成都強(qiáng)兼容視頻產(chǎn)品什么價(jià)格

隨著形式的嚴(yán)峻以及用工成本的增加，各物流公司快速推出了無人物流配送車輛，裝備了大量的傳感器，例如多個(gè)攝像頭組成的全景攝像頭、激光雷達(dá)等等，因?yàn)闊o人車輛在行駛過程中，需要經(jīng)過復(fù)雜路段，人車交互、車車交互時(shí)有發(fā)生，偶爾會(huì)發(fā)生一些異常，這就需要遠(yuǎn)端控制人員或指揮中心的人員在無人車輛發(fā)生異常的情況下快速對(duì)車輛進(jìn)行接管，在窄帶寬情況下低延遲對(duì)無人車輛進(jìn)行控制是無人車輛普及的關(guān)鍵，基于上述情況，成都慧視光電技術(shù)有限公司推出了應(yīng)用于無人物流配送車輛的“窄帶高清多路傳輸系統(tǒng)”，在500K-2M帶寬情況下可以傳輸多達(dá)16路高清視頻，毫秒級(jí)低延遲，后臺(tái)監(jiān)管人員可以同時(shí)對(duì)前端的多輛車輛進(jìn)行控制，提升了安全性，同時(shí)降低了人員的投入，起到了減員增效的作用。現(xiàn)代邊海防系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)-窄帶多路高清視頻傳輸系統(tǒng)。成都強(qiáng)兼容視頻產(chǎn)品什么價(jià)格

現(xiàn)在社會(huì)視頻已經(jīng)無處不在，可以說是個(gè)視頻的社會(huì)，隨著視頻攝像頭的增多，同樣也給傳輸和存儲(chǔ)帶來了很大的壓力，這就給做視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)的廠家?guī)砹撕艽蟮臋C(jī)遇，一方面可以減少傳輸帶寬，另一方面也可以大幅降低存儲(chǔ)成本。目前國(guó)內(nèi)做視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)的廠家主要分布在杭州、深圳、成都等地，杭州以阿里、深圳主要圍繞騰訊、成都主要以成都慧視光電技術(shù)有限公司為首，阿里主要圍繞自身生態(tài)的視頻網(wǎng)站方面的問題研究相關(guān)的技術(shù)，騰訊主要圍繞游戲業(yè)務(wù)對(duì)壓縮和交互進(jìn)行研究，成都慧視光電技術(shù)有限公司主要解決特殊行業(yè)的機(jī)制壓縮與低延遲交互技術(shù)，主要應(yīng)用于**、無人裝備、海洋、邊海防等領(lǐng)域。成都強(qiáng)兼容視頻產(chǎn)品什么價(jià)格城市視頻監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目在分期建設(shè)過程中，設(shè)備品牌、型號(hào)五花八門，數(shù)據(jù)采集標(biāo)準(zhǔn)不同給存儲(chǔ)造成了很大阻礙。

城市軌道交通具有準(zhǔn)時(shí)性、速達(dá)性、舒適性、安全性、充分利用空間、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用低、環(huán)境污染低等特點(diǎn)，受到了各大城市的比較廣青睞。因?yàn)槌鞘熊壍澜煌刻烊肆髁看蟮奶攸c(diǎn)，相應(yīng)的安保系統(tǒng)也就顯得非常重要，但目前存在一個(gè)現(xiàn)實(shí)的難點(diǎn)，每個(gè)站點(diǎn)包括車廂的攝像頭都非常多，而且站點(diǎn)到監(jiān)控總中心的帶寬非常有限，經(jīng)常出現(xiàn)監(jiān)控中心無法遠(yuǎn)程調(diào)閱多路視頻。要想實(shí)現(xiàn)窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)的搭建，必須涉及視頻非常底層的相關(guān)技術(shù)及長(zhǎng)期的技術(shù)積累，例如視頻編碼技術(shù)、AI技術(shù)等等，這些技術(shù)不是傳統(tǒng)大華、海康等傳統(tǒng)安防巨頭擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)擅長(zhǎng)該領(lǐng)域的有阿里和成都慧視光電技術(shù)有限公司等機(jī)構(gòu)，但是阿里主要擅長(zhǎng)在視頻服務(wù)領(lǐng)域，慧視光電在視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)領(lǐng)域耕耘多年，則擅長(zhǎng)窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)在行業(yè)市場(chǎng)的應(yīng)用解決方案，利用2M的帶寬就可以傳輸16路的高清視頻，部署簡(jiǎn)單，只用在傳輸鏈路層進(jìn)行部署，在后端部署客戶端軟件就可以調(diào)用任一平臺(tái)的視頻數(shù)據(jù)，并任意控制前端云臺(tái)、攝像機(jī)，還可以對(duì)任一路視頻進(jìn)行任意時(shí)段的回放?？梢娫诟鞒鞘熊壍澜煌ㄕ军c(diǎn)部署慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，對(duì)于提升安保工作效率、應(yīng)對(duì)突發(fā)事件將會(huì)起到重要的作用。

