稱重傳感器其實在稱重領(lǐng)域應用很較廣,重量太大難以稱量的物體很多都可以用稱重傳感器來稱量。例如對高速公路上的卡車進行稱量，現(xiàn)在高速公路上都會建有一個稱重橋，稱重橋上安裝稱重傳感器，這樣只要卡車行駛到稱重橋上就可以對其進行稱重，檢測它是否存在超重問題，這樣既使稱重工作變得簡單，也不會影響其他車輛通行。隨著科技的發(fā)展，稱重傳感器也在不斷改善，相信它的應用領(lǐng)域會越來越廣。如果一個稱重傳感器廠家想要生產(chǎn)出功能更加較全或者是精度比較高的傳感器，那么此時就必須要使用先進的生產(chǎn)工藝，并且如果他們想要獲得良好的發(fā)展，那么就必須要投入更多的資金和精力放在技術(shù)研發(fā)方面，因此對于一個掌握很多先進生產(chǎn)工藝和...

微型稱重傳感器的構(gòu)成 微型稱重傳感器是由模擬傳感器（電阻應變式）和數(shù)字化轉(zhuǎn)換模塊兩部分組成的。數(shù)字模塊由高度集成化的電子電路，采用SMT表面貼裝技術(shù)制成，主要包括放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、微處理器（CPU）、存儲器、接口電路（RS485）和數(shù)字化溫度傳感器等。微型稱重傳感器的應用 微型稱重傳感器被廣泛應用在電子計價秤、平臺秤、案秤、電子皮帶秤、分選秤、汽車衡、動態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等裝置上，由于它具有體積小，重量輕，安裝方便等特點，特別適用于體積較小的場合。微型稱重傳感器可用于藥品分裝、實驗室稱重等精細應用。上海微型稱重傳感器說明書稱重傳感器是將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)換為可測量的電信號輸出的設備，稱重傳...

稱重傳感器實際上是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。在傳感器的安裝使用過程中，傳感器所處的工作環(huán)境，傳感器的安裝方式以及傳感器的最大載重等都將關(guān)系到傳感器乃至整個衡器能否正常工作以及它的安全和使用壽命。安裝稱重傳感器的底座安裝面應平整、清潔，無任何油膜，膠膜等雜物存在。安裝底座本身應有足夠的強度和剛性，一般要求高于傳感器本身的強度和剛度。稱重傳感器要輕拿輕放，尤其是彈性體材料為鋁合金的小量程傳感器，任何沖擊、跌落，對其計量性能均可能造成不可挽回的損害。對于大容量的稱重傳感器，一般來說，它具有較大的自重，故而要求在搬運、安裝時，盡可能使用適當?shù)钠鸬踉O備（如手拉葫蘆、電動葫蘆等）。以適...

稱重傳感器其實在稱重領(lǐng)域應用很較廣,重量太大難以稱量的物體很多都可以用稱重傳感器來稱量。例如對高速公路上的卡車進行稱量，現(xiàn)在高速公路上都會建有一個稱重橋，稱重橋上安裝稱重傳感器，這樣只要卡車行駛到稱重橋上就可以對其進行稱重，檢測它是否存在超重問題，這樣既使稱重工作變得簡單，也不會影響其他車輛通行。隨著科技的發(fā)展，稱重傳感器也在不斷改善，相信它的應用領(lǐng)域會越來越廣。如果一個稱重傳感器廠家想要生產(chǎn)出功能更加較全或者是精度比較高的傳感器，那么此時就必須要使用先進的生產(chǎn)工藝，并且如果他們想要獲得良好的發(fā)展，那么就必須要投入更多的資金和精力放在技術(shù)研發(fā)方面，因此對于一個掌握很多先進生產(chǎn)工藝和...

