河北扭力傳感器測試臺企業(yè)

根據(jù)權(quán)利要求所述的系統(tǒng)，其特征在于所述傳感器識別及采集電路在對模擬或數(shù)字傳感器識別時，先將所有傳感器都看作數(shù)字傳感器進(jìn)行檢測，若在一定時間內(nèi)接收不到數(shù)字信號，再將其作為模擬傳感器處理；所述CPU對模擬傳感器的采集數(shù)據(jù)進(jìn)行放大和模數(shù)轉(zhuǎn)換，并將獲得的數(shù)字信息進(jìn)一步處理后，發(fā)送給上位機(jī)。根據(jù)權(quán)利要求I所述的系統(tǒng)，其特征在于上位機(jī)的設(shè)置參數(shù)包括溫度節(jié)點(diǎn)值、升溫速度值以及到達(dá)溫度節(jié)點(diǎn)停留時間，傳感器測試儀根據(jù)這些參數(shù)控制高低溫恒溫槽的溫度、升溫速度以及到達(dá)溫度節(jié)點(diǎn)停留時間。根據(jù)權(quán)利要求I所述的系統(tǒng)，其特征在于傳感器測試儀上同時連接的傳感器數(shù)較多為36支。傳感器的校準(zhǔn)是指將傳感器的輸出與已知真值進(jìn)行比較，以確定其誤差范圍。河北扭力傳感器測試臺企業(yè)

高壓傳感器測試臺的制作方法：本實(shí)用新型涉及測試裝置領(lǐng)域，具體地，涉及高壓傳感器測試臺，尤其是地鐵列車高壓傳感器測試臺。背景技術(shù)：高電壓傳感器(以下簡稱高壓傳感器)被普遍應(yīng)用在地鐵列車的牽引箱、輔逆箱中，是保證列車正常的運(yùn)行的重要部件之一。高壓傳感器的性能檢測是列車架大修及日常維護(hù)的必要工作。高壓傳感器品牌型號各異，有國產(chǎn)、有德國西門子、有法國阿爾斯通等等廠家。原來針對高壓傳感器的檢測還只能借助牽引箱體或者輔逆箱體進(jìn)行整體測試，而如果沒有功能完好的箱體，或者箱體正在進(jìn)行其他維護(hù)作業(yè)，則無法進(jìn)行高壓傳感器的檢測，因此傳統(tǒng)的檢測方式不但操作繁瑣、測試一個傳感器的時間也較長，安裝、檢查、上電、再加1500v高壓測試、斷電關(guān)機(jī)、安全放電等需要花費(fèi)較大的人力物力，測試時必須要二個人，一個操作、一個監(jiān)護(hù)。浙江多工位傳感器測試臺直銷傳感器測試臺需要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制和管理，以確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性。

壓力傳感器綜合校驗(yàn)臺，用于檢測/校準(zhǔn)煤礦井下使用的設(shè)備。壓力傳感器綜合校驗(yàn)臺，自動采集傳感器數(shù)據(jù)，計(jì)算機(jī)打印報(bào)表，可同時檢定5臺壓力傳感器（負(fù)壓、差壓、壓力）。用于檢測/校準(zhǔn)煤礦井下使用的壓力傳感器；也可用校準(zhǔn)其它場所各種壓力儀表.中文名：壓力傳感器綜合校驗(yàn)臺，產(chǎn)品類型：校驗(yàn)臺。適用場所：礦用產(chǎn)品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、科研院所、省級礦山安全實(shí)驗(yàn)室；煤礦通風(fēng)實(shí)驗(yàn)室、計(jì)量檢定部門。參考標(biāo)準(zhǔn)：《礦用差壓傳感器通用技術(shù)條件》。校驗(yàn)傳感器類型：負(fù)壓、差壓、壓力傳感器。

在一些實(shí)施例中，請繼續(xù)參照圖1，測試臺2的測試平面21(參照圖1，測試臺的測試平面為測試臺2朝向面光源1的一面)上設(shè)置有多組測試夾具22，每組測試夾具用于夾持固定一對待測設(shè)備。一對待測設(shè)備可以包括照度計(jì)和待測光線傳感器，每對待測設(shè)備被夾持固定在一組所述測試夾具上時，該對待測設(shè)備的感光面處于同一平面。需要說明的是，在一些實(shí)施例中，測試夾具22可以包括頭一夾具和第二夾具，頭一夾具和第二夾具之間的間隔小于預(yù)設(shè)值，且頭一夾具用于夾持一對待測設(shè)備中的照度計(jì)，第二夾具用于夾持一對待測設(shè)備中的光線傳感器。在另一些實(shí)施例中，該測試夾具22還可以是一個夾持盒，用于放置一對待測設(shè)備。傳感器測試臺對于現(xiàn)代化生產(chǎn)和科技的發(fā)展起著重要的作用。

