吉林智慧交通AI智能服務(wù)平臺(tái)

道路交通的安全取決于交通過(guò)程中人、車(chē)、路、環(huán)境之間是否保持協(xié)調(diào)，近幾年，由于機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)迅速，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)交通基礎(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)速度，而我國(guó)低等級(jí)公路還比較多，道路狹窄或破損，大部分道路沒(méi)設(shè)中間分隔帶和路邊兩側(cè)護(hù)攔，警告、限制等標(biāo)志數(shù)量不足、標(biāo)志不清不規(guī)范、符號(hào)模糊難以辨認(rèn)，這些都從客觀上增加了道路交通傷亡事故的發(fā)生率。因此，除了前兩個(gè)因素以外，道路本身的技術(shù)等級(jí)、設(shè)施條件及交通環(huán)境作為構(gòu)成道路交通的基本要素，它們對(duì)交通安全的影響是不容忽視的。例如道路出現(xiàn)裂縫或則凹陷是否及時(shí)養(yǎng)護(hù)，以保障車(chē)輛的安全行駛環(huán)境?；垡暪怆姷穆访媪芽p識(shí)別是基于人工智能視覺(jué)分析技術(shù)，實(shí)時(shí)識(shí)別路面損壞情況，檢測(cè)道路中的深坑，塌陷，裂縫或者凹陷等情況，及時(shí)報(bào)警。用在道路安全監(jiān)測(cè)，防范安全事故，提高監(jiān)管效率。成都慧視光電推出的AI智能算法可用于火焰監(jiān)測(cè)。吉林智慧交通AI智能服務(wù)平臺(tái)

我國(guó)無(wú)論是內(nèi)河貨運(yùn)還是國(guó)際海運(yùn)，總運(yùn)輸量居于世界前列，航線上船舶非常密集，在船只的航行過(guò)程中，船舶相撞、船舶撞擊橋墩的情況時(shí)有發(fā)生，尤其是在夜間航行期間發(fā)生事故的概率更高，對(duì)船舶或船上人員帶來(lái)巨大的安全隱患。針對(duì)船舶行業(yè)，成都慧視光電技術(shù)有限公司研發(fā)新的AI算法——船舶闖入識(shí)別技術(shù)，該技術(shù)自動(dòng)識(shí)別即將或者正在進(jìn)出港口的船舶，幫助港口管理人員及時(shí)響應(yīng)船舶停泊事宜，安排船舶停泊位置。還可以識(shí)別河道施工區(qū)域或者國(guó)家禁航區(qū)非許可船舶闖入行為，及時(shí)提醒預(yù)警。為船舶的安全航行及停靠提供技術(shù)支撐。云南算法定制AI智能專業(yè)方案成都慧視光電推出基于表情識(shí)別的AI智能算法。

“廚間衛(wèi)生”、“地溝油”、“塑化劑”……隨著這些黑色事件越來(lái)越多的出現(xiàn)我們的生活中，食品安全也就越來(lái)越來(lái)的引起人們的重視。為使“廚房”更讓人放心，同時(shí)效提升監(jiān)管部門(mén)對(duì)從業(yè)企業(yè)的管理監(jiān)督，特推出“綠色廚房”項(xiàng)目?！熬G色廚房”，即通過(guò)在廚房、洗菜間、配菜間等地方安裝攝像頭，從而實(shí)現(xiàn)在大廳、包房、以及監(jiān)督部門(mén)管理中心顯示大屏中對(duì)“廚房”食品加工全過(guò)程進(jìn)行視頻監(jiān)管。一個(gè)城市甚至一個(gè)區(qū)域的餐廳廚房數(shù)以千計(jì)，如果通過(guò)人工看屏幕的方式進(jìn)行監(jiān)管，一方面將會(huì)投入大量的人力物力，另一方面就會(huì)存在大量的漏報(bào)誤報(bào)現(xiàn)場(chǎng)，難以起到全過(guò)程監(jiān)督的作用?；谝陨锨闆r，成都慧視光電技術(shù)有限公司基于AI智能算法解決方案推出了“明廚亮灶工程”綜合監(jiān)管系統(tǒng)，結(jié)合廚房相關(guān)位置的實(shí)時(shí)視頻，通過(guò)對(duì)視頻進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)相關(guān)違規(guī)的現(xiàn)象和行為，并進(jìn)行分類(lèi)存儲(chǔ)，從而高效保障“明廚亮灶工程”的順利實(shí)施，那么在整個(gè)中用到了哪些AI技術(shù)呢？

