目前，已工業(yè)化成功之用的有電泳涂漆、粉末涂裝，氟碳漆涂裝等。由于電泳涂料是水性涂料，鋁材經(jīng)前處理水洗后可直接電泳，電泳涂層透明度高，既具有高裝飾性又可突出鋁型材本身的金屬光澤，因此建筑鋁型材已越來越多地使用電泳涂裝。電泳涂裝以其透明、高度金屬質(zhì)感、高耐候性和耐蝕性，在鋁型表面處理工藝中占據(jù)了一個重要地位，它較鋁型材的其他噴涂工藝(如噴漆，粉末噴涂等)有更高的裝飾性，因為它突出了鋁材本身的金屬質(zhì)感，水性電泳涂裝的安全，環(huán)保，易自動化及涂層的高質(zhì)量，使鋁材的電泳涂裝工藝有了更的應(yīng)用，是裝飾性型材及電鍍件涂裝的發(fā)展方向。 丙烯酸樹脂用氨基樹脂固化，保證了涂膜的高裝飾及高耐腐蝕性。環(huán)保電泳水性油漆銷售公司
儲罐、包裝管道：從脫溶劑釜后，有2種方式：１）如果脫溶劑釜和儲罐有管道連接，則溶劑流經(jīng)管道打入儲罐，儲罐只能靠高溫溶劑的蒸氣熏蒸，此過程需提前和儲罐液位計廠家了解液位計部件是否耐溶劑腐蝕。如果不能，則預(yù)先拆除液位計并按照儀器儀表的清洗方式進(jìn)行清洗。熏蒸后可直接包裝，如果能返回到脫溶劑釜則更好。2）當(dāng)溶劑溫度降低后，從脫溶劑釜經(jīng)過管道、過濾器、包裝口進(jìn)行包裝。溶劑清洗過程的各環(huán)節(jié)均需取溶劑樣品進(jìn)行縮孔檢測。個別容器檢測不合格，還需要進(jìn)行二次或多次溶劑清洗。當(dāng)全線溶劑清洗貫通，并且縮孔檢測合格后，再用純水沖凈1～2遍，并從各設(shè)備、管道取樣做縮孔試驗。當(dāng)縮孔檢測合格，設(shè)備也調(diào)試完成可正常運(yùn)行，則將進(jìn)入試生產(chǎn)階段。 炭纖維電泳水性油漆油漆電泳涂料技術(shù)受電泳槽的制約，對于超大型車架有什么辦法嗎？
涂料的利用率高：由于粘度低，工件帶出較少，而且電泳工件可用水洗，回收裝置的利用使電泳涂裝的涂料利用率高達(dá)95%以上。安全性和環(huán)保性：由于電泳涂料的水稀釋，固體份低，溶劑含量少是環(huán)保型涂料，且免除了火災(zāi)的危險，工人健康也有保障。涂膜質(zhì)量好：丙烯酸樹脂用氨基樹脂固化，保證了涂膜的高裝飾及高耐腐蝕性，同時由于樹脂高度透明，有效地突出了金屬質(zhì)感，根據(jù)需要還可得到亞光、沙面、珠光等裝飾效果。和通常的電解著色封孔工藝相比，具有省時，節(jié)省人力的特點(diǎn)，樹脂膜同時無需封孔，避免了由于封孔不好帶來的裂紋等毛病?？勺杂煽刂仆磕さ暮穸龋瑖鴥?nèi)外通?？刂?μm和12μm兩檔。由于電泳層透明光亮，因此要求鋁鑄錠質(zhì)量高，擠壓材表面平滑，機(jī)械缺陷少，對氧化著色工藝要求管理嚴(yán)格，因為任何微小的缺陷和玷污都會在亮漆下暴露無遺。對電泳工藝管理要求高，以提高成品率。
