河南視頻識(shí)別AI智能方案**

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-07-23

目前,我國已有超過700個(gè)城市(含縣級(jí)市)在規(guī)劃和構(gòu)建智慧城市。根據(jù)IPCC第五次評(píng)估報(bào)告及相關(guān)研究表明,全世界52%的人口居住在城市,城市消耗了全球能源消耗總量的67%~76%,與能源相關(guān)的二氧化碳排放量占全球排放總量的71%~76%。我國也不例外,約85%的二氧化碳排放量與城市能源消費(fèi)有關(guān)。因此,城市無疑是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的主要應(yīng)用場景,構(gòu)建智慧城市在某種程度上來說必然要成為我國推動(dòng)“雙碳”戰(zhàn)略的一個(gè)關(guān)鍵方向。然而,就目前的反饋來看,我國的智慧城市工程仍需要進(jìn)一步明確綠色發(fā)展概念,從而更好地將技術(shù)應(yīng)用于“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。而這一個(gè)過程,相比過去的建設(shè),明顯有了更準(zhǔn)確的建設(shè)方向,其中城市管理者、數(shù)字服務(wù)商以及民眾等在智慧城市建設(shè)過程中的定位和價(jià)值也就愈發(fā)清晰。類似慧視光電這種專業(yè)研發(fā)AI算法的公司也如雨后春筍,不斷產(chǎn)生和發(fā)展,在智慧城市發(fā)展中,貢獻(xiàn)自己的一份力量。成都慧視光電推出的AI智能算法可用于火焰監(jiān)測。河南視頻識(shí)別AI智能方案**

AI智能

隨著全國文明城市創(chuàng)建工作的深入開展,部分主次干道非機(jī)動(dòng)車隨意占用人行道、亂停亂放等現(xiàn)象還是較為突出。為規(guī)范城區(qū)非機(jī)動(dòng)車停放秩序,進(jìn)一步提升城市形象,營造干凈整治、文明有序的道路交通環(huán)境,成都慧視光電技術(shù)研發(fā)了非機(jī)動(dòng)車亂停識(shí)別AI技術(shù),并經(jīng)過反復(fù)測試,該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)對(duì)攝像頭監(jiān)控區(qū)域內(nèi),三輪車、電動(dòng)車、摩托車、自行車等非機(jī)動(dòng)車亂停、亂放等情況進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別,實(shí)時(shí)反饋給管理人員處理,提高人工監(jiān)控效率。維護(hù)城市居住環(huán)境,是每個(gè)居民應(yīng)盡的義務(wù),非機(jī)動(dòng)車應(yīng)在人行道施劃的非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)域內(nèi),車頭對(duì)外統(tǒng)一停放, 未設(shè)停放地點(diǎn)的,非機(jī)動(dòng)車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。重慶智慧小區(qū)AI智能安全帽識(shí)別人工智能具備學(xué)習(xí)能力,它們可以不斷進(jìn)步。幫助質(zhì)檢測試。識(shí)別產(chǎn)品中肉眼看不見且隨機(jī)出現(xiàn)的缺陷部分。

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AI的數(shù)據(jù)來源基于土石壩的工程3D設(shè)計(jì)數(shù)字模型,然后在集成軟件Wampserver平臺(tái)下,利用Mysql建立數(shù)據(jù)庫,使用PHP語言設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁,建立一套基于Mysql+PHP的動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。AI將3D數(shù)字模型「切片」為一系列工序,進(jìn)行土石壩分期、分區(qū)、分層的3D打印過程規(guī)劃。完成這步后,AI會(huì)組織與調(diào)度相關(guān)的工序,優(yōu)化施工方案。而且AI會(huì)生成施工地址地圖的數(shù)據(jù)模型,并用算法規(guī)劃出無人工程車輛的局部避障路徑。結(jié)合路網(wǎng)模型和搜索算法,AI就能得到施工場址中任意兩點(diǎn)間的比較好路線,從而為無人工程車隊(duì)的導(dǎo)航與控制提供基礎(chǔ)。無人駕駛挖掘機(jī)將能夠自主識(shí)別堆場中的物料,并將其裝載到無人駕駛自卸運(yùn)輸卡車車隊(duì)中。