    隨著用于安放監(jiān)控的攝像頭數(shù)量的飛速發(fā)展，現(xiàn)在的部署數(shù)量數(shù)以萬(wàn)計(jì)，而且還在快速增加。通過(guò)人工進(jìn)行監(jiān)控并不是完美的解決方案，20分鐘后，人對(duì)視頻監(jiān)視器的注意力就會(huì)下降30%，1個(gè)小時(shí)后將會(huì)下降70%，達(dá)到一個(gè)非常低的水品，目前大部分的視頻監(jiān)控系統(tǒng)只能實(shí)現(xiàn)錄像、存儲(chǔ)、事后取證，不能實(shí)時(shí)自動(dòng)報(bào)警?；垡暪怆娂夹g(shù)有限公司基于自研的邊緣計(jì)算盒子、檢測(cè)檢測(cè)模塊、AI板卡或流媒體服務(wù)器開(kāi)發(fā)的自動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)與識(shí)別檢測(cè)算法，是專門(mén)為海量的已經(jīng)安裝好的監(jiān)控實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)改造量身定制的產(chǎn)品，對(duì)傳統(tǒng)監(jiān)控的重要點(diǎn)位增加視頻結(jié)構(gòu)化、特定目前檢測(cè)與識(shí)別、行為分析等功能，不需要更換攝像頭也不需要更換線路，減少了人力資源的投入，真正實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)365天全天候監(jiān)控。升級(jí)后的每路分析結(jié)果通過(guò)預(yù)警平臺(tái)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)顯示多路關(guān)聯(lián)視頻，關(guān)聯(lián)回放多路視頻，實(shí)現(xiàn)“局部升級(jí)、全局智能”的比較高附加值，充分發(fā)揮已投入資產(chǎn)的邊際價(jià)值。目前慧視光電的相關(guān)軟硬件設(shè)備已經(jīng)廣泛應(yīng)用在邊海防、監(jiān)獄、戒毒所、鐵路、地鐵、電力、倉(cāng)庫(kù)、醫(yī)院等領(lǐng)域。

成都慧視光電推出基于AI智能算法的軌道安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

在中國(guó)60歲以上的老人有2.6億，有40%以上過(guò)著子女不在身邊的“空巢”生活。預(yù)計(jì)到2030年，老齡人口將近3億，而“空巢老人”的比例或?qū)⑦_(dá)到90%。也就意味著，中國(guó)將有2億飽受孤獨(dú)之感的“空巢老人”。曾有一檔上海紀(jì)實(shí)節(jié)目，將鏡頭對(duì)準(zhǔn)獨(dú)居老人，節(jié)目標(biāo)題是《上海獨(dú)居老人調(diào)查》。雖說(shuō)的是上海獨(dú)居老人，但其實(shí)是整個(gè)社會(huì)中空巢老人群體的縮影。影片開(kāi)頭，便是一場(chǎng)悄無(wú)聲息的死亡——一位獨(dú)居老人在家中滑倒，卻無(wú)人知曉，就這樣在冰涼的瓷磚上流著血慢慢死去。被發(fā)現(xiàn)時(shí)，人已經(jīng)去世5天。再加上那些層出不窮的獨(dú)居老人困窘的生活現(xiàn)狀，作為子女的我們是否也在忙碌工作的同時(shí)擔(dān)憂著家里的父母親呢？擔(dān)心父母在家吃不飽穿不暖，擔(dān)心摔倒無(wú)人知曉錯(cuò)過(guò)比較好的醫(yī)治時(shí)間……近幾年發(fā)展的智慧養(yǎng)老即可解決打工人的后顧之憂，越來(lái)越多的AI技術(shù)用于養(yǎng)老，例如慧視光電的摔倒識(shí)別，自動(dòng)識(shí)別老人在無(wú)監(jiān)管情況下的人員摔倒事故，立即報(bào)警，避免因人力監(jiān)管不到位造成的救援拖延。成都慧視光電技術(shù)有限公司的AI智能算法基于深度學(xué)習(xí)框架搭建，可針對(duì)不同場(chǎng)景內(nèi)的事件進(jìn)行定制。湖北算法定制AI智能解決方案

AI智能算法可用于車(chē)輛識(shí)別管理。吉林智慧交通AI智能服務(wù)平臺(tái)

干凈整潔的市容市貌、井然有序的商業(yè)環(huán)境是彰顯城市文明秩序的重要指標(biāo)。但是商鋪出店、商販占道等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，屢禁不止。這種行為既擾亂市場(chǎng)秩序、造成交通不暢，也讓城市形象大打折扣；更為城市管理工作增加了不小的壓力和困難。市民投訴、城市治理、再?gòu)?fù)發(fā)再治理……，始終在無(wú)線循環(huán)，效果也差強(qiáng)人意，始終治標(biāo)不治本，城市管理也沒(méi)有那么多人力物力可以天天盯著每條街。為解決這一困擾城市綜合治理難題，慧視光電結(jié)合自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，成功研發(fā)占道經(jīng)營(yíng)識(shí)別，該技術(shù)是基于人工智能視覺(jué)分析，對(duì)監(jiān)控畫(huà)面里指定區(qū)域內(nèi)小攤販占道經(jīng)營(yíng)進(jìn)行識(shí)別，如識(shí)別到占道經(jīng)營(yíng)等行為，則報(bào)警并反饋給城管人員，提高城市管理效率。吉林智慧交通AI智能服務(wù)平臺(tái)

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