膠管的制作材料膠管主要由三種材料組成，分別是內膠層、加強層和外膠層。1.內膠層：一般采用合成橡膠作為內膠層材料，如丁腈橡膠、氯丁橡膠和丙烯酸酯橡膠等。這些材料具有良好的耐油、耐酸堿、耐高溫和耐腐蝕等性能，在制作膠管時起著重要的作用。2.加強層：加強層是膠管的關鍵組成部分，它可以提高膠管的強度和耐壓性能?，F在市場上主要采用聚酯線、聚酰胺纖維和鋼絲等材料作為加強層。3.外膠層：外膠層是保護內膠層和加強層的關鍵部分。一般采用合成橡膠材料或PVC復合材料作為外膠層，具有良好的抗老化、耐磨損、耐腐蝕等性能。二、膠管的制作工藝膠管的制作主要分為以下幾步：1.內膠層制作：選用合適的合成橡膠材料，...

膠管的應用領域膠管廣泛應用于各個領域，例如機械、汽車、冶金、化工、、食品、建筑等行業(yè)。以下是一些常見的應用領域：1.機械行業(yè)：膠管可用于傳動系統、液壓系統、液力傳動系統等。2.膠管可用于輸液管、尿袋管、吸氧管、人造等。3.食品行業(yè)：膠管可用于食品輸送管、飲料輸送管、牛奶輸送管等。4.建筑行業(yè)：膠管可用于泵送混凝土、灌漿等。四、選擇膠管需要注意的事項在選擇膠管時，需要根據其應用場合、介質、壓力、溫度等多個因素進行考慮。以下是一些需要注意的事項：1.選擇合適的膠管材質，以確保其在介質作用下的穩(wěn)定性和安全性。2.根據介質的不同選擇合適的耐壓能力，避免爆裂和泄漏。3.根據介質溫度選擇合適的材質...

因而纏繞成型已成為管走向超的重點發(fā)展方向。目前，對內徑25mm以上管已有部分實現纏繞化，而尤其對受編織設備限制的51mm以上的大型管更顯示出較大的優(yōu)越性，其纏繞層數可達4~6層以上。纏繞成型的大缺點是，受纏繞方向的影響，只能是雙向雙層的偶數，因而壓力的利用性受到限制，膠管端頭切斷面鋼絲層松散機率增大，有時造成金屬接頭扣壓難度加大，甚至在使用之時容易拔脫。因而，目前更多的為纏／編結合的方式，以小變形角度（54°44′）為中心設計成內脹外縮結構，即膠管在2~3層纏繞之外，再加1層編織層，一般工作壓力可達50MPa，金屬接頭與膠管的拔脫力達到1000kg/根。橡膠管的長度現已由原來的6m普遍...

不銹鋼耐壓金屬軟管：1、用途：用于航空、航天、石油、化工、冶金、電力、造紙、木材、紡織、建筑、、食品、、交通等行業(yè)。2、特點：耐腐蝕、耐高溫、耐低溫（-196℃~+420℃），重量輕、體積小、柔軟性好。四、硅膠管：直徑4-50MM范圍內任意長度，耐寒冷、耐高溫、無毒無味符合食品衛(wèi)生，外加玻璃纖維之硅膠管，其防潮和耐壓性能更強。可耐溫300℃,主要規(guī)格為內徑，壁厚，壓力≤，用于蠕動泵口通過泵頭滾碾泵管產生真空并驅動液體流動。 柔軟性好，易于安裝和維護。北京工程機械高溫低壓膠管 各種膠管的技術進步膠管膠管通常系指能承受，并在可移動狀態(tài)下使用的，由橡膠類高聚物與有機纖維或鋼絲復合組...

