“以新帶舊”融合創(chuàng)新，開(kāi)辟發(fā)展新賽道。推進(jìn)5G與工業(yè)自動(dòng)化深度融合，打造新一代工業(yè)控制體系架構(gòu)。協(xié)同推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)APP培育，放大我國(guó)應(yīng)用場(chǎng)景、知識(shí)模型和工業(yè)數(shù)據(jù)豐富的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)工業(yè)軟件“換道超車”。持續(xù)深化人工智能、大模型與工業(yè)融合，...

智慧停車系統(tǒng)軟件功能：操作員制，軟件系統(tǒng)分操作員級(jí)、主管級(jí)、經(jīng)理級(jí)三個(gè)不同級(jí)別。不同級(jí)別對(duì)應(yīng)著進(jìn)入軟件系統(tǒng)的不同密碼，故軟件系統(tǒng)具有良好的保密性與可靠性。不同等級(jí)的操作人員進(jìn)入軟件系統(tǒng)后，能實(shí)現(xiàn)不同的功能。操作員級(jí)只能實(shí)現(xiàn)基本功能；主管級(jí)能實(shí)現(xiàn)包括操作員在內(nèi)的...

此前，蘇州澤耀高新科技有限公司由于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)變動(dòng)且廠房租賃到期，需要整廠遷移，搬遷過(guò)程中有廢油漆、廢電火花油、廢包裝材料、廢切削液等近4噸危廢需處置。企業(yè)聯(lián)系到綠色源環(huán)?？萍加邢薰竞?，公司實(shí)際察看并確定了危廢品種，充當(dāng)小微產(chǎn)廢方和處置方之間的橋梁，通過(guò)企業(yè)營(yíng)業(yè)...

危廢倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀，倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)是影響處理能級(jí)的重要因素，作為供應(yīng)鏈上物流作業(yè)的一個(gè)環(huán)節(jié)，倉(cāng)儲(chǔ)在危廢物料處置流通過(guò)程中起著舉足輕重的作用。據(jù)2019年底不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)有近3500個(gè)危廢處置廠，其中大部分倉(cāng)庫(kù)都是采用老式平面庫(kù)，應(yīng)用倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)及自動(dòng)化設(shè)備的廠不足0.5%。...

數(shù)據(jù)服務(wù)層，數(shù)據(jù)服務(wù)層主要由物聯(lián)網(wǎng)中間件、REST服務(wù)及數(shù)據(jù)庫(kù)組成。中間件負(fù)責(zé)對(duì)RFID、PDA等以讀寫(xiě)功能為主的識(shí)別設(shè)備進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，阻隔不同讀寫(xiě)器設(shè)備之間協(xié)議影響，并篩選、提取有效數(shù)據(jù)，建立與各操作系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的連接。該層由數(shù)據(jù)采集和過(guò)濾、事件處理以及服務(wù)...

中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)具有全球較旺盛的市場(chǎng)需求和較完備的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。一方面，美德將大型企業(yè)作為平臺(tái)主要用戶群體，而中國(guó)將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)作為大中小企業(yè)融通發(fā)展的新載體，通過(guò)平臺(tái)技術(shù)模塊化和知識(shí)經(jīng)驗(yàn)軟件化，將大企業(yè)成熟有效的技術(shù)、管理、應(yīng)用等方面的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)，快速向中小...

具體使用如下：1.長(zhǎng)久用戶車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，讀感器自動(dòng)檢測(cè)到車輛進(jìn)入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開(kāi)啟，車輛駛?cè)胪＼噲?chǎng)，MP4NET數(shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片，并存儲(chǔ)在電腦里，控制器記錄下該車輛進(jìn)入的時(shí)間，聯(lián)機(jī)時(shí)傳入電腦。2.臨時(shí)用戶車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，...

應(yīng)用場(chǎng)景，地磁式車輛檢測(cè)器在交通管理中有普遍的應(yīng)用，以下是一些常見(jiàn)的應(yīng)用場(chǎng)景：1.交通信號(hào)控制:地磁式車輛檢測(cè)器可以用于交通信號(hào)控制系統(tǒng)中，實(shí)時(shí)檢測(cè)道路上的車輛流量和車輛行駛狀態(tài)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果智能地控制交通信號(hào)的燈色和時(shí)長(zhǎng)，以提高交通效率和減少交通擁堵。2.車...

