安全性和環(huán)保性：由于電泳涂料的水稀釋?zhuān)腆w份低，溶劑含量少是環(huán)保型涂料，且免除了火災(zāi)的危險(xiǎn)，工人健康也有保障。涂膜質(zhì)量好：丙烯酸樹(shù)脂用氨基樹(shù)脂固化，保證了涂膜的高裝飾及高耐腐蝕性，同時(shí)由于樹(shù)脂高度透明，有效地突出了金屬質(zhì)感，根據(jù)需要還可得到亞光、沙面、珠光等裝飾效果。和通常的電解著色封孔工藝相比，具有省時(shí)，節(jié)省人力的特點(diǎn)，樹(shù)脂膜同時(shí)無(wú)需封孔，避免了由于封孔不好帶來(lái)的裂紋等毛病?？勺杂煽刂仆磕さ暮穸?，國(guó)內(nèi)外通常控制7μm和12μm兩檔。由于電泳層透明光亮，因此要求鋁鑄錠質(zhì)量高，擠壓材表面平滑，機(jī)械缺陷少，對(duì)氧化著色工藝要求管理嚴(yán)格，因?yàn)槿魏挝⑿〉娜毕莺顽栉鄱紩?huì)在亮漆下暴露無(wú)遺。對(duì)電泳工藝管理要求高，以提高成品率。 陶瓷涂料屬于用水稀釋的水性涂料，環(huán)保、低毒。安資電泳水性油漆種類(lèi)
電泳涂料因其安全（無(wú)火災(zāi)危險(xiǎn)）與環(huán)保性在世界各地得到了迅速發(fā)展。中國(guó)于1983年開(kāi)發(fā)電泳涂料首先應(yīng)用于領(lǐng)域，1986年中國(guó)引進(jìn)日本技術(shù)生產(chǎn)電泳涂料，使之配套于一汽汽車(chē)車(chē)身生產(chǎn)。而后美國(guó)、德國(guó)、日本各國(guó)世界涂料巨頭相繼在國(guó)內(nèi)獨(dú)資或合資生產(chǎn)電泳涂料。據(jù)了解，目前電泳涂料按耐腐蝕性能分為三級(jí)——質(zhì)量防腐級(jí)、良好防腐級(jí)和一般防腐級(jí)。其中：質(zhì)量防腐級(jí)一般用來(lái)涂裝轎車(chē)底盤(pán)件和車(chē)輪及一些防腐蝕性能要求較高的零部件，使用材料為厚膜電泳涂料；良好防腐級(jí)一般用來(lái)涂裝轎車(chē)、載重汽車(chē)、面包車(chē)、輕型車(chē)車(chē)身及耐腐蝕性能要求較高的載重車(chē)、輕型車(chē)的零部件，使用材料一般為進(jìn)口的薄膜電泳涂料和引進(jìn)國(guó)外技術(shù)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的薄膜電泳涂料；一般防腐級(jí)通常用來(lái)涂裝載重汽車(chē)、輕型車(chē)車(chē)廂、車(chē)架及一些車(chē)下黑漆件，使用材料一般為國(guó)內(nèi)自行開(kāi)發(fā)研制的電泳涂料。ABS塑膠電泳水性油漆廠(chǎng)家電泳涂料在所有涂料類(lèi)型中是限制數(shù)值比較低即嚴(yán)格的一類(lèi)。
汽車(chē)車(chē)身涂裝是陰極電泳涂料的比較大市場(chǎng)，也是相當(dāng)有有代表性的陰極電泳涂裝工藝。當(dāng)前，凡新建的汽車(chē)車(chē)身涂裝線(xiàn)均采用陰極電泳涂裝工藝，凡已采用陽(yáng)極電泳涂裝工藝的涂裝線(xiàn)都采用陰極電泳涂料替換，進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)改造。至1985年汽車(chē)車(chē)身的陰極電泳化率達(dá)90%以上，至今全世界的汽車(chē)車(chē)身幾乎100%都采用陰極電泳涂裝打底。從環(huán)保、資源利用、作業(yè)性和涂層質(zhì)量等方面來(lái)評(píng)價(jià)，陰極電泳涂料及其涂裝技術(shù)現(xiàn)今仍是的汽車(chē)車(chē)身底漆及涂底漆工藝，尚無(wú)理想的涂料和工藝來(lái)替代它。隨著人們環(huán)保節(jié)能意識(shí)的增強(qiáng)，在不影響性能的前提下，如何降低陰極電泳涂料的固化溫度、提升乳液的穩(wěn)定性、溶劑的環(huán)保性及減少揮發(fā)性有機(jī)物污染、廢水中COD污染等成為研究趨勢(shì)。因此編制以環(huán)保為重點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)有其必要性。
