浙江戶外預(yù)制艙設(shè)計(jì)

預(yù)制艙是國(guó)家電網(wǎng)基于“規(guī)范配送式”這一基本理念的基石上 ，推出了戶外智能 變電站，預(yù)制艙艙體構(gòu)造的采用成為智能變電站建設(shè)二次設(shè)備載體的舉足輕重措施。隨著智能電網(wǎng)的建設(shè)腳步的加快，變電站建設(shè)的速度相對(duì)滯后。為了加速智能變電站的建設(shè)周期，國(guó)網(wǎng)公司提出了標(biāo)準(zhǔn)配送式變電站建設(shè)模式，通過“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化加工、裝配式建設(shè)”的方案，實(shí)現(xiàn)智能變電站（預(yù)制艙）的很快推廣及實(shí)用。 預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新裝置的一個(gè)關(guān)鍵體現(xiàn)，它是由預(yù)制艙體、二次設(shè)備屏柜（或機(jī)架）、艙體輔助設(shè)備等構(gòu)成，在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作，并作為一個(gè)總體運(yùn)送至工程現(xiàn)場(chǎng)，就座落安裝根基上。預(yù)制艙及其內(nèi)部的二次設(shè)備實(shí)現(xiàn)整套二次設(shè)備由廠家集成，實(shí)現(xiàn)工廠化加工，縮減現(xiàn)場(chǎng)二次接線，減小設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、工作量，簡(jiǎn)化檢修維護(hù)工作，縮短建設(shè)周期，有效性支撐了電網(wǎng)快速建設(shè)。 預(yù)制艙具規(guī)范、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特色。廠家可根據(jù)裝置柜體的具體需定制特定大小，以便適于裝置的正常運(yùn)行。 光伏預(yù)制艙所在的構(gòu)架、設(shè)備模塊化組合上滿足了光伏發(fā)電、電能管控的特殊需求,是當(dāng)下光伏行業(yè)的良好選擇。浙江戶外預(yù)制艙設(shè)計(jì)

預(yù)制艙艙體應(yīng)保證足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度。在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不會(huì)變形或損傷，不會(huì)因起吊運(yùn)輸對(duì)艙體內(nèi)設(shè)備造成的影響；具備良好的抗震性能和抗風(fēng)性能。預(yù)制艙整體防護(hù)等級(jí)不低于IP54，艙體接縫處防護(hù)等級(jí)不低于IP54，具備防塵、防潮、防凝露的效果；艙體內(nèi)部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴(yán)格分成各個(gè)隔室,各個(gè)隔室之間的防護(hù)等級(jí)為IP40。預(yù)制艙應(yīng)具有良好的防腐性能，保證艙體在30年內(nèi)不銹蝕，其他艙體附件應(yīng)達(dá)到同等的使用壽命水平。預(yù)制艙應(yīng)具備良好的隔熱保溫性能，保證艙體內(nèi)溫差不因外界環(huán)境溫度變化大范圍浮動(dòng)。預(yù)制艙設(shè)計(jì)應(yīng)不易積塵、積水，艙體頂蓋有明顯散水坡度，不應(yīng)小于5%，頂蓋邊沿應(yīng)設(shè)有滴水沿，防止雨水回流進(jìn)入艙體。浙江二次預(yù)制艙價(jià)格光伏預(yù)制艙是在傳統(tǒng)預(yù)制艙的頂部安裝光伏組件,在艙頂鋪設(shè)人字型支架,用于支撐太陽(yáng)能電池板。