傳統的金屬芯棒的硬芯法，由于長度受限只能達到6~10m，且工作勞動強度大、效率低、材料損耗多，目前除內徑要求特別精度的產品之外，已基本遭到陶汰。無芯的內管冷凍或半硫化法，長度不受任何限制，且可連續(xù)化生產作業(yè)，但由于內徑公差困難，一般難以滿足精品的嚴格要求，現已成為非主流路線。現在，橡膠管的生產主要為軟芯法，長度可達50~100m。軟芯棒采用能耐熱老化的聚合物，如IIR、EPDM類橡膠和PVC、PP類樹脂等，現今已普遍改用尼龍類樹脂。軟芯法生產不僅可以保持尺寸精度，實現連續(xù)編織/纏繞生產，而且已從硫化罐的硬芯排列硫化、無芯纏卷硫化走上加壓LCM方式連續(xù)硫化。膠管硫化外包加層物也已從水布、...

低壓膠管和高壓膠管的基本概念低壓膠管指的是工作壓力在，一般適用于一些低壓輸送流體的場合；高壓膠管指的是工作壓力在10MPa以上的膠管，一般適用于液壓系統、工程機械等場合。二、低壓膠管和高壓膠管的使用場合低壓膠管一般適用于輸送一般流體，如水、空氣、液體石油等，常見于汽車冷卻系統、空調系統、滅火器等領域；高壓膠管則適用于大流量、高壓力的輸送，常見于液壓系統、冶金、石油、機械等領域。三、低壓膠管和高壓膠管的性能指標從外觀上來看，低壓膠管一般顏色比較鮮艷，用途比較；而高壓膠管顏色比較單一、粗糙，因為其需要承受的壓力更大、使用壽命更長。此外，低壓膠管的厚度相對較薄，而高壓膠管的厚度相對較厚。...

膠管生產的基本工序為混煉膠加工、簾布及帆布加工、膠管成型、硫化等。不同結構及不同骨架的膠管，其骨架層的加工方法及膠管成型設備各異。全膠膠管因不含骨架層，只需使用壓出機壓出膠管即可；夾布膠管需要使用將膠布包在內膠層上的成型機；抽吸膠管在成型時需先纏金屬螺旋線后包內膠；編織及纏繞膠管需要使用的織物編織機或纏繞機；針織膠管需要使用針織機等。膠管成型方法主要以是否采用管芯，分為無芯法、和有芯法（又包括軟芯法和硬芯法）。無芯成型螺桿擠出機部件剖面圖膠管無芯成型，設備是擠壓成型機（常用螺桿擠出機），將骨架層及外膠層直接在壓出的內膠管上成型。膠料借助擠出螺桿的放置作用在機筒內攪拌、混合、塑化和壓緊，...

工作壓力為水泥罐車用管也可按此生產6:輸吸油膠管25-305常溫下輸吸汽油、機油、煤油、柴油、潤滑油及其他礦物油，工作壓力也可采用外鎧結構7:吸砂膠管25-305吸引鐵砂或其他礦砂8:氧氣膠管5-13氣焊機輸送氧氣用，工作壓力9:乙炔膠管5-13氣焊機輸送乙炔用，工作壓力10:充氣膠管5-8供輪胎、自行車胎充氣用，工作壓力11:噴霧膠管5-25輸送溶液，工作壓力12:輸吸食品膠管13-305吸引奶類、、食用油類及液體飲料，工作壓力為13:制孔膠管25-40橋梁公路等工程建筑制孔用，承受拉力為外層膠具有良好的撕拉性能14:(吸)泥膠管196-900挖泥船排（吸）泥沙用，工作壓力為根據...

高溫膠管的內膠層直接承受輸送介質的磨損、侵蝕，且防止其泄漏；鋼絲骨架排吸膠管外膠層保護骨架層不受外界的損傷和侵蝕；骨架層是膠管的承壓層，賦予管體強度和剛度。膠管的工作壓力取決于骨架層的材料和結構。膠管按其骨架層材料和結構可分為全膠膠管（無織物材料）、夾布膠管、吸引膠管（布層外還有一層金屬螺旋線）、編織膠管（骨架層為編織的鋼絲或織物，）、纏繞膠管（骨架層為鋼絲或線繩纏繞層，）、針織膠管（骨架層為針織物，）、短纖維膠管（短纖維與橡膠共混壓而成）。其中吸引膠管在負壓下工作，鋼絲編織膠管或纏繞膠管能承受80～600MPa乃至更高的壓力。編輯本段加工工藝膠管生產的基本工序為混煉膠加工、簾布（見簾...