稱重傳感器是將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)換為可測量的電信號輸出的設備，稱重傳感器的種類較多，常用的是電阻應變式稱重傳感器。稱重傳感器的安裝當安裝稱重傳感器時，特別是由鋁合金彈性體制成的小容量稱重傳感器時，應格外小心，因為，任何震動或跌落都可能會對稱重傳感器造成嚴重損害，影響它的測量性能，通常，對于大容量電阻應變式稱重傳感器，它們的重量相對較大，因此在運輸和安裝過程中需要使用合適的起重設備（例如手板葫蘆，電動葫蘆），稱重傳感器的底座安裝表面應平整，干凈，并且不應有油膜或橡膠膜，稱重傳感器的基座本身應具有足夠的強度和剛度，要高于稱重傳感器本身的強度和剛度。為各種稱重測量應用提供了可靠和高效的解決方案。無錫微型稱重...

微型稱重傳感器的構(gòu)成 微型稱重傳感器是由模擬傳感器（電阻應變式）和數(shù)字化轉(zhuǎn)換模塊兩部分組成的。數(shù)字模塊由高度集成化的電子電路，采用SMT表面貼裝技術(shù)制成，主要包括放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、微處理器（CPU）、存儲器、接口電路（RS485）和數(shù)字化溫度傳感器等。微型稱重傳感器的應用 微型稱重傳感器被廣泛應用在電子計價秤、平臺秤、案秤、電子皮帶秤、分選秤、汽車衡、動態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等裝置上，由于它具有體積小，重量輕，安裝方便等特點，特別適用于體積較小的場合。這種傳感器的應用前景廣闊。石家莊微型稱重傳感器廠家稱重傳感器是將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)換為可測量的電信號輸出的設備，稱重傳感器的種類較多，常用的是電...

稱重傳感器的起源和發(fā)展1938年美國加利福尼亞理工學院教授(西蒙斯）和麻省理工學院教授(魯奇)分別同時研制出紙基絲繞式電阻應變計，以他們名字的字頭和各有二位助手命名為―SR-4型，由美國BLH公司生產(chǎn)。為研制應變式負荷傳感器奠定了理論和物質(zhì)基礎(chǔ)。1940年美國BLH公司和Revere公司總工程師（瑟斯頓）利用SR一4型電阻應變計研制出圓柱結(jié)構(gòu)的應變式負荷傳感器，用于工程測力和稱重計量，成為應變式負荷傳感器的創(chuàng)始者。1942年在美國應變式負荷傳感器已經(jīng)大量生產(chǎn)，至今已有60多年的歷史。稱重傳感器的發(fā)展經(jīng)歷了70年代的切應力負荷傳感器和鋁合金小量程負荷傳感器兩大技術(shù)突破;80年代稱重傳...

稱重傳感器的起源和發(fā)展1938年美國加利福尼亞理工學院教授(西蒙斯）和麻省理工學院教授(魯奇)分別同時研制出紙基絲繞式電阻應變計，以他們名字的字頭和各有二位助手命名為―SR-4型，由美國BLH公司生產(chǎn)。為研制應變式負荷傳感器奠定了理論和物質(zhì)基礎(chǔ)。1940年美國BLH公司和Revere公司總工程師（瑟斯頓）利用SR一4型電阻應變計研制出圓柱結(jié)構(gòu)的應變式負荷傳感器，用于工程測力和稱重計量，成為應變式負荷傳感器的創(chuàng)始者。1942年在美國應變式負荷傳感器已經(jīng)大量生產(chǎn)，至今已有60多年的歷史。稱重傳感器的發(fā)展經(jīng)歷了70年代的切應力負荷傳感器和鋁合金小量程負荷傳感器兩大技術(shù)突破;80年代稱重傳...

稱重傳感器其實在稱重領(lǐng)域應用很較廣,重量太大難以稱量的物體很多都可以用稱重傳感器來稱量。例如對高速公路上的卡車進行稱量，現(xiàn)在高速公路上都會建有一個稱重橋，稱重橋上安裝稱重傳感器，這樣只要卡車行駛到稱重橋上就可以對其進行稱重，檢測它是否存在超重問題，這樣既使稱重工作變得簡單，也不會影響其他車輛通行。隨著科技的發(fā)展，稱重傳感器也在不斷改善，相信它的應用領(lǐng)域會越來越廣。如果一個稱重傳感器廠家想要生產(chǎn)出功能更加較全或者是精度比較高的傳感器，那么此時就必須要使用先進的生產(chǎn)工藝，并且如果他們想要獲得良好的發(fā)展，那么就必須要投入更多的資金和精力放在技術(shù)研發(fā)方面，因此對于一個掌握很多先進生產(chǎn)工藝和...