標(biāo)準(zhǔn)編制的必要性（1）該標(biāo)準(zhǔn)更加強(qiáng)調(diào)與突出環(huán)保要求。從20世紀(jì)60年代中期開始，德國BASF公司和美國PPG公司首先進(jìn)行了陽離子型涂料樹脂的合成及陰極電泳涂料的研究，并于20世紀(jì)70年代初用于對耐腐蝕性能要求高的家用電器上作底漆，隨后逐漸開發(fā)出了耐蝕性能優(yōu)良、能成倍地提高汽車車身的使用壽命且具有裝飾性效果的陰極電泳（CBD）涂料，由于其具有優(yōu)良的防腐蝕性、高泳透力、高流平性、高裝飾性且涂裝自動化程度高、涂裝污染少等特點(diǎn)，致使陰極電泳涂裝工藝快速普及并獲得了更的應(yīng)用。陰極電泳涂料目前已廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)中，并推廣應(yīng)用到建材、輕工、家用電器等工業(yè)領(lǐng)域以及五金和工藝品的表面防腐和裝飾。陰極電泳涂料自1977年獲得工業(yè)應(yīng)用后為適應(yīng)市場、客戶的需要，隨著技術(shù)進(jìn)步和配方生產(chǎn)工藝的不斷完善，陰極電泳涂料的品種不斷增多和更新?lián)Q代。 水性電泳涂裝是裝飾性型材及電鍍件涂裝的發(fā)展方向。
容器、管道的擦拭和清洗：當(dāng)入釜操作前，必須遵循受限空間作業(yè)安全要求：測定氧氣濃度；切斷釜攪拌機(jī)的控制電源，實施并遵循能源上鎖管理制度，標(biāo)識出“禁止合閘”的警示；確認(rèn)釜上所有的手動閥門都已關(guān)閉，標(biāo)識出“禁止操作”的警示；在機(jī)器的攪拌機(jī)操作盒、操作按鈕上標(biāo)識出“禁止操作”的警示；更應(yīng)該注意氮?dú)怅P(guān)閉確認(rèn)！清洗作業(yè)階段，比較好將入釜的氮?dú)夤艿缽母蠑嚅_，并從總閥或總分支處關(guān)閉，以免交叉作業(yè)時發(fā)生人員安全事故。超大型的車架選擇電泳涂裝前，需更充分的考慮經(jīng)濟(jì)性和操作性，一種可能的方案是先拆分為小型結(jié)構(gòu)。環(huán)保電泳水性油漆銷售公司
全國水性涂料、陰極電泳涂料以及陰極電泳涂料在水性涂料中所占比例是怎么樣的？環(huán)保電泳水性油漆銷售公司
電泳涂裝(electro-coating)是利用外加電場使懸浮于電泳液中的顏料和樹脂等微粒定向遷移并沉積于電極之一的基底表面的涂裝方法。電泳涂裝的原理發(fā)明于是20世紀(jì)30年代末，但開發(fā)這一技術(shù)并獲得工業(yè)應(yīng)用是在1963年以后，電泳涂裝是近30年來發(fā)展起來的一種特殊涂膜形成方法，是對水性涂料相當(dāng)有有實際意義的施工工藝。具有水溶性、無毒、易于自動化控制等特點(diǎn)，迅速在汽車、建材、五金、家電等行業(yè)得到的應(yīng)用。電泳涂裝屬于有機(jī)涂裝，利用電流沉積漆膜，其工作原理為“異極相吸”。電泳涂裝基本的物理原理為帶電荷的涂料粒子與它所帶電荷相反的電極相吸。采用直流電源，金屬工件浸于電泳漆液中。通電后，陽離子涂料粒子向陰極工件移動，陰離子涂料粒子向陽極工件移動，繼而沉積在工件上，在工件表面形成均勻、連續(xù)的涂膜。當(dāng)涂膜達(dá)到一定厚度（漆膜電阻大到一定程度），工件表面形成絕緣層，“異極相吸”停止，電泳涂裝過程結(jié)束。環(huán)保電泳水性油漆銷售公司
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