橡膠管的內膠層普遍使用NBR。近些年來，出于對的要求，液壓已開始大量改為可降解的流體，因此，對NBR的耐腐蝕性提出了更高要求，除使用耐腐蝕的NBR和重新調整配方之外，已在換代為其他抗腐蝕性的橡膠，如FKM、FKM／ECO、FKM／CSM等。外膠層為適應耐候、耐磨、耐油、耐彎曲的要求，幾乎已全部采用CR、NBR／PVC、PU、CSM、FKM等。橡膠管內徑不大，一般多在6~31mm范圍之內。為滿足配管機構部位緊湊化，輕巧化的需要，這類軟管的直徑日趨小型化，以之達到彎曲半徑的減縮化。為此，補強層的編織層數也由傳統的2~3層向1層靠近，編織密度由稀松走向緊密飽滿，實現整個編織結構緊湊化，同時，...

膠管作為流體的輸送器材以及壓力傳導器件，現已用于各行各業(yè)，遍布千家萬戶。迄今為止，膠管以其可自由彎曲性、多次屈撓性和柔軟變形性，在各類金屬和非金屬管材中獨樹一幟，無可取代。正因如此，膠管以其不同性能和用途，種類已逾千種以上，規(guī)格達到萬種之多。通常，按輸送介質、工作性能、使用壓力以及產品結構和加工特點而命名。近年以使用用途和工作部位命名的現象更為增多。目前，上對膠管尚無統一的分類原則和方法，各國表示不一?，F行通用的分類，可概括為一般用膠管、膠管、汽車膠管、石油膠管和特殊用膠管五大類型，在工業(yè)生產上已進人到以汽車管為中心的時代。一般用膠管在上世紀60年代初期，以工業(yè)和日用為主曾占到膠管總量...

各種膠管的技術進步膠管膠管通常系指能承受，并在可移動狀態(tài)下使用的，由橡膠類高聚物與有機纖維或鋼絲復合組成的壓力配管。要求安全倍數為，主要對象為氣動，液壓系統的機械，耐各種液壓油、水和空氣等，脈沖次數在40萬~100萬次以上，工作環(huán)境-60~300℃。具體在生產上分為橡膠管和樹脂管兩大類型，其使用比例大約為5∶1。橡膠管目前，橡膠管約有一半左右用在各種工程機械方面，以挖掘機為成為比較大用戶。另外，產業(yè)車輛包括汽車特裝車類占10%，液壓機床占10%，金屬次和第二次加工，船舶、農機、煤礦支架以及塑料加工機械等用分別占到3%~5%左右，其他還有少量用在燃料、潤滑和水壓等系統上。現在，橡膠管的生...

硅膠管與橡膠管的區(qū)別材質、性能和應用場景硅膠管與橡膠管的主要區(qū)別在于材質、性能和應用場景。以下是詳細介紹：1234567材質不同。硅膠管主要由硅烷偶聯劑和二氧化硅組成，具有穩(wěn)定的分子鏈；橡膠管主要由橡膠聚合物和添加劑構成，橡膠的種類包括丁苯橡膠、氯丁橡膠、丙烯橡膠等。123457性能不同。硅膠管具有良好的耐高溫性、耐候性、耐氧化性和耐，能夠承受高達230℃的溫度，且內部不易出現菌斑、霉變，適用于、食品制造、航空航天等領域；橡膠管則具有較好的耐油性、密封性和彈性，適用于汽車、機械等領域。12347應用場景不同。硅膠管因其耐高溫性能，在高溫工作環(huán)境下使用較為，如太陽能熱水器、烤箱等；橡膠管...

