水性漆與油性漆的區(qū)別 一、環(huán)保和健康性比較，水性漆有優(yōu)勢 （1）環(huán)保性： 由于水性漆是以水為稀釋溶劑，很低的VOC含量（低于國家200mg/L的強制性標準），是真正無毒無味的高科技環(huán)保產(chǎn)品。而油性漆以有機溶劑（香蕉水、那天水）為稀釋劑，其產(chǎn)品中含有苯、甲苯、二甲苯及其衍生物，加上聚酯漆還要使用固化劑（含TDI），所以聚酯漆的毒性是更高的，而硝基漆的毒性則次之。 （2）可燃性： 水性木器漆采用了水代替有機溶劑，其產(chǎn)品具有安全不可燃的特點。很大地減少了生產(chǎn)、流通環(huán)節(jié)的危險因素和麻煩。而油性漆中含有苯、二甲苯、溶劑汽油、天拿水都是屬于高度易燃的物品。 （3）刺激氣味： 水性木器漆采用了水代替有機溶劑，其產(chǎn)品在涂刷的時候，不會產(chǎn)生任何刺激氣味。而油性漆含有機溶劑，都會在涂刷和干燥的過程中揮發(fā)到空氣中去，直接刺激人體的感覺。 （4）漆后入住時間： 水性木器漆由于無毒無味，環(huán)保安全；涂刷完即可入住。而油性漆由于其有機溶劑都會在干燥的過程中揮發(fā)出有害的氣體，所以，使用油性漆裝修的房子，一般都不可以涂完后直接入住，需要等待一段隔離時間。施工及干燥過程氣味清馨，沒有油性漆的刺鼻氣味。裝飾水性油漆聯(lián)系人
水性木器漆分類： 根據(jù)成分的不同，水性木器漆可分為以下四類： 1.以丙烯酸為主要成分的水性木器漆，主要特點是附著力好，不會加深木器的顏色； 2.以丙烯本鄉(xiāng)與聚氨酯的合成物為主要成分的水性木器漆，其特點除了秉承丙烯酸漆的特點外，又增加了耐磨及抗化學性強的特點； 3.聚氨酯水性漆，其綜合性能優(yōu)越，豐滿度高，漆膜硬度可達到 1.5-2H ，耐磨性能甚至超過油性漆，使用壽命、色彩調配方面都有明顯優(yōu)勢，為水性漆中的高級產(chǎn)品； 4.偽水性漆，使用時還要添加固化劑或化學品，比如“硬化劑”、“漆膜增強劑”等等，有些也可以加水稀釋，但溶劑含量很高，對人體危害更大，有些甚至超過油性漆的毒性。裝飾水性油漆聯(lián)系人水性工業(yè)漆的缺點是什么？
些大型的改裝車廠訂單量大，生產(chǎn)節(jié)奏快，在涂裝上漆的干燥速度和兩遍漆以上涂層的復涂時間上有很高的要求，希望能夠不間斷地噴涂來提高他們的產(chǎn)量，而雙組份產(chǎn)品涂裝時對間隔時間是有一定要求的，間隔時間短，對附著力，硬度，面漆平整度，和光澤度都有著一定的影響，有的用戶有烘烤時，效率和效果都會好很多，但更多一部分客戶沒有烘烤也要求涂裝效率，針對這一問題想要完全滿足客戶要求是有一定難度的，只能相對來提高工作效率，縮短復涂間隔時間，目前也有一些水漆生產(chǎn)商能夠做快干型環(huán)氧底漆，縮短復涂時間，但是面漆在短時間內(nèi)復涂會有失光的現(xiàn)象，會出現(xiàn)車身表面光澤度不均勻的現(xiàn)象。
水性聚氨酯中涂漆的主要作用是提高車體外觀的美觀性，修補膩子層的缺陷以及提高涂層的耐候性。水性聚氨酯中涂漆施工時先用180目砂紙打磨膩子層，然后按質量比6:1（基料：固化劑）配制，混合均勻后，分次加入去離子水，調整黏度至20～30 s（T-4 杯），采取濕碰濕噴涂工藝噴涂兩道，層間間隔10～20 min。噴涂完成后在室溫下平0.5 h，再在60 ℃條件下烘烤2 h。漆膜干燥后，控制涂層膜厚80～3160μm，光澤度(60°）50%~60%。打磨底漆層后，按質量比100:2（基料：固化劑）配制水性聚酯膩子，涂刮3~4遍。膩子干燥后，經(jīng)打磨后的車體表面應無刀痕等缺陷，控制膩子膜厚不超過3 mm。水性漆什么條件下干燥較快？
定義：水性漆是以水作為分散介質的涂料。 基本組成為：水性樹脂+水+助劑+顏填料；水性漆用水取代了大部分有機溶劑。 根據(jù)水性樹脂組成的不同，將水性漆分為：水性丙烯酸樹脂漆、水性聚氨酯漆及水性環(huán)氧樹脂漆等； 依據(jù)成膜機理可分為：水性漆分為熱塑性水性漆和熱固性水性漆； 從包裝形式不同水性漆可分為：單組份水性漆和雙組份水性漆； 從施工層次可分為：封閉底漆、膩子、底漆、中涂漆和面漆； 從應用基材的不同水性漆可分為：建筑涂料、水性木器漆及水性金屬漆。 根據(jù)防護等級的不同水性金屬漆分為：輕防腐水性金屬漆、中等防腐水性金屬漆和重防腐水性金屬漆。水性漆的基本組成為：水性樹脂+水+助劑+顏填料油性漆的基本組成為：溶劑型樹脂+有機溶劑+助劑+顏填料 水性油漆的市場前景怎么樣？裝飾水性油漆聯(lián)系人
工業(yè)油漆中含有很多有毒的化學元素。裝飾水性油漆聯(lián)系人
近年來伴隨著經(jīng)濟的發(fā)展，城軌車輛的需求也快速增長。據(jù)市場部門統(tǒng)計，公司近3年城軌車輛生產(chǎn)數(shù)量超過5000輛，涂裝產(chǎn)能的不斷提升對環(huán)保的壓力與日俱增。為此中國中車為應對生態(tài)環(huán)境保護的嚴峻形勢，打好污染防治攻堅戰(zhàn)，要求城軌車輛生產(chǎn)過程中必須提升涂裝環(huán)保性，嚴格控制VOC的排放。水性漆以水為稀釋劑，不含苯及苯的衍生物類等有機溶劑，具有良好的延展性、透氣性、耐老化性、不易開裂脫落，對環(huán)境非常友好。其在軌道車輛上的使用能從涂裝生產(chǎn)前端減少涂料中的溶劑含量，是VOC減排的重要手段，有利于城軌車輛環(huán)保性的提升。在涂裝生產(chǎn)中用水性漆替代目前普遍使用的溶劑型涂料，可以減少石油能源資源浪費，降低資源消耗和環(huán)境污染，解決了危害產(chǎn)業(yè)工人及周邊**身體健康的負面影響問題，以提升公司的競爭力，是公司制造能力提升的一種表現(xiàn)。本文詳細介紹了軌道車輛涂裝使用水性漆的施工工藝、涂層結構和漆膜性能要求，系統(tǒng)分析了水性漆的特點、生產(chǎn)過程中遇到的問題及解決措施。裝飾水性油漆聯(lián)系人
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