應(yīng)按“保稅貨物”方式進行申報,海關(guān)對應(yīng)辦事項及監(jiān)管辦法與其他貿(mào)易方式的貨物有所區(qū)別。報關(guān)流程編輯語音進出口商向海關(guān)報關(guān)時,需提交以下單證:1、進出口貨物報關(guān)單。一般進口貨物應(yīng)填寫一式二份;需要由海關(guān)核銷的貨物,如加工貿(mào)易貨物和保稅貨物等,應(yīng)填寫**報關(guān)單一式三份;貨物出口后需國內(nèi)退稅的,應(yīng)另填一份退稅**報關(guān)單。2、貨物發(fā)票。要求份數(shù)比報關(guān)單少一份,對貨物出口委托國外銷售,結(jié)算方式是待貨物銷售后按實銷金額向出口單位結(jié)匯的,出口報關(guān)時可準予免交。3、陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關(guān)在審單和驗貨后,在正本貨運單上簽章放行退還報關(guān)員,憑此提貨或裝運貨物。4、貨物裝箱單。其份數(shù)同發(fā)票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內(nèi)容一致的件裝貨物可免交。5、出口收匯核銷單。一切出口貨物報關(guān)時,應(yīng)交驗外匯管理部門加蓋"監(jiān)督收匯"章的出口收匯核銷單,并將核銷編號填在每張出口報關(guān)單的右上角處。6、海關(guān)認為必要時,還應(yīng)交驗貿(mào)易合同、貨物產(chǎn)地證書等。7、其它有關(guān)單證。包括:(1)經(jīng)海關(guān)批準準予減稅、免稅的貨物,應(yīng)交海關(guān)簽章的減免稅證明,北京地區(qū)的外資企業(yè)需另交驗海關(guān)核發(fā)的進口設(shè)備清單;。。以海關(guān)進出口統(tǒng)計資料為基礎(chǔ),并根據(jù)國際收支統(tǒng)計口徑的要求,出/口都以商品所有權(quán)變化為原則進行調(diào)整。浦東新區(qū)長期貨物及技術(shù)進出口常見問題
應(yīng)由報關(guān)企業(yè)和代理報關(guān)企業(yè)指派專人即報關(guān)員辦理。報關(guān)員必須經(jīng)海關(guān)培訓(xùn)、考核合格并獲得由海關(guān)頒發(fā)的《報關(guān)員證》才可以從事報關(guān)工作。(一)辦理報關(guān)注冊登記單位可以向海關(guān)申請辦理報關(guān)注冊登記的單位有:經(jīng)批準有進出口貿(mào)易經(jīng)營權(quán)的企業(yè);中外合資、合作經(jīng)營企業(yè)及外商獨資企業(yè);經(jīng)海關(guān)認可,直接辦理進出口手續(xù)的經(jīng)營對外加工、裝配和中小型補償貿(mào)易的企業(yè);其經(jīng)海關(guān)認可的經(jīng)常辦理進出口貨物手續(xù)的單位。申請辦理報關(guān)注冊登記的企業(yè),應(yīng)向海關(guān)提交有關(guān)文件材料:1.經(jīng)貿(mào)管理部門批準其經(jīng)營進、出口業(yè)務(wù)的文件副本或影印件;2.工商行政管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照副本或影印件;3.銀行出具的經(jīng)濟擔保書或具有同等效力的證明文件;4《報關(guān)注冊登記申請書》;5.有關(guān)部門批準開業(yè)的證件副本或者影印件。以上內(nèi)容經(jīng)海關(guān)審核批準后,發(fā)給《報關(guān)注冊登記證明書》。(二)辦理代理報關(guān)注冊登記的單位具有法人資格的企業(yè),可向海關(guān)申請辦理代理報關(guān)注冊登記,并同時向海關(guān)提交有關(guān)文件材料:工商行政管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照;代理報關(guān)注冊登記申請書;資信證明文件,如有足夠的流動資產(chǎn)或銀行存款、保證進出口貨物稅款能夠及時繳納的證明文件。浦東新區(qū)服務(wù)貨物及技術(shù)進出口以客為尊所謂技術(shù)進出口,是指我國的技術(shù)輸出到其他國家或地區(qū),以及其他國家或地區(qū)的技術(shù)輸入到我國的經(jīng)濟活動。
