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空壓機(jī)的安裝位置有哪些要求?通風(fēng)良好:空壓機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量和濕氣,如果安裝位置空氣流通不暢,將會(huì)導(dǎo)致設(shè)備過(guò)熱或者霧化水分堵塞管道。因此,應(yīng)該選擇有良好通風(fēng)的位置安裝空壓機(jī)。平穩(wěn)地基:空壓機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的振動(dòng),為了保證設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性,需要選擇平坦且堅(jiān)固的地基,如果地基不平穩(wěn),將會(huì)影響空壓機(jī)的正常運(yùn)行。干燥通風(fēng)的環(huán)境:空壓機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的濕氣,如果安裝位置在潮濕的環(huán)境中,容易導(dǎo)致空壓機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生水分,影響設(shè)備的正常運(yùn)行。方便檢修維護(hù):為了方便以后的檢修和維護(hù),空壓機(jī)與墻壁及其他設(shè)備之間應(yīng)預(yù)留足夠的檢修和維護(hù)距離。電源和電氣設(shè)備:由于空壓機(jī)在工作時(shí)需要消耗大量的電力,為了避免影響其他電氣設(shè)備的正常運(yùn)行,應(yīng)該選擇電源和電氣設(shè)備為空壓機(jī)供電。總的來(lái)說(shuō),選擇合適的安裝位置可以保證空壓機(jī)的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)設(shè)備壽命,因此,在安裝空壓機(jī)時(shí)應(yīng)該仔細(xì)考慮以上幾個(gè)要求。博萊特TM PM系列空壓機(jī):整機(jī)強(qiáng)化?溫環(huán)境對(duì)策,可應(yīng)對(duì)惡劣?況。北京節(jié)能變頻空壓機(jī)生產(chǎn)過(guò)程
標(biāo)準(zhǔn)ISO8573-1《壓縮空氣部分:污染物和純度等級(jí)》中明確定義,含油量分為5個(gè)等級(jí),
質(zhì)量等級(jí)的數(shù)字越低,壓縮空氣品質(zhì)越高。當(dāng)壓縮空氣中的總含油量,符合質(zhì)量等級(jí)0級(jí)時(shí),就是通常所說(shuō)的符合ISO8573-1CLASS0的無(wú)油壓縮空氣。那么,如何才能獲得CLASS0級(jí)別無(wú)油認(rèn)證呢?簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),需要通過(guò)ISO8573以下兩部分測(cè)試。這意味著測(cè)試涵蓋壓縮空氣中全部形態(tài)的油污染:霧態(tài)油、液態(tài)油、氣態(tài)油。ISO8573第五部分,規(guī)定了氣態(tài)油的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。ISO8573第二部分,規(guī)定了霧態(tài)油、液態(tài)油的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),并且定義可以通過(guò)部分流量(B2)或全流量(B1)方法進(jìn)行測(cè)試。進(jìn)一步來(lái)看,雖然上述的部分流量(B2)測(cè)試法和全流量(B1)測(cè)試法都符合ISO8573標(biāo)準(zhǔn)的要求,但兩者還是存在本質(zhì)的區(qū)別。部分流量(B2)測(cè)試法:只測(cè)定中心氣流。也就是說(shuō),只有霧態(tài)油能夠被檢測(cè)到,而沿著管壁的液態(tài)油無(wú)法被檢測(cè)到。全流量(B1)測(cè)試法:測(cè)定全部氣流,能夠檢測(cè)到全部的霧態(tài)油和液態(tài)油。對(duì)于壓縮空氣質(zhì)量要求嚴(yán)苛的行業(yè),必須排除一切污染風(fēng)險(xiǎn),否則可能造成嚴(yán)重后果?!凹夹g(shù)無(wú)油”存在諸多風(fēng)險(xiǎn)及弊端。只有無(wú)油空氣壓縮機(jī)才能生產(chǎn)無(wú)油壓縮空氣,從根本上消除油污染風(fēng)險(xiǎn)。 山西品質(zhì)空壓機(jī)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)博萊特空壓機(jī)為您提供壓縮空氣系統(tǒng)解決方案,完成科學(xué)減碳目標(biāo)。
工頻空壓機(jī)和變頻空壓機(jī)有什么區(qū)別?工頻空壓機(jī)和變頻空壓機(jī)的主要區(qū)別在于它們的電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式不同。工頻空壓機(jī)的電機(jī)采用固定頻率的電源供電,通常為50Hz或60Hz。在運(yùn)行時(shí),電機(jī)的轉(zhuǎn)速是固定的,產(chǎn)生的壓縮氣體流量也是恒定的。這種類型的空壓機(jī)適用于穩(wěn)定的空氣需求量,通常用于工業(yè)生產(chǎn)線中的傳統(tǒng)應(yīng)用。而變頻空壓機(jī)的電機(jī)采用可調(diào)頻率的電源供電。在運(yùn)行時(shí),電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整,以便根據(jù)壓縮氣體的需求量來(lái)調(diào)整產(chǎn)生的氣體流量。這種類型的空壓機(jī)可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)整,可以實(shí)現(xiàn)更高的能效和更低的運(yùn)行成本。因此,它通常用于需要高度可調(diào)節(jié)性的應(yīng)用,如制藥、食品和飲料行業(yè)等。另外,由于變頻空壓機(jī)的電機(jī)可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)整,因此在其運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音和振動(dòng)較小,也更加穩(wěn)定和可靠。這使得變頻空壓機(jī)在一些對(duì)噪音和振動(dòng)要求較高的應(yīng)用中更具優(yōu)勢(shì)。