    光伏預(yù)制艙是現(xiàn)階段光伏發(fā)電廠所配備光伏發(fā)電項(xiàng)目中的輸配電專項(xiàng)設(shè)備，其自身內(nèi)部包含智能化輸配電相關(guān)管理電器元件，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程傳輸、數(shù)據(jù)自動(dòng)化分析處理、緊急響動(dòng)應(yīng)急處理等無人化管理的需求，極大程度的降低了光伏發(fā)電廠自身人力、物力資源的使用。眾所周知，光伏發(fā)電廠一般都建造在日光比較充足的野外或者是自建房的屋頂之中，當(dāng)太陽(yáng)能電池板將光能轉(zhuǎn)化為電能過程中12VDC甚至之上微弱的交流電壓，而只通過逆變器的轉(zhuǎn)換之后并不能夠達(dá)到我們?nèi)粘Ｉ钣秒姷南嚓P(guān)要求，那么這時(shí)候光伏預(yù)制艙就能夠及時(shí)的解決變電的問題。但是任何輸變電設(shè)備的建設(shè)都會(huì)對(duì)周圍的環(huán)境造成一些毀滅性的影響，而在光伏預(yù)制艙本身運(yùn)行的過程中也會(huì)產(chǎn)生一些噪聲或者是電磁輻射或者電磁感應(yīng)等現(xiàn)象，而這些設(shè)備的運(yùn)行對(duì)有機(jī)生物的影響還是稍微有點(diǎn)大的，為了將這些影響降低到微乎其微必須要將光伏預(yù)制艙進(jìn)行環(huán)評(píng)測(cè)驗(yàn)。當(dāng)然了為了降低以上行為現(xiàn)象的發(fā)生，以國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)兩大電網(wǎng)企業(yè)為主邀約華能、大唐、華電、國(guó)電等大中小發(fā)電企業(yè)制定以我國(guó)基本國(guó)情為準(zhǔn)的光伏預(yù)制艙環(huán)評(píng)測(cè)驗(yàn)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（業(yè)內(nèi)人稱為“國(guó)標(biāo)”）。

預(yù)制艙優(yōu)勢(shì)：1、可根據(jù)需求定制。2、預(yù)制艙外形設(shè)計(jì)美觀大方，與外部環(huán)境相協(xié)調(diào)。3、預(yù)制艙設(shè)計(jì)智能化、模塊化，分體尺寸符合設(shè)備運(yùn)檢要求以及道路運(yùn)輸要求4、減少外部接線，內(nèi)部統(tǒng)一接口。5、艙內(nèi)屏柜布置合理，運(yùn)行檢修通道滿足客戶要求。6、工廠內(nèi)制作、安裝、接線、裝修、調(diào)試，現(xiàn)場(chǎng)拼接簡(jiǎn)單、快捷、方便。產(chǎn)品特點(diǎn)：1、預(yù)制艙防銹處理、噴砂、噴鋅采用集裝箱重度防腐涂料，使用壽命達(dá)到20年。2、預(yù)制艙采用集裝箱形式結(jié)構(gòu)，保證其機(jī)械強(qiáng)度，剛度、載重等需求。3、屋頂采用人字形坡面形式，坡度一般不小于5°防雨、防積雪，寒冷地區(qū)應(yīng)適當(dāng)增加屋面坡度，防止積雪。4、預(yù)制艙密封防水，防水防銹處理。艙體整體防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP54.預(yù)制艙開門處均設(shè)有防水密封膠條材質(zhì)三元乙丙膠條，兩艙拼接處均采用硅橡膠密封條密封，進(jìn)風(fēng)口與風(fēng)機(jī)出風(fēng)口設(shè)有百葉窗或者風(fēng)道并且內(nèi)部并且加裝濾塵網(wǎng)達(dá)到要求。5、內(nèi)部暖通設(shè)計(jì)，根據(jù)實(shí)際需求配置空調(diào)風(fēng)機(jī)等，實(shí)現(xiàn)智能化溫控、實(shí)現(xiàn)降溫、加熱、除濕功能。6、艙內(nèi)設(shè)計(jì)安防、消防、照明設(shè)備滿足預(yù)制艙要求。8、預(yù)制艙接地設(shè)置，內(nèi)部設(shè)置接地與外部預(yù)制艙接地相連接，與基礎(chǔ)預(yù)埋接地相連接，符合預(yù)裝式變電站接地要求。預(yù)制艙具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特點(diǎn)。

預(yù)制艙變電站又與箱變有著諸多的不同。它的體積規(guī)格參考了集裝箱的樣式，設(shè)備更多性能更先進(jìn)，讓電能的運(yùn)作、管理更智能、更輕松。10kv預(yù)制艙式變電站的適用面較廣，典型的如在光伏發(fā)電等方面的應(yīng)用。

