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出口一個集裝箱費用有哪些？出口一個集裝箱的運輸成本大概可以分為幾個模塊。拖車報關費用、指定貨代費用、海運費、目的港費用。其中目的港一般由國外客戶來出。海運費的話，如果是賣方訂艙，自然是是出口方承擔。而拖車報關費用和指定貨代費用，除非是工廠交貨貿易條款（實際貿易中很少見），否則都是賣方承擔。就具體的費用構成來說，首先說拖車報關費用，從不同碼頭出運，這項費用的構成都是不同的。以我司主要業(yè)務區(qū)域寧波港和上海港為例，從上海港出運，一般只有基本的拖車費和報關費，提箱費和進港費通常是有的（只提進二三期無提進費），具體費用多少則依提箱點和進港碼頭不同，另外還有吊機費和條形費。無論從哪個碼頭出運，還會因出貨而產生的附加費還有超重費，待時費，過夜費，鉛封費，駁箱費等。而指定貨代費用，每個指定貨代各自的收費標準都不一樣，費用構成也有差別，不過大部分都包括碼頭裝卸費，堆存費，艙單費，VGM費，文件費，箱單費，EDI費，訂艙費，操作費，安保費等。有的指定貨代還會收單證費。另外如果不寄正本提單而是電放的話，還會有電放費。筆彩供應鏈堅持誠信為本，合理報價，為您提供訂艙，拖車，報關一站式服務。杭州進出口集裝箱拖車報價集裝箱拖車有哪些干貨？

拼箱注意事項“consolidate”是拼箱的英文，在國際貿易和運輸中簡稱“consol”。拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過貨運代理(個別實力雄厚的船公司通過其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司“集中辦托，集中分撥”來實現(xiàn)運輸?shù)?，華東地區(qū)的拼箱集散港基本上為上海港，寧波港。一般的貨運代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足指定船公司的需求，因此在成交拼箱貨時，盡量不要接受指定船公司，以免在辦理托運時無法滿足要求。

    集裝箱運輸流程是怎樣的（下）4、報檢報關貨主或貨運代理人即可持裝貨單，向海關辦理貨物出口報關手續(xù)。5、裝箱發(fā)貨人自行裝箱并按時運至集裝箱堆站。集裝箱堆場根據(jù)訂艙單裝箱單驗收并簽發(fā)場站貨物收據(jù)，然后在站內裝箱；集裝箱貨運站根據(jù)訂艙單核收托運貨物并簽發(fā)場站貨物收據(jù)，經(jīng)分類整理，然后在站內裝箱。6、集裝箱交接不論是整箱貨還是拼箱貨，**終都須送交集裝箱裝卸作業(yè)區(qū)的集裝箱堆場等待裝船，交接時，首先，雙方簽署設備交接單；其次，集裝箱堆場碼頭則在核對有關單證后在港站收據(jù)上簽字并退交發(fā)貨人或貨運代理人以換取提單。7、換取提單發(fā)貨人或貨運代理人憑集裝箱堆場簽署的場站收據(jù)向船公司或其代理公司換取提單，并據(jù)此向銀行結匯。8、裝船將集裝箱裝上集裝箱船進行運輸。9、單證資料傳送船公司或其代理人應于船舶開航前24小時向船方提供提單副本、艙單、裝箱單、積截圖、特種集裝箱的清單、危險貨物集裝箱清單、危險貨物說明書、冷藏集裝箱清單等全部隨船資料，并應于起航后（近洋開船后24小時，遠洋起航后48小時內）向卸貨港或中轉港發(fā)出卸船的必要資料。 嘉興集裝箱運輸車隊信息查詢，推薦筆彩供應鏈管理（寧波）有限公司。

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拼箱注意事項二。在與客戶洽談成交時，應特別注意相關運輸條款，以免對方的信用證開出后在辦理托運時才發(fā)現(xiàn)無法滿足運輸條款。日常操作中我們時常遇到L/C規(guī)定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運提單是出給貨代的，而由貨代再簽發(fā)HOUSEB/L給發(fā)貨人，如果L/C規(guī)定不接受貨代B/L，那么實際運輸辦理時就無選擇空間，就會造成L/C的不符。拼箱貨的計費噸力求做到準確。拼箱貨交貨前，應要求工廠對貨物重量和尺碼的測量要盡可能地準確，送貨到貨代指定的倉庫存放時，倉庫一般會重新測量，并會以重新測量的尺碼及重量為收費標準。義烏特種柜集裝箱拖車報關

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