對于交流電網(wǎng)，直流智能微電網(wǎng)在智能化和數(shù)字化方面更具有先天優(yōu)勢，所以在設(shè)計中更要把這些優(yōu)勢充分體現(xiàn)出來，這就要求我們采用必要的通信把所有的設(shè)備關(guān)聯(lián)起來，并直觀的把數(shù)據(jù)和控制點放到同一個監(jiān)控平臺上來。方案設(shè)計中主要考慮采用有線網(wǎng)絡(luò)通信和載波通信的方式，把所有的微電網(wǎng)設(shè)備串聯(lián)起來，有線網(wǎng)絡(luò)主要管轄主要設(shè)備，如直流柜，直流并網(wǎng)裝置，以提高信息反饋速度和控制反應(yīng)速度，載波通信主要應(yīng)用于終端設(shè)備，如照明、風機水泵等對通信速度要求沒那么高的設(shè)備。新型直流照明柜常用知識無頻閃效應(yīng)，對眼睛健康有益。

    浙江智電通提供一種隧道射流風機直流供電及監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)包括以下部分：1、監(jiān)控中心平臺；2、控制系統(tǒng)；3、供電系統(tǒng)；4、風機驅(qū)動；5、CO2檢測儀；6、風機。1）監(jiān)控中心平臺：遵循信息數(shù)字化和操作簡潔化的原則，所有監(jiān)控數(shù)據(jù)都會匯集到監(jiān)控中心平臺，進行集中處理和分析。監(jiān)控中心平臺可以遠程監(jiān)控和控制整個系統(tǒng)，包括設(shè)定控制參數(shù)、查看運行數(shù)據(jù)以及進行故障診斷和預(yù)警。平臺的操作界面主要設(shè)置智能運行模式、應(yīng)急模式、手動模式三種一鍵式操作模式，通過三種模式的切換即可解決常見問題。2）控制系統(tǒng)：主要由監(jiān)控平臺、控制器、整流模塊以及風機驅(qū)動構(gòu)成，控制器接收監(jiān)控平臺下發(fā)的指令，然后控制整流模塊和風機驅(qū)動?？刂破髋c整流模塊之間采用CAN通信，整流模塊與風機驅(qū)動之間采用高壓載波通信。3）供電系統(tǒng)：整流模塊將380V的交流電整流成800V的直流電供風機使用。隧道中鋪設(shè)多功能電力軌道代替?zhèn)鹘y(tǒng)方案中的電纜用以降低建設(shè)成本。電力軌道集成了供電、橋架、支撐、防火的功能，簡化了隧道內(nèi)設(shè)備及線路，安裝更方便，解決了電纜敷設(shè)困難的問題。4、風機驅(qū)動：風機驅(qū)動模塊接收來自控制器的指令，然后驅(qū)動風機調(diào)整運行狀態(tài)，包括轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向、啟動或停止等。

    根據(jù)《十四五新能源發(fā)展規(guī)劃》，國家積極推進新能源發(fā)電技術(shù)的推廣應(yīng)用，大力發(fā)展可再生能源分布式發(fā)電，增強節(jié)能減排能力，而儲能是新能源大規(guī)模發(fā)展的必要手段和支撐技術(shù)。將新能源、儲能、直流母線結(jié)合在一起就是直流智能微電網(wǎng)的概念，國內(nèi)關(guān)于直流智能微電網(wǎng)的研究方興未艾，直流智能微電網(wǎng)的技術(shù)研究和應(yīng)用已經(jīng)逐漸成為了國家重點支持的一個領(lǐng)域，一些高校和研究機構(gòu)也紛紛加入到直流智能微電網(wǎng)的研究和應(yīng)用中來，直流智能微電網(wǎng)的建設(shè)在區(qū)域供電和分布式電源方面取得了良好的效果。國際上歐美國家已經(jīng)開始大量投入直流智能微電網(wǎng)的建設(shè)和應(yīng)用，如美國的太陽能城市微電網(wǎng)方案、加拿大的直流微網(wǎng)DEEP項目，EU-SYSFLEX平臺等。隨著技術(shù)的進步和應(yīng)用的拓展，直流智能微電網(wǎng)將會成為未來能源系統(tǒng)發(fā)展的重要組成部分。本次研究的分布式智能直流智能微電網(wǎng)方向主要針對兩個（或多個）單獨的配電房之間配電系統(tǒng)，通過直流母線把他們鏈接一起，采用智能化監(jiān)控模式，達到分配調(diào)用電能的目的，實現(xiàn)配電房之間電力相互備用。 直流照明燈具的壽命長，減少了更換燈具的頻率和成本。

