山東改善68#液壓油凈化再生

來源: 發(fā)布時間:2021-12-12

一、設備運行起來后密切注意液壓油的溫度。當工作一段時間后,如果油溫偏高能停機降溫,待油溫正常后再重新工作,以延長系統(tǒng)和液壓油的使用壽命。二、應注意液壓系統(tǒng)的各種參數(shù)數(shù)值是否正常,還須注意系統(tǒng)外部特征-聲響。若系統(tǒng)中進氣、有水或油路不暢等,都會發(fā)出異響,同時儀表的讀數(shù)波動或顯示值不正常,此時應及時停機、排查。三、定期使用液壓油濾油機過濾液壓油,使油中雜質顆??刂圃谝?guī)定的范圍內。四、定期更換液壓油。按照設備說明書的要求定期換油,同時更換濾油器。有條件檢測的,應根據結果判定是否換油,還可以根據設備使用場地和系統(tǒng)要求,制定換油周期,并將換油周期納入設備技術檔案。換油前將舊油全部放完并沖洗。五、齒輪油在加油前,要對油箱及管路徹底清洗干凈,防止里面的殘渣混入油中。六、當發(fā)現(xiàn)齒輪油的油量減少時,要按規(guī)定補油,嚴防混油。七、加強用油監(jiān)測,定期取樣檢測潤滑油的質量變化,按時或按質換油。八、在齒輪油驗收時,要對油的產品合格證、生產日期、包裝等事項進行檢查。運輸、儲存中避免靠近火源和高溫源,避免水分、灰塵和機械雜質的混入。潤滑有度,馳騁無疆——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。山東改善68#液壓油凈化再生

1.添加劑在不斷發(fā)展。2.市場上各種劑多為“抗磨極壓添加劑”和“增粘劑”。3.用各種“劑”需慎重如節(jié)能減摩劑或我們油幾乎都有這種劑。4.加到油后咸到有效,一是舊油,減摩劑已耗掉一些,或者原來就是低檔油,當然見效。5.如內燃機油,原來有增粘劑,經過多次剪切后,自然粘度要下降,此時加當然見效。6.潤滑機理改變后,形成反應膜,短時間放出機油,都能運轉一段時間,而不燒瓦放出機油。什么是定期換油?什么是按質換油?有沒有一個換油指標作依據,我們沒定期換也沒發(fā)現(xiàn)什么問題,這種看法對嗎?1.定期就是一次用油,有一個時間限制,而按質換油,主要根據實況,該換就換,當然按質換油為好。2.按質換油需要有監(jiān)測手段。正規(guī)化驗儀器和快速分析儀器。3.油品變質的幾大原因。4.經驗換油法。5.開展油液綜合監(jiān)測,既解決油品監(jiān)測又解決設備故障診斷。6.國家標準上有一個可參考的換油指標。山東改善68#液壓油凈化再生品贏天下,淄博德瑞潤滑服務萬家。

潤滑油在生產過程中攪拌不均,添加劑沒有充分溶解,或者潤滑油里含有某些固體添加劑,容易被高精度的濾芯濾掉,這樣不但堵塞濾芯,而且影響潤滑油的性能。雖然大部分潤滑油添加劑都是液態(tài),易溶于基礎油,可以順利的通過高精度濾芯。但是,有些添加劑例外。某些聚合物添加劑,例如粘度指數(shù)改進劑,低溫時(30℃以下),分子鏈會凝聚成團,容易被濾掉。有些情況下,甚至過濾精度不高的濾芯都會出現(xiàn)這個問題,當油溫升高,這個問題就消失,因為粘度指數(shù)改進劑的分子在高溫時舒展開來,不結團,容易透過濾芯。

從廢油成分來看,它并不完全是廢物,因為潤滑油在使用過程中只有部分氧化變質。同時從外界混入各種雜質數(shù)量有限,當變質成分和雜質累計到一定程度,使?jié)櫥筒荒芾^續(xù)使用時,就變成了“廢油”換下來。事實上在廢礦物油回收中變質和雜質不過只占很小一部分。 廢油中變質物和雜質的總量通常在1%-2%范圍內,其余的部分仍然是好成分,只要經過認真處理,質量完全可以達到新油標準。隨著我國石油工業(yè)的迅速發(fā)展,潤滑油生產數(shù)量和品種也在飛躍增長,但仍然不能滿足工業(yè)生產的需求。因此,在努力加快潤滑油生產的同時,還要狠抓廢礦物油回收、再生工作。環(huán)保節(jié)能新技術——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。

工業(yè)潤滑油應用范圍很廣,基礎油的種類也很多,工業(yè)潤滑油主要有液壓油、齒輪油、汽輪機油、壓縮機油、冷凍機油、變壓器油、軸承油、金屬加工油(液)、防銹油脂、氣缸油、熱處理油和導熱油等。工業(yè)潤滑油的用戶是各行各業(yè)的企業(yè),一般使用的品種多、用量大。潤滑油在使用過程中出現(xiàn)雜質和水分,會影響潤滑油的使用壽命及降低工件質量。潤滑油濾油機把廢潤滑油經過物理凈化過濾處理,除去潤滑油中雜質渣滓污染物和水分成為再生潤滑油,無論從技術、環(huán)境保護、資源合理利用以及經濟角度看都是一種合適的處理方法?!盎邸惫?jié)能,“智”生活——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。維護100#液壓油性能

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液壓油的合理使用:1、影響液壓油的質量的因素(1)水。油中水分的含水量量按照國標GB/T1118.1-94的技術標準,經試驗其質量指標應不大于痕跡.如果油中水分超標,則必須更換;否則,不但會損壞軸承,還會使鋼件表面生銹,進而使液壓油乳化、變質和生成沉淀物,防礙冷卻器導熱,影響閥門工作,減少了濾油器有有效工作面積,增大了油的磨蝕作用。(2)氧化。一般機械液壓油的工作溫度為30-80℃,液壓油的壽命與其工作溫度密切相關,經驗告訴我們,當工作油溫超過60℃后,每增加8℃,油的使用壽命就會減半,即90℃油的壽命是60℃油的10%左右,原因是油被氧化。氧氣和油中的碳氫化合物進行反應,使油慢慢氧化、顏色變黑、黏度上升,*后可能嚴重到氧化物不能溶解于油中,而以棕色黏液層沉積在系統(tǒng)某處,極易堵塞元件中的控制油道,使?jié)L珠軸承、閥芯、液壓泵的活塞等磨損加劇,影響系統(tǒng)正常運行。氧化還會產生腐蝕酸液。氧化過程開始慢慢地進行,當達到某種階段后,氧化速度會突然加快,黏度會跟著突然上升,結果導致工作油溫升高,氧化過程更快,累積的沉淀物和酸液會更多,*后使油液無法再用。山東改善68#液壓油凈化再生

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