四川數(shù)據(jù)目標(biāo)識(shí)別聯(lián)系方式

“空中哨兵”是城市安防建設(shè)解決方案中比較高效智能的一環(huán)，無(wú)人機(jī)搭載吊艙后能夠幫助公安機(jī)關(guān)進(jìn)行巡邏、安保、維穩(wěn)、偵查等工作，憑借其機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn)，能夠打破傳統(tǒng)地面安全防范工作模式，滿足警務(wù)工作中點(diǎn)、線、面等方面的需求作用十分突出。在交通領(lǐng)域，搭載吊艙的無(wú)人機(jī)能夠進(jìn)行遠(yuǎn)程交通疏導(dǎo)，無(wú)人機(jī)視野開(kāi)闊、靈活方便，可遠(yuǎn)程制定飛行計(jì)劃、自動(dòng)執(zhí)行任務(wù)、7×24小時(shí)無(wú)人值守巡航，有效減少了巡查盲區(qū)。在工作日的早晚高峰時(shí)節(jié)，能夠針對(duì)易堵路段進(jìn)行重點(diǎn)巡邏，操作人員可以通過(guò)吊艙的攝像頭實(shí)時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面，了解路段信息，輔助地面執(zhí)勤及時(shí)找到堵車源頭，進(jìn)而快速疏導(dǎo)。RK3399pro芯片的圖像處理板能夠進(jìn)行目標(biāo)檢測(cè)。四川數(shù)據(jù)目標(biāo)識(shí)別聯(lián)系方式

節(jié)假日的高速路段通常會(huì)長(zhǎng)達(dá)幾小時(shí)甚至通宵堵車的狀況，此時(shí)，普通的無(wú)人機(jī)吊艙就無(wú)法滿足夜間的巡邏工作。而慧視光電推出的VIZ-GT07D三軸雙光微型吊艙，是一款微型的三軸雙光慣性穩(wěn)定吊艙，集成了640×512高分辨率紅外相機(jī)、1300萬(wàn)像素的全高清可見(jiàn)光相機(jī)和陀螺穩(wěn)定平臺(tái)。為巡檢、安防和搜救等行業(yè)應(yīng)用任務(wù)提供了專業(yè)而可靠的能力支撐?？刂迫藛T無(wú)需抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，即可24小時(shí)全天候通過(guò)大屏了解路段內(nèi)車流，加強(qiáng)監(jiān)控調(diào)度、事故處置效率。遼寧無(wú)源目標(biāo)識(shí)別創(chuàng)意找誰(shuí)可以定制小目標(biāo)識(shí)別檢測(cè)的算法？

RV1126K芯片特點(diǎn)：

1.處理器架構(gòu)：RV1126K采用了瑞芯微自主研發(fā)的多核處理器架構(gòu)，結(jié)合了高性能的CPU和專為圖像處理優(yōu)化的GPU，能夠有效地處理圖像和視頻數(shù)據(jù)。

2.圖像處理能力：RV1126K具有強(qiáng)大的圖像處理能力，支持高清視頻處理、圖像識(shí)別、圖像分割、圖像增強(qiáng)等多種圖像處理算法。

3.人工智能加速：RV1126K集成了人工智能加速器，支持深度學(xué)習(xí)推理，包括目標(biāo)檢測(cè)、人臉識(shí)別、姿態(tài)估計(jì)等人工智能應(yīng)用。

4.視頻編解碼：RV1126K支持多種視頻編解碼標(biāo)準(zhǔn)，包括H.264、H.265等，能夠?qū)崿F(xiàn)高效的視頻數(shù)據(jù)傳輸和處理。

5.接口和擴(kuò)展性：RV1126K芯片提供豐富的接口，如MIPICSI接口、HDMI接口、USB接口等，方便連接各種外部設(shè)備和傳感器，擴(kuò)展系統(tǒng)功能。

6.低功耗設(shè)計(jì)：RV1126K采用先進(jìn)的制程工藝和低功耗設(shè)計(jì)，能夠在保持高性能的同時(shí)實(shí)現(xiàn)較低的功耗，適合嵌入式系統(tǒng)和移動(dòng)設(shè)備應(yīng)用。

