浙江多聯(lián)電纜滑車

多功能電纜滑車分離后單獨使用：拔出多功能電纜滑車的定位銷，把多功能電纜滑車的2個半圓形框架上下分離，分別放入支撐在地面上的角鋼框架，插入定位銷，使多功能電纜滑車和角鋼框架固定。防止分離后的多功能電纜滑車，在半邊單獨使用時發(fā)生滾動。電纜放入2個滑輪之間，即可作為地面直線電纜滑車或地面轉角電纜滑車使用。多功能電纜滑車組合使用：多個多功能電纜滑車可以組合使用，從而使電纜輸送時能輕松跨越障礙，越過坑洞，上下坡，任意轉彎角度等。四聯(lián)電纜滑車的滑輪槽中可依次通過牽引繩、旋轉連接器、網(wǎng)套、電纜等。浙江多聯(lián)電纜滑車

地面直線電纜滑車的放置間距和位置取決于鋪設的電纜類型（電纜軟硬度）和沿線的電纜牽引張力。2個電纜滑車的放置間距和排列位置，以避免電纜拖地為準，使電纜始終在整個滑輪寬度上得到支撐。地面直線電纜滑車可根據(jù)不同的電纜直徑選擇相應尺寸的滑輪。地面直線電纜滑車采用的滑輪規(guī)格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。地面直線電纜滑車可根據(jù)使用環(huán)境和習慣選用不同材質的滑輪，滑輪材質有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。如果是過鋼絲繩，建設選用鋼輪，耐磨。黑龍江v型電纜滑車架空電纜滑車是電力施工中架空電纜、通訊線纜等敷設的專業(yè)工具。

鋼板架電纜滑車主要用于電力電纜在平整地面直線牽引通過時，電纜可在間隔放置在平整地面上的鋼板架電纜滑車上直線通過，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套層。鋼板架電纜滑車間隔擺放距離根據(jù)電纜大小和軟硬，以及地面落差和平整度選擇不同間隔距離。具體以電纜直線牽引通過不拖地為原則。鋼板架電纜滑車的架子由鋼板焊接而成?；啿馁|有尼龍輪、鋼輪和鋁輪，滑輪規(guī)格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。

框式電纜滑車主要用于大直徑電纜敷設施工，在地面和橋架等上下起伏轉彎較多的場合?？蚴诫娎|滑車牽引電纜時應始終使用電纜滾輪。使用適當放置在地面上的框架式電纜滑輪拉動直線電纜，避免電纜和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套。電纜滾輪間距取決于鋪設的電纜類型和沿線的電纜牽引張力?？蚣苁诫娎|滑輪用于在電纜被拉入溝槽之前支撐整個卷筒寬度的電纜?？蚴诫娎|滑車的滑輪為外徑60mm*輪寬200mm的尼龍管或鋁管。使用三個、四個或六個尼龍輪來形成一個185*185mm的框架?？纱┻^的最大電纜直徑為180mm。井口電纜滑車也叫井口大彎，據(jù)井口的不同彎曲半徑，井口電纜滑車的彎曲半徑不同，彎曲半徑為450mm和700mm。

用于放線架上電纜盤出線口的多功能電纜滑車（替代托線電纜滑車轉角滑車和直線滑車）：拔出多功能電纜滑車的定位銷，把多功能電纜滑車的2個半圓形框架上下分離后，放入電纜。合上分離的2個半圓形框架，插上定位銷。當多功能電纜滑車位于電纜盤出線口時，多功能電纜滑車可以隨著電纜盤出線的左右擺動而在地面左右滾動。由于電纜始終處于多功能電纜滑車圓形框架內的滑輪圍成的框中，避免電纜拖地。相對于托線滑車的優(yōu)勢：沒有地面平整度要求，也沒有電纜滑出拖地風險。放置于井口的的電纜滑車，可以避免電纜與井口邊沿摩擦損壞電纜的護套層。甘肅三聯(lián)井口電纜滑車

框式電纜滑輪用于在電纜被拉入溝槽之前支撐整個滾筒寬度的電纜。浙江多聯(lián)電纜滑車

地面直線電纜滑車主要用于電纜在地面直線通過時，防止電纜拖地。根據(jù)地面環(huán)境和使用習慣，地面直線電纜滑車主要有三種結構，分別為：平板結構、鋼管架結構和鑄鋁架結構。鋼管架結構也可分為簡易鋼管架結構和加固鋼管架結構。鋼管架電纜滑車（橋架式電纜滑車）主要用于電纜在高低不平的地面直線牽引通過時，電纜在間隔放置在地面上的鋼管架電纜滑車上直線通過，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套層。鋼管架電纜滑車也可在平整地面使用。浙江多聯(lián)電纜滑車