關(guān)于底面合一陰極電泳涂料，其應(yīng)用前景如何？底面合一陰極電泳涂料克服了傳統(tǒng)陰極電泳涂料在日光、紫外線(xiàn)照射下快速粉化失效的缺點(diǎn)，拓展了涂料的使用窗口，用于商用車(chē)二、三類(lèi)底盤(pán)等具有一定戶(hù)外存放周期的應(yīng)用領(lǐng)域。與雙涂層工藝相比，底面合一涂裝具有天然的優(yōu)勢(shì)，減少的一道噴涂和烘烤工序不僅在涂裝線(xiàn)設(shè)計(jì)、涂料消耗方面帶來(lái)了可見(jiàn)的經(jīng)濟(jì)性和便利性，同時(shí)也大幅降低了涂裝過(guò)程的能源消耗、廢水廢氣排放，更符合綠色涂裝、環(huán)保涂裝的理念。底面合一電泳涂料也具有自身的瓶頸，一方面其綜合保護(hù)性能無(wú)法達(dá)到雙涂層工藝的效果，尤其對(duì)長(zhǎng)期處于戶(hù)外運(yùn)行的部件來(lái)說(shuō)，選擇雙涂層工藝更為適合；另一方面較低的涂層厚度對(duì)后續(xù)加工轉(zhuǎn)運(yùn)中的劃、碰傷抵抗能力較弱。隨著涂料技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，具有更優(yōu)綜合性能的底面合一陰極電泳涂料不斷問(wèn)世，這一領(lǐng)域?qū)⒕哂懈鼜V的發(fā)展前景。 電泳涂層透明度高，既具有高裝飾性又可突出鋁型材本身的金屬光澤。
涂料的利用率高：由于粘度低，工件帶出較少，而且電泳工件可用水洗，回收裝置的利用使電泳涂裝的涂料利用率高達(dá)95%以上。安全性和環(huán)保性：由于電泳涂料的水稀釋?zhuān)腆w份低，溶劑含量少是環(huán)保型涂料，且免除了火災(zāi)的危險(xiǎn)，工人健康也有保障。涂膜質(zhì)量好：丙烯酸樹(shù)脂用氨基樹(shù)脂固化，保證了涂膜的高裝飾及高耐腐蝕性，同時(shí)由于樹(shù)脂高度透明，有效地突出了金屬質(zhì)感，根據(jù)需要還可得到亞光、沙面、珠光等裝飾效果。和通常的電解著色封孔工藝相比，具有省時(shí)，節(jié)省人力的特點(diǎn)，樹(shù)脂膜同時(shí)無(wú)需封孔，避免了由于封孔不好帶來(lái)的裂紋等毛病?？勺杂煽刂仆磕さ暮穸?，國(guó)內(nèi)外通常控制7μm和12μm兩檔。由于電泳層透明光亮，因此要求鋁鑄錠質(zhì)量高，擠壓材表面平滑，機(jī)械缺陷少，對(duì)氧化著色工藝要求管理嚴(yán)格，因?yàn)槿魏挝⑿〉娜毕莺顽栉鄱紩?huì)在亮漆下暴露無(wú)遺。對(duì)電泳工藝管理要求高，以提高成品率。 開(kāi)發(fā)無(wú)重金屬、低揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）和無(wú)高層空氣污染（HAPS）的陰極電泳涂料，減少對(duì)環(huán)境的污染。丙烯酸電泳水性油漆哪里買(mǎi)
以VOC為例，在版《車(chē)輛涂料中有害物質(zhì)限量》的討論中，電泳涂料的限值是250g/L。安資電泳水性油漆種類(lèi)
底面合一陰極電泳涂料的應(yīng)用:底面合一陰極電泳涂料具有良好的應(yīng)用前景，它既具有環(huán)氧體系的高模量、度、耐化學(xué)品性、優(yōu)良的防腐性，又兼有丙烯酸體系的光澤、豐滿(mǎn)、耐候性好等特點(diǎn)。其漆膜形成機(jī)理主要是由于主體樹(shù)脂環(huán)氧樹(shù)脂和丙烯酸樹(shù)脂具有不同的表面張力，漆膜在固化過(guò)程中，表面富集的是丙烯酸樹(shù)脂組分，底層則以環(huán)氧樹(shù)脂為主，這樣得到的涂層具有優(yōu)異的耐老化性和耐腐蝕性，且光澤豐滿(mǎn)。另外，涂層由于樹(shù)脂濃度的分布呈梯度變化，較之多層涂裝，避免了層與層之間的附著不良的問(wèn)題。在汽車(chē)底盤(pán)、戶(hù)外建筑、農(nóng)機(jī)、機(jī)電、家具等行業(yè)均可使用。安資電泳水性油漆種類(lèi)
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