7.應(yīng)用領(lǐng)域：RV1126K廣泛應(yīng)用于智能監(jiān)控系統(tǒng)、工業(yè)視覺(jué)設(shè)備、智能交通系統(tǒng)、智能家居設(shè)備等領(lǐng)域，為這些應(yīng)用提供強(qiáng)大的圖像處理和人工智能能力。

AI越發(fā)成熟的當(dāng)下，可以說(shuō)是讓人工標(biāo)注師們走到了行業(yè)分岔路口，雖然圖像標(biāo)注的人力成本看上去已經(jīng)很低了，但是AI的出現(xiàn)，讓成本一降再降成為可能。從目前的狀況來(lái)看，AI替代人工進(jìn)行圖像標(biāo)注將是板上釘釘，畢竟AI的優(yōu)勢(shì)太大了！以慧視光電推出的AI自動(dòng)圖像標(biāo)注平臺(tái)SpeedDP來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直碾壓。傳統(tǒng)的人工標(biāo)注，需要標(biāo)注師一步步給圖像打上標(biāo)簽，即便是熟練的操作師也需要1-2分鐘，而慧視SpeedDP標(biāo)注一張圖像的時(shí)間只需要7-8毫秒，你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò)，是毫秒。毫秒級(jí)別的優(yōu)勢(shì)是人工怎么也無(wú)法企及的。此外，人工標(biāo)注是需要考慮重復(fù)、機(jī)械、枯燥工作帶來(lái)的時(shí)間消耗，當(dāng)人感到倦怠時(shí)，工作效率就會(huì)下降。而AI則不會(huì)，它就是一頭不需要吃草的牛。Viztra-ME025圖像處理板能夠進(jìn)行目標(biāo)檢測(cè)。

工業(yè)4.0就是無(wú)人作業(yè)的天下，各行各業(yè)都在進(jìn)行無(wú)人化改造，農(nóng)業(yè)領(lǐng)域也不例外。近年來(lái)隨著政策的不斷導(dǎo)向，我國(guó)已經(jīng)成功建立了31個(gè)無(wú)人農(nóng)業(yè)作業(yè)實(shí)驗(yàn)區(qū)。無(wú)人農(nóng)業(yè)區(qū)利用無(wú)人機(jī)、無(wú)人車進(jìn)行作物的播撒、澆灌、施肥等一系列操作，而無(wú)人設(shè)備要想實(shí)現(xiàn)這些功能要么是人工的遠(yuǎn)程精細(xì)操控，要么就是靠圖像處理來(lái)實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)化。后者通過(guò)在無(wú)人設(shè)備上加裝高性能的AI圖像處理板，這些圖像處理板在算法的賦能下，能夠?qū)崿F(xiàn)精細(xì)的目標(biāo)識(shí)別和檢測(cè)，例如無(wú)人機(jī)，在無(wú)人機(jī)上安裝慧視光電推出的微型雙光吊艙，吊艙內(nèi)置圖像處理板，無(wú)人機(jī)在起飛后能夠自動(dòng)識(shí)別哪些是作物哪些是其他物體。無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程高空目標(biāo)檢測(cè)用什么？重慶國(guó)產(chǎn)目標(biāo)識(shí)別遠(yuǎn)程協(xié)助

無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)用慧視吊艙。四川數(shù)據(jù)目標(biāo)識(shí)別聯(lián)系方式

水上交通是我國(guó)內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)囊淮竺}，尤其是長(zhǎng)江沿岸，從長(zhǎng)江一路向東走向世界是比較經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸模式，為了保障水路運(yùn)輸?shù)耐〞?，維護(hù)通航秩序，就需要相關(guān)部門(mén)對(duì)航道進(jìn)行定期巡航，保障水上交通安全。傳統(tǒng)的航道巡查采用的是人工巡檢，每段航道每個(gè)航標(biāo)都要靠人力驅(qū)動(dòng)船只到達(dá)目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行巡查，這種模式不僅效率低下，遇到極端天氣時(shí)，還會(huì)出現(xiàn)視野受阻、爬標(biāo)困難等問(wèn)題，甚至可能對(duì)巡檢人員人身安全造成威脅。如今，隨著無(wú)人機(jī)的使用，整個(gè)流程變得更加簡(jiǎn)潔高效，以前需要1條船、6個(gè)人做的工作，現(xiàn)在只需要1臺(tái)電腦、1名工作人員就可以完成。四川數(shù)據(jù)目標(biāo)識(shí)別聯(lián)系方式