東莞嘉實(shí)多Optileb GT 220

嘉實(shí)多OptigearSynthetic800/150   220   320   460   680   1000   1500  2200齒輪油，Castrol Optigear Synthetic 800 100  150  220  320   460  680   1000    1500    2200（原名Tribol800）是一種性能的全合成齒輪油，專為在室溫到更高溫度(>80℃/176℉)下運(yùn)行的高負(fù)荷齒輪、軸套和軸承潤(rùn)滑而研發(fā)。經(jīng)過設(shè)計(jì)，可延長(zhǎng)操作溫度和儲(chǔ)油器溫度異常偏高時(shí)潤(rùn)滑油和機(jī)器部件的使用壽命。Castrol Optigear Synthetic 800/100，嘉實(shí)多Optigear Synthetic800/100合成齒輪油采用PAG基礎(chǔ)合成油調(diào)配而成，具備性能特征。CastrolOptigearSynthetic 800/150嘉實(shí)多Optigear Synthetic800/150合成齒輪油具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性、高粘度指數(shù)及水溶性，并可與機(jī)械設(shè)備*常用的金屬和彈性材料兼容。抑制劑進(jìn)一步增強(qiáng)了合成基礎(chǔ)油與生俱來的抗氧化性。嘉實(shí)多Castrol Optigear Synthetic  800/220嘉實(shí)多Optigear  Synthetic  800/220合成齒輪油即使在有水的環(huán)境中也能提供高效的腐蝕保護(hù)。另外，多種添加劑協(xié)同作用，實(shí)現(xiàn)了抗磨和極壓(EP)性能。嘉實(shí)多 Optileb GR 823-2產(chǎn)品說明。東莞嘉實(shí)多Optileb GT 220

嘉實(shí)多Optigear BM 68 系列齒輪油是含有微流變復(fù)合添加劑（MFT）的無固體添加劑的齒輪油。其設(shè)計(jì)旨在降低磨合期及正常運(yùn)行時(shí)由于齒面疲勞、點(diǎn)蝕、剝落、劃擦、刮痕或不平整造成的表面磨損。微流變技術(shù)（Microflux Trans）添加劑能極大改善摩擦表面光潔度，達(dá)到使用正常的機(jī)加工工序和傳統(tǒng)的極壓滑潤(rùn)油所無法達(dá)到的程度。在摩擦表面，極化的MFT復(fù)合添加劑可在摩擦發(fā)生之前，就在摩擦表面上瞬間形成鈍化膜。在一定的載荷級(jí)下，MFT添加劑可在摩擦面上形成堅(jiān)韌的保護(hù)層。在重負(fù)荷的作用下，MFT復(fù)合添加劑的組分被激i活，并擴(kuò)散到表面下，通過塑性變形改善摩擦面的摩擦特性。有機(jī)反應(yīng)產(chǎn)物成為摩擦聚合物體系的一部分。不同于傳統(tǒng)潤(rùn)滑油，MFT形成的摩擦聚合物是一種長(zhǎng)鏈化合物，具有良好的潤(rùn)滑性和粘附性，使得負(fù)荷承載區(qū)域得到改善，并且形成的流體動(dòng)力潤(rùn)滑膜更容易保持。這種獨(dú)特的物理—化學(xué)反應(yīng)屬于嘉實(shí)多特有技術(shù)，可形成一層非消耗性光滑摩擦表面。MFT復(fù)合添加劑技術(shù)即使在極端的壓力、振動(dòng)、沖擊載荷、高速或低速運(yùn)行、或可變工況下均可提供一i流的防磨損保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)。Optigear BM系列齒輪油符合甚至超過DIN 51517 第 3 部分CLP和AGMA規(guī)范 9005-D94 有關(guān)極壓齒輪油的要求。嘉實(shí)多Braycote 2115-2潤(rùn)滑脂Tribol OG 500-0產(chǎn)品說明。

嘉實(shí)多Tribol GR 4020/220-2 PD系列（之前名為Tribol 4020系列)是一種基于高度精制的石油基礎(chǔ)油，以復(fù)合鋰基為稠化劑，含有Tribol油脂添加劑(TGOA)的高性能軸承潤(rùn)滑脂。TGOA是一種在抗摩擦和表面改善添加劑領(lǐng)域z先進(jìn)的添加劑。這種多用途的脂是專門為重負(fù)荷和高溫應(yīng)用下設(shè)計(jì)研發(fā)的產(chǎn)品，能夠延長(zhǎng)軸承的使用壽命。由于其先進(jìn)的TGOA添加劑技術(shù)，Tribol GR 4020 PD滑脂在承載能力、耐磨性能以及減小摩擦等方面均比傳統(tǒng)復(fù)合脂有更優(yōu)i秀的表現(xiàn)。在相對(duì)的高負(fù)荷以及高溫的情況下，這種技術(shù)能在微觀范圍內(nèi)提高表面粗糙度，對(duì)摩擦表面無損傷。如果由于沖擊載荷或突然停車又再運(yùn)行的情況，表面的粗糙度升高，TGOA添加劑會(huì)再次發(fā)揮作用，表面的粗糙度再度降低，潤(rùn)滑體系再度優(yōu)化。

