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壓縮空氣不夠,調(diào)整整個(gè)系統(tǒng)的供氣量一種常見的處理方式??赡苁菚?huì)把整個(gè)系統(tǒng)的供氣壓力調(diào)整到足夠高,以免在上述工藝動(dòng)作發(fā)生時(shí),壓力不會(huì)下降到關(guān)鍵用氣點(diǎn)無法使用。為此大多數(shù)客戶會(huì)選擇壓力高于他們實(shí)際需求的壓縮機(jī),并配置了足夠的備機(jī)。一些比較有經(jīng)驗(yàn)而且會(huì)進(jìn)行壓縮空氣系統(tǒng)計(jì)算的客戶,會(huì)在選型的時(shí)候考慮到這一點(diǎn),規(guī)劃機(jī)器的臺數(shù)以及備機(jī)的臺數(shù)。但是,無論怎樣選擇,大多數(shù)情況其結(jié)果是導(dǎo)致了不必要的高運(yùn)營成本。有很多人都在強(qiáng)調(diào)壓縮空氣系統(tǒng)如何耗能,其實(shí)您可以通過一些壓縮空氣系統(tǒng)的知識的提高,或借助于壓縮空氣廠家的幫助來找出問題的根本所在,進(jìn)而解決您高運(yùn)營成本的問題。廣東口碑好壓縮機(jī)質(zhì)量保證博萊特壓縮機(jī),為您提供一級能效綠色低碳。
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壓縮空氣不夠用?一種常見的處理方式可能是會(huì)把整個(gè)系統(tǒng)的供氣壓力調(diào)整到足夠高,以免在上述工藝動(dòng)作發(fā)生時(shí),壓力不會(huì)下降到關(guān)鍵用氣點(diǎn)無法使用。為此大多數(shù)客戶會(huì)選擇壓力高于他們實(shí)際需求的壓縮機(jī),并配置了足夠的備機(jī)。一些比較有經(jīng)驗(yàn)而且會(huì)進(jìn)行壓縮空氣系統(tǒng)計(jì)算的客戶,會(huì)在選型的時(shí)候考慮到這一點(diǎn),規(guī)劃機(jī)器的臺數(shù)以及備機(jī)的臺數(shù)。但是,無論怎樣選擇,大多數(shù)情況其結(jié)果是導(dǎo)致了不必要的高運(yùn)營成本。有很多人都在強(qiáng)調(diào)壓縮空氣系統(tǒng)如何耗能,其實(shí)您可以通過一些壓縮空氣系統(tǒng)的知識的提高,或借助于壓縮空氣廠家的幫助來找出問題的根本所在,進(jìn)而解決您高運(yùn)營成本的問題。博萊特壓縮機(jī),為您提供一站式壓縮空氣解決方案。
眾所周知,轉(zhuǎn)子是螺桿壓縮機(jī)的心臟,長期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),在長時(shí)間使用后,也需要定期保養(yǎng),才能更好地保證其良好的運(yùn)行,提高整機(jī)的使用周期。然而,有時(shí)考慮到轉(zhuǎn)子保養(yǎng)的便捷性和費(fèi)用等問題,客戶會(huì)就近選擇一些小作坊進(jìn)行轉(zhuǎn)子保養(yǎng),而非將轉(zhuǎn)子送回原廠保養(yǎng)。但是您知道轉(zhuǎn)子保養(yǎng)有多少“坑”嗎?您是否也中過招呢?那么去小作坊做轉(zhuǎn)子保養(yǎng)會(huì)有哪些“坑”呢?請您往下看。1轉(zhuǎn)子軸承部分更換2非標(biāo)軸承更換為常規(guī)軸承3不修復(fù)損壞部件4再次利用易損件5安裝方式錯(cuò)誤6不疏通殼體內(nèi)軸承噴油孔7間隙調(diào)整嚴(yán)重不符小作坊的保養(yǎng)存在這么多的問題,不當(dāng)保養(yǎng)后會(huì)導(dǎo)致主機(jī)發(fā)生嚴(yán)重的損壞。因此,選擇原廠保養(yǎng)更讓人放心。博萊特提供的全部大修組件均來自比利時(shí)原廠,與轉(zhuǎn)子技術(shù)中心生產(chǎn)轉(zhuǎn)子時(shí)所用的組件完全一致,其中更有針對壓縮機(jī)高負(fù)荷和高溫度環(huán)境特性而研發(fā)的航空精度軸承,其具有無可替代的優(yōu)異性能。博萊特轉(zhuǎn)子大修車間是由阿特拉斯·科普柯集團(tuán)壓縮技術(shù)部Airpower授權(quán)進(jìn)行阿特拉斯·科普柯等品牌的轉(zhuǎn)子大修業(yè)務(wù),并通過了國際質(zhì)量體系ISO9001認(rèn)證。不僅如此,每臺主機(jī)進(jìn)行大修后都會(huì)提供轉(zhuǎn)子大修質(zhì)量證明。博萊特壓縮機(jī)為客戶提供完善的售后服務(wù),我們的銷售服務(wù)達(dá)一百多個(gè)城市,提供24小時(shí)服務(wù)熱線和微信報(bào)修。福建專業(yè)一體式壓縮機(jī)市場
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