車輛地磁檢測(cè)器有哪些種類？一、超聲波車輛地磁檢測(cè)器，超聲波車輛地磁檢測(cè)器是一種利用超聲波來(lái)檢測(cè)車輛的傳感器，它可以檢測(cè)到車輛的大小和形態(tài)，定位精度高，對(duì)地上物體的影響小。超聲波車輛地磁檢測(cè)器適用于商場(chǎng)停車場(chǎng)、臨時(shí)停車位等需要確定車輛大小的場(chǎng)景。二、激光雷達(dá)車輛...

眼前的這個(gè)智慧環(huán)保云管理平臺(tái)，連接了轄區(qū)內(nèi)1049家小微企業(yè)。每個(gè)企業(yè)內(nèi)都安置了一個(gè)具有防腐防滲防火和實(shí)時(shí)計(jì)量聯(lián)網(wǎng)功能的危廢收集桶作為危廢收集云倉(cāng)，每個(gè)云倉(cāng)上標(biāo)記有國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄對(duì)應(yīng)代碼。小微企業(yè)只需將對(duì)應(yīng)的危廢裝入對(duì)應(yīng)標(biāo)記的云倉(cāng)內(nèi)，智慧環(huán)保云管理系統(tǒng)即可自...

智慧停車的“智慧”就體現(xiàn)在：“智能找車位+自動(dòng)繳停車費(fèi)”。服務(wù)于車主的日常停車、錯(cuò)時(shí)停車、車位租賃、汽車后市場(chǎng)服務(wù)、反向?qū)ぼ?、停車位?dǎo)航。智慧停車的目的是讓車主更方便地找到車位，包含線下、線上兩方面的智慧。線上智慧化體現(xiàn)為車主用手機(jī)APP、微信、支付寶，獲取指...

數(shù)據(jù)體系是要素。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)有三個(gè)特性。一是重要性。數(shù)據(jù)是實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的基礎(chǔ)，沒(méi)有數(shù)據(jù)的采集、流通、匯聚、計(jì)算、分析，各類新模式就是無(wú)源之水，數(shù)字化轉(zhuǎn)型也就成為無(wú)本之木。二是專業(yè)性。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的價(jià)值在于分析利用，分析利用的途徑必須依賴行業(yè)知...

產(chǎn)品特點(diǎn)：高精度：檢測(cè)精度高，車輛捕獲率高達(dá)99%以上?？垢蓴_：全天候運(yùn)行、抗干擾性強(qiáng)，工作穩(wěn)定可靠，靈敏度可調(diào)。自適應(yīng)：自適應(yīng)所處環(huán)境磁場(chǎng)，對(duì)路面形變?cè)斐傻脑O(shè)備位移可自動(dòng)糾偏。壽命長(zhǎng)：采用低功耗芯片，鋰亞電池和2.4GHz。無(wú)線通訊，使用壽命≥5年。易安裝：...

停車場(chǎng)車位檢測(cè)系統(tǒng)，目前停車場(chǎng)車位檢測(cè)系統(tǒng)主要存在超聲波檢測(cè)和視頻檢測(cè)等方式。超聲波檢測(cè)需要復(fù)雜的布線、一般只能在地下停車場(chǎng)使用。視頻檢測(cè)成本極高，不適用于大多數(shù)停車場(chǎng)。無(wú)線地磁檢測(cè)器無(wú)需布線、24小時(shí)無(wú)間斷工作、防水性能極好，這些特性很好的解決了室外車位檢測(cè)...

反向?qū)ぼ嚕谏虉?chǎng)、購(gòu)物中心等大型停車場(chǎng)內(nèi)，車主在返回停車場(chǎng)時(shí)往往由于停車場(chǎng)空間大，環(huán)境及標(biāo)志物類似、方向不易辨別等原因，容易在停車場(chǎng)內(nèi)迷失方向，找不到自己的車輛。反向?qū)ぼ嚬δ?，通過(guò)智能終端或手機(jī)短信查詢車輛所停的位置及引導(dǎo)路線，方便用戶盡快找到車輛停放的區(qū)域。...