稱重傳感器的信號線不應與電源線或控制線平行布置（例如，請勿將稱重傳感器信號線與電源線和控制線放在同一根管中），如果必須平行放置，則它們之間至少應間隔50厘米，并且信號線應襯有金屬管，在任何情況下，稱重傳感器的電源線和控制線均應扭絞至50RPM的水平，如果需要延長稱重傳感器的信號線，則應使用特殊的密封電纜接線盒，如果不使用這種接線盒，而是將電纜直接連接到焊接端時，則應特別注意密封性和防潮性，連接后，應符合安裝標準。如果信號電纜很長，并且測量精度很高，則應考慮使用帶繼電器的電纜，通往或離開顯示電路的所有引線均應使用屏蔽電纜，屏蔽線的連接和連接點應合理，如果未通過機械框架接地，則將其從外...

稱重傳感器的信號線不應與電源線或控制線平行布置（例如，請勿將稱重傳感器信號線與電源線和控制線放在同一根管中），如果必須平行放置，則它們之間至少應間隔50厘米，并且信號線應襯有金屬管，在任何情況下，稱重傳感器的電源線和控制線均應扭絞至50RPM的水平，如果需要延長稱重傳感器的信號線，則應使用特殊的密封電纜接線盒，如果不使用這種接線盒，而是將電纜直接連接到焊接端時，則應特別注意密封性和防潮性，連接后，應符合安裝標準。如果信號電纜很長，并且測量精度很高，則應考慮使用帶繼電器的電纜，通往或離開顯示電路的所有引線均應使用屏蔽電纜，屏蔽線的連接和連接點應合理，如果未通過機械框架接地，則將其從外...

稱重傳感器的起源和發(fā)展1938年美國加利福尼亞理工學院教授(西蒙斯）和麻省理工學院教授(魯奇)分別同時研制出紙基絲繞式電阻應變計，以他們名字的字頭和各有二位助手命名為―SR-4型，由美國BLH公司生產(chǎn)。為研制應變式負荷傳感器奠定了理論和物質(zhì)基礎(chǔ)。1940年美國BLH公司和Revere公司總工程師（瑟斯頓）利用SR一4型電阻應變計研制出圓柱結(jié)構(gòu)的應變式負荷傳感器，用于工程測力和稱重計量，成為應變式負荷傳感器的創(chuàng)始者。1942年在美國應變式負荷傳感器已經(jīng)大量生產(chǎn)，至今已有60多年的歷史。稱重傳感器的發(fā)展經(jīng)歷了70年代的切應力負荷傳感器和鋁合金小量程負荷傳感器兩大技術(shù)突破;80年代稱重傳...

微型稱重傳感器，是一種用于測量微小物品質(zhì)量的電子傳感器。它通常由敏感元件、信號處理電路和數(shù)字信號輸出模塊等部件組成，可將微小質(zhì)量物體或質(zhì)量變化轉(zhuǎn)化為相應的電信號輸出。1.什么是微型稱重傳感器微型稱重傳感器是一種基于壓阻效應的電子稱重傳感器，利用其特殊結(jié)構(gòu)而能靈敏地探測引起微小彈性形變的測量物體，將這種微小形變量轉(zhuǎn)換為電信號輸出。微型稱重傳感器通常通過測量彈性體受力引起的自身應變來實現(xiàn)質(zhì)量測量。在稱重時，待測物體施加在微型稱重傳感器的測量平臺上，微型稱重傳感器的彈性體會受到物體產(chǎn)生的壓力而產(chǎn)生形變。利用敏感元件可以將這種形變轉(zhuǎn)化為電信號輸出, 進行計算并獲得物品的質(zhì)量值。實現(xiàn)對測量數(shù)據(jù)的記錄和分...

