西藏低帶寬視頻傳輸技術(shù)

大部分的無人車輛現(xiàn)在都安裝了大量的攝像頭用于感知周邊的態(tài)勢。車輛行駛過程中的控制包括車上設(shè)備的控制都要通過不同的數(shù)據(jù)鏈進(jìn)行通信，一個(gè)無人車輛上往往需要安裝兩套甚至三套數(shù)據(jù)鏈：視頻鏈路、行駛控制鏈路、車輛上的裝備控制。安裝的設(shè)備越多出現(xiàn)故障的可能性就越大，需要的帶寬越窄，抗干擾能力就會(huì)越強(qiáng)，而且現(xiàn)有的解決方案一般只能傳輸1路高清視頻。成都慧視光電技術(shù)有限公司推出的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)很好地解決了上述問題，慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)可將多路高清視頻經(jīng)算法優(yōu)化后復(fù)合傳輸，同時(shí)將控制信令嵌入傳輸通道，遠(yuǎn)程即可實(shí)現(xiàn)在本地一樣的交互控制，如車輛控制和多路錄像查閱回放。經(jīng)實(shí)地測試，在500K-2M帶寬下就可實(shí)現(xiàn)16路高清視頻的傳輸和交互。裝備慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)可以減少無人車輛上裝備數(shù)據(jù)鏈的數(shù)量，同時(shí)在窄帶寬的情況下傳輸多路視頻，增加無人車輛抗干擾能力和可靠性的同時(shí)，也使后端無人車輛操控人員通過多路視頻感知更多的信息。窄帶高清音視頻傳輸系統(tǒng)可以用在偏遠(yuǎn)山區(qū)直播。西藏低帶寬視頻傳輸技術(shù)

視頻媒體常應(yīng)用于視頻點(diǎn)播（VOD）和交互式通信（如視頻會(huì)議），對(duì)于視頻用戶而言，視頻傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性是一個(gè)非常重要的指標(biāo)，因而對(duì)視頻傳輸技術(shù)提出了較高的要求。視頻數(shù)據(jù)的海量性使得視頻壓縮環(huán)節(jié)必不可少，而視頻壓縮又要占用相當(dāng)多的計(jì)算機(jī)運(yùn)算時(shí)間，這就決定了我們要從硬件與軟件兩個(gè)方面作出努力以提高視頻傳輸速率。硬件上，設(shè)計(jì)具有更快運(yùn)算速度的計(jì)算機(jī)和具有更大帶寬的通信網(wǎng)絡(luò)。例如，上世紀(jì)90年代中期，Intel處理器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)**和軟件開發(fā)**協(xié)同努力，西藏低帶寬視頻傳輸技術(shù)慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)助力邊境安防領(lǐng)域！

隨著人們生活方式的改變，物流行業(yè)得到了飛速的發(fā)展，國內(nèi)形成了大的物流集團(tuán)，京東、順豐、中通、等規(guī)模龐大，在物流行業(yè)中，防損工作一直是重中之重，然而傳統(tǒng)的方式是，一旦出現(xiàn)了問題，例如客戶的包裹丟失或損壞，物流總部派相關(guān)的人員到事發(fā)現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查，或讓始發(fā)地的相關(guān)人員把當(dāng)時(shí)的錄像拷貝出來然后發(fā)到上級(jí)調(diào)查部門。從上述流程可以看出整個(gè)處理效率是比較低的，主要原因是，各營業(yè)點(diǎn)或庫房雖然裝備了大量的攝像頭，但是各營業(yè)點(diǎn)或庫房鑒于成本方面的考慮，與上級(jí)的網(wǎng)絡(luò)連接帶寬都會(huì)比較窄，通常是2M左右，由于帶寬窄，一方面上級(jí)相關(guān)部門不能實(shí)時(shí)調(diào)閱現(xiàn)場多路實(shí)時(shí)視頻，有時(shí)甚至不能調(diào)閱視頻，造成對(duì)于上級(jí)日常的監(jiān)管造成了不便，另外出了問題后不能高效地遠(yuǎn)程對(duì)視頻進(jìn)行回放，及時(shí)調(diào)查事故出現(xiàn)的原因。成都慧視光電技術(shù)有限公司基于自身多年在視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)多年的積累，成功推出了應(yīng)用于物流行業(yè)市場的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，該系統(tǒng)比較低只需要500K的帶寬就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)端多達(dá)16路高清視頻實(shí)時(shí)流暢瀏覽、對(duì)任何一路視頻進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)回放，解決了物流行業(yè)困擾多年的問題，減少了防損部門出差的頻率以及解決問題的效率。

