貨代（freight forwarding）不是作為一個單純的法律概念所出現(xiàn)的。經過幾百年的發(fā)展，貨代已經成為一個正當?shù)耐暾男袠I(yè)，其獨特的法律性質和法律特征已為國際運輸行業(yè)以及相關行業(yè)所承認。我們應當逐漸縮小而不是擴大行業(yè)實踐與法律之間的鴻溝：是否有必要將一部分業(yè)務（無船承運業(yè)務）從貨代業(yè)中**出去從而增加法律體系的復雜性是值得懷疑的。事實上，正確的做法是建立關于貨代業(yè)的統(tǒng)一的行政法律和規(guī)章體系，而不是人為的創(chuàng)設新的法律概念以分割貨代業(yè)，從而造成行政管理的重疊的分割。當貨運代理作為海關代理辦理有關進出口商品的海關手續(xù)時，它不僅代替他的客戶，而且代替海關當局。廣東到白城亞馬遜物流服務公司
采用空運方式進出口貨物，需要辦理一定的手續(xù)，如出口貨物在始發(fā)站機場交給航空公司之間的攬貨、接貨、訂艙、制單、報關和交運等；進口貨物在目的站機場從航空公司接貨接單、制單、報關、送貨或轉運等。這類業(yè)務中有些航空公司不負責辦理，而由專門承辦此類業(yè)務的航空貨運代理公司負責。航空貨運業(yè)務一般有通過航空貨運代理公司辦理或由收、發(fā)貨人直接向航空公司辦理兩種。航空貨運代理公司作為貨主和航空公司之間的紐帶和橋梁，可以是貨主的代理，代替貨主向航空公司辦理托運或提取貨物的手續(xù)，也可以是航空公司的代理，代替航空公司接收貨物，出具航空公司的主運單和自己的分運單。廣東到白城亞馬遜物流服務公司國際貨代根據(jù)客戶的特殊需要進行監(jiān)裝、監(jiān)卸、 貨物混裝和集裝箱拼裝拆箱運輸咨詢服務等。
貨代是“貨物運輸代理”的簡稱，國際貨代就是國際貨物運輸代理。國際貨代涉及貨主、承運人、海關、出入境檢驗檢疫、進出國境或關境，運輸距離遠，周期長，不確定因素多，因此比國內貨運代理復雜得多。國際貨代接受報檢委托，提供代理報檢等服務，包括指導客戶制作相關單證、查驗單證、向海關申報、追蹤報關、配合報檢等。 簽發(fā)貨代提單/貨運單或向承運人索取船東提單或航空貨運單，并及時送交船東。一方面作為貨物的收訖，另一方面有利于業(yè)主辦理結匯、退稅等事宜。 辦理原產地的證件明、保險、外匯、運雜費結算、代收代付（必要時）。 處理任何意外情況，如包裝損壞，貨物在運輸過程中損壞或丟失，索取損壞證明，協(xié)助托運人向承運人或保險公司索賠。
船舶離港后，貨運代理應做好如下善后工作。①發(fā)送提單。貨運代理憑大副收據(jù)到船代理處換取清潔提單，并及時將提單送交發(fā)貨人，以保證及時結匯。②處理退關、短裝、漏裝貨物。如果貨物沒有及時發(fā)送或因單證不齊不能報關，則需辦理退關。在可以分批的情況下，部分貨物已裝船，另外部分貨物因缺貨或因破損等原因沒能裝上船，稱為短裝；在不可分批或用集裝箱運輸情況下，整批貨物或整箱貨物未能裝上船，稱為漏裝。船舶離港后，貨運代理應及時開出退關、短裝通知書給發(fā)貨人，以便發(fā)貨人及時處理。需再出運的貨物，發(fā)貨人應重新補辦托單訂艙；漏裝貨物應安排較早的航次補出。③拍發(fā)起運電報。船舶離港后應立即向收貨人發(fā)出離港電報。電報內容包括信用證號或合同號、毛重、凈重、金額、品名、船名、裝期、起航日等，以便收貨人做好提貨準備。④做好航次小結。貨運代理應在船舶離港后及時做出航次小結，以備存查。以國際貨運代理業(yè)務為主要服務的企業(yè)被稱之為國際貨代。
選擇國際貨運代理的條件（一）要了解該公司的優(yōu)勢在哪一條航線，主要的優(yōu)勢船公司是哪一家，然后了解該船公司到客戶的港口走的是哪一條航線，截關的時間、航行的天數(shù)、運價是否合適。（二）該公司是否能夠提供相關的代理報關、拖車和提供倉庫儲存的能力，較好能夠有自己的報關部門和拖車部門，這樣能夠讓整個運輸過程更恰當?shù)剡M行連接。中間任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題的時候，都由承運的代理公司全權負責。（三）該貨代是否了解國際貿易的模式及其發(fā)展趨勢、貨物流向等。如在西歐和美、加、日等工業(yè)化程度較高的國家，了解自己的貨物是否出口到該國目的港口，對自身企業(yè)的物品是否有特殊的限制，需要辦理哪些特殊相關證明，到某條航線應當收取哪方面的附加費用等信息，能夠給貨主預計成本帶來方便?！柏涍\代理”一詞具有兩種含義:一是指貨運代理人;二是指貨運代理行業(yè)。廣東到白城亞馬遜物流服務公司
國際貨代可以促進國際貿易和國際運輸事業(yè)的發(fā)展。廣東到白城亞馬遜物流服務公司
交通運輸是國民經濟的重要組成部分，是保證人們在經濟、文化等方面聯(lián)系交往的手段，也是銜接生產和消費的一個重要環(huán)節(jié)。因此，交通運輸業(yè)在現(xiàn)代社會的各個方面起著十分重要的作用。另外值得重視的方向是私營股份有限公司的自動駕駛汽車，這雖然是從交通誕生起就在研究的領域，但是近幾年的發(fā)展極為迅速，在高速公路和城市道路上的測試試驗已經在發(fā)達地區(qū)普遍開展，自動駕駛汽車在無人干預的條件下自動運行幾千公里的例子比比皆是。交通強國戰(zhàn)略是對國際物流，國際貨代，國際電商物流，國際跨境電商物流工作的總要求，為我國國際物流，國際貨代，國際電商物流，國際跨境電商物流發(fā)展指明了目標明確了方向。交通強國建設涉及方方面面，是一項復雜艱巨的系統(tǒng)工程，需要統(tǒng)籌謀劃，協(xié)同推進。毫無疑問，目前國內貿易型模式已經從探索階段進入實際開發(fā)和應用階段，受益于相關鼓勵政策的發(fā)布和落實，貿易型已進入飛速發(fā)展期，相信隨著新型城市化建設的推進和智慧城市相關政策的落實，貿易型未來發(fā)展空間廣闊，行業(yè)發(fā)展將迎來持續(xù)穩(wěn)定的增長期。廣東到白城亞馬遜物流服務公司