一站式解決方案,博萊特?fù)碛羞m合汽車行業(yè)各種應(yīng)用的各種必要技術(shù)。壓縮空氣用于從裝配線到噴漆、沖壓和車身車間的每個(gè)生產(chǎn)階段。我們是滿足您的各種壓縮空氣需求的端到端供應(yīng)商。適用于汽車行業(yè)的壓縮機(jī)應(yīng)用儀表氣源:壓縮空氣用于汽車裝配自動(dòng)機(jī)械和氣動(dòng)工具。氣力輸送:壓縮空氣用于輸送原料/塑料、加工件、模塑件。貼裝:壓縮空氣用于產(chǎn)生真空,生產(chǎn)線上無(wú)需再配置單獨(dú)的設(shè)備。汽車噴漆:壓縮空氣用于汽車多層噴漆。無(wú)硅空氣用于水性車漆。擋風(fēng)玻璃的層壓和測(cè)試:壓縮空氣用于為汽車制造商切割、運(yùn)輸、層壓和測(cè)試擋風(fēng)玻璃。污水處理:壓縮空氣用于處理汽車行業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的污水。電動(dòng)汽車電池生產(chǎn):成套壓縮空氣和氣體設(shè)備,用于以盡可能低的生產(chǎn)成本為電動(dòng)汽車提供可持續(xù)生產(chǎn)的電池。博萊特為醫(yī)藥企業(yè)量身定制壓縮空氣全套解決方案:確??諌簷C(jī)供氣Class0級(jí)無(wú)油標(biāo)準(zhǔn)。
壓縮機(jī):是一種提升氣體壓力的機(jī)械;螺桿壓縮機(jī)的部件是主機(jī),俗稱機(jī)頭;主機(jī)的技術(shù)是螺桿副,也就是陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子,粗的是陽(yáng)轉(zhuǎn)子,細(xì)的是陰轉(zhuǎn)子。主機(jī):主要構(gòu)造是由轉(zhuǎn)子、機(jī)殼(汽缸),軸承和軸封組成。確切的說(shuō)就是兩根轉(zhuǎn)子(一對(duì)陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子)兩端套著軸承裝在機(jī)殼內(nèi),把空氣從一端吸入,依靠陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),齒頂對(duì)齒溝的齒合,進(jìn)而把空氣進(jìn)行壓縮,提升氣體的壓力,然后從另一端排出。主機(jī)進(jìn)體壓縮時(shí)需要?jiǎng)恿Φ妮斎?,需要冷卻、密封和潤(rùn)滑,因此主機(jī)必須安裝在空壓機(jī)的系統(tǒng)中才可以工作。螺桿機(jī)之所以屬高科技產(chǎn)品,就是因?yàn)橹鳈C(jī)是高科技產(chǎn)品。主機(jī)之所以稱為高科技產(chǎn)品主要有兩點(diǎn):①加工精度非常高,非一般設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)加工的;②轉(zhuǎn)子是一個(gè)三維空間曲面,其型線只掌握在極少數(shù)幾個(gè)外國(guó)公司手中。從主機(jī)的結(jié)構(gòu)上看,陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間是不接觸的,有2-3絲的間隙,轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間也是有2-3絲的間隙,也是不接觸不摩擦的。轉(zhuǎn)子端面與機(jī)殼之間也是2-3絲的間隙,也是不接觸不摩擦的,因此主機(jī)的壽命主要取決于軸承和軸封的壽命。軸承和軸封的壽命即更換周期,是和其受力狀況和轉(zhuǎn)速有關(guān)的。故而轉(zhuǎn)速低,軸承又不額外受力的直聯(lián)主機(jī)的壽命是更長(zhǎng)的。
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廢物危機(jī)正在削弱地球維持生命的能力。危廢物每年對(duì)全球經(jīng)濟(jì)造成數(shù)十億美元的損失。如果把大自然當(dāng)成垃圾場(chǎng),這無(wú)異于在自掘墳?zāi)?。是時(shí)候反思危廢物對(duì)我們賴以生存的地球產(chǎn)生的惡果,并尋找這個(gè)威脅的解決方案。博萊特新一代雙驅(qū)系列為危廢處理企業(yè)提供強(qiáng)勁空氣動(dòng)力案例背景寧夏某環(huán)境資源有限公司是西北地區(qū)較大的危險(xiǎn)廢棄物處置及綜合利用項(xiàng)目。項(xiàng)目之初,該企業(yè)提出了空壓機(jī)站房的建設(shè)需求。其關(guān)注點(diǎn)側(cè)重在:節(jié)能減排和低碳生產(chǎn),博萊特技術(shù)團(tuán)隊(duì)根據(jù)客戶需求,為其定制了新一代雙驅(qū)系列空壓機(jī)解決方案。少些“碳”息才能暢意呼吸考慮到現(xiàn)場(chǎng)的用氣量變化范圍在40%-100%,為減少空壓機(jī)泄載時(shí)消耗的“碳”能量,博萊特推薦了BLT-275ASPM+系列雙驅(qū)變頻系列,該系列獲得國(guó)家一級(jí)能效。滿足用戶用氣量的同時(shí),盡可能地減少碳排放。此外,危險(xiǎn)廢棄物處置項(xiàng)目所處的環(huán)境特別惡劣,粉塵顆粒多和早晚溫差大,對(duì)空壓機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行又是一大考驗(yàn)。博萊特新一代雙驅(qū)系列,在箱板正面及側(cè)面多處配置了防塵過(guò)濾棉,提升了空壓機(jī)的防塵能力。而負(fù)壓式箱體搭載的新一代冷卻系統(tǒng),使其在嚴(yán)苛的高溫環(huán)境下依然表現(xiàn)穩(wěn)定。北京節(jié)能變頻空壓機(jī)生產(chǎn)過(guò)程