聚脲防水涂料是聯(lián)創(chuàng)科技主要經(jīng)營的產(chǎn)品之一,其大規(guī)模應(yīng)用于配置高性能混凝土、道路、橋梁、高層建筑等領(lǐng)域,特別是高鐵用的軌道板的必用材料。下面小編就為大家介紹一下聚脲防水涂料的應(yīng)用,我們一起來了解一下吧。只有當(dāng)聚脲防水涂料磨至比表面積350m2/kg以上時,活性才能得到激發(fā),且比表面積越高,活性越好,甚至可以超過水泥的活性。另外,聚脲防水涂料微粉摻入混凝土后,可以降低混凝土集料(沙、石等)熱化反應(yīng)引起的混凝土體積膨脹開裂;聚脲防水涂料微粉內(nèi)較多的鈣釩石結(jié)晶,能降低混凝土的孔隙率,降低氯離子的滲透,形成對鋼筋的防腐保護層;聚脲防水涂料微粉降低水泥中的鋁酸三鈣及可溶性氫氧化鈣的含量,減小由于酸性鹽等被侵蝕引起的混凝土膨脹,從而改善混凝土的泵送、坍落度損失等工作性,提高混凝土的后期強度,具有良好的耐久性、耐蝕性和耐磨性。尤其適合配置高標(biāo)號、高性能的混凝土。聚脲防水涂料顯著降低混凝土水化熱,改善混凝土的和易性,減少離析和泌水,減小大體積混凝土溫差變化及內(nèi)應(yīng)力,壓制溫差而產(chǎn)生的裂縫。我們的產(chǎn)品值得您的信賴。 聯(lián)創(chuàng)科技將以上乘的產(chǎn)品質(zhì)量,優(yōu)惠的價格,周到熱情的售后服務(wù),滿足您的需要。北京剛性聚脲噴涂
聚脲噴涂節(jié)能、環(huán)保、工藝簡單,并且耐腐性和耐候性比較好,我們可以根據(jù)汽車零部件涂層性能的要求選擇出使用不同種類的聚脲涂料施工,在汽車的底盤整體噴漆生產(chǎn)線上的應(yīng)用。 聚脲噴涂工藝底面合一的涂料,涂裝工藝為遮蔽、打磨、擦拭、噴漆、卸遮蔽、烘干,聚脲底面合一涂料施工參數(shù),施工粘度(20-30)s(二十五攝氏度,涂-4杯),施工固體分百分之六十點六,膜厚(25-30)μm。 聯(lián)創(chuàng)科技聚脲噴涂工藝采用集中輸調(diào)漆的方式來提供油漆,配備的配比系統(tǒng),實現(xiàn)涂料主劑、固化劑配比,均勻的分散,在轎車燃油箱總成外壁涂裝上的應(yīng)用,某轎車燃油箱總成底材為單面鍍鋅鋼板,涂層標(biāo)準(zhǔn)要求耐腐蝕達(dá)到八百四十小時。 由于該燃油箱總成已預(yù)裝橡膠件需和總成一起涂裝,所選涂料的烘干溫度不能超過一百一十?dāng)z氏度,因此不能采用通常的耐腐蝕性能好的陰極電泳涂裝和粉末涂裝,聚脲噴涂工藝選用了新型聚脲底漆。 涂裝工藝為燃油箱外壁進行鋅鹽磷化處理,手工噴涂新型聚脲底漆,烘干到一百攝氏度乘三十分鐘,聚脲噴涂工藝在汽車上應(yīng)用,尤其是汽車底盤整體噴漆應(yīng)用聚脲底面合一涂料,提升了整車底盤件的耐候質(zhì)量和耐腐蝕質(zhì)量,建議推廣使用。 江蘇耐高溫聚脲施工電話聯(lián)創(chuàng)科技產(chǎn)品皆采用國際質(zhì)量原材料和先進技術(shù)。
噴涂聚脲材料是國外近10年來繼高固體份涂料、水性涂料、輻射固化涂料、粉末涂料等低(無)污染涂裝技術(shù)之后為適應(yīng)環(huán)保需求而研制開發(fā)的一種新型無溶劑、無污染的綠色施工技術(shù)。聯(lián)創(chuàng)科技研發(fā)的噴涂聚脲材料被國外稱之為液體防水卷材。與傳統(tǒng)的防水材料相比具有以下優(yōu)點:1)100%同含景,無揮發(fā)性有機物,符合環(huán)保要求;2)不含催化劑,快速固化,可在曲面、斜面及垂直面上噴涂成型,不產(chǎn)生流掛現(xiàn)象,對于凹凸、拐角、邊角具有很強的保持性;3)快速卻可控的同化速度保證了T程能夠快速的重新投入使用:4)對水氣、濕氣不敏感,施=【=不受環(huán)境濕度、溫度的影響;5)可進行噴涂或澆注,一次施工的厚度可從數(shù)百微米到數(shù)厘米,克服了以往多次施工的諸多不便,縮短了施工周期;6)優(yōu)異的物理性能,如抗拉強度、撕裂強度、延伸率、耐磨性、耐刺穿、耐磕破、防濕滑等。高伸長率使其具有很強的裂縫彌合能力,對混凝土開裂的防護性非常優(yōu)異;7)優(yōu)異的防腐性能,可耐大部分腐蝕介質(zhì),酸、堿、鹽、海水、氯離子等的長期浸泡;8)整體無縫、組織致密、堅韌,可用于迎水面防水,亦可應(yīng)用于背水面防水:9)對各種底材附著力高且持久,不會因為冷熱交替出現(xiàn)脫落現(xiàn)象。
