江陰長短途商鋪搬運(yùn)打包

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-02-28

    另一個(gè)終端通過工業(yè)總線接入到其他非移動(dòng)設(shè)備的控制系統(tǒng)或者子網(wǎng)絡(luò)中,從而實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)設(shè)備與整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的無線通訊互聯(lián)。值得一提的是,由于光的直線傳播的特點(diǎn),紅外通訊需要兩端必須一直在一條直線上,否則會(huì)發(fā)生數(shù)據(jù)終端。因此紅外通訊不適合設(shè)備有拐彎運(yùn)行的設(shè)備上。物理信息傳遞離散搬運(yùn)設(shè)備在運(yùn)行過程中與其他設(shè)施進(jìn)行數(shù)據(jù)交互式的數(shù)據(jù)內(nèi)容有大有小,有些交互內(nèi)容可能只是一些狀態(tài)量0或1。比如搬運(yùn)機(jī)器人需要通過某道門之前,需要給門傳遞一條開門的請求數(shù)據(jù),這一數(shù)據(jù)就是簡單的狀態(tài)量0或者1。由于數(shù)據(jù)量非常小,實(shí)際應(yīng)用中,可以采用物理觸發(fā)的方式來傳遞狀態(tài)量,比如在門之前的某個(gè)位置安裝類似于光電開關(guān)之類的傳感器,并將傳感器的信號接入門的控制系統(tǒng)內(nèi)。每次搬運(yùn)機(jī)器人到達(dá)此處開關(guān)位置時(shí),由自身物理上來觸發(fā)開關(guān),這樣間接傳遞了開門的請求數(shù)據(jù)。另外一些應(yīng)用場景下,也可以通過物理的方式傳遞更多的數(shù)據(jù),而這些數(shù)據(jù)如果是固定不變的,就更加容易實(shí)現(xiàn)物理傳遞。比如AGV在運(yùn)行中進(jìn)過一個(gè)第三方的信息采集站,信息采集站需要采集當(dāng)前AGV的標(biāo)識(shí),即當(dāng)前通過的AGV是編號為幾的信息。此情形下,可以通過在AGV上貼附條碼或者二維碼的標(biāo)簽。無錫寫字樓商鋪搬運(yùn)報(bào)價(jià)哪家好,誠心推薦無錫永旺搬家有限公司。江陰長短途商鋪搬運(yùn)打包

    從區(qū)段間頂棚軌道13經(jīng)由連接軌道15的入口部15a向區(qū)段內(nèi)頂棚軌道11移動(dòng)(參照圖9的箭頭)。其后,高架搬運(yùn)車50從連接軌道15的入口部15a移動(dòng)至區(qū)段內(nèi)頂棚軌道11的直線部11a,并在與作為搬運(yùn)目的地的交接端口30a對應(yīng)的位置停止。接著,高架搬運(yùn)車50使橫向伸出機(jī)構(gòu)55向-x方向突出,驅(qū)動(dòng)升降驅(qū)動(dòng)部54使保持部53下降,由此將物品2載置于交接端口30a。通過以上的動(dòng)作,能夠?qū)⑽锲?從第二保管區(qū)域sa2搬運(yùn)至保管區(qū)域sa1。另外,如上述那樣,在、第二保管區(qū)域sa1、sa2的+y側(cè)或者-y側(cè)端部配置、第二交接端口30a、30b,由此能夠避免高架搬運(yùn)車50為了物品2的交接而停止在、第二保管區(qū)域sa1、sa2內(nèi)的中間部分等,能夠擴(kuò)大、第二起重機(jī)40a、40b的運(yùn)行范圍。另外,例如,通過起重機(jī)40a將物品2(搬運(yùn)目的地是第二保管區(qū)域sa2的第二交接端口30b)載置于保管區(qū)域sa1的交接端口30a的情況下,控制裝置60針對高架搬運(yùn)車50進(jìn)行指示以將保管區(qū)域sa1的交接端口30a的物品2搬運(yùn)至第二保管區(qū)域sa2的第二交接端口30b。高架搬運(yùn)車50沿著區(qū)段內(nèi)頂棚軌道11移動(dòng)至交接端口30a,使橫向伸出機(jī)構(gòu)55向-x方向或者+x方向突出,驅(qū)動(dòng)升降驅(qū)動(dòng)部54并通過保持部53保持交接端口30a的物品2。此外。江陰長短途商鋪搬運(yùn)打包新吳區(qū)質(zhì)量商鋪搬運(yùn)報(bào)價(jià)哪家好,誠心推薦無錫永旺搬家有限公司。

