陜西機(jī)載吊艙圖像識(shí)別模塊目標(biāo)檢測(cè)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-03

除了電力巡檢方面,無(wú)人機(jī)吊艙還可以對(duì)前期電力基建選址、搭建提供幫助。搭載吊艙的無(wú)人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)地理信息的收集,對(duì)崇山峻嶺進(jìn)行快速建模,提高前期建設(shè)的效率,也能減少成本支出。在搭建電線時(shí),采用無(wú)人機(jī)放線,能夠輕松穿越各種危險(xiǎn)復(fù)雜的環(huán)境,減少搭線時(shí)間,保障施工人員的安全,同時(shí)節(jié)約節(jié)約人力提升效率。成都慧視光電推出的多種雙光、三光無(wú)人機(jī)微型吊艙,就是電力行業(yè)的得力幫手。它能夠搭載慧視AI圖像處理板,能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)距離的目標(biāo)識(shí)別。Viztra-LE034圖像跟蹤板采用國(guó)內(nèi)智能AI芯片。陜西機(jī)載吊艙圖像識(shí)別模塊目標(biāo)檢測(cè)

圖像識(shí)別模塊

通過(guò)在傳統(tǒng)監(jiān)控中植入慧視光電RK3399PRO圖像處理板,對(duì)監(jiān)控設(shè)備賦能,設(shè)備具有目標(biāo)識(shí)別、跟蹤的功能,各個(gè)角落的攝像頭還能實(shí)時(shí)傳輸和收集監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)至控制端,幫助及早甚至在危險(xiǎn)情況發(fā)生之前發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)行為或危險(xiǎn)情況并發(fā)出警報(bào)。另外,如果再將傳感器放置在工地上或者工人的穿戴設(shè)備如安全帽上,就能實(shí)時(shí)定位工人位置,工人也能收到危險(xiǎn)警報(bào)。RK3399PRO作為慧視光電開發(fā)的全國(guó)產(chǎn)化板卡,具備高性能、高精度的優(yōu)點(diǎn),加上成都慧視在目標(biāo)識(shí)別領(lǐng)域有著成熟強(qiáng)大的算法,能夠很好的保護(hù)工人的安全,防患于未然。成都自主識(shí)別圖像識(shí)別模塊器板卡算法也可以找成都慧視定制。

陜西機(jī)載吊艙圖像識(shí)別模塊目標(biāo)檢測(cè),圖像識(shí)別模塊

國(guó)內(nèi)頭部數(shù)據(jù)采集標(biāo)注服務(wù)商云測(cè)數(shù)據(jù)在圖像識(shí)別數(shù)據(jù)服務(wù)的實(shí)踐我們了解到,其訓(xùn)練數(shù)據(jù)服務(wù)方案已經(jīng)在眾多的圖像識(shí)別應(yīng)用中落地,包含汽車、手機(jī)、工業(yè)、家居、金融、安防、新零售、地產(chǎn)等行業(yè)。以智能駕駛場(chǎng)景為例,通過(guò)數(shù)據(jù)采集服務(wù),可對(duì)智能駕駛主流應(yīng)用場(chǎng)景包括DMS與ADAS進(jìn)行覆蓋,包括駕駛員信息備采、多模及車載語(yǔ)音采集、物體采集等眾多場(chǎng)景的搭建采集;在數(shù)據(jù)標(biāo)注服務(wù)方面可滿足圖片通用拉框、車道線、DMS、3D點(diǎn)云、2D/3D融合、全景語(yǔ)義分割等標(biāo)注類型,從而獲取高效、安全的,貼合應(yīng)用場(chǎng)景的數(shù)據(jù)。從模型訓(xùn)練的源頭保證圖像視頻識(shí)別技術(shù)的準(zhǔn)確性,增強(qiáng)各大企業(yè)人工智能優(yōu)勢(shì)的優(yōu)勢(shì),塑造企業(yè)核心數(shù)據(jù)壁壘。