稱重傳感器實際上是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。在傳感器的安裝使用過程中，傳感器所處的工作環(huán)境，傳感器的安裝方式以及傳感器的最大載重等都將關(guān)系到傳感器乃至整個衡器能否正常工作以及它的安全和使用壽命。安裝稱重傳感器的底座安裝面應平整、清潔，無任何油膜，膠膜等雜物存在。安裝底座本身應有足夠的強度和剛性，一般要求高于傳感器本身的強度和剛度。稱重傳感器要輕拿輕放，尤其是彈性體材料為鋁合金的小量程傳感器，任何沖擊、跌落，對其計量性能均可能造成不可挽回的損害。對于大容量的稱重傳感器，一般來說，它具有較大的自重，故而要求在搬運、安裝時，盡可能使用適當?shù)钠鸬踉O備（如手拉葫蘆、電動葫蘆等）。并能...

用分項指標表示法在介紹稱重傳感器技術(shù)參數(shù)時，傳統(tǒng)的方法是采用分項指標，其優(yōu)點是物理意義明確,沿用多年,熟悉的人較多。我們現(xiàn)在列出其主要項目如下:額定容量生產(chǎn)廠家給出的稱量范圍的上限值。額定輸出（靈敏度)加額定載荷時和無載荷時，傳感器輸出信號的差值。由于稱重傳感器的輸出信號與所加的激勵電壓有關(guān)，所以額定輸出的單位以mV/V來表示。并稱之為靈敏度。靈敏度允差傳感器的實際穩(wěn)定輸出與對應的標稱額定輸出之差對該標稱額定輸出的百分比。非線性由空載荷的輸出值和額定載荷時輸出值所決定的直線和增加負荷之實測曲線之間比較大偏差對于額定輸出值的百分比。滯后允差從無載荷逐漸加載到額定載荷然后再逐漸卸載。在...

稱重傳感器實際上是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。在傳感器的安裝使用過程中，傳感器所處的工作環(huán)境，傳感器的安裝方式以及傳感器的最大載重等都將關(guān)系到傳感器乃至整個衡器能否正常工作以及它的安全和使用壽命。安裝稱重傳感器的底座安裝面應平整、清潔，無任何油膜，膠膜等雜物存在。安裝底座本身應有足夠的強度和剛性，一般要求高于傳感器本身的強度和剛度。稱重傳感器要輕拿輕放，尤其是彈性體材料為鋁合金的小量程傳感器，任何沖擊、跌落，對其計量性能均可能造成不可挽回的損害。對于大容量的稱重傳感器，一般來說，它具有較大的自重，故而要求在搬運、安裝時，盡可能使用適當?shù)钠鸬踉O備（如手拉葫蘆、電動葫蘆等）。傳感...

微型稱重傳感器概述：該傳感器采用微小型精密設計，鋼制一體結(jié)構(gòu)，防護性能高。主要針對一些空間有限的場合使用。性能指標主要技術(shù)指標CST-206單位量程10-200kg,500kg-3Tkg;T輸出靈敏度1.2±0.1mv/v準確度±0.3、±0.5（線性滯后重復性）%FS蠕變±0.3%FS溫度對零點影響±0.02%FS/℃溫度對量程影響±0.02%FS/℃輸出電阻350±5Ω絕緣電阻≥2000MΩ供橋電壓9～15VDC工作溫度范圍－30～＋70℃/＋85℃補償溫度范圍-10～60℃允許過負荷150%FS防護等級IP65額定載荷:3～50（Kg）輸入阻抗400±10Ω靈敏度:2.0±5%（mV/V...