在城市交通系統(tǒng)中,視頻監(jiān)控抓拍一直都是一個(gè)重要的組成部分,不僅能夠監(jiān)測路面情況,還可以抓拍違章行為。搭載AI算法的智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以進(jìn)行車牌識(shí)別及疲勞駕駛識(shí)別,監(jiān)測道路車輛交通流量變化,為交通指揮中心提供信息參考,并且AI可以根據(jù)收集到的路況信息為城市交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化提供幫助。   此外,依托于收費(fèi)站、治安檢查站等卡口點(diǎn),對(duì)所有通過該卡口的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行拍攝、記錄與處理,自動(dòng)識(shí)別過往路口車輛號(hào)牌、顏色等,驗(yàn)證出車輛的合法身份,自動(dòng)核對(duì)黑名單庫,自動(dòng)報(bào)警。這項(xiàng)能力有助于交警部門更好地處理交通違章、肇事逃逸等事故。人工智能可用于診斷相關(guān)疾病。

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隨著電子商務(wù)的發(fā)展與普及,網(wǎng)上購物已經(jīng)深入到我們生活和工作的方方面面,正是由于網(wǎng)購的普及,快遞也應(yīng)運(yùn)而生且發(fā)展成為一個(gè)非常重要的行業(yè)。有多少人沒有收到過或者發(fā)過快遞呢?但是無論是作為發(fā)貨人還是收貨人,無可避免的是快遞的運(yùn)損。作為發(fā)貨人,損壞會(huì)降低客戶購買的滿意度,同時(shí)也會(huì)造成直接經(jīng)濟(jì)損失;而作為收貨人,當(dāng)收到一個(gè)破損快遞時(shí),期待值的大幅下降會(huì)改變個(gè)人心情,同時(shí)壞貨回寄也會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失。但是當(dāng)我們路過快遞點(diǎn)時(shí),我們發(fā)現(xiàn)快遞行業(yè)普遍存在蠻力或者拋物分揀現(xiàn)象,這甚至已經(jīng)成為行業(yè)“公開的秘密”。這就是導(dǎo)致我們的快遞破損的重要原因。為了杜絕這一現(xiàn)象,快遞企業(yè)也制定了不少相關(guān)管理辦法,但是收效甚微?;垡暪怆姷膾佄镒R(shí)別在某快遞公司成都一營業(yè)點(diǎn)試點(diǎn)以來,智能識(shí)別單、雙手甩貨動(dòng)作,及時(shí)預(yù)警避免蠻力或者拋物分揀損壞快遞包裹而導(dǎo)致的客戶投訴,提高監(jiān)管效率,減少經(jīng)濟(jì)損失,試驗(yàn)效果突出,再也沒有蠻力或者拋物分揀發(fā)生。成都慧視光電推出基于AI智能算法的票據(jù)識(shí)別系統(tǒng)。云南智慧養(yǎng)老AI智能明火識(shí)別

成都慧視光電推出基于AI智能算法的車輛視覺統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)。河南視頻識(shí)別AI智能方案**

眾所周知,加油站是不能打電話的,為什么呢?手機(jī)一旦有來電,基站會(huì)發(fā)出一個(gè)指令通知機(jī)主接聽電話,在手機(jī)接收信號(hào)產(chǎn)生振鈴的一瞬間,手機(jī)產(chǎn)生一些頻率很寬的不規(guī)則諧波,就是這些諧波對(duì)一些地區(qū)和場所的很多電子設(shè)備產(chǎn)生極大的干擾,其中就包括加油站內(nèi)的加油機(jī)?,F(xiàn)在的加油機(jī)普遍采用電腦控制,手機(jī)一響,其信號(hào)會(huì)干擾加油機(jī)的工作,從而導(dǎo)致計(jì)量不準(zhǔn),更嚴(yán)重的是可能同加油站的輸油設(shè)備發(fā)生自然共振現(xiàn)象,并因此產(chǎn)生熱力而。但是我們常常發(fā)現(xiàn)在加油站的時(shí)候有來電,還是會(huì)條件反射接起電話,這就為加油站增加了安全風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)這一情況,我們可以采用慧視光電的打電話識(shí)別AI技術(shù),自動(dòng)識(shí)別打電話行為,實(shí)時(shí)報(bào)警,降低安全隱患。河南視頻識(shí)別AI智能方案**

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