惠山區(qū)信息化跨境供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)商

二是跨國公司的全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略在不同的國家側(cè)重點(diǎn)不同?？鐕驹趯?shí)施供應(yīng)鏈全球化戰(zhàn)略的過程中，在不同的國家所考量的因素和重點(diǎn)不同，給中國如何更好地承接全球供應(yīng)鏈外包提供了借鑒。中國和印度是供應(yīng)鏈流程全球外包的兩個(gè)主要承接地，但兩國的優(yōu)勢和承接外包的主要商業(yè)流程不同，跨國公司所考慮的側(cè)重點(diǎn)也明顯不同。中國在承接制造業(yè)外包方面有明顯優(yōu)勢，印度在承接完整的供應(yīng)鏈外包、承接IT外包和離岸業(yè)務(wù)外包方面有明顯優(yōu)勢。而當(dāng)跨國公司考慮供應(yīng)鏈流程外包的時(shí)候，認(rèn)為外包到中國要考慮到過熱的經(jīng)濟(jì)發(fā)展所帶來的風(fēng)險(xiǎn)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的問題、**的政策和規(guī)則的影響等方面因素。為解決這一問題，社會(huì)責(zé)任理論、利益相關(guān)者理論被引入到全球供應(yīng)鏈管理理論體系當(dāng)中?；萆絽^(qū)信息化跨境供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)商

思科的隨需而動(dòng)另外一家在用自己的經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)其他企業(yè)的公司是思科系統(tǒng)公司。該公司和物流咨詢公司D.W. Morgan合作，幫助企業(yè)在全球范圍內(nèi)建立“由需求驅(qū)動(dòng)” 的供應(yīng)鏈。思科公司制造業(yè)營銷部主管思科特·維斯特雷克(Scott Westlake)表示，這項(xiàng)工作的難度在于，要在多家合作企業(yè)間建立協(xié)調(diào)一致的流程。***，沒有什么全球供應(yīng)商會(huì)獨(dú)自為末端客戶提供服務(wù)，因此供應(yīng)鏈合作伙伴間的有效溝通是非?；A(chǔ)的要求。那些機(jī)制靈活的企業(yè)很少依賴傳統(tǒng)的預(yù)測方式，他們更多地依靠的是適應(yīng)突發(fā)狀況的能力。在環(huán)境、安全和出入境控制等問題的影響下，如何讓庫存和運(yùn)輸狀況的信息及時(shí)傳送到相關(guān)各方變得比以往任何時(shí)候都更加重要。錫山區(qū)創(chuàng)新跨境供應(yīng)鏈服務(wù)客服電話對(duì)于多國公司(multi-national company。

國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》將其定義為生產(chǎn)與流通過程中所涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給**終用戶的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。隨著3G、4G，甚至5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)不斷迭代，供應(yīng)鏈已經(jīng)進(jìn)入了移動(dòng)時(shí)代。移動(dòng)供應(yīng)鏈，是利用無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的技術(shù)。它將原有供應(yīng)鏈系統(tǒng)上的客戶關(guān)系管理功能遷移到手機(jī)。移動(dòng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有傳統(tǒng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)無法比擬的優(yōu)越性。移動(dòng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)使業(yè)務(wù)擺脫時(shí)間和場所局限，隨時(shí)隨地與公司進(jìn)行業(yè)務(wù)平臺(tái)溝通，有效提高管理效率，推動(dòng)企業(yè)效益增長。數(shù)碼星辰的移動(dòng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)就是一個(gè)集3G移動(dòng)技術(shù)、智能移動(dòng)終端、VPN、 身份認(rèn)證、地理信息系統(tǒng)（GIS）、Webservice、商業(yè)智能等技術(shù)于一體的移動(dòng)供應(yīng)鏈產(chǎn)品。

