汽車自動(dòng)駕駛依靠傳感器,計(jì)算平臺(tái)和智能化的車身電子電控系統(tǒng)配合,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛目的。其中,只靠視覺監(jiān)控裝置受制于可見光和算法難度等,識(shí)別錯(cuò)誤率較高,造成了絕大多數(shù)的自動(dòng)駕駛事故,暴露了視覺技術(shù)路線存在的致命弱點(diǎn)。慧視光電自主研發(fā)的激光雷達(dá)專注于汽車自動(dòng)駕駛,以杰出的性能補(bǔ)全現(xiàn)有技術(shù)短板,其高可靠保障了汽車全天候的安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行,為自動(dòng)駕駛行業(yè)提供一份可靠的解決方案。此外,慧視光電自主研發(fā)的激光雷達(dá)軟件平臺(tái)可對(duì)行人、汽車、障礙物等進(jìn)行分類追蹤。依靠慧視光電激光雷達(dá)采集汽車行駛周圍預(yù)定距離內(nèi)的掃描三維信息,可以更準(zhǔn)確的對(duì)點(diǎn)云信息進(jìn)行處理分析,識(shí)別出汽車行駛前方的安全狀況,及時(shí)發(fā)出信號(hào),引導(dǎo)汽車駕駛系統(tǒng)作出決策和控制。車輛可根據(jù)探測結(jié)果做出相應(yīng)的行駛、變道、減速和制動(dòng)等動(dòng)作,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能?;垡暪怆姷闹芙缧图す饫走_(dá)監(jiān)控設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)目標(biāo)入侵防區(qū)區(qū)域及時(shí)報(bào)警并進(jìn)行視頻跟蹤。四川905nm激光雷達(dá)商家
隨著航道交通的迅速發(fā)展,船舶日益增多,船舶超高引發(fā)很多安全隱患,隨著超高船舶造成橋梁的損壞及意外事故的發(fā)生,橋梁超高防撞預(yù)警系統(tǒng)的安裝有很強(qiáng)的必要性,該系統(tǒng)利用現(xiàn)代化檢測手段提高航道運(yùn)行的安全性,有效避免超高船舶進(jìn)入航道生成交通意外事故,精確檢測出船舶和誘導(dǎo)超高船舶安全行駛路線,并及時(shí)現(xiàn)場進(jìn)行錄像警示,有利于提高交通效率,消除交通隱患,方便了違章管理,為航道交通保駕護(hù)航。通過采用三維激光雷達(dá)制造商成都慧視光電研發(fā)的三維激光雷達(dá)定制化解決方案,可以有效監(jiān)測水平區(qū)域內(nèi)是否有過往船只超過限高,確定船只行進(jìn)方向是否偏離航道有撞向橋墩的風(fēng)險(xiǎn)等。云南車路協(xié)同激光雷達(dá)電機(jī)雷視一體機(jī)是如何彌補(bǔ)融合激光與可視模塊?
隨著自動(dòng)駕駛相關(guān)概念的興起,高精度地圖也開始越來越受到關(guān)注和普及,在高精度地圖數(shù)據(jù)的采集過程中,激光雷達(dá)強(qiáng)大的3D建模能力能夠得到極大的發(fā)揮。而隨著搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車逐漸普及,實(shí)時(shí)上傳的眾包高精度地圖概念也被提出。不過由于高精度地圖涉及機(jī)要等原因,目前法規(guī)下這一概念尚不能實(shí)現(xiàn)。不過,在停車場等非敏感地帶通過激光雷達(dá)進(jìn)行眾包數(shù)據(jù)采集的路線也正在探索中。另外,視覺攝像頭相較雷達(dá)的一大優(yōu)勢在于包含了顏色信息,不過激光雷達(dá)采集的數(shù)據(jù)也并非單純只有“一種顏色”。激光雷達(dá)對(duì)于不同反射率的物體有不同的感知,而道路車道線、交通標(biāo)識(shí)等多采用高反光率的涂層。視覺目前探測距離,識(shí)別能力等有諸多限制因素,因此通過激光雷達(dá)識(shí)別車道線等也是一種較好的技術(shù)路線。憑借高精度的感知能力,固定在路側(cè)的激光雷達(dá)可以更準(zhǔn)確的捕捉到車輛視覺盲區(qū)的行人等潛在障礙,通過V2X技術(shù)將視野盲區(qū)的潛在風(fēng)險(xiǎn)“告知”車輛,可以有效的避免“鬼探頭”,有遮擋交叉路口側(cè)翻車輛等難以主動(dòng)避免的安全隱患。
地面滑坡是危害比較大的自然災(zāi)害之一,四川省某市某路段發(fā)生山體滑坡,造成公路中斷,該路是礦石運(yùn)輸?shù)闹饕煌ㄒ?,保護(hù)好該市主要經(jīng)濟(jì)命脈之一的礦產(chǎn)資源是官方部門當(dāng)務(wù)之急,做好滑坡的勘查與監(jiān)測工作,防止事故發(fā)生及為以后坡體的治理提供數(shù)據(jù)和資料支持工作顯得頗為重要。傳統(tǒng)變形監(jiān)測手法可以測量到比較精確的點(diǎn)位位移,但觀測時(shí)間較長,無法實(shí)施三維整體監(jiān)測,只能采集單點(diǎn)數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)量非常有限,不能很好的對(duì)滑坡做好勘查、監(jiān)測工作。而要獲得全部而精確的滑坡數(shù)據(jù),并用于對(duì)滑坡進(jìn)行勘查與監(jiān)測、預(yù)報(bào)則更為困難?;垡暪怆姷男袠I(yè)用三維激光雷達(dá)是高精度三維激光,該設(shè)備非常適合地形測繪、礦山測量等大場景區(qū)域測量應(yīng)用。慧視光電推出雷視一體機(jī)!