用于稱重系統(tǒng)中的傳感器，一般都要長期工作在各種復雜的環(huán)境中，經(jīng)受溫度、濕度、粉塵、腐蝕等的考驗，故必須事先對傳感器密封型式做出較合理的選擇。注意工作溫度范圍:對于高溫環(huán)境下工作的傳感器常采用耐高溫傳感器;另外，苛刻的場合還須加有隔熱、水冷或風冷等裝置。粉塵、濕熱對傳感器造成較大的影響。應選擇適當密封形式的傳感器，并且在安裝時注意避免粉塵、濕熱對傳感器的影響。在酸、堿等腐蝕性較高的環(huán)境下，應選擇抗腐蝕性能好的不銹鋼材質(zhì)且密閉性好的傳感器。在易燃、易爆環(huán)境下工作的傳感器對防爆性能提出了更高的要求，故必須選用防爆傳感器，注意電纜線引出頭的防水、防潮、防爆性等。微型稱重傳感器的應用涵蓋了從實驗室研究到...

稱重傳感器實際上是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。在傳感器的安裝使用過程中，傳感器所處的工作環(huán)境，傳感器的安裝方式以及傳感器的最大載重等都將關(guān)系到傳感器乃至整個衡器能否正常工作以及它的安全和使用壽命。安裝稱重傳感器的底座安裝面應平整、清潔，無任何油膜，膠膜等雜物存在。安裝底座本身應有足夠的強度和剛性，一般要求高于傳感器本身的強度和剛度。稱重傳感器要輕拿輕放，尤其是彈性體材料為鋁合金的小量程傳感器，任何沖擊、跌落，對其計量性能均可能造成不可挽回的損害。對于大容量的稱重傳感器，一般來說，它具有較大的自重，故而要求在搬運、安裝時，盡可能使用適當?shù)钠鸬踉O備（如手拉葫蘆、電動葫蘆等）。微型...

稱重傳感器是將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)換為可測量的電信號輸出的設備，稱重傳感器的種類較多，常用的是電阻應變式稱重傳感器。稱重傳感器的安裝當安裝稱重傳感器時，特別是由鋁合金彈性體制成的小容量稱重傳感器時，應格外小心，因為，任何震動或跌落都可能會對稱重傳感器造成嚴重損害，影響它的測量性能，通常，對于大容量電阻應變式稱重傳感器，它們的重量相對較大，因此在運輸和安裝過程中需要使用合適的起重設備（例如手板葫蘆，電動葫蘆），稱重傳感器的底座安裝表面應平整，干凈，并且不應有油膜或橡膠膜，稱重傳感器的基座本身應具有足夠的強度和剛度，要高于稱重傳感器本身的強度和剛度。微型稱重傳感器的發(fā)展趨勢是朝著更高的精度、更小的尺寸和更多...

微型稱重傳感器概述：該傳感器采用微小型精密設計，鋼制一體結(jié)構(gòu)，防護性能高。主要針對一些空間有限的場合使用。性能指標主要技術(shù)指標CST-206單位量程10-200kg,500kg-3Tkg;T輸出靈敏度1.2±0.1mv/v準確度±0.3、±0.5（線性滯后重復性）%FS蠕變±0.3%FS溫度對零點影響±0.02%FS/℃溫度對量程影響±0.02%FS/℃輸出電阻350±5Ω絕緣電阻≥2000MΩ供橋電壓9～15VDC工作溫度范圍－30～＋70℃/＋85℃補償溫度范圍-10～60℃允許過負荷150%FS防護等級IP65額定載荷:3～50（Kg）輸入阻抗400±10Ω靈敏度:2.0±5%（mV/V...

微型稱重傳感器，是一種用于測量微小物品質(zhì)量的電子傳感器。它通常由敏感元件、信號處理電路和數(shù)字信號輸出模塊等部件組成，可將微小質(zhì)量物體或質(zhì)量變化轉(zhuǎn)化為相應的電信號輸出。1.什么是微型稱重傳感器微型稱重傳感器是一種基于壓阻效應的電子稱重傳感器，利用其特殊結(jié)構(gòu)而能靈敏地探測引起微小彈性形變的測量物體，將這種微小形變量轉(zhuǎn)換為電信號輸出。微型稱重傳感器通常通過測量彈性體受力引起的自身應變來實現(xiàn)質(zhì)量測量。在稱重時，待測物體施加在微型稱重傳感器的測量平臺上，微型稱重傳感器的彈性體會受到物體產(chǎn)生的壓力而產(chǎn)生形變。利用敏感元件可以將這種形變轉(zhuǎn)化為電信號輸出, 進行計算并獲得物品的質(zhì)量值。以確保其準確性和可靠性。...