如何加快出口核銷退稅速度呢?在單證操作方面**重要的一點就是正確填寫出口報關(guān)單。報關(guān)單的有關(guān)內(nèi)容必須與船公司傳送給海關(guān)的艙單內(nèi)容一致,才能順利的核銷退稅。對海關(guān)接受申報并放行后,由于運輸工具配載等原因,部分貨物未能裝載上原申報的運輸工具的,出口貨物發(fā)貨人應(yīng)及時向海關(guān)遞交《出口貨物報關(guān)單更改申請單》及更正后的箱單發(fā)票、提單副本進行更正,這樣報關(guān)單上內(nèi)容才能與艙單上內(nèi)容一致。報關(guān)流程編輯語音進口一、客戶提供到貨通知書、正本提單或電放保函及換單費、THC費等給我司,由我司代客戶到所屬船公司換取進口提貨單。二、準備進口報關(guān)所需單證1.必備單證:清單、發(fā)票、合同一式一份、報關(guān)、報檢委托書各一份。2.從歐盟、美國、韓國、日本進口貨物,如是木制包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書,如是非木制的提供無木制包包裝。3.稅則所規(guī)定的各項證件(如進口許可證、機電證、重要工業(yè)品證書)4.有減免稅手冊的提供減免稅證明手冊。三、進口申報后如海關(guān)審價需要,客戶需提供相關(guān)價格證明。如信用證、保單、原廠發(fā)票、招標書等海關(guān)所要求的文件。四、海關(guān)打印稅單后,客戶需在15個工作日繳納稅費。如超過期限,海關(guān)按日計征滯納金。
海關(guān)應(yīng)按規(guī)定賠償當事人的直接經(jīng)濟損失。賠償辦法:由海關(guān)關(guān)員如實填寫《中華人民共和國海關(guān)查驗貨物,物品損壞報告書》一式兩份,查驗關(guān)員和當事人雙方簽字,各留一份。雙方共同商定貨物的受損程度或修理費用(必要時,可憑公證機構(gòu)出具的鑒定證明確定),以海關(guān)審定的完稅價格為基數(shù),確定賠償金額。賠償金額確定后,由海關(guān)填發(fā)《中華人民共和國海關(guān)損壞貨物、物品賠償通知》,當事人自收到《通知單》之日起,三個月內(nèi)憑單向海關(guān)領(lǐng)取賠款或?qū)y行帳號通知海關(guān)劃撥,逾期海關(guān)不再賠償。賠款一律用人民幣支付。(三)進出口貨物的放行海關(guān)對進出口貨物的報關(guān),經(jīng)過審核報關(guān)單據(jù)、查驗實際貨物,并依法辦理了征收貨物稅費手續(xù)或減免稅手續(xù)后,在有關(guān)單據(jù)上簽蓋放行章,貨物的所有人或其代理人才能提取或裝運貨物。此時,海關(guān)對進出口貨物的監(jiān)管才算結(jié)束。另外,進出口貨物因各種原因需海關(guān)特殊處理的,可向海關(guān)申請擔保放行。海關(guān)對擔保的范圍和方式均有明確的規(guī)定。進出口貨物是在進出境環(huán)節(jié)繳納應(yīng)征的進出口稅費并辦結(jié)所有必要的海關(guān)手續(xù),海關(guān)放行后不再監(jiān)管。