    隧道機電系統(tǒng)由通風系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和配電系統(tǒng)5大部分組成1、通風系統(tǒng)可對車輛通過時產(chǎn)生的一氧化碳、煙霧、異味進行稀釋；一般采用射流風機，安裝在行車道的正上方；國外也有采用隧道吊頂內(nèi)安裝風管的通風方式2、照明系統(tǒng)一般采用熒光燈、高壓鈉燈、LED燈，安裝在行車道的上方及隧道橫洞上方，以滿足隧道內(nèi)路面的平均照度和均勻度的要求，按照功能可分為基本照明、加強照明、應(yīng)急照明、橫洞照明；按區(qū)段分為引入段、適應(yīng)段和過渡段、基本段、出口段3、消防系統(tǒng)包括緊急廣播系統(tǒng)、火災(zāi)監(jiān)測系統(tǒng)、聲光報警系統(tǒng)、明火系統(tǒng)；主要設(shè)備有：火災(zāi)探測器、消防控制器、火災(zāi)報警器、消火栓、滅火器、加壓設(shè)施、供水設(shè)施等4、監(jiān)控系統(tǒng)主要包括車輛檢測器、氣象檢測器、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、環(huán)境檢測設(shè)備（包括一氧化碳傳感器、煙霧傳感器、風向風速傳感器等），交通誘導(dǎo)設(shè)施、可變信息標志、監(jiān)控計算機系統(tǒng)等。5、供配電系統(tǒng)主要為通風系統(tǒng)的風機、照明系統(tǒng)的燈具、消防系統(tǒng)水泵和監(jiān)控系統(tǒng)各種監(jiān)視設(shè)備提供店里支持。供配電系統(tǒng)主要采用10KV架空線將附近變電所電源引至隧道口洞口，再經(jīng)箱式變電站或變電所變?yōu)樗淼浪琛?直流照明系統(tǒng)的穩(wěn)定性好，不易出現(xiàn)故障。杭州綠色直流照明柜技術(shù)指導(dǎo)

具有良好的抗干擾能力，不受電網(wǎng)波動影響。杭州新型直流照明柜銷售方法

    高速通信機房供電屬于一級負荷，對供電穩(wěn)定性要求非常高，原有UPS在供電使用中已顯得力不從心，天氣惡劣時的雷擊可以損壞UPS，導(dǎo)致UPS主旁路一起故障，電池無法通過UPS逆變線路輸出，發(fā)生斷電事故。數(shù)字化直流柜替代原有的UPS設(shè)備，該系統(tǒng)采用整流單元，把380V交流電轉(zhuǎn)換成200V~300V直流電，直接給機房以及收費站供電，蓄電池組并聯(lián)到直流母線上，監(jiān)控系統(tǒng)完成蓄電池的充放電管理和整流單元的監(jiān)控。這樣省去了蓄電池和供電母線的逆變環(huán)節(jié)，降低故障的同時，提高了傳輸效率，數(shù)字化直流柜配置交直流側(cè)單獨防雷裝置，熱備并設(shè)置冗余，供電更可靠；直流電本身也安全，可避免觸電事故的發(fā)生。整個數(shù)字化直流柜更加數(shù)字化，柜體內(nèi)部重要設(shè)備可控可測，如：線路漏電的監(jiān)測、供電交流側(cè)參數(shù)的監(jiān)測、輸出直流電監(jiān)測、柜體溫濕度的檢測等、整流單元的各種參數(shù)監(jiān)測、輸出電源電壓的控制、輸出電流的限制控制，線路的斷開和連接等，都可以在柜體觸摸屏就地實現(xiàn)或者遠程監(jiān)控中心操作。 杭州新型直流照明柜銷售方法