除了上述沿著向上方向的Z軸檢測(cè)到手磁場(chǎng)變化可用來(lái)檢測(cè)車輛的存在，檢測(cè)車輛存在的另一方法是觀察磁場(chǎng)變化的大小，也就是計(jì)算出整個(gè)地磁場(chǎng)在汽車經(jīng)過(guò)時(shí)的磁場(chǎng)強(qiáng)度變化情況，從面判斷出有無(wú)汽車經(jīng)過(guò)： 磁場(chǎng)的大?。剑╔^2+Y^2+Z^2）^1/2。上圖圖顯示了磁傳感器距車...

目前還沒(méi)有一家公司能夠單獨(dú)提供工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)“云基礎(chǔ)設(shè)施+終端連接 +數(shù)據(jù)分析+應(yīng)用服務(wù)”等端到端的解決方案。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中游主要層級(jí)，需要積極與上游硬件設(shè)備廠商及下游工業(yè)企業(yè)加強(qiáng)合作，相互賦能，通過(guò)聯(lián)盟組織，論壇會(huì)議等溝通形式，普遍建立...

地磁行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，地磁準(zhǔn)確率一直是產(chǎn)品的技術(shù)主要，從幾年前只在檢測(cè)環(huán)境下的準(zhǔn)確率大于99%，一直發(fā)展到如今在大規(guī)模實(shí)例下大于99%的準(zhǔn)確率，為滿足大型車輛、地鐵沿線、高壓電纜等多種特殊場(chǎng)景及檔次高客戶的檢測(cè)應(yīng)用，應(yīng)運(yùn)而出了地磁十雷達(dá)雙模復(fù)合技術(shù)的產(chǎn)品研發(fā)，正...

配套的危險(xiǎn)廢物處理設(shè)備，更是這一解決方案的得力助手。它們?nèi)缤艿氖中g(shù)刀，對(duì)危險(xiǎn)廢物進(jìn)行細(xì)致入微的處理，將其轉(zhuǎn)化為無(wú)害或低害的物質(zhì)，從而實(shí)現(xiàn)了廢物的資源化利用。這些設(shè)備的應(yīng)用范圍普遍，無(wú)論是化工、制藥、印染等行業(yè)，都能找到它們的身影。集裝箱式防爆危廢暫存間與危...

近期，生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《危險(xiǎn)廢物識(shí)別標(biāo)志設(shè)置技術(shù)規(guī)范》（HJ 1276-2022）并明確自2023年7月1日起實(shí)施，危險(xiǎn)廢物的規(guī)范化管理將提升一個(gè)更高的臺(tái)階。嘉源集團(tuán)所屬固廢處置公司與其合資建設(shè)的7個(gè)“禾小微”收集平臺(tái)（“1+7”）積極響應(yīng)政策，邀請(qǐng)行業(yè)專業(yè)人士...

地磁檢測(cè)器具體參數(shù)內(nèi)容如下：a. 較大存在時(shí)間，考慮到極其特殊情況的發(fā)生，如地震、車道損壞等。檢測(cè)器遇到這些情況時(shí)可能會(huì)發(fā)生誤檢測(cè)。較大存在時(shí)間是對(duì)這些誤檢測(cè)現(xiàn)象的自動(dòng)恢復(fù)時(shí)間?？稍O(shè)為1s*10~254s*10，一般設(shè)為200s*10即可。在停車場(chǎng)領(lǐng)域使用時(shí)，...

數(shù)據(jù)服務(wù)層，數(shù)據(jù)服務(wù)層主要由物聯(lián)網(wǎng)中間件、REST服務(wù)及數(shù)據(jù)庫(kù)組成。中間件負(fù)責(zé)對(duì)RFID、PDA等以讀寫(xiě)功能為主的識(shí)別設(shè)備進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，阻隔不同讀寫(xiě)器設(shè)備之間協(xié)議影響，并篩選、提取有效數(shù)據(jù)，建立與各操作系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的連接。該層由數(shù)據(jù)采集和過(guò)濾、事件處理以及服務(wù)...

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的主要三要素，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的三要素包括人、數(shù)據(jù)和機(jī)器。人指的是在工業(yè)生產(chǎn)中的各個(gè)參與方，包括企業(yè)內(nèi)部的員工、企業(yè)外部的客戶和供應(yīng)商等。通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，人能夠更加便捷地參與到生產(chǎn)過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)更加高效、精確的協(xié)作。數(shù)據(jù)是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的主要要素。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)通過(guò)...