所謂貨物進出口,是指我國的貨物輸出到其他國家或地區(qū),以及其他國家或地區(qū)的貨物輸入到我國的經(jīng)濟活動。貨物進出口的對象是有形的、具有價值和使用價值的各種商品,按照《國際貿(mào)易標準分類》,它包括:初級產(chǎn)品(如食品、主要供食用的活動物、飲料、***、非食用原料、礦物燃料、動植物油脂等)和工業(yè)制成品(如化學(xué)品及有關(guān)產(chǎn)品、各種原料制成品、機械及運輸設(shè)備等)。貨物進出口的方式很多,其中**主要的方式是自由外匯結(jié)算方式的對外貨物買賣,即進出口雙方簽訂進口合同或出口合同,對買賣的貨物以貨幣結(jié)算,逐筆成交,完成單邊進口或者單邊出口。此外,還有加工裝配復(fù)出口、易貨貿(mào)易、邊境貿(mào)易等方式。[1]所謂技術(shù)進出口,是指我國的技術(shù)輸出到其他國家或地區(qū),以及其他國家或地區(qū)的技術(shù)輸入到我國的經(jīng)濟活動。技術(shù)進出口的對象是作為無形財產(chǎn)的技術(shù),包括**技術(shù)、專有技術(shù)和普通技術(shù)。技術(shù)進出口主要通過貿(mào)易、投資或者經(jīng)濟技術(shù)合作等方式進行,其行為包括**權(quán)轉(zhuǎn)讓、a8d06641-2d4f-44ee-af29-5df權(quán)轉(zhuǎn)讓、**實施許可、技術(shù)秘密轉(zhuǎn)讓、技術(shù)秘密許可、技術(shù)服務(wù)和其他方式的技術(shù)轉(zhuǎn)移。進出口貨物是在進出境環(huán)節(jié)繳納應(yīng)征的進出口稅費并辦結(jié)所有必要的海關(guān)手續(xù),海關(guān)放行后不再監(jiān)管。此外,還有加工裝配復(fù)出口、易貨貿(mào)易、邊境貿(mào)易等方式。閔行區(qū)電商貨物及技術(shù)進出口哪家好
結(jié)算方式的對外貨物買賣,即進出口雙方簽訂進口合同或出口合同。浦東新區(qū)長期貨物及技術(shù)進出口常見問題
交通運輸是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平與國民經(jīng)濟的發(fā)展有著極為重要的聯(lián)系。市場經(jīng)濟飛速發(fā)展的現(xiàn)在,交通作為**直接的流通形式,在當今的經(jīng)濟發(fā)展建設(shè)過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,是新時期經(jīng)濟建設(shè)取得高速發(fā)展的先導(dǎo)工程。從國際交通的發(fā)展來看,早在二十世紀三四十年代,發(fā)達地區(qū)的鐵路網(wǎng)和公路網(wǎng)就已經(jīng)基本形成,而現(xiàn)今他們所追求的則是通過降低車輛能耗、提升物流水平而實現(xiàn)的可持續(xù)發(fā)展交通??梢娕c國際交通模式相比,我國有限責(zé)任公司企業(yè)則在綜合規(guī)劃、實際建設(shè)甚至交通領(lǐng)域的技術(shù)、服務(wù)等各方面均存在較大差距。新業(yè)態(tài)和創(chuàng)新發(fā)展以及交通強國戰(zhàn)略對深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性推進的新要求,聚焦重點,持續(xù)深化倉儲服務(wù),電商倉儲供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改進。一要繼續(xù)堅持降成本、補短板、強服務(wù)等既定工作任務(wù),在今年工作基礎(chǔ)上,重點在深化上下功夫。貿(mào)易型的優(yōu)化升級,表明我國車聯(lián)網(wǎng)市場蘊含著巨大空間。與此同時,相關(guān)部門已經(jīng)明確相關(guān)政策,大力支持車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。而且不少企業(yè)對于這次貿(mào)易型和車聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合都抱有強大的信心。浦東新區(qū)長期貨物及技術(shù)進出口常見問題
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