高溫蒸汽膠管一、蒸汽膠管的用途：供輸送165℃～220℃的飽和蒸汽或過熱水，適用於蒸汽清掃器，蒸汽錘，平板硫化機及注塑機等熱壓設備作軟性管路。二、特點：膠管內外膠層均由耐熱性能合成膠制成，管體具有柔軟、輕便、撓性好、耐熱性能高等特點。內徑mm鋼絲編織層數飽和蒸氣壓力MPa(kgf/cm2)對應最小彎曲半徑mm對應參考外徑mm對應參考重量mm長度-公稱尺寸公差m公差mm13±±7016±±7019±±7022±±7025±±7032±±7038±±70以上產品參照HG/T3036-99標準，定尺為20米?？筛鶕笾谱鞔罂趶剑é?02mm以下）和小口徑（φ6mm以上）鋼絲編織蒸汽膠管，高...

夾布膠管分類：1、輸水膠管：適用于一般輸水，在-20℃--45℃環(huán)境下使用。2、空氣膠管：適用于輸送壓縮空氣和惰性氣體，在-20℃--45℃環(huán)境下使用。3、耐油膠管：適用于輸送常規(guī)石油，在-20℃--45℃環(huán)境下使用。4、耐熱膠管：適用于輸送100℃以下的水。5.蒸汽膠管：適用輸送170℃以下的熱水或飽和蒸汽．6、耐稀酸堿膠管：輸送濃度在40%以下的稀酸堿溶液，在-20℃--45℃環(huán)境下使用。7、噴砂膠管：適用于金屬表面作風壓噴砂除銹及打磨用。8、吸排水、油膠管：工作壓力（4倍安全系數）。9、輸、吸食品膠管：供常溫下排吸飲料食用油等液體，且味道和色澤不會改變，符合食品橡膠衛(wèi)生要求。...

各種膠管的技術進步膠管膠管通常系指能承受，并在可移動狀態(tài)下使用的，由橡膠類高聚物與有機纖維或鋼絲復合組成的壓力配管。要求安全倍數為，主要對象為氣動，液壓系統的機械，耐各種液壓油、水和空氣等，脈沖次數在40萬~100萬次以上，工作環(huán)境-60~300℃。具體在生產上分為橡膠管和樹脂管兩大類型，其使用比例大約為5∶1。橡膠管目前，橡膠管約有一半左右用在各種工程機械方面，以挖掘機為成為比較大用戶。另外，產業(yè)車輛包括汽車特裝車類占10%，液壓機床占10%，金屬次和第二次加工，船舶、農機、煤礦支架以及塑料加工機械等用分別占到3%~5%左右，其他還有少量用在燃料、潤滑和水壓等系統上?，F在，橡膠管的生...

不銹鋼耐壓金屬軟管：1、用途：用于航空、航天、石油、化工、冶金、電力、造紙、木材、紡織、建筑、、食品、、交通等行業(yè)。2、特點：耐腐蝕、耐高溫、耐低溫（-196℃~+420℃），重量輕、體積小、柔軟性好。四、硅膠管：直徑4-50MM范圍內任意長度，耐寒冷、耐高溫、無毒無味符合食品衛(wèi)生，外加玻璃纖維之硅膠管，其防潮和耐壓性能更強。可耐溫300℃,主要規(guī)格為內徑，壁厚，壓力≤，用于蠕動泵口通過泵頭滾碾泵管產生真空并驅動液體流動。 密封性好，能夠有效防止液體或氣體泄漏。定制高溫低壓膠管批量定制 橡膠管的內膠層普遍使用NBR。近些年來，出于對的要求，液壓已開始大量改為可降解的流體，因此...