聚脲防水涂料本是用來防水,但是如果很不幸工程被要求在雨天眾多的季節(jié)施工怎么辦,這樣對我們的施工肯定會造成一定的影響,但是聯(lián)創(chuàng)科技可以通過一些防護措施避免或降低因天氣等外界條件給我們施工造成的影響。1、防腐材料:(1)石英砂或粗砂進水或潮濕晾曬有困難,搭設(shè)炒砂棚,棚內(nèi)用3mm厚鋼板支設(shè)炒板,鋼板下用廢木材燃燒加熱,使石英砂或粗砂中的水分蒸發(fā);炒砂時間不宜過長溫度不應(yīng)過高,水分蒸發(fā)完為準(zhǔn)。(2)聚脲防水涂料搭設(shè)防雨棚,防腐棚內(nèi)配備6臺5kg干粉滅火器及消防沙1m?。2、施工防雨根據(jù)儲罐特點,儲罐頂部欄桿焊接完成后在頂部用架桿搭設(shè)防雨棚,罐壁用架桿搭設(shè)防雨簾;頂部防雨罩主要設(shè)在罐頂人孔處和管口處,防止雨水直接進入罐內(nèi);防雨簾架桿采用3米架桿伸出欄桿外2米做挑桿,挑桿端頭架設(shè)橫桿,將彩條布或防雨帆布從橫桿垂下,彩條布或防雨帆布下端捆綁直徑10cm以上的竹子,使彩條布或防雨帆布下垂防止被風(fēng)吹走。3、防潮措施:(1)除銹噴涂聚脲防水涂料時應(yīng)采用軸流風(fēng)機送風(fēng)和抽風(fēng),一臺設(shè)置于底部人孔送風(fēng),一臺設(shè)置于頂部人孔抽風(fēng),加速空氣流動降低濕度。(2)在送風(fēng)口軸流風(fēng)機外加設(shè)送風(fēng)通道,通道外用3-5mm厚棉氈。聯(lián)創(chuàng)科技的追求是誠信為本,塑造品牌。
在進行聚脲施工的時候,會進行關(guān)于聚脲彈性體的噴涂作業(yè),關(guān)于它的操作也是有相關(guān)的技術(shù)要求的,在施工的時候一定要按照要求來做,不然,聚脲的施工本來就是一個非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎@樣會造成聚脲在施工后期的失敗。(1)底材處理達(dá)到。(2)滾涂聚脲底漆,涂層厚度30μm-40μm。(3)噴涂S聚脲彈性體防腐涂層厚度±,總厚度≥1mm。(4)S是雙組份包裝材料,施工前開動攪拌機充分?jǐn)嚢杈鶆?。?)按照相關(guān)要求調(diào)試設(shè)備,設(shè)備工作壓力、溫度,電流在正常狀態(tài)。(6)噴涂設(shè)備技術(shù)參數(shù):原料配比:按涂料廠家材料說明原料粘度范圍:200-1000CPS(操作溫度下)原料輸出量:2-8Kg/min氣源壓力:(70-120psi)≥。電源:三項四線380V50HZ22A×3原料加熱功率:4500W×2管路保溫加熱功率:3200W。加熱溫度范圍:0℃-70℃。單組份原料輸出壓力:9-18Mpa(1300-2500psi)。噴槍清潔方式:氣輔助機械清洗。裝運參數(shù):運輸重量:150Kg(7)施工過程中要求嚴(yán)格按照噴涂設(shè)備技術(shù)參數(shù)進行操作;按噴槍操作規(guī)程噴涂,調(diào)整噴槍與噴涂面距離,使涂層表面平整無缺點。(8)為保證噴涂層的厚度均勻性,噴槍移動速度要適中,不能有漏涂、欠噴、流掛、氣泡、針眼等現(xiàn)象。。 聯(lián)創(chuàng)科技產(chǎn)品質(zhì)地優(yōu)良、經(jīng)久耐用、物美價廉。福建聚脲施工電話
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在聚脲防水涂料施工過程中,我們是要遵循一定的施工標(biāo)準(zhǔn)的,如果說標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的不規(guī)范,那么它對我們生活所起的作用也不會很大,反而費料費時,那么對于我們實際操作過程中該遵循什么樣的標(biāo)準(zhǔn)呢?大家可以了解以下幾點:1、進行密封材料的嵌添,冷嵌法施工,冷嵌法施工時,應(yīng)先將少量防水材料批刮在縫槽兩側(cè),分次將防水材料嵌填在縫內(nèi)。用力壓嵌密實,并與縫壁粘結(jié)牢固,接頭應(yīng)采用斜差。嵌填時,防水材料與縫壁不得留有空隙,防止空氣裹入。冷嵌法施工多用膩子刀或副刀嵌填。使用電動或手動嵌縫作業(yè)效果。2、有規(guī)則裂縫,宜在縫內(nèi)嵌填防水材料,縫上單邊點粘寬度不應(yīng)小于100mm卷材隔離層,面層應(yīng)用寬度大于300mm卷材鋪貼覆蓋,其與原防水層有效粘結(jié)寬度不應(yīng)小于100mm。嵌填防水材料前,應(yīng)先縫內(nèi)雜物及裂縫兩側(cè)面層浮灰,并噴、涂基層處理劑。3、采用防水材料維修裂縫,應(yīng)裂縫寬50mm范圍卷材,沿縫剔成寬20至40mm、深為寬度的,清理干凈后噴、涂基層處理劑并設(shè)置背襯材料,縫內(nèi)嵌填防水材料且超出縫兩側(cè)不應(yīng)小于30mm,高出屋面不應(yīng)小于3mm,表面應(yīng)呈弧形。遵循了聚脲防水涂料的施工標(biāo)準(zhǔn)后,對于平時的操作也會更加順利,更多的操作過程請關(guān)注聯(lián)創(chuàng)科技的網(wǎng)站更新。 北京剛性聚脲噴涂
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