甘肅隧道調(diào)光柜施工管理

3.2加強(qiáng)區(qū)間(包括過渡段)的照明控制隧道外的亮度(brightness)傳感器控制隧道內(nèi)可調(diào)光的LED燈，根據(jù)隧道外的亮度值調(diào)節(jié)增強(qiáng)照明的亮度。隧道外亮度探測器的信號準(zhǔn)確反映了隧道外季節(jié)和天氣的狀態(tài)。如果是晴天，隧道外亮度強(qiáng)(達(dá)到一定閾值)，增強(qiáng)照明達(dá)到一定設(shè)計(jì)值閾值亮度才能工作。如果是陰雨天氣，洞外亮度較弱，應(yīng)降低照明強(qiáng)度到相應(yīng)的設(shè)計(jì)閾值進(jìn)行電力工作。另外，在車流量稀少的時(shí)候(比如凌晨)，整個(gè)隧道的照明會(huì)根據(jù)車流量調(diào)暗。如果汽車檢測器檢測到一段時(shí)間內(nèi)沒有汽車經(jīng)過，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)入節(jié)能狀態(tài)，所有可調(diào)LED燈的功率會(huì)調(diào)整到最小值(1cd/㎡)。如果汽車檢測器檢測到有過往汽車，系統(tǒng)將進(jìn)入正常工作狀態(tài)，隧道內(nèi)的基本照明亮度將達(dá)到設(shè)計(jì)值，從而達(dá)到安全行駛的目的。與外部亮度檢測器的信號閾值相對應(yīng)的天氣條件和增強(qiáng)照明調(diào)光水平如下:隧道調(diào)光系統(tǒng)外部光強(qiáng)度探測器數(shù)據(jù)天氣條件加強(qiáng)照明調(diào)光水平。從公路隧道照明智能調(diào)光系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方式分析，各照明設(shè)施的運(yùn)行控制主要是基于主控模塊的設(shè)計(jì)控制邏輯；甘肅隧道調(diào)光柜施工管理

對于燈具本身來說，調(diào)光可以降低功率，降低發(fā)熱量，延緩光衰的進(jìn)程，延長燈具的使用壽命。但調(diào)光的前提是滿足隧道照度和亮度的要求。我們前面說過，現(xiàn)有的控制方式導(dǎo)致電能和光能的浪費(fèi)相當(dāng)大，而且設(shè)備還需要一定程度的維護(hù)。借助調(diào)光系統(tǒng)的功能，我們的燈具可根據(jù)以下模式運(yùn)行(圖1.3)隧道調(diào)光系統(tǒng)綜上所述，該系統(tǒng)是一個(gè)根據(jù)實(shí)時(shí)環(huán)境自動(dòng)控制的智能系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)無人值守的按需照明(通風(fēng))，是一套完整的自適應(yīng)智能控制系統(tǒng)。圖1.4是整個(gè)系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu)圖，其中實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫連續(xù)記錄系統(tǒng)處理和采集的所有數(shù)據(jù)，這也是為了防止前端采集設(shè)備被損壞，導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)癱瘓。如果某個(gè)前端設(shè)備損壞或者通訊中斷，處理器可以直接從數(shù)據(jù)庫中提取樣本，同時(shí)按照同類型的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。同時(shí)考慮到本地控制優(yōu)先的原則，本地調(diào)光控制會(huì)按照一定的規(guī)則繼續(xù)工作，直到前端或者通信恢復(fù)正常。因此，系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)(學(xué)習(xí)、預(yù)測)控制，并相應(yīng)地考慮外部訪問、兼容性和安全性。青海隧道調(diào)光柜特價(jià)為了有效提高高速公路隧道照明的智能控制效果，加強(qiáng)高速公路隧道照明智能調(diào)光系統(tǒng)的控制方案；