隨著人們生活方式的改變，物流行業(yè)得到了飛速的發(fā)展，國(guó)內(nèi)形成了大的物流集團(tuán)，京東、順豐、中通、等規(guī)模龐大，在物流行業(yè)中，防損工作一直是重中之重，然而傳統(tǒng)的方式是，一旦出現(xiàn)了問題，例如客戶的包裹丟失或損壞，物流總部派相關(guān)的人員到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，或讓始發(fā)地的相關(guān)人員把當(dāng)時(shí)的錄像拷貝出來然后發(fā)到上級(jí)調(diào)查部門。從上述流程可以看出整個(gè)處理效率是比較低的，主要原因是，各營(yíng)業(yè)點(diǎn)或庫(kù)房雖然裝備了大量的攝像頭，但是各營(yíng)業(yè)點(diǎn)或庫(kù)房鑒于成本方面的考慮，與上級(jí)的網(wǎng)絡(luò)連接帶寬都會(huì)比較窄，通常是2M左右，由于帶寬窄，一方面上級(jí)相關(guān)部門不能實(shí)時(shí)調(diào)閱現(xiàn)場(chǎng)多路實(shí)時(shí)視頻，有時(shí)甚至不能調(diào)閱視頻，造成對(duì)于上級(jí)日常的監(jiān)管造成了不便，另外出了問題后不能高效地遠(yuǎn)程對(duì)視頻進(jìn)行回放，及時(shí)調(diào)查事故出現(xiàn)的原因。成都慧視光電技術(shù)有限公司基于自身多年在視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)多年的積累，成功推出了應(yīng)用于物流行業(yè)市場(chǎng)的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，該系統(tǒng)比較低只需要500K的帶寬就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)端多達(dá)16路高清視頻實(shí)時(shí)流暢瀏覽、對(duì)任何一路視頻進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)回放，解決了物流行業(yè)困擾多年的問題，減少了防損部門出差的頻率以及解決問題的效率。視頻傳輸技術(shù)可以為物流倉(cāng)儲(chǔ)帶來什么？

隨著視頻技術(shù)的普及，日常視頻調(diào)用已經(jīng)成為很多單位日常業(yè)務(wù)工作中不可缺少的重要組成部分，例如銀行、電力、物流公司、鐵路系統(tǒng)等，分支機(jī)構(gòu)分布廣，上一級(jí)部門經(jīng)常需要審核下一級(jí)部門的日常業(yè)務(wù)工作，有些單位甚至是強(qiáng)制視頻審核，例如銀行的零售業(yè)務(wù)、安保等部門，有些調(diào)查工作，需要對(duì)遠(yuǎn)程的視頻進(jìn)行遠(yuǎn)程回放，但很多分支機(jī)構(gòu)與上級(jí)部門的帶寬有限，很多只有2M甚至更窄，窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)成為分支機(jī)構(gòu)較多單位的剛需，窄帶多路高清傳輸、遠(yuǎn)程時(shí)回放困擾視頻行業(yè)多年，國(guó)內(nèi)哪些單位在從事窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)研究呢？一方面深圳、杭州一些從安防行業(yè)出來的技術(shù)人員在解決相關(guān)的問題，但因?yàn)闆]有基礎(chǔ)技術(shù)作為支撐，從安防行業(yè)出來的從業(yè)人員解決該問題不可能太徹底，只是通過降低視頻質(zhì)量例如降低像素或幀頻的方式傳輸多路非高清視頻，只能傳輸4路視頻，而且不能遠(yuǎn)端實(shí)時(shí)回放。成都慧視光電技術(shù)有限公司與南京大學(xué)視頻通信實(shí)驗(yàn)室等單位經(jīng)過長(zhǎng)期的合作工程實(shí)踐，研制的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)徹底解決了該問題，在只有500K-2M帶寬的情況下，可以實(shí)時(shí)傳輸16路高清視頻，而且可以實(shí)時(shí)回放前端任何一路任一時(shí)段的視頻，解決了視頻行業(yè)多年的難題，提升了行業(yè)的工作效率。洪災(zāi)時(shí)如何確保通信穩(wěn)定？成都強(qiáng)兼容視頻產(chǎn)品什么價(jià)格

系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)終端對(duì)前端的快速操控（強(qiáng)交互）。成都強(qiáng)兼容視頻產(chǎn)品什么價(jià)格

有限責(zé)任公司企業(yè)技術(shù)的發(fā)展必然將引發(fā)現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)容、重組與兼容，也將促進(jìn)通信網(wǎng)絡(luò)的多元化業(yè)務(wù)發(fā)展，并對(duì)通信設(shè)備制造業(yè)、終端產(chǎn)業(yè)和通信技術(shù)服務(wù)業(yè)等上下游產(chǎn)業(yè)形成有力拉動(dòng)。通信十多年的大發(fā)展，電子元器件，光電子器件，通訊設(shè)備，儀器儀表等業(yè)務(wù)已深入我們的生活。圍繞業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)公司、設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)公司、設(shè)備安裝公司、業(yè)務(wù)開發(fā)公司、網(wǎng)絡(luò)管理機(jī)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)及設(shè)備維護(hù)公司等構(gòu)成一個(gè)相互依存的產(chǎn)業(yè)鏈，通信行業(yè)由此誕生。隨著我國(guó)通信行業(yè)大發(fā)展，程控?cái)?shù)字化與全塑電纜普遍使用，通信建設(shè)任務(wù)大幅增加，原有體制內(nèi)服務(wù)已無法滿足電信建設(shè)需求，相應(yīng)的有限責(zé)任公司企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。人工智能有限責(zé)任公司企業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道，近兩年實(shí)現(xiàn)了真正的跨越式發(fā)展。預(yù)計(jì)2018年的主旋律仍將是人工智能技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化落地，將會(huì)有更多的傳統(tǒng)企業(yè)借助AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型。成都強(qiáng)兼容視頻產(chǎn)品什么價(jià)格

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