常州加速度傳感器測試臺報(bào)價(jià)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-08

一種空氣流量傳感器簡易性能測試臺,它包括直流電源、直流電流表、直流電壓表、檢測臺、插口及待測空氣流量傳感器等,其特征是:所述的檢測臺兩側(cè)分別設(shè)有插口,所述的插口一個(gè)與串聯(lián)后的直流電流表與直流電源連接,另一個(gè)插口與直流電壓表連接。一種空氣流量傳感器測試臺的制造方法,它涉及電子學(xué)領(lǐng)域.其包括的步驟為:上位機(jī)一臺,測試臺架一個(gè),信號顯示器一臺,鼓風(fēng)機(jī)一臺,變頻器一臺和鼓風(fēng)管道,測試臺架對鼓風(fēng)管道起支撐作用,上位機(jī)與變頻器相連,變頻器與鼓風(fēng)機(jī)相連.在物理實(shí)驗(yàn)中,傳感器測試臺可用于測試光學(xué)傳感器、加速度傳感器、磁場傳感器等。常州加速度傳感器測試臺報(bào)價(jià)

常州加速度傳感器測試臺報(bào)價(jià),傳感器測試臺

igbt管的集電極與主變壓器的初級線圈的第二端口連接,igbt管的集電極通過保護(hù)吸收電路與電源反饋電路與主變壓器初級線圈頭一端口連接。由于igbt開關(guān)管對變壓器初級電流控制時(shí),特別是在關(guān)斷時(shí),變壓器會(huì)產(chǎn)生許多干擾波,如一次~三次諧波等等,這些干擾波會(huì)對自身有影響,還會(huì)對其他設(shè)備產(chǎn)生干擾,所以設(shè)計(jì)了一個(gè)保護(hù)吸收電路。電源反饋電路實(shí)質(zhì)上是一個(gè)穩(wěn)定輸出電源的電路,同時(shí)也是調(diào)整輸出高低的電路。igbt管的發(fā)射極與主電源的負(fù)極串聯(lián)有開關(guān)器件保護(hù)取樣電路,開關(guān)器件保護(hù)取樣電路包括保護(hù)電阻,保護(hù)電阻的一端分別與igbt管的發(fā)射極和uc3842電路的3號引腳連接,保護(hù)電阻的另一端與主電源的負(fù)極連接。開關(guān)器件保護(hù)取樣電路的作用就是檢測igbt在打開時(shí)流過的電流,在保護(hù)電阻上產(chǎn)生一個(gè)電壓值,這個(gè)電壓值再給uc3842的3號腳輸入,有uc3842內(nèi)部比較電路監(jiān)測igbt的工作電流,一旦超過工作電流的上限值時(shí),強(qiáng)行關(guān)閉igbt的工作,使igbt管得到限流保護(hù)。常州加速度傳感器測試臺報(bào)價(jià)傳感器測試臺需要具備良好的可靠性和穩(wěn)定性,以確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性和一致性。

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在一些實(shí)施例中,所述面光源包括多種測試光源,不同所述測試光源具有不同的光照強(qiáng)度。在一些實(shí)施例中,所述測試主機(jī),用于在一對所述待測設(shè)備的亮度數(shù)據(jù)差值小于或等于頭一預(yù)設(shè)閾值時(shí),確定該對待測設(shè)備中的光線傳感器合格。在一些實(shí)施例中,所述測試主機(jī),用于在一對所述待測設(shè)備的亮度數(shù)據(jù)差值大于或等于第二預(yù)設(shè)閾值時(shí),確定該對待測設(shè)備中的光線傳感器不合格。在一些實(shí)施例中,所述測試臺還包括整機(jī)測試部;所述整機(jī)測試部,用于放置組裝有待標(biāo)定光線傳感器的電子設(shè)備和標(biāo)定用照度計(jì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:1、針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,本發(fā)明的目的是提供一種高壓傳感器測試臺。2、根據(jù)本發(fā)明提供的一種高壓傳感器測試臺,包括:主電源、uc3842電路、igbt管、主變壓器、以及數(shù)碼顯示屏;3、所述主電源的正極分別與uc3842電路的供電端、主變壓器的初級線圈頭一端口以及數(shù)碼顯示屏的供電端連接,所述uc3842電路的輸出端與igbt管的門極連接,所述igbt管的集電極與主變壓器的初級線圈的第二端口連接,所述igbt管的發(fā)射極與主電源的負(fù)極連接,所述主變壓器的次級線圈頭一端口構(gòu)成被測高壓傳感器的輸入連接端;所述主變壓器的次級線圈頭一端口上連接有分壓電路、取樣電路、穩(wěn)壓電路和以及光耦,所述主變壓器的次級線圈頭一端口經(jīng)過所述分壓電路、取樣電路以及光耦后與uc3842電路連接。傳感器測試臺還可以用于性能改進(jìn)和優(yōu)化。

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以上只通過說明的方式描述了本實(shí)用新型的某些示范性實(shí)施例,毋庸置疑,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下,可以用各種不同的方式對所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此,上述附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的,不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型權(quán)利要求保護(hù)范圍的限制。汽車傳感器性能試驗(yàn)臺 :1、設(shè)備執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):《汽車用轉(zhuǎn)速傳感器》QC/T 824-2009、客戶自己汽車企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2、技術(shù)指標(biāo):該設(shè)備用于對各種車輛用傳感器做性能分析試驗(yàn)。2.1實(shí)驗(yàn)電壓調(diào)整范圍:0~36V,電流0.05~5A,電壓、電流均手動(dòng)可調(diào);2.2每工位負(fù)載有“數(shù)顯表”顯示電壓值;2.3試驗(yàn)用電壓表精度+0.5%FS,分辨率 0.1V;2.4電流表顯示精度 0~30A 為 +0.1A;在航空航天領(lǐng)域,傳感器測試臺用于測試和驗(yàn)證飛機(jī)、火箭等載具上的各種傳感器。常州工業(yè)傳感器測試臺品牌

電量傳感器試驗(yàn)臺一般分為三類。常州加速度傳感器測試臺報(bào)價(jià)

根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方向盤轉(zhuǎn)角傳感器測試臺架,其特征是,所述的階梯軸(200),其頭一傳感器安裝位(201)、第二傳感器安裝位(202)、第三傳感器安裝位(203)的外圓同軸度達(dá)到0.03,保證三個(gè)方向盤轉(zhuǎn)角傳感器保持同軸,避免傳感器在測試過程中損壞。技術(shù)總結(jié):本發(fā)明公開了一種方向盤轉(zhuǎn)角傳感器測試臺架,包括支架、階梯軸和軸承。階梯軸上具備三個(gè)方向盤傳感器安裝位置,通過平鍵實(shí)現(xiàn)方向盤轉(zhuǎn)角傳感器內(nèi)圈與階梯軸連接,保證了三個(gè)傳感器運(yùn)動(dòng)的一定同步,從而實(shí)現(xiàn)不同傳感器性能的精確對比。相比傳統(tǒng)的測試方案,本臺架可以同時(shí)進(jìn)行三個(gè)傳感器的測試,大幅提升了測試效率,同時(shí)保證不同傳感器的嚴(yán)格同步運(yùn)動(dòng),有效保證測試對比的精確性,大幅提升產(chǎn)品的開發(fā)和選型效率。常州加速度傳感器測試臺報(bào)價(jià)