照度的變化趨向于通過隧道智能照明控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)隧道照明的自動(dòng)化管理和控制，在舒適的隧道交通環(huán)境下，比較大限度地節(jié)約隧道照明的運(yùn)營成本。2.設(shè)備的組成隧道485調(diào)光總線控制系統(tǒng)主要由主站管理軟件、傳感器(照度探測器)、集中控制器和RS-485燈光控制器等組成。根據(jù)隧道的距離和燈的數(shù)量，需要添加一些RS-485中繼器。3.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)隧道485調(diào)光總線控制系統(tǒng)圖-標(biāo)準(zhǔn)方案通信模式描述:1)集中控制器->管理中心:GPRS通道或網(wǎng)線通道(含光纖)；2)集中控制器->RS-485中繼器:RS-485通道；3)RS-485中繼器->RS-485光控制器(可選):RS-485通道；4)照度傳感器->集中控制器:RS-485通道；4.系統(tǒng)的主要功能1)實(shí)現(xiàn)多種控制模式。手動(dòng)模式、自動(dòng)模式(分時(shí)控制)等。，能滿足用戶在任何情況下自動(dòng)開啟和調(diào)節(jié)燈具亮度的要求。

綜合控制箱的主要技術(shù)指標(biāo):電源:交流220V；本地控制系統(tǒng):觸摸工控機(jī)或HMI；輸出電壓:8路0-10V調(diào)光接口；控制距離:>>10km(加直放站)；連接的LED燈數(shù)量:>3000通訊:1對RJ-45接口和3對RS485接口；工作環(huán)境溫度:-30℃~70℃；箱體:不銹鋼材質(zhì)，定制吊箱或落地箱；軟件支持的功能:隧道照明監(jiān)控軟件可以顯示當(dāng)前工作狀態(tài)，設(shè)置照明參數(shù)，查詢工作記錄，查詢?nèi)罩?，處理故障?智能控制裝置可使用RS485通信接口連接多功能電表，采集并上傳用電參數(shù)。#當(dāng)智能控制裝置出現(xiàn)故障或斷電時(shí)，LED燈將自動(dòng)調(diào)節(jié)至 亮。隧道內(nèi)的主要設(shè)備有：環(huán)境設(shè)備（照度、亮度、一氧化碳、能見度、風(fēng)向風(fēng)速）、視頻設(shè)備（攝像機(jī)）；

經(jīng)濟(jì)和效率分析電費(fèi)節(jié)約電費(fèi)，設(shè)置定時(shí)開關(guān)燈，避免電能浪費(fèi)。運(yùn)行和維護(hù)成本采用自動(dòng)照明監(jiān)控系統(tǒng)后，夜間照明巡視由計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)。如果沒有故障，就不需要出動(dòng)車輛，節(jié)省了大量的人力物力。監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)控制開關(guān)燈的操作，取消了半個(gè)月一次的人工修改時(shí)鐘，也節(jié)省了大量的人力物力。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:燈巡視費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)建立后，減少了派車巡燈的成本。以前隧道燈管處的人都是成群結(jié)隊(duì)去巡燈的?，F(xiàn)在一般不需要手動(dòng)巡燈了。燈損耗費(fèi)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)的運(yùn)行方式，隧道燈可以科學(xué)地旋轉(zhuǎn)到“休息”狀態(tài)，恒壓運(yùn)行，也可以 延長燈泡的使用壽命，一般可以節(jié)省25%左右的成本。社會(huì)公益該系統(tǒng)可以智能調(diào)節(jié)隧道燈系統(tǒng)的照明用電，配合先進(jìn)的節(jié)能設(shè)備和完善的電源方案，可以節(jié)約用電，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。該系統(tǒng)是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)通信控制系統(tǒng)。構(gòu)建這一網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，可以為全市隧道燈的數(shù)字化實(shí)現(xiàn)提供有力保障。系統(tǒng)建設(shè)遵循規(guī)范。施工中的注意事項(xiàng)隧道調(diào)光柜安裝非常方便。隧道調(diào)光柜防水等級為IP65，現(xiàn)場操作施工時(shí)需要注意節(jié)點(diǎn)保護(hù)。隧道調(diào)光柜的額定輸出電流為220伏/2A。在施工項(xiàng)目中，盡量避免過載，過載會(huì)導(dǎo)致保險(xiǎn)絲熔斷。采用自動(dòng)照明監(jiān)控系統(tǒng)后，夜間照明巡視由計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)。如果沒有故障，就不需要出動(dòng)車輛；廣西隧道調(diào)光柜廠家現(xiàn)貨