定制下的RK3399圖像處理板就能實(shí)現(xiàn)基本的接收可見光和紅外視頻、對(duì)目標(biāo)進(jìn)行跟蹤、輸出目標(biāo)測(cè)偏量的功能(特別是典型目標(biāo)(人、車)檢測(cè)和識(shí)別)。并且能夠同時(shí)識(shí)別處理多達(dá)8批目標(biāo),識(shí)別概率超過(guò)85%。此外,根據(jù)客戶需求,還可以定制以下功能:波門自動(dòng)搜索和波門引導(dǎo)跟蹤功能;?具有質(zhì)心和模板匹配2種跟蹤方式;?具有跟蹤波門手動(dòng)/自動(dòng)調(diào)節(jié)功能;?質(zhì)心跟蹤方式下具有黑/白目標(biāo)手動(dòng)設(shè)置功能;?具有十字分劃顯示/隱藏功能;?具有十字分劃位置調(diào)節(jié)功能;?以十字中心1~4倍電子放大功能,步長(zhǎng)0.1;?具有較好的抗背景干擾和抗遮擋能力;?具有“畫中畫”功能,“畫中畫”顯示比例(顯示框尺寸)可設(shè)置;?具有視頻輸出功能;?具有視頻記錄功能;?具有OSD功能;?具有自檢功能;?支持通過(guò)網(wǎng)口輸出圖像(RTSP推流)和接收發(fā)送控制指令(TCP協(xié)議);?支持透?jìng)骰鞠鄼C(jī)控制指令:變焦、變倍、通道切換等。全國(guó)產(chǎn)化電子元器件——智能處理板。

陜西機(jī)載吊艙圖像識(shí)別模塊目標(biāo)檢測(cè),圖像識(shí)別模塊

在執(zhí)行高空偵查、巡檢、應(yīng)急救援等任務(wù)時(shí),無(wú)人機(jī)可能會(huì)受到敵方勢(shì)力或者強(qiáng)風(fēng)等因素干擾,造成不同幅度的振動(dòng),從而影響板卡能否正常完成任務(wù),因此,振動(dòng)測(cè)試就是為了保證慧視光電開發(fā)的AI圖像處理板在這樣的環(huán)境下也能穩(wěn)定成像。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)吊艙能夠通過(guò)定制算法和精細(xì)定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)農(nóng)藥精細(xì)噴灑、農(nóng)作物精細(xì)拋糧等操作,有效地減少浪費(fèi)和污染。在工作時(shí),無(wú)人機(jī)可能會(huì)受到微風(fēng)、電磁等影響導(dǎo)致無(wú)人機(jī)振動(dòng);此外,在山區(qū),無(wú)人機(jī)受到地形影響需要不斷改變飛行軌跡和高度來(lái)進(jìn)行避障,也會(huì)影響板卡成像。而振動(dòng)測(cè)試是否通過(guò)正是確定板卡能否在這樣的環(huán)境下正常完成工作的關(guān)鍵手段。合格的板卡都是經(jīng)過(guò)千錘百煉方能“登上戰(zhàn)場(chǎng)”,成都慧視正是憑借這樣的作風(fēng),才能成為各大企業(yè)信任的伙伴。RK3588圖像處理板識(shí)別概率超過(guò)85%。云南運(yùn)動(dòng)軌跡圖像識(shí)別模塊技術(shù)

RK3588板卡選成都慧視。陜西機(jī)載吊艙圖像識(shí)別模塊目標(biāo)檢測(cè)

圖像識(shí)別以圖像處理為基礎(chǔ),是指以圖像為對(duì)象所開展的各種處理性工作,包括編碼、壓縮、復(fù)原及分割等。圖像處理過(guò)程中,以圖像輸入后,一般情況下也會(huì)通過(guò)圖像形態(tài)進(jìn)行輸出。在圖像識(shí)別過(guò)程中,將處理后的圖像輸入,一般情況下輸出類別與圖像結(jié)構(gòu)分析。也就是說(shuō),圖像識(shí)別是一個(gè)自原始圖像到物體類型的過(guò)程,原始圖像經(jīng)過(guò)圖像處理后,抽取特征并加以分類對(duì)比,以圖像樣本庫(kù)資源作為對(duì)比分析的參考依據(jù),然后確定物體類型。從本質(zhì)上來(lái)講,可以將圖像識(shí)別看作是對(duì)圖像分類與描述進(jìn)行研究的過(guò)程。在圖像識(shí)別過(guò)程中,在對(duì)圖像中物體進(jìn)行檢測(cè)分離之后,將物體特征提取出來(lái),以形狀、紋理特征等作為提取對(duì)象,一般將圖像處理融入到圖像特征提取環(huán)節(jié)中。待對(duì)比分析明確物體類型后,從結(jié)構(gòu)層面上對(duì)圖像進(jìn)行分析。陜西機(jī)載吊艙圖像識(shí)別模塊目標(biāo)檢測(cè)