圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體，對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)化管理，包括車(chē)輛身份判斷、出入控制、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別、車(chē)位檢索、車(chē)位引導(dǎo)、會(huì)車(chē)提醒、圖像顯示、車(chē)型校對(duì)、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語(yǔ)音對(duì)講、自動(dòng)?。ㄊ眨┛ǖ认盗锌茖W(xué)、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級(jí)別的豪華型、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)和車(chē)輛管制系統(tǒng)。
停車(chē)場(chǎng)采用感應(yīng)卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，在停車(chē)場(chǎng)的出入口各設(shè)置一套出入口管理設(shè)備。 智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)在現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng)管理中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。寧波車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)價(jià)錢(qián)
動(dòng)態(tài)視頻無(wú)卡停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，按出入口的數(shù)量分：1.一進(jìn)一出停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)2.多進(jìn)多出停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)3.一進(jìn)多出停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)4.多進(jìn)少出停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)
按停車(chē)場(chǎng)類型分：1.取卡式停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)2.免取卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)
主要產(chǎn)品分類：1.感應(yīng)式IC卡手持停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)機(jī)2.簡(jiǎn)易刷卡票箱標(biāo)準(zhǔn)豪華票箱3.豪華收費(fèi)票箱4.中距離票箱5.標(biāo)準(zhǔn)票箱6.標(biāo)準(zhǔn)豪華票箱7.道閘(擋車(chē)器)藍(lán)牙讀卡器
系統(tǒng)配置：在車(chē)場(chǎng)管理中，系統(tǒng)配置的準(zhǔn)確性較為重要。要以適用為原則。輸入車(chē)輛顏色的編號(hào)、名稱，否則不需輸入。IC卡管理：可分250種權(quán)限進(jìn)行管理，不同等級(jí)的操作人員憑不同的密碼進(jìn)入軟件系統(tǒng)后，實(shí)現(xiàn)不同的功能。同時(shí)上層對(duì)下層的密碼可進(jìn)行修改，進(jìn)行重新授權(quán)。 鎮(zhèn)海區(qū)車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)在非接觸式ID卡停車(chē)管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上配置了圖像捕捉識(shí)別系統(tǒng)與漢字同步提示系統(tǒng)。
臨時(shí)車(chē)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)檢測(cè)到車(chē)輛，語(yǔ)音提示司機(jī)取卡，漢字顯示屏自動(dòng)顯示車(chē)場(chǎng)內(nèi)剩余車(chē)位數(shù)，司機(jī)按鍵，票箱內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張ID卡，經(jīng)輸卡機(jī)芯傳送至入口票箱出卡口，并同時(shí)讀卡。司機(jī)取卡后，自動(dòng)路閘起欄放行車(chē)輛，圖像系統(tǒng)自動(dòng)攝錄一幅車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)圖像于電腦，播放歡迎詞，并放行車(chē)輛。
穩(wěn)定度：如今技術(shù)在不斷的提升，更加重視穩(wěn)定度，伴隨著升級(jí)化的現(xiàn)在，整合已經(jīng)不再成為我們的重要研發(fā)話題。而穩(wěn)定則是**關(guān)鍵的，在車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中，穩(wěn)定性主要表現(xiàn)在能夠使車(chē)速在一定的范圍規(guī)則內(nèi)必須達(dá)到的值不會(huì)因外界的影響而產(chǎn)生更大的誤差。有些車(chē)輛系統(tǒng)會(huì)以白天，傍晚，夜間為規(guī)定線，產(chǎn)生不同的辨別率，這就是不穩(wěn)定性，所以更多業(yè)內(nèi)人士則認(rèn)為要根據(jù)白天的辨識(shí)率而定不管在任何時(shí)間段都要達(dá)到這個(gè)辨識(shí)率。
自動(dòng)路閘、車(chē)輛檢測(cè)線圈、出口攝像系統(tǒng)等組成。
臨時(shí)車(chē)駛出停車(chē)場(chǎng)出口時(shí)，在出口處，司機(jī)將非接觸式ID卡交給收費(fèi)員，司機(jī)把月租卡在出口票箱感應(yīng)器感應(yīng)距離內(nèi)掠過(guò)，收費(fèi)電腦根據(jù)ID卡紀(jì)錄信息自動(dòng)計(jì)算出應(yīng)交費(fèi)，提示司機(jī)交費(fèi)，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)顯示該車(chē)進(jìn)場(chǎng)圖像，收費(fèi)員確認(rèn)無(wú)誤后收費(fèi)，按確認(rèn)鍵，圖像系統(tǒng)自動(dòng)攝錄一幅車(chē)輛出場(chǎng)圖像于電腦，語(yǔ)音系統(tǒng)提示“謝謝，祝您一路平安！”等聲音，電動(dòng)欄桿升起。車(chē)輛通過(guò)埋在車(chē)道下的車(chē)輛檢測(cè)線圈后。 車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)ID卡可與樓宇智能的其它子系統(tǒng)如：門(mén)禁系統(tǒng)、餐飲系統(tǒng)構(gòu)成“一卡通”。
出入口管理設(shè)備使停車(chē)場(chǎng)形成一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所，進(jìn)出車(chē)輛只需將感應(yīng)卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作，擋車(chē)道閘自動(dòng)啟閉，實(shí)現(xiàn)方便快捷的停車(chē)場(chǎng)管理。
進(jìn)場(chǎng)車(chē)主和停車(chē)場(chǎng)的管理人員均持有一張具有私人標(biāo)識(shí)的感應(yīng)卡，作為個(gè)人的身份識(shí)別，只有通過(guò)系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的卡片才能進(jìn)行操作(管理卡)或進(jìn)出（停車(chē)卡），充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車(chē)輛失竊，免除車(chē)主后顧之憂。軟件管理實(shí)行分級(jí)權(quán)限制。 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)化管理。定海區(qū)車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)服務(wù)商
停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的全稱是智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。寧波車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)價(jià)錢(qián)
機(jī)箱 控制機(jī)機(jī)箱有多種選擇，滿足不同應(yīng)用需求和環(huán)境
復(fù)雜停車(chē)場(chǎng)管理 可很好解決大型的、多出入的、出入口距離很遠(yuǎn)的、大套小的、多種收費(fèi)方式的非常復(fù)雜的停車(chē)場(chǎng)管理。
紅綠燈控制系統(tǒng) 對(duì)于進(jìn)出口車(chē)輛均為一條通行車(chē)道的情況，尤其是彎道，為了防止車(chē)輛進(jìn)出的碰撞，采用紅綠燈控制系統(tǒng)。
車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng) 無(wú)需刷卡，當(dāng)車(chē)輛駛?cè)霐z像機(jī)識(shí)別區(qū)域時(shí)車(chē)牌即可被抓拍，系統(tǒng)提取拍到的車(chē)牌號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字格式與系統(tǒng)登記的車(chē)牌進(jìn)行對(duì)比確認(rèn)，確認(rèn)后自動(dòng)放行。 寧波車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)價(jià)錢(qián)
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