北京電力電子熱管散熱器生產(chǎn)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-04-08

熱管散熱器性價(jià)比高。在同等熱阻條件下熱管散熱器消耗材料只為鋁(銅)實(shí)體散熱器的一半,而水冷散熱不只設(shè)備多,而且要另外增加水系統(tǒng)?;芈沸蜔峁苌崞鞲鹬迚坞姀S目前一共有3F、14F、19F的大功率整流柜使用回路型熱管散熱器,回路型熱管的原理如下:回路熱管由蒸發(fā)器、蒸汽段、冷凝段、回流段和補(bǔ)償室5個(gè)部分組成,蒸發(fā)器內(nèi)部有一組毛細(xì)結(jié)構(gòu),在蒸發(fā)器內(nèi)壁或毛細(xì)結(jié)構(gòu)上有許多蒸汽槽道。在實(shí)際使用過(guò)程中,裝配回路型熱管散熱器的功率柜功率器件溫升低,都運(yùn)行在遠(yuǎn)低于其極限結(jié)溫0狀態(tài)下,滿足了散熱的需求,但因?yàn)榛芈沸蜔峁艿难b配形式,使得整個(gè)功率柜內(nèi)都被散熱器件塞滿,柜內(nèi)環(huán)境溫度較高。熱管散熱器結(jié)構(gòu)方式可分為直接式冷卻。北京電力電子熱管散熱器生產(chǎn)

北京電力電子熱管散熱器生產(chǎn),熱管散熱器

熱管在熱能工程中的關(guān)鍵技術(shù):熱管散熱器在鋼材加熱爐煙氣余熱回收工程中的應(yīng)用:鋼材加工行業(yè)生產(chǎn)車間里的鋼材加熱爐爐膛溫度800~1300℃,經(jīng)空氣預(yù)熱器后仍有400℃以上高溫?zé)煔庵苯訌臒焽枧懦?。紅熱鋼材出爐產(chǎn)生的輻射熱不但造成巨大浪費(fèi),也嚴(yán)重惡化車間工作環(huán)境。可在煙氣或鋼材出口端安裝余熱回收裝置,產(chǎn)生熱水或者蒸汽供酸洗皂化等生產(chǎn)及供暖使用。隨著人類對(duì)資源的開(kāi)發(fā)和利用,傳統(tǒng)能源逐漸減少,將熱管技術(shù)應(yīng)用于熱能工程,不但可以實(shí)現(xiàn)熱能的有效流動(dòng),而且還可以節(jié)約大量的能量,從而實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源的目的。天津柔直輸電熱管散熱器生產(chǎn)廠家熱拓電子科技銳意進(jìn)取,持續(xù)創(chuàng)新為各行各業(yè)提供專業(yè)化服務(wù)。

北京電力電子熱管散熱器生產(chǎn),熱管散熱器

熱管散熱相對(duì)于其他幾種傳統(tǒng)散熱方式存在以下的優(yōu)勢(shì):傳熱方向可逆,不管任何一端都能成為蒸發(fā)端和冷凝端;良良的熱響應(yīng)性。熱管內(nèi)汽化的蒸汽能以接近音速的速度傳輸,從而有效的提高了導(dǎo)熱效果;良良的熱響應(yīng)性。熱管內(nèi)汽化的蒸汽能以接近音速的速度傳輸,從而有效的提高了導(dǎo)熱效果;無(wú)功耗、無(wú)噪音、符合工業(yè)“綠色”的要求;可以在無(wú)重力場(chǎng)的環(huán)境下使用。熱管散熱器具有如下優(yōu)點(diǎn):熱響應(yīng)速度快,它轉(zhuǎn)移熱量的能力比相同尺寸和重量的銅管要大1000多倍。