稱重傳感器的信號線不應與電源線或控制線平行布置（例如，請勿將稱重傳感器信號線與電源線和控制線放在同一根管中），如果必須平行放置，則它們之間至少應間隔50厘米，并且信號線應襯有金屬管，在任何情況下，稱重傳感器的電源線和控制線均應扭絞至50RPM的水平，如果需要延長稱重傳感器的信號線，則應使用特殊的密封電纜接線盒，如果不使用這種接線盒，而是將電纜直接連接到焊接端時，則應特別注意密封性和防潮性，連接后，應符合安裝標準。如果信號電纜很長，并且測量精度很高，則應考慮使用帶繼電器的電纜，通往或離開顯示電路的所有引線均應使用屏蔽電纜，屏蔽線的連接和連接點應合理，如果未通過機械框架接地，則將其從外...

與傳統(tǒng)的傳感器相比，微型稱重傳感器有體積小,可實現(xiàn)許多全新的功能,便于大批量和高精度生產(chǎn),單件成本低,易構(gòu)成大規(guī)模和多功能陣列的優(yōu)勢。特點：它具有體積小，重量輕，安裝方便等特點，特別適用于體積較小的場合。應用：微型傳感器是目前較為成功并相當有實用性的微型機電器件，主要包括利用微型膜片的機械形變產(chǎn)生電信號輸出的微型壓力傳感器和微型加速度傳感器；此外，還有微型溫度傳感器、磁場傳感器、氣體傳感器等，這些微型傳感器的面積大多在1mm2以下。隨著微電子加工技術(shù)，特別是納米加工技術(shù)的進一步發(fā)展，傳感器技術(shù)還將從微型傳感器進化到納米傳感器。這些微型傳感器體積小，可實現(xiàn)許多全新的功能，便于大批量和...

微型稱重傳感器的構(gòu)成 微型稱重傳感器是由模擬傳感器（電阻應變式）和數(shù)字化轉(zhuǎn)換模塊兩部分組成的。數(shù)字模塊由高度集成化的電子電路，采用SMT表面貼裝技術(shù)制成，主要包括放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、微處理器（CPU）、存儲器、接口電路（RS485）和數(shù)字化溫度傳感器等。微型稱重傳感器的應用 微型稱重傳感器被廣泛應用在電子計價秤、平臺秤、案秤、電子皮帶秤、分選秤、汽車衡、動態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等裝置上，由于它具有體積小，重量輕，安裝方便等特點，特別適用于體積較小的場合。該傳感器具有快速響應和穩(wěn)定的性能。南昌微型稱重傳感器聯(lián)系方式微型稱重傳感器，是一種用于測量微小物品質(zhì)量的電子傳感器。它通常由敏感元件、信...

微型稱重傳感器概述：該傳感器采用微小型精密設計，鋼制一體結(jié)構(gòu)，防護性能高。主要針對一些空間有限的場合使用。性能指標主要技術(shù)指標CST-206單位量程10-200kg,500kg-3Tkg;T輸出靈敏度1.2±0.1mv/v準確度±0.3、±0.5（線性滯后重復性）%FS蠕變±0.3%FS溫度對零點影響±0.02%FS/℃溫度對量程影響±0.02%FS/℃輸出電阻350±5Ω絕緣電阻≥2000MΩ供橋電壓9～15VDC工作溫度范圍－30～＋70℃/＋85℃補償溫度范圍-10～60℃允許過負荷150%FS防護等級IP65額定載荷:3～50（Kg）輸入阻抗400±10Ω靈敏度:2.0±5%（mV/V...