由于預(yù)制艙式變電站的艙內(nèi)配置了一次電氣設(shè)備、二次電氣設(shè)備，形成了比箱式變電站更為先進(jìn)的電能供配管理系統(tǒng)，故我們會(huì)將其稱為一次設(shè)備預(yù)制艙及二次設(shè)備預(yù)制艙，10kv光伏發(fā)電等項(xiàng)目中，預(yù)制艙變電站將電的高效管理與自動(dòng)智能化運(yùn)行發(fā)揮到了一個(gè)較高的狀態(tài)。

成套廠家一站式定制。在工廠定制，所有的設(shè)備都在廠家制造、組裝、成型，作為一個(gè)整體發(fā)送客戶、運(yùn)輸?shù)巾?xiàng)目所在地進(jìn)行直接的安裝、調(diào)試使用。這省去了傳統(tǒng)變電站建設(shè)的很多的環(huán)節(jié)。降低了成本及建設(shè)周期，且成套廠家提供諸多的服務(wù)，讓10kv光伏預(yù)制艙變電站在使用上更為容易、管理更輕松。預(yù)制艙變電站節(jié)省土地資源。艙體與建施采用的是一體式的建設(shè)安裝模式，讓其設(shè)備整體變得更為緊湊，這很大程度上節(jié)省出了土地。

預(yù)制式變電站是更為靈活的電力終端設(shè)施。整個(gè)變電站基于標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的建站方式，艙體內(nèi)需要什么設(shè)備就可以配置什么設(shè)備，有利于更靈活、在更多地方項(xiàng)目上的安裝使用。 預(yù)制艙變電站節(jié)省土地資源，艙體與建施采用的是一體式的建設(shè)安裝模式。浙江箱變預(yù)制艙尺寸

光伏預(yù)制艙滿足全國(guó)各地分布式光伏并網(wǎng)要求和規(guī)范。浙江戶外預(yù)制艙設(shè)計(jì)

高壓預(yù)制艙，又名集裝箱式預(yù)制艙，產(chǎn)品主要應(yīng)用于電力建設(shè)行業(yè)、環(huán)保行業(yè)等，產(chǎn)品具有移動(dòng)靈活、便于運(yùn)輸、能夠快速建立變電站，施工前需根據(jù)系統(tǒng)圖紙，方便于現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比和安裝。

高壓預(yù)制艙產(chǎn)品特點(diǎn)：1、高壓預(yù)制艙輸電站針對(duì)不同的環(huán)境要求，一般都建立在地市開闊的郊外，占地面積大，需將二次控制保護(hù)設(shè)備和用電控制設(shè)備置于其中，采用二次設(shè)備預(yù)制艙經(jīng)濟(jì)劃算，可以很好降低環(huán)境受限，降低戶外現(xiàn)場(chǎng)建造土房的困難。2、高壓成套預(yù)制艙一般都在室內(nèi)完成箱體制作組裝，配套的二次控制設(shè)備進(jìn)行按裝調(diào)試完成后，將整體預(yù)制艙體運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)，完成交接工作，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工安裝，短周期，高效率，經(jīng)濟(jì)又劃算。3、國(guó)內(nèi)預(yù)制艙采用鋼材制作，焊接完成制作，外觀呈金屬殼體，用槽鋼做架構(gòu)或集裝箱進(jìn)行改裝，并輔以PC板、保溫材料、彩鋼板等組裝而成。4、艙體屋面采用空調(diào)排水管方式達(dá)到風(fēng)機(jī)及空調(diào)實(shí)現(xiàn)通風(fēng)，一般不設(shè)窗戶，但室內(nèi)設(shè)有空調(diào)、電暖器、風(fēng)機(jī)等采暖通風(fēng)設(shè)備，針對(duì)采光，盡量設(shè)置空調(diào)、電暖器、風(fēng)機(jī)等采暖通風(fēng)設(shè)施。5、預(yù)制艙地面采用的活動(dòng)底板防靜電，活動(dòng)底板的鋼支架固定在艙底。比較好將防靜電活動(dòng)底板的高度設(shè)置為210~260mm，更便于電纜敷設(shè)與設(shè)備的檢修。 浙江戶外預(yù)制艙設(shè)計(jì)

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