標(biāo)準(zhǔn)ISO8573-1《壓縮空氣部分:污染物和純度等級》中明確定義,含油量分為5個等級,質(zhì)量等級的數(shù)字越低,壓縮空氣品質(zhì)越高。當(dāng)壓縮空氣中的總含油量,符合質(zhì)量等級0級時,就是通常所說的符合ISO8573-1CLASS0的無油壓縮空氣。
那么,如何才能獲得CLASS0無油認(rèn)證呢?簡單來說,需要通過ISO8573以下兩部分測試。這意味著測試涵蓋壓縮空氣中全部形態(tài)的油污染:霧態(tài)油、液態(tài)油、氣態(tài)油。ISO8573第五部分,規(guī)定了氣態(tài)油的測試標(biāo)準(zhǔn)。
ISO8573第二部分,規(guī)定了霧態(tài)油、液態(tài)油的測試標(biāo)準(zhǔn),并且定義可以通過部分流量(B2)或全流量(B1)方法進行測試。進一步來看,雖然上述的部分流量(B2)測試法和全流量(B1)測試法都符合ISO8573標(biāo)準(zhǔn)的要求,但兩者還是存在本質(zhì)的區(qū)別。 博萊特空壓機,綠色節(jié)能。新疆永磁變頻空壓機哪家強
壓縮空氣是工業(yè)領(lǐng)域中為廣泛應(yīng)用的動力源之一,由于其具有安全、、調(diào)節(jié)性能好、輸送方便等諸多優(yōu)點,使其在現(xiàn)代化、自動力領(lǐng)域中應(yīng)用越來越廣。然而,需要得到品質(zhì)優(yōu)良的壓縮空氣需要消耗能量。在大多數(shù)生產(chǎn)型企業(yè)中壓縮空氣的能源消耗占全部電力消耗的10%~35%。據(jù)調(diào)查,絕大多數(shù)的壓縮空氣系統(tǒng),無論其新或舊,運行的效率都很低,存在著設(shè)備不匹配、管路損失大、系統(tǒng)泄漏、人為需求、不正確的使用和不適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)控制等問題。當(dāng)然,壓縮空氣系統(tǒng)在經(jīng)過專業(yè)的、的空氣系統(tǒng)分析后,企業(yè)采取恰當(dāng)?shù)拇胧涂梢怨?jié)約能源,特別是可節(jié)約電能達到10%-50%。
在能源緊張,電價不斷上漲的,這樣的評估改造不僅節(jié)約了能源,降低了消耗,也意味著它將能為企業(yè)帶來新的利潤空間! 山東工業(yè)空壓機供應(yīng)商博萊特空壓機,綠色節(jié)能,一級能效。
現(xiàn)場制氮當(dāng)?shù)獨庀牧糠浅4髸r,氣體公司可能會在您的生產(chǎn)現(xiàn)場安裝(小型)低溫制氮設(shè)備。這與生產(chǎn)瓶裝氮氣和液氮是同一類型的生產(chǎn)方式。那么如何實現(xiàn)現(xiàn)場制氮呢?
與之前談到獲得氮氣的方法不同,現(xiàn)場制氮并不需要低溫過程。惡劣溫度在采用膜式制氮或變壓吸附(PSA)制氮中不會產(chǎn)生。這種制氮機將空氣帶入其內(nèi)部零部件中以不同的方式將空氣進行分離。PSA制氮和膜制氮是兩種不同的技術(shù),都需要壓縮空才能實現(xiàn)制氮。
由于這兩種技術(shù)與低溫制氮不同,所產(chǎn)生的氮氣純度也會不同。低溫制氮可生產(chǎn)固定且非常高的純度的氮氣。現(xiàn)場制氮的優(yōu)勢是可按氮氣純度需求進行調(diào)節(jié),但想獲得和低溫制氮相同純度的氮氣效率是很低的。使用這兩種制氮方式,獲取越高純度的氮氣需要更多壓縮空氣,進而需要消耗更多電能,從而導(dǎo)致更高的運營成本。話雖如此,對于大多數(shù)應(yīng)用和公司來說,低溫液氮的純度明顯超規(guī)了。
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