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壓鑄是一種利用高壓將金屬熔液壓入壓鑄模具內，并在壓力下冷卻成型的一種精密鑄造方法，生產過程包括了材料、模具和工藝等各項技術能力，具備較高的技術壁壘，需要持續(xù)的研發(fā)投入。鋁壓鑄進入壁壘較高，國內鋁壓鑄企業(yè)均有自身優(yōu)勢領域。鋁合金壓鑄行業(yè)屬于資金與技術密集型行業(yè)，匯創(chuàng)達·焊威結合自身的技術合產品優(yōu)勢，生產過程中的零件設計、模具制造、壓鑄、精密加工、工藝優(yōu)化等各環(huán)節(jié)均需有長期的技術積累，另外相關模具與壓鑄設備也需要大量資金投入，市場進入壁壘高。匯創(chuàng)達·焊威的鋁壓鑄件已經在新能源汽車有著成熟落地應用，包括電機殼等零配件。國產鋁壓鑄件服務電話

新能源續(xù)航需求加速輕量化，打開鋁合金市場空間。電動車為鋁合金行業(yè)催生了新的產品，新能源三電增加車重、降低續(xù)航，帶來輕量化需求。鋁合金的性能、密度、成本和可加工性等綜合優(yōu)勢突出，是現階段比較好的輕量化材料之一。新的鋁合金壓鑄產品對制造工藝、設計提出了更高的要求，車用鋁合金以壓鑄工藝為主，目前底盤、車身、剎車系統(tǒng)等用鋁轉化比率較低。匯創(chuàng)達·焊威的鋁合金壓鑄件主要的用途還是在新能源汽車的三電零配件上，比如電池托盤等。廣東鋁壓鑄件銷售電話匯創(chuàng)達·焊威的鋁合金壓鑄產品主要用于電子、汽車、電機和一些通信行業(yè)。

我國已成為世界壓鑄大國，并持續(xù)進行結構升級，精密壓鑄件占比逐漸提升。匯創(chuàng)達·焊威鋁合金壓鑄工藝與鋁合金擠壓工藝、鋁合金沖壓工藝一道被廣泛應用于新能源汽車、航空、機械等行業(yè)。目前，汽車中鋁合金壓鑄件用量占比80%左右，鋁合金擠壓件和鋁合金沖壓件各占10%左右。精密壓鑄件大量應用在汽車發(fā)動機、變速箱、傳動系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)中，隨著大型壓鑄設備的出現，某些車型的車身關鍵總成也出現了采用一體壓鑄的案例，在汽車輕量化趨勢下鋁合金鑄件得到了快速的發(fā)展。

鋁合金壓鑄件是一種使用壓鑄設備通過把鋁合金溶液送進預制好的模具內冷卻形成新的造型的鋁合金件，通常叫做鋁合金壓鑄件。匯創(chuàng)達·焊威的鋁合金壓鑄件能形成光潔度極高的表面，此外還有著良好的抗拉強度，鋁合金壓鑄件的抗拉強度決定著鋁合金壓鑄件的使用程度，鋁合金壓鑄件的抗拉強度在440MPa-560MPa范圍，而鎂合金壓鑄件抗拉強度在250MPA左右，鋅合金壓鑄件抗拉強度在260MPa-440MPa之間。相比之下，鋁合壓鑄件的抗拉強度更適合***使用。匯創(chuàng)達·焊威的鋁合金壓鑄件已在新能源汽車大量應用。與燃油車相比，電動車在車身、底盤結構件上更加積極采用鋁合金壓鑄件，使整體更輕。

隨著人們對汽車節(jié)能環(huán)保的日趨重視，以及在新能源汽車方面的購買需求持續(xù)提升，鋁合金壓鑄件在汽車輕量化方面的優(yōu)勢更有利于新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，當然新能源汽車的持續(xù)高增長也更推動著鋁合金壓鑄件產業(yè)的發(fā)展。新能源汽車市場的快速發(fā)展同時也為壓鑄產業(yè)帶來了新機遇。新能源汽車電機、電控、電池“三電系統(tǒng)”殼體，車身結構件等，需要大量使用鋁合金壓鑄件，因此這給壓鑄產業(yè)鏈上下游企業(yè)，例如匯創(chuàng)達·焊威衍生了全新的需求市場。      匯創(chuàng)達·焊威的鋁合金壓鑄工藝可以高效利用材料，減少廢料產生，降低成本。大規(guī)模鋁壓鑄件24小時服務

匯創(chuàng)達·焊威鋁合金壓鑄件的制造可以根據客戶需求定制。國產鋁壓鑄件服務電話

匯創(chuàng)達·焊威鋁合金壓鑄技術的半固態(tài)壓鑄技術，目前主要有兩種成形工藝:流變成形工藝和觸變成形工藝。前者是將液態(tài)金屬送入特殊設計的壓射成形機筒中，由螺旋裝置施加剪切使其冷卻成半固態(tài)漿料，然后進行壓鑄。后者是將固態(tài)金屬?；蛩樾妓腿肼菪龎荷涑尚螜C中，在加熱和受剪切的條件下使金屬顆粒變成漿料后壓鑄成形。半固態(tài)壓鑄成形工藝的關鍵是有效制取半固態(tài)合金漿料、精確控制固液組分的比例及半固態(tài)成形過程自動化控制的研究開發(fā)。國產鋁壓鑄件服務電話