稱重傳感器是將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)換為可測量的電信號輸出的設備，稱重傳感器的種類較多，常用的是電阻應變式稱重傳感器。稱重傳感器的安裝當安裝稱重傳感器時，特別是由鋁合金彈性體制成的小容量稱重傳感器時，應格外小心，因為，任何震動或跌落都可能會對稱重傳感器造成嚴重損害，影響它的測量性能，通常，對于大容量電阻應變式稱重傳感器，它們的重量相對較大，因此在運輸和安裝過程中需要使用合適的起重設備（例如手板葫蘆，電動葫蘆），稱重傳感器的底座安裝表面應平整，干凈，并且不應有油膜或橡膠膜，稱重傳感器的基座本身應具有足夠的強度和剛度，要高于稱重傳感器本身的強度和剛度。微型稱重傳感器廣泛應用于制藥、化工、食品和半導體等行業(yè)。武...

用分項指標表示法在介紹稱重傳感器技術(shù)參數(shù)時，傳統(tǒng)的方法是采用分項指標，其優(yōu)點是物理意義明確,沿用多年,熟悉的人較多。我們現(xiàn)在列出其主要項目如下:額定容量生產(chǎn)廠家給出的稱量范圍的上限值。額定輸出（靈敏度)加額定載荷時和無載荷時，傳感器輸出信號的差值。由于稱重傳感器的輸出信號與所加的激勵電壓有關(guān)，所以額定輸出的單位以mV/V來表示。并稱之為靈敏度。靈敏度允差傳感器的實際穩(wěn)定輸出與對應的標稱額定輸出之差對該標稱額定輸出的百分比。非線性由空載荷的輸出值和額定載荷時輸出值所決定的直線和增加負荷之實測曲線之間比較大偏差對于額定輸出值的百分比。滯后允差從無載荷逐漸加載到額定載荷然后再逐漸卸載。在...

微型稱重傳感器，是一種用于測量微小物品質(zhì)量的電子傳感器。它通常由敏感元件、信號處理電路和數(shù)字信號輸出模塊等部件組成，可將微小質(zhì)量物體或質(zhì)量變化轉(zhuǎn)化為相應的電信號輸出。1.什么是微型稱重傳感器微型稱重傳感器是一種基于壓阻效應的電子稱重傳感器，利用其特殊結(jié)構(gòu)而能靈敏地探測引起微小彈性形變的測量物體，將這種微小形變量轉(zhuǎn)換為電信號輸出。微型稱重傳感器通常通過測量彈性體受力引起的自身應變來實現(xiàn)質(zhì)量測量。在稱重時，待測物體施加在微型稱重傳感器的測量平臺上，微型稱重傳感器的彈性體會受到物體產(chǎn)生的壓力而產(chǎn)生形變。利用敏感元件可以將這種形變轉(zhuǎn)化為電信號輸出, 進行計算并獲得物品的質(zhì)量值。能夠?qū)崟r提供精確的稱重數(shù)...

用分項指標表示法在介紹稱重傳感器技術(shù)參數(shù)時，傳統(tǒng)的方法是采用分項指標，其優(yōu)點是物理意義明確,沿用多年,熟悉的人較多。我們現(xiàn)在列出其主要項目如下:額定容量生產(chǎn)廠家給出的稱量范圍的上限值。額定輸出（靈敏度)加額定載荷時和無載荷時，傳感器輸出信號的差值。由于稱重傳感器的輸出信號與所加的激勵電壓有關(guān)，所以額定輸出的單位以mV/V來表示。并稱之為靈敏度。靈敏度允差傳感器的實際穩(wěn)定輸出與對應的標稱額定輸出之差對該標稱額定輸出的百分比。非線性由空載荷的輸出值和額定載荷時輸出值所決定的直線和增加負荷之實測曲線之間比較大偏差對于額定輸出值的百分比。滯后允差從無載荷逐漸加載到額定載荷然后再逐漸卸載。在...