海南傳感器測(cè)試臺(tái)解決方案

在一些實(shí)施例中，測(cè)試主機(jī)4，主要用于在一對(duì)所述待測(cè)設(shè)備的亮度數(shù)據(jù)差值小于或等于頭一預(yù)設(shè)閾值時(shí)，確定該對(duì)待測(cè)設(shè)備中的光線傳感器合格，并在一對(duì)所述待測(cè)設(shè)備的亮度數(shù)據(jù)差值大于或等于第二預(yù)設(shè)閾值時(shí)，確定該對(duì)待測(cè)設(shè)備中的光線傳感器不合格，以及在一對(duì)所述待測(cè)設(shè)備的亮度數(shù)據(jù)差值大于所述頭一預(yù)設(shè)閾值、且小于所述第二預(yù)設(shè)閾值時(shí)，確定該對(duì)待測(cè)設(shè)備中的光線傳感器為待標(biāo)定光線傳感器。參見(jiàn)前面的介紹，頭一預(yù)設(shè)閾值和第二預(yù)設(shè)閾值是根據(jù)實(shí)際需要設(shè)定的，本實(shí)施例中，不對(duì)頭一預(yù)設(shè)閾值和第二預(yù)設(shè)閾值的具體值進(jìn)行限定。例如，一實(shí)施例中，頭一預(yù)設(shè)閾值為5，第二預(yù)設(shè)閾值為15。汽車(chē)制造業(yè)中的傳感器測(cè)試臺(tái)可用于測(cè)試車(chē)輛的溫度傳感器、壓力傳感器、速度傳感器等。海南傳感器測(cè)試臺(tái)解決方案

一種空氣流量傳感器簡(jiǎn)易性能測(cè)試臺(tái),它包括直流電源,直流電流表,直流電壓表,檢測(cè)臺(tái),插口及待測(cè)空氣流量傳感器等,其特征是:所述的檢測(cè)臺(tái)兩側(cè)分別設(shè)有插口,所述的插口一個(gè)與串聯(lián)后的直流電流表與直流電源連接,另一個(gè)插口與直流電壓表連接,檢測(cè)調(diào)試時(shí),將待測(cè)空氣流量傳感器置于檢測(cè)臺(tái)上,分別與相應(yīng)插口連接,即可獲得所測(cè)數(shù)據(jù),體積小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,攜帶方便,減小了檢測(cè)誤差,適合各空氣流量傳感器生產(chǎn)商或車(chē)輛維修人員使用.本發(fā)明制造的空氣流量傳感器測(cè)試臺(tái)對(duì)鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)調(diào)速方便,校準(zhǔn)空氣流量傳感器效率高,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)采集校準(zhǔn),校準(zhǔn)輸出精度高.廣西扭力傳感器測(cè)試臺(tái)供應(yīng)商通過(guò)測(cè)試臺(tái)上的各種測(cè)試方法和工具，可以量化傳感器的性能指標(biāo)，并與規(guī)格要求進(jìn)行比較。

軸溫作為影響行車(chē)安全的重要要素之一，各鐵路局車(chē)輛段對(duì)其KZS/M軸溫報(bào)警器配套測(cè)試臺(tái)是南京鐵路電子儀器廠生產(chǎn)的，目前全路各車(chē)輛段均使用KZS/M軸溫報(bào)警器配套測(cè)試臺(tái)進(jìn)行軸溫報(bào)警器及傳感器的性能參數(shù)測(cè)試，但從使用來(lái)看，在傳感器測(cè)試部分效率很低，在檢修繁忙時(shí)期不能滿足需求，浪費(fèi)了檢修人力和時(shí)間。原系統(tǒng)具體檢測(cè)情況是I. (TC電壓值對(duì)于模擬傳感器首先須降溫至0°C，恒流源為300 μ A情況下人工用毫伏表測(cè)試傳感器的O攝氏度電壓值。

技術(shù)特征：13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器測(cè)試臺(tái)架，其特征是，所述的階梯軸(200)，提供三個(gè)方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器安裝位置，分別為頭一傳感器安裝位(201)、第二傳感器安裝位(202)、第三傳感器安裝位(203)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器測(cè)試臺(tái)架，其特征是，所述的階梯軸(200)，在傳感器安裝位置上設(shè)有平鍵(204)，保證方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器內(nèi)圈與階梯軸的相對(duì)固定，在階梯軸進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器的內(nèi)圈同步進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。傳感器測(cè)試臺(tái)通常提供直觀的操作界面和友好的操作指導(dǎo)，以降低用戶的學(xué)習(xí)和操作難度。

具體地，本系統(tǒng)的主要特點(diǎn)如下I.自成體系，與軸溫報(bào)警器配套試驗(yàn)臺(tái)上的其他功能無(wú)任何聯(lián)系及相互干擾，同時(shí)可以隨時(shí)通過(guò)開(kāi)關(guān)切換到原有設(shè)備進(jìn)行測(cè)試。2.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單、使用的技術(shù)比較成熟，具有較好的可靠性和穩(wěn)定性。3.系統(tǒng)操作十分簡(jiǎn)單快捷，符合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員習(xí)慣，顯示直觀醒目。4.傳感器測(cè)試儀主控制板普遍采用了新型單片機(jī)技術(shù)、RS232及RS485總線通信技術(shù)、以數(shù)字控制模擬技術(shù)及多重抗干擾技術(shù)等，設(shè)計(jì)新穎，技術(shù)先進(jìn)，工作穩(wěn)定可靠，智能·化程度較高。5.測(cè)試性能參數(shù)十分準(zhǔn)確，人為因素干擾小，幾乎沒(méi)有錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)現(xiàn)象。6.系統(tǒng)符合故障-安全原則。通過(guò)與已知標(biāo)準(zhǔn)或參考傳感器進(jìn)行比較，可以調(diào)整傳感器的輸出，使其符合預(yù)期的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性要求。山東曲軸傳感器測(cè)試臺(tái)行情

傳感器測(cè)試臺(tái)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的設(shè)計(jì)和測(cè)試，具有較高的可靠性和穩(wěn)定性。海南傳感器測(cè)試臺(tái)解決方案

在一些實(shí)施例中，請(qǐng)繼續(xù)參照?qǐng)D1，測(cè)試臺(tái)2的測(cè)試平面21(參照?qǐng)D1，測(cè)試臺(tái)的測(cè)試平面為測(cè)試臺(tái)2朝向面光源1的一面)上設(shè)置有多組測(cè)試夾具22，每組測(cè)試夾具用于夾持固定一對(duì)待測(cè)設(shè)備。一對(duì)待測(cè)設(shè)備可以包括照度計(jì)和待測(cè)光線傳感器，每對(duì)待測(cè)設(shè)備被夾持固定在一組所述測(cè)試夾具上時(shí)，該對(duì)待測(cè)設(shè)備的感光面處于同一平面。需要說(shuō)明的是，在一些實(shí)施例中，測(cè)試夾具22可以包括頭一夾具和第二夾具，頭一夾具和第二夾具之間的間隔小于預(yù)設(shè)值，且頭一夾具用于夾持一對(duì)待測(cè)設(shè)備中的照度計(jì)，第二夾具用于夾持一對(duì)待測(cè)設(shè)備中的光線傳感器。在另一些實(shí)施例中，該測(cè)試夾具22還可以是一個(gè)夾持盒，用于放置一對(duì)待測(cè)設(shè)備。海南傳感器測(cè)試臺(tái)解決方案