隧道照明調(diào)光系統(tǒng)(隧道無極調(diào)光)是車輛安全進(jìn)出隧道區(qū)域必不可少的基本保障。甘肅隧道調(diào)光柜施工管理

4)隧道內(nèi)的應(yīng)急照明:由于隧道在交通流量中的特殊作用，供電故障對于正常在隧道中行駛的司機(jī)來說是非常危險(xiǎn)的。因此，當(dāng)隧道長度超過200米時(shí)，應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明系統(tǒng)。采用雙路供電或備用供電，應(yīng)急照明照度為正常照明的1/5以上。5)隧道照明的智能管理:消除隧道照明隱患，實(shí)現(xiàn)智能控制、遠(yuǎn)程監(jiān)控、高效節(jié)能的功能。其功能如下:數(shù)據(jù)采集、場景設(shè)置、開關(guān)控制、調(diào)光控制、安防控制、遠(yuǎn)程監(jiān)控與查詢、自動(dòng)定時(shí)、地圖引導(dǎo)、智能運(yùn)行、負(fù)荷監(jiān)控等。三。隧道工程智能照明解決方案——環(huán)控方案1.需求分析智能隧道照明控制系統(tǒng)主要由監(jiān)控和自動(dòng)調(diào)光兩部分組成。環(huán)路監(jiān)控和自動(dòng)調(diào)光部分用于自動(dòng)控制和管理隧道的照明亮度。由于隧道白天和晚上的照明要求不同，所以入口段、過渡段和出口段的照明基本上由基礎(chǔ)照明和增強(qiáng)照明兩部分組成。智能隧道照明RS-485總線控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了隧道增強(qiáng)照明的無級調(diào)光控制。在白天，智能照明控制系統(tǒng)可以通過隧道外的亮度實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)隧道內(nèi)的增強(qiáng)照明燈具，在夜間通過日程自動(dòng)調(diào)節(jié)隧道燈的亮度?；A(chǔ)照明部分也可以根據(jù)需要根據(jù)照度或時(shí)間自動(dòng)調(diào)節(jié)。甘肅隧道調(diào)光柜施工管理

晞城（上海）科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、咨詢、規(guī)劃、銷售、服務(wù)于一體的生產(chǎn)型企業(yè)。公司成立于2020-12-21，多年來在路燈控制器、單燈控制器，景觀照明控制器、智慧空開，隧道調(diào)光系統(tǒng)，智慧井蓋監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)形成了成熟、可靠的研發(fā)、生產(chǎn)體系。在孜孜不倦的奮斗下，公司產(chǎn)品業(yè)務(wù)越來越廣。目前主要經(jīng)營有路燈控制器、單燈控制器，景觀照明控制器、智慧空開，隧道調(diào)光系統(tǒng)，智慧井蓋監(jiān)測系統(tǒng)等產(chǎn)品，并多次以電工電氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、客戶需求定制多款多元化的產(chǎn)品。晞城（上海）科技有限公司每年將部分收入投入到路燈控制器、單燈控制器，景觀照明控制器、智慧空開，隧道調(diào)光系統(tǒng)，智慧井蓋監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)工作中，也為公司的技術(shù)創(chuàng)新和人材培養(yǎng)起到了很好的推動(dòng)作用。公司在長期的生產(chǎn)運(yùn)營中形成了一套完善的科技激勵(lì)政策，以激勵(lì)在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品改進(jìn)等。晞城（上海）科技有限公司以市場為導(dǎo)向，以創(chuàng)新為動(dòng)力。不斷提升管理水平及路燈控制器、單燈控制器，景觀照明控制器、智慧空開，隧道調(diào)光系統(tǒng)，智慧井蓋監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量。本公司以良好的商品品質(zhì)、誠信的經(jīng)營理念期待您的到來！