    以規(guī)定的速度使升降臺(tái)33下降或者上升。另外,驅(qū)動(dòng)部35b被控制裝置80等控制,將升降臺(tái)33保持在目標(biāo)的高度。升降驅(qū)動(dòng)部35雖被設(shè)置于上部支承體37(起重機(jī)用行駛部31),但并不限于該結(jié)構(gòu)。升降驅(qū)動(dòng)部35例如也可被設(shè)置于升降臺(tái)33。作為升降驅(qū)動(dòng)部35被設(shè)置于升降臺(tái)33的構(gòu)成例如,也可以將從上部支承體37吊掛下來的帶狀物或者線材等通過搭載于升降臺(tái)33的升降機(jī)等進(jìn)行卷繞或抽出而使升降臺(tái)33升降。另外,也可將驅(qū)動(dòng)小齒輪的電動(dòng)馬達(dá)等搭載于升降臺(tái)33,將該小齒輪嚙合的齒條形成于桅桿32,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)馬達(dá)等使小齒輪旋轉(zhuǎn),由此使升降臺(tái)33升降。如圖1~圖3所示,高架搬運(yùn)車軌道40被配置于存儲(chǔ)庫區(qū)域10a外。高架搬運(yùn)車軌道40沿著處理裝置tl的裝載端口lp設(shè)置,延伸到存儲(chǔ)庫區(qū)域(規(guī)定區(qū)域)10b。高架搬運(yùn)車軌道40除了懸掛式起重機(jī)30的載入時(shí)都被設(shè)置于在高架搬運(yùn)車50的運(yùn)轉(zhuǎn)中允許作業(yè)者的通行的作業(yè)者通路10g的上方。另外,懸掛式起重機(jī)30的起重機(jī)用行駛部31能夠在高架搬運(yùn)車軌道40行駛。根據(jù)該結(jié)構(gòu),能夠使在作業(yè)者的進(jìn)入被禁止的作業(yè)者進(jìn)入禁止區(qū)域10f內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)的懸掛式起重機(jī)30、經(jīng)由被設(shè)置于作業(yè)者的通行被允許的作業(yè)者通路10g上的高架搬運(yùn)車軌道40而適當(dāng)?shù)匾苿?dòng)。

    也可使物品保持部上升到上方位置之后,開始行駛。另外,起重機(jī)軌道也可被設(shè)置于使懸掛式起重機(jī)的桅桿通過,且禁止作業(yè)者的進(jìn)入的作業(yè)者進(jìn)入禁止區(qū)域的上方,高架搬運(yùn)車軌道也可被設(shè)置于允許作業(yè)者的通行的作業(yè)者通路的上方,在懸掛式起重機(jī)進(jìn)入高架搬運(yùn)車軌道時(shí),也可禁止作業(yè)者向桅桿通過的作業(yè)者通路的進(jìn)入。另外,規(guī)定區(qū)域也可是配置有與存儲(chǔ)庫不同的存儲(chǔ)庫的其它存儲(chǔ)庫區(qū)域。另外,高架搬運(yùn)車軌道也可具備:機(jī)架內(nèi)環(huán)繞軌道、第二機(jī)架內(nèi)環(huán)繞軌道、與機(jī)架內(nèi)環(huán)繞軌道以及第二機(jī)架內(nèi)環(huán)繞軌道各自的一方的端部連結(jié)的機(jī)架間軌道、以及與機(jī)架內(nèi)環(huán)繞軌道以及第二機(jī)架內(nèi)環(huán)繞軌道各自的另一方的端部連結(jié)的第二機(jī)架間軌道,存儲(chǔ)庫的起重機(jī)軌道也可利用連結(jié)軌道與機(jī)架間軌道連結(jié),其它存儲(chǔ)庫的起重機(jī)軌道也可利用第二連結(jié)軌道與第二機(jī)架間軌道連結(jié)。另外,規(guī)定區(qū)域也可是維護(hù)區(qū)域。另外,規(guī)定區(qū)域也可包含懸掛式起重機(jī)的初始投入部。另外,本發(fā)明的搬運(yùn)系統(tǒng)的搬運(yùn)方法中,搬運(yùn)系統(tǒng)具備:被配置于存儲(chǔ)庫區(qū)域內(nèi)的存儲(chǔ)庫。梁溪區(qū)公司商鋪搬運(yùn)報(bào)價(jià)哪家好,誠心推薦無錫永旺搬家有限公司。