乙丙橡膠是以乙烯、丙烯為主要單體的合成橡膠，依據分子鏈中單體組成的不同，有二元乙丙橡膠和三元乙丙橡膠之分，前者為乙烯和丙烯的共聚物，以EPM表示，后者為乙烯、丙烯和少量的非共軛二烯烴第三單體的共聚物，以EPDM表示。兩者統稱為乙丙橡膠，即ethylenepropylenerubber（EPR）。應用于汽車部件、建筑用防水材料、電線電纜護套、耐熱膠管、膠帶、汽車密封件、潤滑油添加劑及其它制品。乙丙橡膠是以乙烯和丙烯為基礎單體合成的共聚物。橡膠分子鏈中依單體單元組成不同，有二元乙丙橡膠和三元乙丙橡膠之分。前者為乙烯和丙烯的共聚物，以EPM表示；后者為乙烯、丙烯和少量的非共軛二烯烴第三單...

汽車膠管隨著汽車技術的發(fā)展，種類日益增多，數量不斷增大，已從原來的散熱、剎車用擴大到液壓、燃料、空調等各種系統，單車用量由5m增至20m以上。現在一輛豪華型汽車要裝用80根的膠管組合體，尤其是燃料管、空調管規(guī)格精、質量嚴、換代速度不斷加快，已成為膠管中的精細產品。目前，汽車管的生產量已占到膠管量一多半，以橡膠消牦量計達到2/3，銷售額占據3/4左右的高位，名副其實地成為左右膠管工業(yè)發(fā)展的重要產品。石油膠管作為大型產品及其特殊的加工技術方法，已在農用水利排灌膠管基礎上形成又一類產品。這類膠管的內徑，已從一般水利膠管的50~200mm發(fā)展到300~500mm，巨型管甚至達到1000mm，壓...

傳統的金屬芯棒的硬芯法，由于長度受限只能達到6~10m，且工作勞動強度大、效率低、材料損耗多，目前除內徑要求特別精度的產品之外，已基本遭到陶汰。無芯的內管冷凍或半硫化法，長度不受任何限制，且可連續(xù)化生產作業(yè)，但由于內徑公差困難，一般難以滿足精品的嚴格要求，現已成為非主流路線?，F在，橡膠管的生產主要為軟芯法，長度可達50~100m。軟芯棒采用能耐熱老化的聚合物，如IIR、EPDM類橡膠和PVC、PP類樹脂等，現今已普遍改用尼龍類樹脂。軟芯法生產不僅可以保持尺寸精度，實現連續(xù)編織/纏繞生產，而且已從硫化罐的硬芯排列硫化、無芯纏卷硫化走上加壓LCM方式連續(xù)硫化。膠管硫化外包加層物也已從水布、...

對低壓膠管做一個的"體檢"對低壓膠管做一個的"體檢"低壓膠管用于輸送具有一定壓力和溫度的石油基液體、水基液體、氣體等介質,實現壓力傳遞和介質輸送。低壓膠管結構設計合理、質量穩(wěn)定可靠、耐介質性能良好,耐熱、耐老化、抗屈撓特點突出,低壓膠管承受壓力高,脈沖性能優(yōu)越,廣泛應用于煤礦、石油、工程機械、化工、機床設備、水力、電力、冶金、農用機械等領域。低壓膠管技術采取了多種測評手段，綜合了各種測評手段的長處，從不同角度對被測者進行的觀察和評估。各種評估手段之間互相驗證，如果低壓膠管企業(yè)從不同方法得出的結論都具有一致性的，說明這些方法具有較高的信度，就容易對被測者作出較為確切的評價。低壓膠管技術多...