衛(wèi)星通信指揮車廣泛應(yīng)用于搶險(xiǎn)救援、反恐、安保、偵查、地質(zhì)勘探等領(lǐng)域，是與后端進(jìn)行通信的關(guān)鍵裝備，后端指揮中心的重大決策很多情況下要依靠前端傳輸回來的圖像進(jìn)行判斷，衛(wèi)星通信指揮車顧名思義，主要通過衛(wèi)星進(jìn)行通信，往往帶寬非常有限，這就導(dǎo)致利用傳統(tǒng)的技術(shù)傳輸?shù)胶蠓降膱D像畫質(zhì)質(zhì)量低、圖像數(shù)量少、甚至不能看到連貫的圖像，這就較大影響了裝備的使用效率，進(jìn)而影響了整個(gè)工作效率，慧視光電作為國內(nèi)視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)的主要方案供貨商，推出了單獨(dú)于衛(wèi)星通信指揮車的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，利用500K-2M帶寬就可以傳輸前端現(xiàn)場16路高清視頻，后端指揮中心還可以根據(jù)需要在窄帶寬情況下對(duì)前端視頻進(jìn)行回放，更為重要的是慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)部署方式非常簡單，只需要在傳輸鏈路上部署。原有平臺(tái)的接入只需在前端衛(wèi)星通信指揮車部署一套視頻處理設(shè)備，后端部署一套客戶端軟件后就可以在任何平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場衛(wèi)星通信指揮車上的功能，指揮車無論是車身自帶的攝像機(jī)、還是無線接入通信指揮車的無線視頻布控球、還是接入通信指揮車的帶攝像機(jī)的單兵頭盔等視頻，上級(jí)人員取得權(quán)限后，后端都可以進(jìn)行交互操作，真正讓后端指揮中心看的更多，更高效、更便捷。實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)云臺(tái)控制、視頻回放等功能。

大流行期間，由于旅游突然中斷等各種原因，酒店空房率始終居高不下，酒店所承受的成本壓力劇增。        另一方面，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，酒店行業(yè)預(yù)計(jì)將以10.8%的年增長率(2022-2026年CAGR)增長，到2026年，市場規(guī)模將接近1180億美元。在兩者因素對(duì)立的局面下，酒店方面亟需拿出有效的解決方案。   大流行以來，人們開始逐漸關(guān)注住宿的安全以及健康。受此需求刺激，酒店基礎(chǔ)設(shè)施亟待革新，投資升級(jí)安全解決方案和相關(guān)服務(wù)，才能在大流行后保持甚至提升競爭力。根據(jù)信道情況相應(yīng)調(diào)整傳輸碼率。吉林電力運(yùn)維視頻壓縮與傳輸高清

慧視光電發(fā)布窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)可應(yīng)用于海事救撈領(lǐng)域！西藏低帶寬視頻傳輸技術(shù)

銀行在開展零售業(yè)務(wù)（包括日常存取、出租保管箱等都是零售業(yè)務(wù)。）的過程中經(jīng)常需要遠(yuǎn)程視頻讓上一級(jí)部門進(jìn)行審核，而且在一些大的分行或分支結(jié)構(gòu)，往往不止一個(gè)窗口或自助設(shè)備在開展相關(guān)的業(yè)務(wù)，但分行或分支分理處通往上級(jí)的帶寬一般都會(huì)比較窄，通常一共才只有2M左右，好一點(diǎn)的有4M或8M，由此產(chǎn)生的問題就是視頻數(shù)據(jù)在跨城域向上級(jí)傳輸時(shí)帶寬嚴(yán)重不足，表現(xiàn)就是無法遠(yuǎn)程連接多路視頻，即使可以連接也延時(shí)嚴(yán)重且丟幀頻發(fā)，經(jīng)常出現(xiàn)花屏、黑屏等現(xiàn)象，業(yè)務(wù)高峰期時(shí)往往需要客戶重復(fù)認(rèn)證，更是增加了客戶的等待時(shí)間，進(jìn)而降低了客戶的滿意度，也降低了整體支行網(wǎng)點(diǎn)的工作效率。窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)可以很好地解決上述問題，慧視光電在視頻壓縮與傳輸領(lǐng)域耕耘多年，推出的針對(duì)銀行業(yè)務(wù)的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)可以在2M帶寬的情況下把前端的16路高清視頻同時(shí)傳輸?shù)胶蠖?，還可以疊加語音交互，流暢地為**客戶提供高效服務(wù)，提高了銀行網(wǎng)點(diǎn)在辦理零售業(yè)務(wù)時(shí)的工作效率，減少客戶的等待時(shí)間，提升了客戶的滿意度。西藏低帶寬視頻傳輸技術(shù)

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