以下是一些關(guān)鍵方面：數(shù)據(jù)安全：加密通信： 通過(guò)使用加密協(xié)議確保在網(wǎng)絡(luò)上傳輸?shù)臄?shù)據(jù)是安全的，防止數(shù)據(jù)在傳輸過(guò)程中被竊取或篡改。數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)： 定期備份關(guān)鍵數(shù)據(jù)，并確保有可靠的恢復(fù)計(jì)劃，以應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)丟失或損壞的情況。安全培訓(xùn)與意識(shí)：?jiǎn)T工培訓(xùn)： 對(duì)工業(yè)系統(tǒng)的用戶進(jìn)行...

停車場(chǎng)入口機(jī)：1.機(jī)箱：外型美觀，防水、防銹、防撞。側(cè)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，維護(hù)及換卡都通過(guò)側(cè)開(kāi)門(mén)進(jìn)行，所有的側(cè)開(kāi)門(mén)都經(jīng)密封處理，型號(hào)：DAIC-TC-RC；2.臨時(shí)車自動(dòng)出卡；3.LED顯示屏自帶中文字庫(kù)；4.輸出控制開(kāi)閘、落閘開(kāi)關(guān)信號(hào)；5.具有RS422、RS485、...

隨著國(guó)內(nèi)外交通建設(shè)步伐的加快，智能交通已是城市交通管理的必然發(fā)展方向，是緩解交通擁堵、提高交通運(yùn)輸和管理效率的重要方面。建設(shè)智能交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)是道路交通信息采集，優(yōu)良的道路交通信息采集方式是道路交通信息發(fā)布的堅(jiān)強(qiáng)后盾，也是智能交通系統(tǒng)的基石。車輛檢測(cè)技術(shù)作為智...

多元評(píng)價(jià)，風(fēng)險(xiǎn)綜合控。構(gòu)建“智慧考評(píng)+人工考評(píng)”的人腦電腦相結(jié)合多元評(píng)分體系，邀請(qǐng)行業(yè)專業(yè)人士根據(jù)評(píng)分指標(biāo)“計(jì)算”分?jǐn)?shù)，對(duì)考評(píng)分?jǐn)?shù)低的企業(yè)啟動(dòng)“預(yù)報(bào)警”程序。同時(shí)，在平臺(tái)“晾曬”企業(yè)排名和分?jǐn)?shù)，把評(píng)價(jià)結(jié)果將作為監(jiān)管部門(mén)制定執(zhí)法方案的依據(jù)之一：連續(xù)三年排名靠后的...

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在三大產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在頭一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用模式各具特色，且在實(shí)際應(yīng)用中展現(xiàn)出強(qiáng)大的潛力。頭一產(chǎn)業(yè)（農(nóng)業(yè)）：智慧農(nóng)業(yè)與農(nóng)業(yè)機(jī)械智能化，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)普遍應(yīng)用于智慧農(nóng)業(yè)領(lǐng)域。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)農(nóng)田環(huán)境參數(shù)，精確把握作物生長(zhǎng)狀況...

智慧停車系統(tǒng)功能：一、車位預(yù)約，利用城市級(jí)智慧停車綜合管理系統(tǒng)，車主可以在配套的移動(dòng)APP上看到停車場(chǎng)的剩余車位，通過(guò)系統(tǒng)進(jìn)行付費(fèi)預(yù)約，之后城市級(jí)智慧停車綜合管理系統(tǒng)會(huì)將此車位留給車主，限制其他車輛停入，當(dāng)車主到達(dá)停車場(chǎng)后，通過(guò)移動(dòng)APP解除該車位的鎖定狀態(tài)，...

作為解決城市停車問(wèn)題的可行性方案，智慧停車較大的作用是能夠串聯(lián)起各個(gè)場(chǎng)景的泊位、車主、市政交通信息及資源，形成一張“網(wǎng)”，是真正化解大家出行難問(wèn)題的民生工程，也為今后智慧城市建設(shè)及管理提供有力支撐。智慧停車系統(tǒng)及智慧停車方法，智慧停車系統(tǒng)是一種基于先進(jìn)技術(shù)的停...