東莞鋁鑄件電機殼設計

匯創(chuàng)達·焊威的電機殼主要采用鋁合金材質。在電動汽車領域，電動機外殼使用鋁合金材料時，對其鑄造工藝有較高的技術要求。需要實現(xiàn)輕便、堅固、耐用且在經(jīng)濟上可行。隨著新型電動汽車平臺的不斷出現(xiàn)，同時主機廠需要滿足批量化生產(chǎn)條件，對電機重量輕、安裝空間小、比功率和效率高以及總體成本低的要求急劇上升。匯創(chuàng)達·焊威的電機殼體材料需要選擇適當?shù)蔫T造鋁合金和熱處理工藝來滿足使用需求，并且鑄造工藝的選擇還將影響鑄件的質量和機械性能。匯創(chuàng)達·焊威使用攪拌摩擦焊技術，提供的電機殼加工得到市場驗證，頗受好評。東莞鋁鑄件電機殼設計

無論是主機廠還是零部件供應商，近幾年新增的傳統(tǒng)燃油車生產(chǎn)線已經(jīng)屈指可數(shù)，取而代之的是如雨后春筍般涌現(xiàn)的新能源汽車，其產(chǎn)能正在以突破預期的速度持續(xù)擴張。如今，新能源汽車零部件的開發(fā)周期大幅縮短，但對質量和成本的要求上升到新的層面，這對匯創(chuàng)達·焊威來說既是挑戰(zhàn)，也是機遇。在這一趨勢下，匯創(chuàng)達·焊威的確面臨快速交付的壓力，而且必須具備柔性化的加工能力，來進行快速適應和調整，為客戶不斷出現(xiàn)的新需求提供定制化的解決方案。例如，電機殼的生產(chǎn)加工。東莞自動化電機殼銷售廠家匯創(chuàng)達·焊威的鋁制電機外殼主要用作電機主體，以保護電機內部設備。

傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車轉變，明顯的趨勢是輕量化，出于續(xù)駛里程的訴求，新能源汽車對減重的需求更迫切。輕量化一方面是鋁鎂合金的增長應用，用輕型金屬取代原先的金屬材料，同時不影響安全性。另一方面則是在設計層面發(fā)力，從集成化上做文章，將零部件合成若干個系統(tǒng)，從而減少了零部件之間連接的部分，達到減重的效果。匯創(chuàng)達·焊威生產(chǎn)加工的鋁殼電機殼，其具有外形美觀、體積小、重量輕、結構簡單、環(huán)保安全、生產(chǎn)效率高、便于運輸?shù)葍?yōu)點。

電機殼料也是一種外殼材料，起到保護電機的作用，同時還可以起到散熱和隔音的作用。電機在運轉的時候會產(chǎn)生很大的熱量和噪聲。那么電機殼材料選用什么材質比較好呢？電機殼料主要有鐵質和鋁質兩種，也有少部分電機殼采用銅質的。它們各有自己的特點。匯創(chuàng)達·焊威生產(chǎn)的鋁和金電機殼，市場上仍然有鑄鐵電機殼，鑄鐵電機殼的優(yōu)勢是硬度高，不易變形，缺點是笨重、散熱不好，可塑性差，延伸率低，不隔音，穩(wěn)定性沒有鋁材好。鋁合金電機殼料的優(yōu)勢是重量輕，導熱性能好，可塑性強，可壓鑄可擠壓，延伸率、穩(wěn)定性、隔音性能都比鐵高。所以新能源電機殼材料選用鋁和金。匯創(chuàng)達·焊威的電機殼采用鋁合金代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼鐵材料，可以起到非常明顯的減重效果。

匯創(chuàng)達·焊威告訴你，新能源的電機是重要的零部件，而電機殼在生產(chǎn)中要比電機更小，以保證電機的一切正常工作中。除此之外，依據(jù)一切正常應用的實際操作標準，運作一切正常檢測和維護保養(yǎng)，還應當按時開展查驗，搞好電機的維護保養(yǎng)工作中。實際上，電機外殼在汽車發(fā)動機中的作用是保護電機，因此我們在平時的使用中也需要對電機殼進行一些維護和保養(yǎng)，電機殼保養(yǎng)的好了，電機才能更好地發(fā)揮其功能。因此，愛惜電機殼也是保護電機，延長使用壽命。匯創(chuàng)達·焊威可以提供電機殼加工的整體解決方案。東莞電控箱電機殼值得推薦

選擇鋁合金電機外殼時，匯創(chuàng)達·焊威有可靠的質量保證。東莞鋁鑄件電機殼設計

匯創(chuàng)達·焊威為您簡單介紹一下水冷電機殼的鑄造方式，水冷電機的機殼制造，比較普遍的是整體鑄造的方式。電機殼內部的水道有折返型跟螺旋型兩種結構。鑄造成型后，內部水道會有鑄造涂料，鑄造砂的殘留。流道清理一直是行業(yè)難題，比較常規(guī)的處理方式是采用高壓水，高頻震動的方式，使雜質脫落，被水流帶走。通過布置在電動機殼體內的水道，冷卻液將電動機工作時產(chǎn)生的熱量帶走，確保電動機在高效率區(qū)間運行，同時保證電機的潤滑和絕緣。同時，也保證電機殼的成品質量。東莞鋁鑄件電機殼設計