為了防止軌道車行駛或掛車時(shí)發(fā)生碰撞事故,在火車車頭車尾安裝激光雷達(dá),實(shí)時(shí)檢測軌道車掛車時(shí)的車速和車距,并將當(dāng)前的車速和車距顯示在顯示屏上。掛車時(shí)如果在規(guī)定車距內(nèi),軌道車的車速超過設(shè)定范圍,系統(tǒng)會(huì)報(bào)警提示操作人員注意。成都慧視光電技術(shù)有限公司生產(chǎn)的三維激光雷達(dá)具有探測范圍寬、分辨率高、響應(yīng)速度快、點(diǎn)云密集、環(huán)境耐受性高等優(yōu)點(diǎn),可應(yīng)用于軌道交通異物監(jiān)測、橋梁防撞、船舶碼頭防撞監(jiān)測、周界安防、車路協(xié)同、汽車自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。激光雷達(dá)助力智慧監(jiān)獄周界防范。西藏3D激光雷達(dá)避障
慧視光電的激光雷達(dá)可應(yīng)用于軌道交通異物監(jiān)測、橋梁防撞、船舶碼頭防撞監(jiān)測、周界安防、車路協(xié)同等領(lǐng)域。四川905nm激光雷達(dá)商家
從技術(shù)發(fā)展的視角,智慧城市建設(shè)要求通過以移動(dòng)技術(shù)為典型的物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)整體感知、泛在互聯(lián)、普適計(jì)算與融合應(yīng)用。從社會(huì)發(fā)展的視角,智慧城市還要求通過維基、社交網(wǎng)絡(luò)、FabLab、LivingLab、綜合集成法等工具和方法的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)以用戶創(chuàng)新、開放創(chuàng)新、大眾創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新為特征的知識(shí)社會(huì)環(huán)境下的可持續(xù)創(chuàng)新,強(qiáng)調(diào)通過價(jià)值創(chuàng)造,以人為本實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展?;垡暪怆娮鳛閲鴥?nèi)專業(yè)的三維激光雷達(dá)制造商開發(fā)的雷視一體機(jī)產(chǎn)品作為智慧城市感知系統(tǒng)之中的一種“眼”,通過激光雷達(dá)和可視相機(jī)的有機(jī)融合,能夠幫助整個(gè)城市的互聯(lián)互通更加快速、真實(shí)、有效,從而使得整個(gè)城市的“大腦”能夠發(fā)揮其應(yīng)有的作用。四川905nm激光雷達(dá)商家
成都慧視光電技術(shù)有限公司是國內(nèi)的圖像處理算法、目標(biāo)檢測與跟蹤算法、人工智能(AI)算法、行業(yè)AI定制、三維激光雷達(dá)、三維激光雷達(dá)可見光融合、三維激光雷達(dá)紅外熱成像融合、窄帶高清通信傳輸系統(tǒng)、弱網(wǎng)通信傳輸系統(tǒng)、紅外熱成像模組、紅外熱成像整機(jī)、戶外熱成像整機(jī)、多光譜模組、多光譜整機(jī)、跟蹤板卡、圖像處理板卡、基于瑞芯微(Rockchip)RK3399、RK3399PRO、RV1126和華為海思(Hisilicon)Hi3519、Hi3559芯片的全國產(chǎn)化圖像處理板等領(lǐng)域的方案或產(chǎn)品提供商,為客戶提供智慧監(jiān)獄、智慧城市、智慧安防、智慧邊海防、智慧城管、智慧消防、智慧軌道交通、船用執(zhí)法、遠(yuǎn)洋貨運(yùn)、倉儲(chǔ)物流、銀行運(yùn)營監(jiān)管和安保、智慧家電、智能家居、養(yǎng)老看護(hù)、應(yīng)急救援等行業(yè)領(lǐng)域從產(chǎn)品到系統(tǒng)的整體解決方案。