蒸汽管種類一、夾布蒸汽膠管：1、用途：適用于輸送不高于150℃的飽和蒸汽或過熱水。2、特點：膠層具有良好的耐熱性能，膠管的爆破壓力不低于工作壓力的10倍。鎧裝夾布蒸汽膠管：1、用途：適用于輸送不高于150℃的飽和蒸汽或過熱水。2、特點：膠管外表面纏繞鍍鋅金屬螺旋線，增加管體強度，提高承壓能力。適用于工作條件復雜，對安全作業(yè)有較高要求場合使用。二、四氟管：1、用途：廣泛應用于化工、機械、電子、電器、、航天、管道、石油、紡機、電絕緣、等經濟領域。2、特點：外觀細密，無機械雜質強度高，具有化學穩(wěn)定性，耐腐蝕、密封性、自潤滑不粘性、電絕緣性的抗老化能力，可在-60～250℃長期使用，具有可靠的...

低壓膠管適用于多種領域，包括醫(yī)療、食品、化工、電力、機械、電子、電器、、航天、管道、石油、紡機、電絕緣和環(huán)保等。低壓膠管的工作壓力通常在，適用于輸送水、氣、油等介質，在家庭、建筑、工業(yè)和農業(yè)領域都有廣泛應用。例如，可以用于輸水、空氣、耐油、耐熱、蒸汽、耐稀酸堿、噴砂、吸排水和油等不同類型的流體。低壓膠管具有柔韌性、耐腐蝕性和良好的密封性能，能夠承受一定的水壓和溫度變化，因此被廣泛應用于農業(yè)灌溉系統，確保農田灌溉的穩(wěn)定性和有效性。此外，低壓膠管可以根據需要進行切割和連接，方便快捷地布置和調整各種系統。 加布膠管的工作壓力較低，適合低壓流體輸送。重慶高溫低壓膠管價格信息 一、膠管...

液壓膠管簡介：影響液壓管使用的因素很多。只有按照工況正確選用膠管及接頭，才能保證使用膠管的可靠性和經濟性。但我們一定要關注到如下主要因素：1．膠管尺寸膠管內徑要適當。管徑過小會加大管路內介質的流速，使系統發(fā)熱，降低效率，而且會產生過大的壓力降，影響整個系統的性能。若膠管采用管夾固定或膠管穿過鋼板等間隔物時，也要注意膠管的外徑尺寸。2．工作壓力資料中有關膠管的動態(tài)工作壓力是指膠管在連續(xù)工作時允許的比較。按照有關標準規(guī)定的液壓膠管的安全系數，我們推薦的工作壓力通常約為膠管比較低爆破壓力值的四分之一。3．沖擊壓力和疲勞壽命膠管的選擇是根據液壓系統設計的比較力值來確定的。由于液壓系統的壓力值通...

它是由鋼絲編織或纏繞膠管及鋼件接頭經設備扣壓而成，用來連接液壓系統中各類液壓元件，主要應用于在工作溫度-40℃至+100℃條件下，進行液壓動力傳送或輸送水、氣、油等介質，以保證液體的循環(huán)和傳遞液體能量。膠管總成一般是由耐液體的合成橡膠內膠層、中膠層、Ⅰ至Ⅵ層鋼絲編織增強層、及耐天候性能的合成橡膠外膠層組成。主要用于礦井液壓支架、油田開采，適宜于工程建筑、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業(yè)機械、各種機床以及各工業(yè)部門機械化、自動化液壓系統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）液體、水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）、氣體等和液體傳動...

乙丙橡膠是以乙烯、丙烯為主要單體的合成橡膠，依據分子鏈中單體組成的不同，有二元乙丙橡膠和三元乙丙橡膠之分，前者為乙烯和丙烯的共聚物，以EPM表示，后者為乙烯、丙烯和少量的非共軛二烯烴第三單體的共聚物，以EPDM表示。兩者統稱為乙丙橡膠，即ethylenepropylenerubber（EPR）。應用于汽車部件、建筑用防水材料、電線電纜護套、耐熱膠管、膠帶、汽車密封件、潤滑油添加劑及其它制品。乙丙橡膠是以乙烯和丙烯為基礎單體合成的共聚物。橡膠分子鏈中依單體單元組成不同，有二元乙丙橡膠和三元乙丙橡膠之分。前者為乙烯和丙烯的共聚物，以EPM表示；后者為乙烯、丙烯和少量的非共軛二烯烴第三單...

