我國對生產(chǎn)物流的統(tǒng)計(jì)顯示，機(jī)械加工企業(yè)每生產(chǎn)1噸成品，需要進(jìn)行252噸次的裝卸服務(wù)，其成本為加工成本的15.5%左右。因此降低物流費(fèi)用，裝卸服務(wù)是個(gè)重要環(huán)節(jié)。此外，進(jìn)行裝卸服務(wù)操作時(shí)往往需要接觸貨物，因此，這是在物流過程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環(huán)節(jié)。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發(fā)生在裝卸服務(wù)過程中，玻璃、機(jī)械、器皿、煤炭等產(chǎn)品在裝卸服務(wù)時(shí)容易造成損失。據(jù)我國統(tǒng)計(jì)，火車貨運(yùn)以500公里為分界點(diǎn)，運(yùn)距超過500公里，運(yùn)輸在途時(shí)間多于起止的裝卸服務(wù)時(shí)間；運(yùn)距低于500公里，裝卸服務(wù)時(shí)間則超過實(shí)際運(yùn)輸時(shí)間。有時(shí)候或在特定場合，單稱“裝卸服務(wù)”或單稱“搬運(yùn)”也包含了“裝卸服務(wù)”的完整涵義。烏蘭察布特色裝卸服務(wù)參考價(jià)格
裝卸服務(wù)是在同一地域范圍內(nèi)（如車站范圍、工廠范圍、倉庫內(nèi)部等）以改變“物”的存放、支承狀態(tài)的活動稱為裝卸服務(wù)，以改變“物”的空間位置的活動稱為搬運(yùn)，兩者全稱裝卸服務(wù)。有時(shí)候或在特定場合，單稱“裝卸服務(wù)”或單稱“搬運(yùn)”也包含了“裝卸服務(wù)”的完整涵義。在習(xí)慣使用中，物流領(lǐng)域（如鐵路運(yùn)輸）常將裝卸服務(wù)這一整體活動稱做“貨物裝卸服務(wù)”；在生產(chǎn)領(lǐng)域中常將這一整體活動稱做“物料搬運(yùn)”。實(shí)際上，活動內(nèi)容都是一樣的，只是領(lǐng)域不同而已。裝卸服務(wù)是指：“物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下”。鄂爾多斯常見裝卸服務(wù)價(jià)格實(shí)惠在習(xí)慣使用中，物流領(lǐng)域（如鐵路運(yùn)輸）常將裝卸服務(wù)這一整體活動稱做“貨物裝卸服務(wù)”。
商品整理：就是把商品匯集成一定單位數(shù)量，然后再進(jìn)行裝卸服務(wù)，即可避免損壞、消耗、丟失、又容易查點(diǎn)數(shù)量，而且較大的優(yōu)點(diǎn)在于使裝卸服務(wù)、搬運(yùn)的單位加大，使機(jī)械裝卸服務(wù)成為可能，以及使裝卸服務(wù)、搬運(yùn)的靈活性好等。這種方式是把商品裝在托盤、集裝箱和搬運(yùn)器具中原封不動地裝卸服務(wù)、搬運(yùn)，進(jìn)行輸送、保管。物流整體：在整個(gè)物流過程中，要從運(yùn)輸、儲存、保管、包裝與裝卸服務(wù)的關(guān)系來考慮。裝卸服務(wù)要適合運(yùn)輸、儲存保管的規(guī)模，即裝卸服務(wù)要起著支持并提高運(yùn)輸、儲存保管能力、效率的作用，而不是起阻礙的作用。
裝卸服務(wù)設(shè)備對象：以此可分為倉庫裝卸服務(wù)、鐵路裝卸服務(wù)、港口裝卸服務(wù)、汽車裝卸服務(wù)、飛機(jī)裝卸服務(wù)等。倉庫裝卸服務(wù)配合出庫、入庫、維護(hù)保養(yǎng)等活動進(jìn)行，并且以堆垛、上架、取貨等操作為主。鐵路裝卸服務(wù)是對火車車皮的裝進(jìn)及卸出，特點(diǎn)是一次作業(yè)就實(shí)現(xiàn)一車皮的裝進(jìn)或卸出，很少有象倉庫裝卸服務(wù)時(shí)出現(xiàn)的整裝零卸或零裝整卸的情況，港口裝卸服務(wù)包括碼頭前沿的裝船，也包括后方的支持性裝卸服務(wù)運(yùn)，有的港口裝卸服務(wù)還采用小船在碼頭與大船之間“過駁”的辦法，因而其裝卸服務(wù)的流程較為復(fù)雜，往往經(jīng)過幾次的裝卸服務(wù)及搬運(yùn)作業(yè)才能實(shí)現(xiàn)船與陸地之間貨物過渡的目的。在生產(chǎn)領(lǐng)域中常將這一整體活動稱做“物料搬運(yùn)”。
連續(xù)裝卸服務(wù)：主要是同種大批量散裝或小件雜貨通過連續(xù)輸送機(jī)械，連續(xù)不斷地進(jìn)行作業(yè)，中間無停頓，貨間無間隔。在裝卸服務(wù)量較大、裝卸服務(wù)對象固定、貨物對象不易形成大包裝的情況下適用采取這一方式。間歇裝卸服務(wù)：有較強(qiáng)的機(jī)動性，裝卸服務(wù)地點(diǎn)可在較大范圍內(nèi)變動，主要適用于貨流不固定的各種貨物，尤其適于包裝貨物、大件貨物，散粒貨物也可采取此種方式。其他分類方式：按被裝物的主要運(yùn)動形式分類。以此可分垂直裝卸服務(wù)、水平裝卸服務(wù)兩種形式。按裝卸服務(wù)對象分類。以此可分成散裝貨物裝卸服務(wù)、單件貨物裝卸服務(wù)、集裝貨物裝卸服務(wù)等。裝卸服務(wù)是指：“物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下”。赤峰在線裝卸服務(wù)零售價(jià)
裝卸服務(wù)是改變“物”的存放，支撐狀態(tài)的活動，主要指物體上下方向的移動。烏蘭察布特色裝卸服務(wù)參考價(jià)格
滾上滾下方式需要有專門的船舶，對碼頭也有不同要求，這種專門的船舶稱“滾裝船”。移上移下方式。是在兩車之間(如火車及汽車)進(jìn)行靠接，然后利用各種方式，不使貨物垂直運(yùn)動，而靠水平移動從一個(gè)車輛上推移到另一車輛上，稱移上移下方式。移上移下方式需要使兩種車輛水平靠接，因此，對站臺或車輛貨臺需進(jìn)行改變，并配合移動工具實(shí)現(xiàn)這種裝卸服務(wù)。散裝散卸方式。對散裝物進(jìn)行裝卸服務(wù)。一般從裝點(diǎn)直到卸點(diǎn)，中間不再落地，這是集裝卸服務(wù)與搬運(yùn)于一體的裝卸服務(wù)方式。作業(yè)特點(diǎn)：以此可分成連續(xù)裝卸服務(wù)與間歇裝卸服務(wù)兩類。烏蘭察布特色裝卸服務(wù)參考價(jià)格
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