跨國模式下的供應(yīng)鏈通常都會(huì)設(shè)有本地化的設(shè)計(jì)、研究和制造部門來支持主要的客戶或地區(qū)。但是在新的IBM公司卻沒有“本地化生產(chǎn)”。比如說，一家位于愛爾蘭都柏林地區(qū)的工廠可能會(huì)為全球的客戶生產(chǎn)同樣的產(chǎn)品。同樣，IBM公司在世界各地可能都會(huì)有客戶服務(wù)中心，但是這些服務(wù)中心的觸覺卻不局限于當(dāng)?shù)鼗蚰骋粋€(gè)品牌。哪一個(gè)服務(wù)中心支持哪一個(gè)特定的客戶是由語言、時(shí)區(qū)和其他一些因素決定的。自己的家事處理好之后，IBM公司正在尋求幫助別的公司擁有類似的全球化體系。對(duì)其他企業(yè)來說，這個(gè)過程中比較大的障礙是——“害怕邁出第一步?！笨鍫栒f，那些不愿做出改變的企業(yè)會(huì)各有各的理由。但是除非他們生產(chǎn)的是一些相互沒有關(guān)聯(lián)的產(chǎn)品。比如那些通過多次收購而成長起來的企業(yè)，企業(yè)對(duì)自己的供應(yīng)鏈管理采取全球化的方式通常都是必要的，企業(yè)本身則需要進(jìn)行一次徹底的體制**。1980年代以后，企業(yè)社會(huì)責(zé)任運(yùn)動(dòng)在歐美發(fā)達(dá)國家逐漸興起。

大力提升供應(yīng)鏈智慧化水平。一是促進(jìn)制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)裝備與工藝智能化，推動(dòng)智能裝備及其零部件生產(chǎn)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)變；二是推進(jìn)供應(yīng)鏈全鏈條管理數(shù)字化，支持**企業(yè)加強(qiáng)全鏈條數(shù)據(jù)管理，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈透明管理，支持重點(diǎn)行業(yè)打造供應(yīng)鏈數(shù)字創(chuàng)新中心，為行業(yè)提供監(jiān)測分析、大數(shù)據(jù)管理、質(zhì)量追溯、標(biāo)準(zhǔn)管理等公共服務(wù)；三是推動(dòng)供應(yīng)鏈決策智慧化，推動(dòng)一批能夠參與全球競爭的跨行業(yè)跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)創(chuàng)新發(fā)展，建設(shè)一批面向特定行業(yè)的企業(yè)級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，建設(shè)以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為**的數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)體系。 [2]而對(duì)于供應(yīng)鏈的合作決策形式，無一例外都選擇了多工廠多市場模式(multi-plants multi-markets model，MFMM)。蘇州創(chuàng)新跨境供應(yīng)鏈服務(wù)便捷

變量復(fù)雜化導(dǎo)致計(jì)算規(guī)模，模型只能給出滿意解?；萆絽^(qū)信息化跨境供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)商

供應(yīng)鏈（Supply Chain） [14]是圍繞**企業(yè)，通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及**終產(chǎn)品，***由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到**終用戶所連成的整體功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式 [8] [10]，可分為內(nèi)部供應(yīng)鏈和外部供應(yīng)鏈兩類。 [9]供應(yīng)鏈**早萌芽于工業(yè)**，以福特公司的T型車生產(chǎn)線為**的鏈?zhǔn)缴a(chǎn)方式奠定了現(xiàn)代工業(yè)供應(yīng)鏈的雛形。這一階段供應(yīng)鏈的目標(biāo)是追求生產(chǎn)分工的比較大效率、降低生產(chǎn)成本。1953年，日本豐田公司綜合單件生產(chǎn)和批量生產(chǎn)的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，創(chuàng)造了高質(zhì)量、低消耗的生產(chǎn)方式即準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的生產(chǎn)模式，根據(jù)客戶需求調(diào)整企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)方式，打通供應(yīng)商、生產(chǎn)企業(yè)、客戶的流程，真正形成了供應(yīng)鏈的概念?；萆絽^(qū)信息化跨境供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)商

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