膠管的應用領域膠管廣泛應用于各個領域，例如機械、汽車、冶金、化工、、食品、建筑等行業(yè)。以下是一些常見的應用領域：1.機械行業(yè)：膠管可用于傳動系統、液壓系統、液力傳動系統等。2.膠管可用于輸液管、尿袋管、吸氧管、人造等。3.食品行業(yè)：膠管可用于食品輸送管、飲料輸送管、牛奶輸送管等。4.建筑行業(yè)：膠管可用于泵送混凝土、灌漿等。四、選擇膠管需要注意的事項在選擇膠管時，需要根據其應用場合、介質、壓力、溫度等多個因素進行考慮。以下是一些需要注意的事項：1.選擇合適的膠管材質，以確保其在介質作用下的穩(wěn)定性和安全性。2.根據介質的不同選擇合適的耐壓能力，避免爆裂和泄漏。3.根據介質溫度選擇合適的材質...

針織膠管多為無芯法，不限長度，于煤氣、天然氣、LP氣等氣體傳送的導管。筒織膠管主要用于消防水龍帶管、農藝灌溉膠管。編織和纏繞膠管現已發(fā)展為當今主流的膠管生產加工方式，成型芯棒也從硬芯的金屬棒過渡到軟芯的樹脂繩，甚至為無芯的充氣、冷凍定型等方法。長度可從硬芯的6~10m一直到無芯的50~100m，乃至無限長。內徑6~20mm的為編織，30~50mm為編織、纏繞或兩者的混合，50mm以上的幾乎全部為纏繞。然而200mm以上時由于設備的限制，除了管之外，仍然以織物和金屬線卷成凱裝的方式為主?？偟膩碚f，由于纏繞法的材料消耗低、生產速度快、承受壓力高，已成為膠管發(fā)展的總趨勢。橡膠和骨架材料的選用...

傳統的金屬芯棒的硬芯法，由于長度受限只能達到6~10m，且工作勞動強度大、效率低、材料損耗多，目前除內徑要求特別精度的產品之外，已基本遭到陶汰。無芯的內管冷凍或半硫化法，長度不受任何限制，且可連續(xù)化生產作業(yè)，但由于內徑公差困難，一般難以滿足精品的嚴格要求，現已成為非主流路線?，F在，橡膠管的生產主要為軟芯法，長度可達50~100m。軟芯棒采用能耐熱老化的聚合物，如IIR、EPDM類橡膠和PVC、PP類樹脂等，現今已普遍改用尼龍類樹脂。軟芯法生產不僅可以保持尺寸精度，實現連續(xù)編織/纏繞生產，而且已從硫化罐的硬芯排列硫化、無芯纏卷硫化走上加壓LCM方式連續(xù)硫化。膠管硫化外包加層物也已從水布、...

氧氣乙炔膠管夾布膠管該產品包括輸吸油膠管，蒸氣膠管，噴砂膠管，輸吸酸堿膠管，食品膠管，吹氧膠管各種異型膠管等。用于機械，化工、石油、冶金、食品等行業(yè)。夾布膠管性能及技術參數名稱內徑(mm)性能及用途備注1:輸吸水膠管13-305常溫下輸送水及一般中性液體,工作壓力2:空氣膠管19-102常溫下輸送壓縮空氣及其他惰性氣體,工作壓力3:蒸氣膠管13-64輸送170度以下的飽和蒸氣或過熱水,工作壓力為蒸氣4:輸吸酸堿膠管13-305常溫下輸吸稀酸堿溶液,工作壓力輸送濃酸時內膠層可用丁基膠，布層采用玻璃纖維5:耐磨噴砂膠管19-6壓噴吵軟管。加布膠管，屬于低壓膠管，以涂膠織物作為骨架材料制成的膠管 。...