嘉實(shí)多Tribol GR CLS 000（以前稱為OLITCLS000）是一種基于鋰/鈣極度防水高性能半流體潤(rùn)滑脂。在優(yōu)i秀低溫行為的組合優(yōu)異的流變性能以確保一個(gè)較寬范圍的應(yīng)用程序。TRIBOL GR CL S000潤(rùn)滑脂具有出色的防腐蝕保護(hù)以及洗滌劑高電阻和燒堿。嘉實(shí)多Viscogen KL 130 系列是熱穩(wěn)定的合成潤(rùn)滑油，專為在惡劣環(huán)境下的高溫潤(rùn)滑而設(shè)計(jì)，在這些環(huán)境中，使用礦物油或傳統(tǒng)合成油會(huì)導(dǎo)致過度磨損、碳化和殘留物形成。根據(jù)粘度的不同，它們可以在+240°C/+464°F的溫度下使用。visicgen KL由基礎(chǔ)流體開發(fā)而成，其形成特別粘附，透明和無味的潤(rùn)滑膜，以及不含固體，金屬或硅的添加劑系統(tǒng)，可增強(qiáng)承載能力和磨損保護(hù)。Optigear Synthetic 800/320產(chǎn)品說明。

嘉實(shí)多Viscogen  KL  9 系列是熱穩(wěn)定的合成潤(rùn)滑油，專為在惡劣環(huán)境下的高溫潤(rùn)滑而設(shè)計(jì)，在這些環(huán)境中，使用礦物油或傳統(tǒng)合成油會(huì)導(dǎo)致過度磨損、碳化和殘留物形成。根據(jù)粘度的不同，它們可以在+240°C/+464°F的溫度下使用。visicgen KL由基礎(chǔ)流體開發(fā)而成，其形成特別粘附，透明和無味的潤(rùn)滑膜，以及不含固體，金屬或硅的添加劑系統(tǒng)，可增強(qiáng)承載能力和磨損保護(hù)。嘉實(shí)多Optileb GT 150食品級(jí)齒輪油/OPTIMOLOPTILEBGT150CASTROLOPTIMOLOPTILEBGT100、150、220、320、460、680全合成齒輪潤(rùn)滑油產(chǎn)品數(shù)據(jù)表OPTIMOLOPTILEBGT全合成齒輪潤(rùn)滑油，生理安全，USDAH1授權(quán)說明OPTIMOLOPTILEBGTUSDAH1授權(quán)的齒輪油，特別是發(fā)達(dá)國(guó)家，以滿足在食品和飲料行業(yè)的特殊要求。它們都是基于合成油和包含精心挑選的添加劑，以防止磨損，抗氧化和腐蝕。嘉實(shí)多GT150齒輪油/OPTIMOLOPTILEBGT150.嘉實(shí)多 Molub-Alloy 1000 HT產(chǎn)品說明。嘉實(shí)多Tribol OG 500-0

Optigear synthetic RO 150產(chǎn)品說明。東莞嘉實(shí)多Optileb GT 220

嘉實(shí)多Optigear  Synthetic  RO 150系列是高性能合成齒輪油，專門用于軌道交通和機(jī)械工程應(yīng)用（例如機(jī)器人）中所用的各類齒輪的潤(rùn)滑。嘉實(shí)多Optigear  Synthetic RO150 的突出特性為可在極端氣候條件下長(zhǎng)期使用。嘉實(shí)多Optigear  Synthetic RO 采用嘉實(shí)多微流變 (MFT) 塑性變形 (PD) 添加劑調(diào)合而成。當(dāng)操作溫度和負(fù)荷達(dá)到特定的J活能量水平時(shí)，MFT PD 能實(shí)現(xiàn)表面粗糙度的微平滑而不會(huì)增加磨損，進(jìn)而改善潤(rùn)滑性能。平滑表面可提供Z佳抗磨保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)，特別是在承受極壓、沖擊負(fù)載、振動(dòng)或低速條件下。MFT PD 有助于抵抗膠合和沖擊負(fù)載，同時(shí)維持高負(fù)荷的承載能力，進(jìn)而防止已受損齒輪上微點(diǎn)蝕的惡化。東莞嘉實(shí)多Optileb GT 220