性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡單易操作和維護(hù)考慮到現(xiàn)場使用環(huán)境和對設(shè)備管理人員的技術(shù)要求及減輕人員的工作強(qiáng)度，應(yīng)盡可能選擇性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡單、易操作和維護(hù)的方案。為了實(shí)現(xiàn)上述一個或多個目標(biāo)，下面對本實(shí)用新型提出的系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)描述。圖I示出了本實(shí)用新型提出的軸溫傳感器測試系統(tǒng)的架構(gòu)圖。本系統(tǒng)主要包括高低溫恒溫槽、傳感器測試儀以及上位機(jī)。其中，傳感器測試儀與高低溫恒溫槽和上位機(jī)連接，接收上位機(jī)的設(shè)置參數(shù)，并控制高低溫恒溫槽的溫度、升溫速度、溫度保持時間等；傳感器測試儀上可同時連接一個或多個傳感器，傳感器對高低溫恒溫槽的溫度進(jìn)行采集并傳送給傳感器測試儀，傳感器測試儀對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)一步處理并發(fā)送給上位機(jī)，上位機(jī)檢查和核對處理后的數(shù)據(jù)，判斷傳感器是否合格。多種測試可以幫助用戶更好地了解傳感器的性能和特性是否符合預(yù)期的要求。浙江多工位傳感器測試臺直銷

傳感器測試臺通常由多個組成部分構(gòu)成，包括數(shù)據(jù)采集器、信號處理器和數(shù)據(jù)分析軟件。河北扭力傳感器測試臺企業(yè)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：1.數(shù)碼顯示屏包括頭一顯示屏和第二顯示屏，所述頭一顯示屏與分壓電路連接，所述第二顯示屏與被測高壓傳感器的輸出端連接。2.優(yōu)先選擇的，所述主變壓器采用隔離升壓變壓器，所述隔離變壓器輸入電壓為18v、工作頻率為55～65khz的方波。3.優(yōu)先選擇的，所述主電源上連接有18v電源，所述18v電源對uc3842電路供電，所述uc3842電路輸出頻率為55～65khz的方波到igbt管的門極。4.優(yōu)先選擇的，所述主變壓器由多組單獨(dú)繞組組成，每組繞組均有單獨(dú)的整流電路、濾波電路以及負(fù)載電路。河北扭力傳感器測試臺企業(yè)

杭州諾榮測控技術(shù)有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、咨詢、規(guī)劃、銷售、服務(wù)于一體的生產(chǎn)型企業(yè)。公司成立于2010-11-15，多年來在氣密性檢漏儀器和設(shè)備，綜合性能測試設(shè)備，機(jī)器視覺檢測設(shè)備，自動化組裝測試設(shè)備行業(yè)形成了成熟、可靠的研發(fā)、生產(chǎn)體系。在孜孜不倦的奮斗下，公司產(chǎn)品業(yè)務(wù)越來越廣。目前主要經(jīng)營有氣密性檢漏儀器和設(shè)備，綜合性能測試設(shè)備，機(jī)器視覺檢測設(shè)備，自動化組裝測試設(shè)備等產(chǎn)品，并多次以機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、客戶需求定制多款多元化的產(chǎn)品。我們以客戶的需求為基礎(chǔ)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)上面苦下功夫，一份份的不懈努力和付出，打造了諾榮測控產(chǎn)品。我們從用戶角度，對每一款產(chǎn)品進(jìn)行多方面分析，對每一款產(chǎn)品都精心設(shè)計(jì)、精心制作和嚴(yán)格檢驗(yàn)。杭州諾榮測控技術(shù)有限公司嚴(yán)格規(guī)范氣密性檢漏儀器和設(shè)備，綜合性能測試設(shè)備，機(jī)器視覺檢測設(shè)備，自動化組裝測試設(shè)備產(chǎn)品管理流程，確保公司產(chǎn)品質(zhì)量的可控可靠。公司擁有銷售/售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，分工明細(xì)，服務(wù)貼心，為廣大用戶提供滿意的服務(wù)。