    也可將物品2相對于暫存區(qū)st的交接限定為外繞軌道41a或者內(nèi)繞軌道41b的任一個(gè)。圖7~圖10是表示使懸掛式起重機(jī)30從存儲(chǔ)庫區(qū)域10a向規(guī)定區(qū)域亦即存儲(chǔ)庫區(qū)域10b移動(dòng)時(shí)的移動(dòng)路徑的一個(gè)例子的圖。在本實(shí)施方式中,在使懸掛式起重機(jī)30從存儲(chǔ)庫區(qū)域10a向其它存儲(chǔ)庫區(qū)域(規(guī)定區(qū)域)10b移動(dòng)的情況下,不需要從起重機(jī)軌道20取下懸掛式起重機(jī)30,能夠沿著以及第二連結(jié)軌道60a、60b以及高架搬運(yùn)車軌道40移動(dòng)。在該情況下,也可通過作業(yè)者等的手動(dòng)操作來移動(dòng)懸掛式起重機(jī)30,也可通過控制裝置80(參照圖1)自動(dòng)地移動(dòng)。如圖7所示,懸掛式起重機(jī)30存在于存儲(chǔ)庫區(qū)域10a內(nèi)的起重機(jī)軌道20。首先,使懸掛式起重機(jī)30從起重機(jī)軌道20經(jīng)由連結(jié)軌道60a向機(jī)架間軌道43移動(dòng)(參照圖7的箭頭)。通過該移動(dòng),懸掛式起重機(jī)30從存儲(chǔ)庫區(qū)域10a內(nèi)向存儲(chǔ)庫區(qū)域10a外移動(dòng)。此外,懸掛式起重機(jī)30在高架搬運(yùn)車軌道40行駛而移動(dòng)到其它區(qū)域時(shí),使與桅桿32(參照圖4)干涉的設(shè)備等避開懸掛式起重機(jī)30的移動(dòng)路徑。另外,起重機(jī)軌道20以及連結(jié)軌道60a如上所述,各自剖面形狀相同,所以懸掛式起重機(jī)30的起重機(jī)用行駛部31能夠無障礙地從起重機(jī)軌道20進(jìn)入連結(jié)軌道60a。接下來,如圖8所示。新吳區(qū)專業(yè)商鋪搬運(yùn)報(bào)價(jià)哪家好,誠心推薦無錫永旺搬家有限公司。梁溪區(qū)品質(zhì)商鋪搬運(yùn)費(fèi)用

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    起重機(jī)用行駛部31以及搬運(yùn)車用行駛部51均能在起重機(jī)軌道20以及高架搬運(yùn)車軌道40行駛。這樣,起重機(jī)用行駛部31以及搬運(yùn)車用行駛部51是共用的結(jié)構(gòu),所以不需要以與起重機(jī)用行駛部31及搬運(yùn)車用行駛部51不同的其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行制造,能夠減少懸掛式起重機(jī)30以及高架搬運(yùn)車50的制造成本。此外,可以由一臺(tái)懸掛式起重機(jī)30使用多臺(tái)(例如兩臺(tái))起重機(jī)用行駛部31。根據(jù)該結(jié)構(gòu),能夠經(jīng)由桅桿32適當(dāng)?shù)乇3肿鳛橹亓课锏妮d置部39以及物品2等。起重機(jī)用行駛部31以及搬運(yùn)車用行駛部51具備共用的車輪71a以及供車輪71a安裝的行駛部主體71b。多個(gè)車輪71a分別與起重機(jī)軌道20或者高架搬運(yùn)車軌道40的下方的內(nèi)表面抵接。供多個(gè)車輪71a安裝的行駛部主體71b具備用于驅(qū)動(dòng)車輪71a的行駛驅(qū)動(dòng)部、或者各種傳感器。起重機(jī)軌道20以及高架搬運(yùn)車軌道40具備供電部70。供電部70具有供電導(dǎo)軌75、以及被設(shè)置于供電導(dǎo)軌75的非接觸供電線76。供電部70被配置于起重機(jī)軌道20以及高架搬運(yùn)車軌道40的下方,沿著起重機(jī)軌道20以及高架搬運(yùn)車軌道40連續(xù)地或者斷續(xù)地設(shè)置。另外,在懸掛式起重機(jī)30的安裝部36以及高架搬運(yùn)車50的安裝部52a設(shè)置有受電部73。受電部73經(jīng)由非接觸供電線76而受電,向行駛部主體71b等供給電力。江陰長短途商鋪搬運(yùn)打包