熱管散熱器中熱管的傳熱效率和直徑、結(jié)構(gòu)、工藝等都有關(guān),目前中檔次比較高的熱管散熱器中多采用6mm的熱管,也有個(gè)別用的是8mm產(chǎn)品。某研究所給出了一組參考數(shù)值,直徑為3mm的熱管,2.8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)熱傳遞周期中只能傳遞15W的熱量,而直徑為5mm的熱管,在1.8個(gè)熱傳遞周期只大熱量傳遞達(dá)到了45W,是3mm熱管的3倍!而8mm的熱管產(chǎn)品只需0.6個(gè)周期就可以傳遞高達(dá)80W的熱量。如此高的傳熱量,如果沒(méi)有良好的散熱片設(shè)計(jì)和風(fēng)扇配合,很容易導(dǎo)致熱量無(wú)法正常發(fā)散。熱管散熱器中熱管的直徑對(duì)傳熱有很明顯的影響,直徑越大則效果越好,但并非一味直徑大就能造出很好的產(chǎn)品,中間涉及到熱管的組合、排列、結(jié)合方式及成本等,但是對(duì)于CPU散熱器來(lái)說(shuō),因?yàn)樾枰獋鬟f的熱量并不是很大,瓶頸并非在熱管的性能上,更而是在熱管與鰭片的傳遞效率上。熱管散熱器可以在無(wú)重力場(chǎng)的環(huán)境下使用。

北京電力電子熱管散熱器生產(chǎn),熱管散熱器

熱管散熱器由密封管、吸液芯和蒸汽通道組成。吸液芯環(huán)繞在密封管的管壁上,浸有能揮發(fā)的飽和液體。這種液體可以是蒸餾水,也可以是氨、甲醇等。充有氨、甲醇等液體的熱管散熱器在低溫時(shí)仍具有很好的散熱能力。熱管散熱器運(yùn)行時(shí),其蒸發(fā)段吸收熱源(功率半導(dǎo)體器件等)產(chǎn)生的熱量,使其吸液芯管中的液體沸騰化成蒸汽。帶有熱量的蒸汽就從熱管散熱器的蒸發(fā)段向其冷卻段移動(dòng),當(dāng)蒸汽把熱量傳給冷卻段后,蒸汽就冷凝成液體。冷凝的液體便通過(guò)管壁上吸液芯的毛細(xì)管作用返回到蒸發(fā)段,如此重復(fù)上述循環(huán)過(guò)程不斷地散熱。熱管散熱器運(yùn)行時(shí),其蒸發(fā)段吸收熱源(功率半導(dǎo)體器件等)產(chǎn)生的熱量,使其吸液芯管中的液體沸騰化成蒸汽。帶有熱量的蒸汽就從熱管散熱器的蒸發(fā)段向其冷卻段移動(dòng),當(dāng)蒸汽把熱量傳給冷卻段后,蒸汽就冷凝成液體。冷凝的液體便通過(guò)管壁上吸液芯的毛細(xì)管作用返回到蒸發(fā)段,如此重復(fù)上述循環(huán)過(guò)程不斷地散熱。熱管散熱器是模塊化設(shè)計(jì)的散熱器。貴州3D復(fù)合相變熱管散熱器品牌

熱管散熱器可以改變蒸發(fā)段和冷卻段的加熱面積,即以較小的加熱面積輸入量,而以較大的冷卻面積輸出量。北京電力電子熱管散熱器生產(chǎn)

熱管散熱器進(jìn)行設(shè)備具有體積小,設(shè)備需要占用時(shí)間空間小。熱管散熱器的工業(yè)經(jīng)濟(jì)用途:折疊以及電力電子工業(yè):利用研究熱管散熱器可作為企業(yè)各種影響鍋爐的尾部受熱面。如熱管散熱器式空氣預(yù)熱器可替代傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器和列管式空氣預(yù)熱器,提高內(nèi)部受熱面壁溫,避免出現(xiàn)腐蝕,提高設(shè)計(jì)爐膛進(jìn)風(fēng)溫度和爐膛含氧量,減少漏風(fēng),延長(zhǎng)使用鍋爐完好運(yùn)行發(fā)展周期。工業(yè)控制鍋爐尾部的熱管散熱器空氣預(yù)熱器.熱管散熱器式省煤器或翅片管省煤器,電站鍋爐尾部的熱管散熱器空氣預(yù)熱器可分下列問(wèn)題幾種不同用途:在原低溫段空氣預(yù)熱器的空氣質(zhì)量入口前設(shè)置一熱管散熱器式空氣預(yù)熱器,進(jìn)一步可以降低對(duì)于鍋爐排煙溫度,減少自然排煙熱損,提高我國(guó)鍋爐工作效率;整個(gè)過(guò)程低溫段空氣預(yù)熱器均為熱管散熱器式結(jié)構(gòu);用鍋爐直接排放的熱煙氣加熱技術(shù)脫硫后的冷煙氣,即電站脫硫的GGH。北京電力電子熱管散熱器生產(chǎn)